基于Abaqus/Ansys全平臺(tái)的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程） 
柔性鋼彈簧浮置板建模：介紹鋼彈簧浮置板的建模方法及其在Abaqus中的實(shí)現(xiàn) 2.Simpack中柔性軌道和柔性體的編寫與生成方法 柔性軌道.Ftr文件編寫：講解如何在Simpack中編寫柔性軌道的.Ftr文件。 柔性體.Fbi文件的生成：介紹通過Abaqus-Simpack接口生成柔性體.Fbi文件的方法。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
論文推薦丨常浩等：基于有限元仿真技術(shù)的軌道車輛錐形彈簧的結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 
2. 3 錐形彈簧的有限元仿真分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化 運(yùn)用Abaqus軟件對(duì)錐形彈簧進(jìn)行仿真分析以指導(dǎo)其結(jié)構(gòu)優(yōu)化。根據(jù)錐形彈簧主要承受垂向載荷的特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)動(dòng)態(tài)極限垂向載荷作用下錐形彈簧的剛度和強(qiáng)度等進(jìn)行仿真分析。按照加載方式盡量貼近實(shí)際受載情況的原則，采用固定外套，對(duì)芯軸垂向施加50. 6 kN的載荷。
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泡沫oO ??? 2年前
在abaqus中怎么導(dǎo)入軌道不平順？
在有限元軟件abaqus中有什么方法能導(dǎo)入軌道不平順？
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asdfghjk ??? 4年前
Abaqus軌道交通輪軌接觸力周期性為零？
各位大神，本人在用Abaqus Explicit做軌道交通動(dòng)力學(xué)分析，車體與輪從第3.5s開始運(yùn)動(dòng)，存在的問題是：車輪與軌道間的輪軌力出現(xiàn)周期性的為0；車體轉(zhuǎn)向架與車輪通過連接器連接，輪軌接觸通過罰函數(shù)建立，時(shí)速300Km/h；各位大神有遇到過類似問題嘛，請(qǐng)教一下！！！
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小泰哥哥 ??? 7月前
在abaqus中施加軌道隨機(jī)不平順 
在abaqus中模擬軌道隨機(jī)不平順，以美國五級(jí)軌道譜為例付費(fèi)軟件，請(qǐng)尊重原創(chuàng)，介意者、議價(jià)者勿擾！
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康康Emmanel ??? 2年前
ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡支梁）耦合動(dòng)力模型（CRTSⅢ型板式無砟軌軌道） 
ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡支梁）耦合動(dòng)力模型（CRTSⅢ型板式無砟軌軌道）
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吳永童 ??? 1年前
Abaqus中建立高速列車-無砟軌道-橋梁模型(車-軌-橋模型)及后處理 
本人為北京某211大學(xué)研究生，研究方向是鋼-混凝土組合梁，精通ABAQUS中鋼-混凝土組合梁建模以及后處理，對(duì)于直線，曲線組合梁的前處理(建模，connector連接器)，后處理（荷載位移曲線，荷載滑移曲線，荷載扭轉(zhuǎn)角曲線，應(yīng)力應(yīng)變提取）十分熟悉。
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冰檸檬Lemon ??? 3年前
ABAQUS-同濟(jì)大學(xué)博士學(xué)位論文-UHPC-群釘推出論文復(fù)現(xiàn) 
ABAQUS-同濟(jì)大學(xué)博士學(xué)位論文-UHPC-群釘推出論文復(fù)現(xiàn)。主要包括網(wǎng)格劃分，曲線調(diào)試，1/2模型，1小時(shí)10分鐘從建模末開始
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顧以1白 ??? 1年前
求abaqus有砟軌道建模視頻？
求abaqus有砟軌道建模視頻
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夢(mèng)澤 ??? 1年前
abaqus 軌道-車輛-路基 耦合動(dòng)力學(xué)模型教程-Ⅲ型板式無砟軌 
1、展示abaqus中車輛-軌道-基礎(chǔ)動(dòng)力學(xué)仿真建模分析的完整流程，適用于任何經(jīng)驗(yàn)得abaqus使用者，手把手教學(xué)
2、介紹國內(nèi)常用得Ⅲ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)的基本特征
3、建模過程中常見的地應(yīng)力平衡、輪軌耦合非線性赫茲接觸剛度等問題詳細(xì)闡述
4、詳細(xì)講解了車輛三大件車體、轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)及相關(guān)的一系簧二系簧功能作用，并展示具體建模過程
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吳永童 ??? 2年前
ABAQUS鋼筋混凝土沖擊論文復(fù)現(xiàn)—RC梁沖擊有限元模擬試驗(yàn)驗(yàn)證 
