比亞迪宋L電子后視鏡是否靠譜？論后視鏡的前世今生 
自此以后，車內后視鏡成為了一個國際性的通用法則。</p><p class="ql-align-justify">我們繼續發展啊，隨著高速公路等開始流行，單靠一塊車內后視鏡已經不足以提供完善的車后方信息，1950年代，英國的車企將門邊鏡作為選配件。車外后視鏡正式登場。
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朦朦站起來 ??? 1年前
汽車外后視鏡結構設計總結 
當車后面跟隨車輛的大燈照射在車內后視鏡上時，此時后面的光強于前面的光，此反差被兩個光敏二極管感知并向電子控制器輸出一個電訊號到后視鏡導電層上，致使后視鏡鏡面電化層顏色變深，此時再強的光照射在車內后視鏡上也不會反射到駕駛者眼睛上，不會晃眼。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
汽車外后視鏡結構設計總結 
當車后面跟隨車輛的大燈照射在車內后視鏡上時，此時后面的光強于前面的光，此反差被兩個光敏二極管感知并向電子控制器輸出一個電訊號到后視鏡導電層上，致使后視鏡鏡面電化層顏色變深，此時再強的光照射在車內后視鏡上也不會反射到駕駛者眼睛上，不會晃眼。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
用Actran做汽車后視鏡風噪分析———TWPF提取和車內聲場計算 
用Actran做汽車后視鏡風噪分析——TWPF提取和車內聲場計算不同的風噪成分，通過車窗向車內的透聲能力（貢獻量）也不同，可以進一步解釋僅從CFD流場壓力分析風噪不能提供準確預測結果的原因。通過此視頻可以了解到軟件的操作方法，同時有助于理解車外風噪聲的產生原理和分類。
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Hollis張 ??? 4年前
左右后視鏡殼體注射模具設計+3d 
圖1 左右后視鏡殼體產品圖左右后視鏡產品為轎車的必備部品，其外殼通常采用PP材料加抗老化的添加劑成型。從圖1可以看出，塑件的大面開口為后視鏡鏡面安裝部位，有3處螺絲柱用來安裝固定。一個側面的大型開口為安裝部位，內部一個安裝用的螺絲柱，側面大平面還有一處小通孔。外表面全部為高光表面，不能存在任何不良，澆口痕跡、頂針印跡等。
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模具論壇 ??? 4年前
模具設計師技能提升 必備產品結構總體分析 汽車后視鏡二次行位 
——前模仁展示四、模具設計師技能提升必備結構：汽車后視鏡二次行位——后模仁展示五、模具設計師技能提升必備結構：汽車后視鏡二次行位——后模油缸二次行位六、模具設計師技能提升必備結構：汽車后視鏡二次行位——后模行位運動解析七、模具設計師技能提升必備結構：汽車后視鏡二次行位——后模斜頂八、模具設計師技能提升必備結構：汽車后視鏡二次行位——整體前模
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UG模具設計材料 ??? 4年前
電子后視鏡（CMS）和駕駛員監測系統(DMS)光學仿真解決方案 
電子后視鏡（CMS），將攝像頭+監控顯示屏結合，形成取代傳統后視鏡的光學后視鏡系統。在CMS電子后視鏡系統中，無論是攝像頭鏡頭設計、攝像頭成像質量、監控屏設計，還是整體后視鏡系統的可視化，均需要光學仿真技術。
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技術鄰公告 ??? 1年前
外后視鏡分析報告（模態、強度） 
外后視鏡分析報告（模態、強度）材料參數工況邊界條件評價標準
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我是英雄聯盟大王 ??? 3年前
一套經典的汽車后視鏡模具結構，提供給大家參考 
一套經典的汽車后視鏡模具結構，提供給大家參考
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UG模具設計材料 ??? 4年前
一文讀懂汽車芯片--圖像傳感器芯片及車規AEC-Q100認證 
技術參數：· 分辨率：最高可達3MP像素水平，一般為2MP等水平；· 高動態范圍HDR：一般需要達到120dB水平；· 具備LED燈閃爍抑制功能；· 具備ISO 26262功能安全；· 具備出色的夜視暗光效果；（5）流媒體后視鏡/電子后視鏡類應用CIS流媒體后視鏡應用類CIS主要通過左右兩側以及車尾安裝的CIS把汽車相關影像投射到車內后視鏡顯示屏上，以數字格式播放以區別于普通光學后視鏡，可將畫面無損
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falab ??? 2年前
汽車智能化浪潮涌起，經緯恒潤全面布局智能座艙領域 
經緯恒潤AR-HUD產品畫面CMS 全稱為“電子外后視鏡”，是智能座艙的“哨兵”，CMS系統將用攝像頭來實現光學后視鏡的功能。與傳統攝像頭相比，CMS可以擴大后視鏡觀測視角，并在夜間等區域增強畫質，給駕駛員帶來更廣闊、更清晰的后視畫面，同時，CMS具備清洗加熱、可手動觸摸調整等功能。
