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帖子 2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于LeakShield+RapidOctree處理的高效整車外氣動自動化仿真工作流
30分鐘完成整車縫隙封堵本課題采用LeakShield+RapidOctree網(wǎng)格生成技術(shù),通過PyFluent構(gòu)建了整車外氣動仿真自動化工作流,實(shí)現(xiàn)處理、求解、后處理的無縫集成。復(fù)雜整車幾何模型處理時間從傳統(tǒng)的6天壓縮到1天內(nèi),效率提升超過80%。求解過程分別采用穩(wěn)態(tài)GEKO湍流模型和瞬態(tài)SBES進(jìn)行對比分析。
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Ansys中國 ??? 28天前
2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效整車外氣動自動化仿真工作流
帖子 整車處理只需數(shù)小時--加速汽車多物理場仿真和優(yōu)化方案【內(nèi)含專場直播】
02 Cadence Fidelity CFD處理 Cadence Fidelity還有一個神級應(yīng)用,就是其CFD處理處理CFD處理速度極快,并且生成的CFD網(wǎng)格質(zhì)量非常高。有一位汽車行業(yè)的CFD技術(shù)專家曾感嘆,其幾年在做本田技研項(xiàng)目的時候,發(fā)現(xiàn)本田日本總部一款整車CFD處理所需要的時間僅為1.5天,且通過報(bào)告查閱發(fā)現(xiàn),其網(wǎng)格質(zhì)量非常高、計(jì)算精度也很高。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
整車前處理只需數(shù)小時--加速汽車多物理場仿真和優(yōu)化方案【內(nèi)含專場直播】
視頻 ANSA整車模型(lsdyna)處理
系列課程:ANSA、Hypermesh處理工程師培訓(xùn),剛強(qiáng)度CAE工程師培訓(xùn),碰撞安全CAE工程師培訓(xùn)。本課程內(nèi)容唯一指定學(xué)習(xí)討論群<承結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真培訓(xùn)二期群(qq群:252441970)>,模型文件請進(jìn)群下載,相關(guān)課程資料見課程附件。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
ANSA整車模型(lsdyna)前處理
帖子 基于UG的CAE處理 | 幾何模型簡化方法
0前言通常情況下,CAE處理時需要對幾何實(shí)體模型進(jìn)行簡化處理,否則即便是最簡單的物理問題,也很難仿真出滿意的結(jié)果。結(jié)合工程實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),需要進(jìn)行簡化處理的幾何特征大致有:(1)對于桿、梁、棒、帶等長度尺寸遠(yuǎn)大于截面尺寸的實(shí)體零件,經(jīng)常將它們處理成一維線單元。(2)對于筋、板、殼、管、套、筒等具有明顯薄壁特征的實(shí)體零件,經(jīng)常將它們處理成二維面單元(片體)。
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星空caer ??? 2年前
基于UG的CAE前處理 | 幾何模型簡化方法
視頻 Icepak 熱仿真流程及處理技巧介紹
使用Icepak進(jìn)行散熱仿真的流程介紹及演示1.1 處理Icepak 熱仿真流程及處理技巧介紹(下)(免費(fèi))【已結(jié)束】 直播時間:2021-10-28 19:30課程大綱:1.1 模型導(dǎo)入Icepak的三種方法1.2定義模型各項(xiàng)材料屬性的方法1.3 開口邊界條件設(shè)置1.4 三種網(wǎng)格劃分方式介紹1.5 求解器設(shè)置1.6 后處理方法介紹
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柴祥 ??? 4年前
Icepak 熱仿真流程及前處理技巧介紹
視頻 動力電池?zé)峁芾?em>仿真模型處理
動力電池?zé)峁芾?em>仿真模型處理
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解開動力 ??? 4年前
動力電池?zé)峁芾矸抡婺P颓疤幚? class=
視頻 Hypermesh整車模型(lsdyna)處理
Hypermesh處理工程師培訓(xùn),剛強(qiáng)度CAE工程師培訓(xùn),碰撞安全CAE工程師培訓(xùn)。本課程內(nèi)容唯一指定學(xué)習(xí)討論群<承結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真培訓(xùn)二期群(qq群:252441970)>,模型文件請進(jìn)群下載,相關(guān)課程資料見課程附件。
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中沫工師-小周 ??? 3年前
Hypermesh整車模型(lsdyna)前處理
帖子 高性能格子多相流仿真軟件LMFD2. 0發(fā)布,實(shí)現(xiàn)集“求解器-/后處理”于一體的大規(guī)模數(shù)值模擬
LMFD2.0軟件界面 集成求解器與、后處理過程:LMFD2.0將求解器與處理、后處理過程無縫集成在一起,用戶可以在一個平臺上完成從模型構(gòu)建到結(jié)果分析的全過程,大大提高了工作效率。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
高性能格子多相流仿真軟件LMFD2. 0發(fā)布,實(shí)現(xiàn)集“求解器-前/后處理”于一體的大規(guī)模數(shù)值模擬
視頻 Hyper-Mesh處理工具搭建模型的實(shí)用方法
本課程講授Hyper-Mesh處理工具搭建網(wǎng)格模型的實(shí)用方法,銜接我在博客上介紹的科研仿真技術(shù)。博客中沒有介紹模型的搭建過程及相關(guān)處理命令,因此我錄制一個課程對這部分進(jìn)行講解。
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中沫工師-小周 ??? 6年前
Hyper-Mesh前處理工具搭建模型的實(shí)用方法
視頻 汽車電驅(qū)動系統(tǒng)ANSYS仿真高級實(shí)戰(zhàn):國標(biāo)合規(guī)仿真、復(fù)雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
、齒形修正及批量幾何處理方法,確保仿真模型的準(zhǔn)確性和高效性。
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胡說CAE ??? 10月前
汽車電驅(qū)動系統(tǒng)ANSYS仿真高級實(shí)戰(zhàn):國標(biāo)合規(guī)仿真、復(fù)雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
帖子 齒輪泵流體仿真分析的處理-網(wǎng)格繪制
齒輪泵流體仿真分析的處理—網(wǎng)格繪制
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雙螺桿泵 ??? 2年前
齒輪泵流體仿真分析的前處理-網(wǎng)格繪制
視頻 ANASYS APDL 處理介紹——有限元模型建立
適用人群:ANSYS初學(xué)者ANASYS APDL 處理介紹——有限元模型建立(免費(fèi))【已結(jié)束】 直播時間:2021-11-04 19:30課程目的,教會初學(xué)者如何利用命令流建立工程結(jié)構(gòu)的有限元模型,參與課程大家能夠了解如何建立有限元模型,以及如何實(shí)現(xiàn)有限元模型的簡單后處理
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upup7276 ??? 4年前
ANASYS APDL 前處理介紹——有限元模型建立
視頻 spacecliam對齒輪處理模型處理,網(wǎng)格劃分)以及workbench靜力學(xué)、動力學(xué)分析
①spaceclaim齒輪的模型處理;②sapcecliam的mesh(beta)齒輪區(qū)域化六面體(含倒角&不含倒角)網(wǎng)格劃分&常規(guī)劃分;③齒輪的靜力學(xué)分析;④齒輪的動力學(xué)仿真;⑤后處理此視頻是之前發(fā)布的3個視頻的匯總,之前都看過的朋友,不要重復(fù)購買。
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電驅(qū)動ABC ??? 6年前
spacecliam對齒輪前處理(模型處理,網(wǎng)格劃分)以及workbench靜力學(xué)、動力學(xué)分析
視頻 讓電子散熱仿真更高效,更簡單—幾分鐘完成機(jī)箱散熱處理
**直播課程課件+軟件免費(fèi)試用請前往免費(fèi)下載:https://www.yqgqt.org.cn/software/45讓電子散熱仿真更高效,更簡單—幾分鐘完成機(jī)箱散熱處理適用人群:電路板,PC等電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員、熱設(shè)計(jì)工程師、CFD仿真工程師讓電子散熱仿真更高效,更簡單——幾分鐘完成機(jī)箱散熱處理(免費(fèi))【已結(jié)束】?直播時間:2021-04-08 19:30隨著集成技術(shù)和微電子封裝技術(shù)的發(fā)展
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 5年前
讓電子散熱仿真更高效,更簡單—幾分鐘完成機(jī)箱散熱前處理
視頻 中望3D 2022X-仿真建模處理(CAE向)
中望結(jié)構(gòu)仿真是集建模與仿真于一體的有限元結(jié)構(gòu)仿真分析系統(tǒng),用于模擬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的物理行為,評估產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性,幫助企業(yè)縮短研發(fā)周期,降低研發(fā)成本。此教程為專門CAE處理建模、簡化處理等等的中望3D 2022X教程。
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蝰蛇設(shè)計(jì) ??? 4年前
中望3D 2022X-仿真建模前處理(CAE向)
視頻 如何用好LS-DYNA處理直接建模軟件SpaceClaim? ————助力改善模型質(zhì)量、大幅加快建
如何用好LS-DYNA處理直接建模軟件SpaceClaim?——助力改善模型質(zhì)量、大幅加快建模速度如何用好LS-DYNA處理直接建模軟件SpaceClaim?--助力改善模型質(zhì)量、大幅加快建模速度(免費(fèi))【已結(jié)束】 直播時間:4月21日 19:30適用人群:1. LS-DYNA初學(xué)者;2. 參加ANSYS LS-DYNA 結(jié)構(gòu)工程師中級認(rèn)證考試人員;3.
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技術(shù)鄰直播 ??? 4年前
如何用好LS-DYNA前處理直接建模軟件SpaceClaim? ————助力改善模型質(zhì)量、大幅加快建
問答 Abaqus導(dǎo)入大規(guī)模的二維網(wǎng)絡(luò)模型太慢,有沒有快速導(dǎo)入的方法?或者更好用的處理軟件?