ABAQUS鋼筋混凝土沖擊論文復(fù)現(xiàn)—RC梁沖擊有限元模擬試驗(yàn)驗(yàn)證關(guān)鍵詞沖擊模擬；沖擊本構(gòu)；ABAQUS；動(dòng)力顯式；論文復(fù)現(xiàn)模擬背景相比靜力或準(zhǔn)靜力問題，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的沖擊問題計(jì)算難度更大，且材料沖擊本構(gòu)與靜力本構(gòu)有明顯差別目前大多采用LS-dyna分析混凝土結(jié)構(gòu)沖擊問題，尚無公開采用ABAQUS完成試驗(yàn)驗(yàn)證的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)沖擊視頻教程實(shí)際上ABAQUS除了在分析靜力或準(zhǔn)靜力問題具有強(qiáng)大的非線性分析優(yōu)勢(shì)外
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會(huì)CAE的喵星人 ??? 19天前
abaqus建立軌道扣件彈條的教學(xué)或模型
求abaqus建立軌道扣件彈條的教學(xué)或模型，可有償
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WYxuan2528 ??? 3年前
ABAQUS預(yù)應(yīng)力鋼絞線精細(xì)化有限元分析——EI論文試驗(yàn)復(fù)現(xiàn) 
復(fù)現(xiàn)內(nèi)容參考某篇EI論文中的鋼絞線拉-剪試驗(yàn)建立了ABAQUS精細(xì)化有限元模型。其中鋼絞線與混凝土均采用實(shí)體單元，模擬其在兩端拉力作用下，受到剪切作用時(shí)的破壞機(jī)理。試驗(yàn)采用雙剪試驗(yàn)對(duì)稱加載，試驗(yàn)加載邊界與有限元模型如圖所示。
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會(huì)CAE的喵星人 ??? 7天前
ABAQUS建立CRTSⅠ型無砟軌道(梁-殼)模型【以漁計(jì)劃】 
視頻講述了通過ABAQUS精細(xì)化建立CRTSⅢ型軌道板的全過程演示，并且在后處理里面提取彎矩、應(yīng)力等力學(xué)參數(shù)指標(biāo)。此模型在動(dòng)力學(xué)和靜力學(xué)均適用，為廣大學(xué)者提供建模思路，如需聯(lián)系作者，vx：abaqusAz
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兮楓如秋 ??? 6年前
ABAQUS車輪滾動(dòng)接觸附加軌道不平順動(dòng)力學(xué)模型 
通過MATLAB進(jìn)行改進(jìn)后的鋼軌如圖所示2.通過單輪單鋼軌進(jìn)行模擬車輪在鋼軌上滾動(dòng)，效果如圖3.輪軌滾動(dòng)細(xì)節(jié)圖有需要的小伙伴可購買，本模型包括ABAQUS/CAE文件+配套的軌道不平順編輯器community→abaqusAz附件內(nèi)容為：CAE模型及不平順編輯器
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兮楓如秋 ??? 5年前
軌道車輛車輪車軸（輪對(duì)）強(qiáng)度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯(lián)合仿真 
本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真教學(xué)視頻，詳細(xì)講解了軌道車輛車輪和車軸強(qiáng)度分析的全過程，根據(jù)鐵標(biāo)TB-T-3463-2016設(shè)置直線、曲線、道岔工況與分析。包含在SolidWorks建立車輪和車軸模型，型號(hào)是中國和諧號(hào)動(dòng)車組CRH2輪軸。車輪、車軸相對(duì)位置的計(jì)算確定。詳細(xì)講解了在Hypermesh軟件中進(jìn)行車輪和車軸網(wǎng)格的劃分。
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夏天的雨w ??? 1月前
求一個(gè)高鐵軌道橋梁的abaqus教學(xué)視頻或模型
求一個(gè)高鐵軌道橋梁的abaqus教學(xué)視頻或模型，橋梁有32m標(biāo)準(zhǔn)箱梁和橋梁支座與橋墩。可有償
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WYxuan2528 ??? 3年前
ABAQUS建立CRTSⅢ型無砟軌道精細(xì)模型(實(shí)體單元)【以漁計(jì)劃】 
視頻講述了通過ABAQUS精細(xì)化建立CRTSⅢ型軌道板的全過程演示，并且在后處理里面提取彎矩、應(yīng)力等力學(xué)參數(shù)指標(biāo)。此模型在動(dòng)力學(xué)和靜力學(xué)均適用，為廣大學(xué)者提供建模思路，community→abaqusAz
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兮楓如秋 ??? 6年前
ABAQUS論文復(fù)現(xiàn)專題-復(fù)合材料沖擊 
復(fù)合材料沖擊論文復(fù)現(xiàn)在ABAQUS中的實(shí)現(xiàn)
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Ccc1213 ??? 3年前
abaqus實(shí)例-聯(lián)合simpack仿真曲線軌道剛?cè)彳囓夞詈夏Ｐ秃筇幚?2026-04-21) 
abaqus實(shí)例-聯(lián)合simpack仿真曲線軌道剛?cè)彳囓夞詈夏Ｐ秃筇幚?2026-04-21)
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吳永童 ??? 1月前
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