回彈計(jì)算的搜索結(jié)果

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二.回彈的計(jì)算由于影響回彈角的因素較多,因此要在理輸上計(jì)算回彈角是有困難的,在模具設(shè)計(jì)時(shí)通常按實(shí)驗(yàn)總結(jié)的數(shù)據(jù)不修正,或經(jīng)試衝后再修正.

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UG編程模具設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn) ??? 4年前

帖子沖壓件回彈產(chǎn)生原因？該如何計(jì)算回彈呢？

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模具設(shè)計(jì)UG編程教學(xué) ??? 4年前

問答 Lsdyna計(jì)算U型彎曲和回彈為什么和實(shí)驗(yàn)差距很大？

提取dynain文件進(jìn)行隱式回彈分析后，回彈量精度達(dá)不到要求（3圖Ansys線是我的回彈量，其他是查到論文的回彈量和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)）。求大神指點(diǎn)一二！

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用戶_98986 ??? 12月前

問答 abaqus做板材成形回彈，回彈分析的位移根據(jù)模型不同數(shù)值差距太大因?yàn)槭裁丛颍?/a>

我用abaqus做板材成形回彈，然后復(fù)制成形模型，刪除模具部件，刪除相互作用和載荷等其他因素，因?yàn)槌尚坞p曲板的大小相同，曲率不同，我只復(fù)制其中一個(gè)成形模型做的回彈模型來計(jì)算回彈量，但是用這個(gè)模型預(yù)測(cè)別的工況時(shí)就會(huì)數(shù)據(jù)失真，我想問一下，這種會(huì)對(duì)回彈有什么影響嘛，回彈模型必須復(fù)制對(duì)應(yīng)

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bi8bo_3693 ??? 1年前

帖子基LS-DYNA的超薄件拉延及回彈分析

strong><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202510/99f75a915867770f5f2951b47c7cb0f3.png">   從回彈結(jié)果可以看出，回彈趨勢(shì)上顯式計(jì)算基本一致，顯式和隱式計(jì)算趨勢(shì)接近，但是數(shù)值差異比較大！！

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王毅 ??? 10月前

問答 HJC模擬爆炸荷載下鋼筋混凝土變形，如何減小RC回彈？

利用流固耦合，模擬爆炸荷載作用在RC板時(shí)，RC板所產(chǎn)生的撓度鋼筋采用塑性隨動(dòng)模型(mm/s/g)混凝土采用HJC最終計(jì)算結(jié)果發(fā)現(xiàn)，混凝土好像是還處在彈性階段請(qǐng)問：這種回彈程度正確么？有哪些方法可以使回彈減小，還有混凝土網(wǎng)格劃分了4層是不是偏少呢

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樊家樂 ??? 3年前

帖子 LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0沖壓領(lǐng)域簡(jiǎn)要評(píng)測(cè)

Ls971_R12.0.0-R12.1.0 Y 可以使用★★ 計(jì)算時(shí)間長，回彈計(jì)算可能失敗 Ls971_R13.0.0- N 求解不穩(wěn)定，重力不準(zhǔn)確或或計(jì)算失敗 Ls971_F14.0.0- Y 建議使用★★★★回彈計(jì)算可能失敗；

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王毅 ??? 4年前

LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0沖壓領(lǐng)域簡(jiǎn)要評(píng)測(cè)

帖子基于AutoForm的汽車頂蓋沖壓回彈補(bǔ)償研究附AutoForm鈑金沖壓成形分析從入門到精通下載

2.2 分析參數(shù) AutoForm R8中的參數(shù)設(shè)置如表2所示，考慮軟件的計(jì)算精度、計(jì)算效率、零件質(zhì)量、工藝穩(wěn)定性及成形收縮系數(shù)等要求。拉深筋系數(shù)設(shè)置如圖3所示，尾部流水槽中部拉深筋系數(shù)為0.395，兩端為0.339，其他三邊為2.0。

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keyong2025 ??? 3年前

基于AutoForm的汽車頂蓋沖壓回彈補(bǔ)償研究附AutoForm鈑金沖壓成形分析從入門到精通下載

帖子 ANSYS Forming 2023R1簡(jiǎn)要評(píng)測(cè)

，專用于Aansys Forming的LS-DYNA F14.1.0沒有太大的驚喜，求解效率，計(jì)算穩(wěn)健性還是有問題，筆者測(cè)試的幾個(gè)例子，回彈計(jì)算多次出現(xiàn)問題，切換到舊版本又可以正常計(jì)算。

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王毅 ??? 3年前

ANSYS Forming 2023R1簡(jiǎn)要評(píng)測(cè)

帖子 LS-DYNA R14.0& F14.1沖壓領(lǐng)域簡(jiǎn)要評(píng)測(cè)