或者用別的第三方的處理軟件能否實(shí)現(xiàn)快速導(dǎo)入建模?圖片是其中一部分,最終需要很長一段(1000倍左右),目前還沒想好是拼接還是一口氣導(dǎo)入

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Barry_2962 ??? 2年前
問答 LS-DYNA建立復(fù)雜地質(zhì)體(巖層、斷層等)模型處理功能性怎么樣?

Ls-Dyna處理復(fù)雜巖體可以嗎,還是要化成均一巖體。要用什么方法

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scale ??? 4年前
帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
本文檔詳細(xì)介紹了輪船碰撞仿真的主要技術(shù)點(diǎn),包括幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件、計(jì)算設(shè)置和結(jié)果分析等內(nèi)容。通過本指導(dǎo),用戶可以掌握輪船碰撞仿真的核心步驟和注意事項(xiàng)。2. 幾何處理2.1 幾何簡化 使用三維實(shí)體單元會導(dǎo)致計(jì)算量顯著增加,尤其是在沖擊和震動分析中。所以需要將三維幾何模型簡化為殼模型(Shell Model),以減少計(jì)算量。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
帖子 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊本案例文檔,適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平,具有極高參考價值,請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理模型建立,碰撞分析,結(jié)果處理等各個方面。設(shè)置方法程詳細(xì),結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型1.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
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