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視頻 擠壓/滑動軸承剛度阻尼特性計算軟件SML-BSDC介紹
擠壓/滑動軸承剛度阻尼特性計算軟件SML-BSDC V1.0擠壓/滑動軸承剛度阻尼特性計算軟件是由斯姆勒數值仿真技術研究院的寧老師CAE團隊開發基于有限元技術開發基于大型通用商業有限元軟件ANSYS進行二次開發目前適用于擠壓軸承和滑動軸承的工作特性計算剛度計算和阻尼特性計算適用于油膜和氣膜等薄膜擠壓軸承和滑動軸承滾珠軸承計算軟件正在開發中,將在后續版本中進行增補
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寧博士CAE團隊 ??? 5年前
擠壓/滑動軸承剛度阻尼特性計算軟件SML-BSDC介紹
問答 如何確定ansys中的軸承剛度

有滾動軸承的三維模型,我想確定ansys中的軸承剛度和阻尼,該如何做

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王霙棋 ??? 12月前
帖子 軸承剛度對雙葉片環保泵轉子動力學特性的影響分析
計算轉子動力學時考慮流固耦合作用,需將流場仿真結果作為邊界條件加載到對應轉子結構部件處,流固交界處選擇流固耦合面。1.4軸承動力特性計算環保泵轉子臨界轉速計算前,需要根據轉子實際運行狀態對軸承特性系數進行定義。球軸承剛度計算公式[23]為式中:K為軸承剛度,N/mm;Fr為徑向載荷,N;n為滾珠數量;d為滾珠直徑,mm;γ為滾珠接觸角。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
軸承剛度對雙葉片環保泵轉子動力學特性的影響分析
帖子 Ansys Mechanical | SKF開發自動化應用程序大幅簡化軸承仿真分析
主要用于靜態分析的非線性剛度模型,其中可以檢索最終的軸承載荷 主要用于動態分析(如諧波振動頻率分析)的恒定剛度模型 此外,您可以選擇軸承表面并輸入您想在模型中使用的軸承的坐標系。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
Ansys Mechanical | SKF開發自動化應用程序大幅簡化軸承仿真分析
帖子 Ansys Mechanical | SKF開發自動化應用程序大幅簡化軸承仿真分析
軸承剛度會對機器和系統行為產生重大影響。
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Ansys中國 ??? 2年前
Ansys Mechanical | SKF開發自動化應用程序大幅簡化軸承仿真分析
帖子 Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統的摩檫學計算軟件
其中ANSYS Workbench提供強大的前處理建模、后處理結果查看能力,Tribo-X inside ansys提供全面、快速、精確的滑動軸承計算能力,同時Tribo-X inside ansys可以與ANSYS優化模塊集成進行滑動軸承參數優化,與ANSYS結構動力學模塊結合,無縫傳遞軸承參數進行轉子動力學分析。
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安世亞太 ??? 3年前
Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統的摩檫學計算軟件
帖子 高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證
在2個軸頸位置添加軸承支撐夾具。在汽輪機運行過程中,由前后軸承的油膜來支撐轉子的質量。轉子的質量越大,油膜壓力越大,油膜剛度也越大。油膜剛度計算公式[16]為:式中:KX為X軸方向油膜剛度,N/cm;KY為Y軸方向油膜剛度,N/m;φp為軸承負荷系數;P為軸承上所受載荷,N; D為軸承孔徑,cm;L為軸瓦長度,cm;a為相對偏心;δ為軸承孔與軸徑的間隙,cm。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證
帖子 隔振墊剛度參數獲取及仿真
示例 在ANSYS中設置彈簧-阻尼單元,假設測得某頻率下的剛度K?=1000+j200?N/mm,那么儲能剛度K′=1000N/mm,直接輸入到COMBIN14的剛度參數中。損耗剛度K′′=200?N/mm,轉換為粘性阻尼系數C=K′/ω=200/2πf,需根據當前分析頻率 f 計算。(例如,在 f=50?Hz,C=0.64)
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刺殺泊松比 ??? 1年前
隔振墊動剛度參數獲取及仿真
帖子 轉子動力學ansys仿真流程方法 坎貝爾圖 轉子動力學 臨界轉速 軸承
在以前的版本中在沒有軸承支撐的情況下采用三個方向的彈簧設置就行,workbench中的彈簧方便了軸承剛度的設置,在新的workbench中可以采用bearing添加,只要設置剛度即可,設置選項如下所示。主要為轉動平面Y-Z,各個方向的彈簧剛度。彈簧剛度表水平方向,豎直方向和夾角方向,如圖所示. 右側軸承的設置方法同上,結果如下圖所示,會形成一個圓環表示。
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大龍貓?? ??? 2年前
轉子動力學ansys仿真流程方法   坎貝爾圖 轉子動力學 臨界轉速 軸承
帖子 變速箱電驅模式齒輪嘯叫仿真及試驗研究
軸承模型中采用CBUSH(彈簧單元)模擬軸承剛度,軸承簡化模型如圖8所示。仿真分析需考慮齒輪嚙合剛度以及各附件的質量。 3.3聲學網格模型及場點設置 根據聲音傳播速度及最高頻率確定聲學網格大小,聲學網格采用全封閉的四邊形網格,如圖9所示。參照臺架消聲室麥克風位置設置分析模型的場點位置,如圖10所示。 場點聲壓仿真計算與試驗結果如圖11所示。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
混動變速箱電驅模式齒輪嘯叫仿真及試驗研究
帖子 文獻分享 | 使用 ANSYS 進行偏置軸承建模、靜態和動態分析
改變偏心軸承的材料,然后分別進行計算,得到變形結果,并進行von-mises應力和應變的比較,進行研究。方程(1)、(2)代表了計算變形的靜態分析的基礎。 其中,F 表示施加的力,K 表示剛度矩陣,× 表示偏置軸承中的變形。 3.3 .