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經緯恒潤 ??? 3年前
一文淺析ADAS攝像頭分類與功能 
側視攝像頭安裝位置：左右后視鏡處或下方車身處側視攝像頭主要是用于盲點監測BSD，根據安裝位置可以實現前視或后視作用。目前大部分主機廠會選擇安裝在汽車兩側的后視鏡下方的位置。未來可能會將傳統的光學后視鏡用攝像頭取代，變成應用CMS攝像頭的電子后視鏡。
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木火柴 ??? 4年前
整車測試：外觀功能測試篇 
檢查天窗密封性能，可通過在雨天或使用噴水設備模擬降雨的情況下，觀察車內是否有漏水現象。同時，測試天窗遮陽簾的開合功能是否正常。 （四）后視鏡與雨刮器功能測試1、后視鏡調節測試：操作后視鏡調節開關，分別測試電動后視鏡的上下、左右調節功能。觀察后視鏡的調節是否靈活、準確，能否到達指定的調節位置。檢查后視鏡在調節過程中是否有松動、異響現象。
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德基西瓜 ??? 11月前
側窗抖振：汽車單獨開后窗為什么這么吵 
回來網上資料查到，由于后視鏡干擾，前窗處空氣不會緊貼窗戶流動，會減弱共振。咱們再去試試。速度100公里，開一下前車窗，果然共振不強，咱們再開一下后車窗對比。這個效果太明顯了。
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朦朦站起來 ??? 1年前
SPEOS軟件在CMS系統中的可視化應用 
CMS電子外后視鏡，作為車展的新焦點，可以說是自動駕駛與智能座艙的完美配合，將環境感知系統與座艙顯示系統結合。 CMS電子后視鏡，即Camera Monitor System，主要將攝像頭+監控顯示屏結合取代傳統后視鏡的光學后視鏡系統。在CMS電子外后視鏡系統中無論是攝像頭鏡頭設計、攝像頭成像質量、監控屏設計，還是整體后視鏡系統的可視化，均需要光學仿真技術。
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安世亞太 ??? 3年前
基于SimSolid的后視鏡模態分析 
SimSolid獨特的數值求解方法沒有傳統FEA中的許多限制。SimSolid是FEA，但它的運作方式卻截然不同。 我們不創建網格，而是使用高階函數，這些函數在本地適用于細化解決方案。強調了每個解決方案通過期間完成的技術步驟。 請注意，大部分內容都是自動進行的，用戶只需要很少的輸入。 使用SimSolid，沒有網格劃分和幾何處理更容易。SimSolid能夠分析所有幾何細節
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技術支持 ??? 6年前
理想L系列車型NVH優化策略 
以外后視鏡為例，在造型團隊的設計基礎上，NVH團隊用試驗結合仿真的辦法提出了優化方案，最終實現了造型圓潤而不失大氣、聲品質柔和而不突兀的目標。小到鏡頭和鏡柄的匹配關系，稍有不慎都有引發風噪的可能，理想L系列車型創新性地采用垂直密封圈，讓外后視鏡的折疊間隙縮小了0.2毫米，大幅改善了車內風噪感知。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
新能源汽車中會用到哪些傳感器技術？ 
第二步：位于車內后視鏡內部的濕度感應器通過對車窗霧氣的探測來調整空調的除濕模式以避免空氣過于干燥，這個功能只能監測濕度并調整空調的除濕模式，并不具有加濕功能。第三步：過濾完的新鮮空氣通過風道來到中控臺下部配有綠葉乙醇及香木香料的香味裝置，它會把空氣中融進一些樹木和綠葉的自然香氣。第四步：當空氣到達出空調風口時，負離子發生器制造大量負離子并混合進空氣。
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大愛技術 ??? 4年前
德國學生設計輛車，能秒變天文望遠鏡！
原來設計師的目的就在于此，他把一個巨大的天文望遠鏡融合進了車里。這樣一來，你就可以隨時仰望星空，探索外太空那細心的朋友也許早已發現，這車連一個車門都沒有。人怎么才能上車呢？別急，其圓形前擋風玻璃可以像潛艇一樣開啟。與此同時，車頭下面還會自動伸出一個踏板，你就能夠走進車內。值得一提的是，由于望遠鏡設備占據了很大的空間，所以車內只配有兩個座椅。
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工業設計學渣 ??? 3年前
電車曼曼談：人命關天，汽車門鎖控制真有那么難？ 
除了門鎖控制外，BCM還承擔著車燈控制、雨刷控制、后視鏡控制、車窗控制、除霜控制、喇叭控制、安全防盜等一系列功能，在此不再展開。碰撞解鎖碰撞解鎖的功能邏輯比較簡單。
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電子產品世界 ??? 3年前
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