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Infiniteelements ??? 2年前
文獻分享 | 使用 ANSYS 進行偏置軸承建模、靜態和動態分析
帖子 氦氣透平壓氣機轉子動力學分析
4.2 穩態響應計算結果 從圖6的計算結果可以看出,支承剛度的變化對轉子臨界轉速的影響很小,特別是在高階臨界轉速情況下,支承剛度的變化對臨界轉速幾乎沒有影響。在穩態響應計算中,取電磁軸承支承剛度為5000N/mm進行計算。為保證不遺漏最大位移對應的頻率點,取搜索頻率的載荷步為SHz,表1為不平衡響應計算結果。
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天佑有限元 ??? 4年前
氦氣透平壓氣機轉子動力學分析
帖子 在 COMSOL 中模擬轉子軸承系統
可以在軸承部分指定軸承剛度和阻尼系數。這一部分同樣需要用表格輸入,每一行代表一個軸承軸承的交叉耦合剛度(kyz 和kzy)和阻尼系數(cyz 和czy)也可以被指定(如果有的話)。這些系數在決定軸承的穩定性方面起著重要作用。軸承的表格輸入,像圓盤一樣,具有保存數據供以后使用的優點,也可以從文本文件中導入數據。
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我是小能 ??? 3年前
什么是臨界轉速?在 COMSOL 中模擬轉子軸承系統
帖子 齒輪傳動系統碰撞振動特性研究 附碰撞振動與控制金棟平下載
4 負載對齒輪副碰撞振動的影響 負載的大小將直接影響齒輪副嚙合狀態,計算了齒輪副載荷與軸承載荷波動幅值隨幅值的增大變化趨勢,如圖 7 所示。
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有限人生 ??? 4年前
齒輪傳動系統碰撞振動特性研究 附碰撞振動與控制金棟平下載
帖子 一種電機軸螺桿加工專用的數控銑床機械結構系統優化設計
利用ANSYS有限元分析軟件,對主軸傳動系統進行靜態、動態特性分析,主要研究主軸的強度、剛度、振型和主軸結構參數之間的規律變化,優化主軸傳動系統的設計方案。2)軸向和徑向傳動系統設計。根據旋風銑床加工精度、加工行程、進給速度、負載大小等技術要求,確定滾珠絲杠副的工作參數,初步計算確定絲杠導程、精度、額定載荷,估算最大允許軸向變形量、螺紋底徑,確定滾珠絲杠副規格代號,并進行各項性能校核。
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張偉一 ??? 2年前
一種電機軸螺桿加工專用的數控銑床機械結構系統優化設計
帖子 如何從Ansys APDL中提取剛度矩陣與質量矩陣?
1.引論 經常使用Ansys、Abaqus等一系列有限元分析軟件進行計算、學習的學生或工程師們都會知道在有限元分析建模與計算剛度矩陣與質量矩陣的重要性。但是由于軟件的黑盒性質,大家往往在實際使用十分成熟的商業化軟件的過程中慢慢忽視了有限元及其衍生出的商業軟件背后的原理與方法。
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力學鄰 ??? 2年前
如何從Ansys APDL中提取剛度矩陣與質量矩陣?
帖子 DYROBES 20.2軟件交流學習技巧
、FFT頻譜圖、瀑布圖等; 通過穩定性分析可得到渦速度圖、穩定性圖和渦振型圖等。
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kcenter ??? 3年前
視頻 Hypermesh+Nastran計算原點剛度IPI
IPI(Input Point Inertance) 分析即源點導納分析,也叫源點剛度分析。該分析是頻響分析的一種,在結構某個點上施加單位簡諧激振力,測得該點的加速度響應或位移響應,根據響應幅值的大小來評價該位置在載荷作用下的局部剛度
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OWFL ??? 3年前
Hypermesh+Nastran計算原點動剛度IPI
帖子 轉子動力學系列(四):不同軸承單元對比(COMBIN14和COMBI214)
軸的兩端為軸承支撐,垂直面上兩個方向的支撐剛度分別為8E6N/m和3E6N/m,暫不考慮阻尼的影響。求該轉子結構渦頻率、振型、臨界轉速。2 彈簧單元(COMBIN14)COMBIN14單元可以模擬線性彈簧支撐,可考慮剛度和阻尼,但不能考慮變剛度和變阻尼的情況,并且不能考慮兩個支撐方向的交叉影響。
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鐘偉良 ??? 6年前
轉子動力學系列(四):不同軸承單元對比(COMBIN14和COMBI214)
帖子 軸承軸承室以及軸的配合計算(上)
其實,軸承與軸、軸承室的配合選擇的基本計算方法可以按照軸承配合對軸承運行造成的影響角度將以往的知識重新組合就可以完成。1軸承與軸、軸承室配合計算的邊界條件 在進行軸承與軸、軸承室配合選擇計算之前,需要明確這個計算的實質目的是什么,從而可以對計算的方法和邊界條件有一個清楚的界定。
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軸承問題終結者 ??? 3年前
軸承與軸承室以及軸的配合計算(上)
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