求解不穩(wěn)定，重力回彈不準(zhǔn)確或計(jì)算失敗； LS971_R6.1.2 Y 不建議，版本過舊，部分最新的求解領(lǐng)域不支持； R7.0.0-R7.1.1 N 求解不穩(wěn)定，重力回彈不準(zhǔn)確或計(jì)算失敗； R7.1.2 Y

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王毅 ??? 3年前

LS-DYNA R14.0& F14.1沖壓領(lǐng)域簡(jiǎn)要評(píng)測(cè)

帖子 LS-DYNA R11.2.2&R12.1&R13.1.1&F14.0沖壓領(lǐng)域簡(jiǎn)要評(píng)測(cè)

；R7.0.0-R7.1.1N求解不穩(wěn)定，重力回彈不準(zhǔn)確或計(jì)算失敗；R7.1.2Y建議使用★★★★；回彈計(jì)算可能失敗R7.1.3N求解不穩(wěn)定，重力回彈不準(zhǔn)確或計(jì)算失敗；R8.X(所有版本)N求解不穩(wěn)定，重力回彈不準(zhǔn)確或計(jì)算失敗；R9.0.0-R9.3.1N求解不穩(wěn)定

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王毅 ??? 3年前

LS-DYNA R11.2.2&R12.1&R13.1.1&F14.0沖壓領(lǐng)域簡(jiǎn)要評(píng)測(cè)

帖子如何使用 COMSOL 模擬殘余應(yīng)力

最具挑戰(zhàn)性的一個(gè)方面是，計(jì)算出金屬板應(yīng)該過度彎曲多少。當(dāng)板材成型后，殘余應(yīng)力導(dǎo)致材料向其初始位置回彈，因此板材必須過度彎曲以達(dá)到預(yù)期的彎曲角度。因此，必須正確地建立殘余應(yīng)力模型，以免過高或過低估計(jì)回彈現(xiàn)象。下面兩個(gè)動(dòng)畫顯示了鈑金成型以及金屬坯料的回彈現(xiàn)象。在 RZ 平面上的表現(xiàn)的回彈現(xiàn)象。鈑金成型仿真。

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仿真客 ??? 2年前

問答 abaqus的沖壓回彈分析？

想要進(jìn)行壓接端子的回彈量分析與殘余應(yīng)力計(jì)算，他是不是需要設(shè)置重啟動(dòng)然后導(dǎo)入沖壓最后一個(gè)分析部的結(jié)果，在進(jìn)行計(jì)算。有個(gè)問題想不明白，他還要設(shè)置模具上移的過程么，因?yàn)閷?shí)際的壓接時(shí)模具先下壓在上移。到底是怎么回事？

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IanU_7979 ??? 1年前

帖子汽車B柱內(nèi)板熱沖壓成形工藝優(yōu)化的模擬分析

板料初始溫度會(huì)影響板料進(jìn)入奧氏體化和組織的均勻性，進(jìn)而影響板料的成形性，根據(jù)22MnB5高強(qiáng)度鋼奧氏體化溫度(900～950 ℃)及板料加熱后到達(dá)模具成形需要一定時(shí)間會(huì)使溫度下降，本實(shí)驗(yàn)板料初始溫度選取910,930,950 ℃;模具初始溫度會(huì)影響成形時(shí)板料溫度下降速度和模具的壽命，本實(shí)驗(yàn)?zāi)＞叱跏紲囟冗x取50,80,110 ℃;壓邊力會(huì)影響板料在成形過程的流動(dòng)性和模具的磨損程度，根據(jù)壓邊力的計(jì)算公式

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汽車-小江 ??? 2年前

帖子技術(shù)干貨 | 連續(xù)跌落太麻煩？HyperWorks自動(dòng)建模工具了解一下

6、用戶設(shè)定跌落速度、沖擊時(shí)長、回彈時(shí)長后，自動(dòng)生成所需卡片和求解文件。↓↓↓自動(dòng)生成連續(xù)計(jì)算工況文件↓↓↓7、自動(dòng)進(jìn)行模型檢查并輸出合適的時(shí)間步長。8、Radioss 支持 3 個(gè)工況的連續(xù)計(jì)算，自動(dòng)回彈，生成動(dòng)畫云圖及能量曲線。

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清風(fēng)徐來asd ??? 2年前

技術(shù)干貨 | 連續(xù)跌落太麻煩？HyperWorks自動(dòng)建模工具了解一下

帖子 Ansys專業(yè)金屬?zèng)_壓成型解決方案

，優(yōu)勢(shì)： ‐非常方便的建立多工步分析流程 ‐自定義模板，方便用戶定義不同的分析流程 ‐專門的任務(wù)提交工具 ‐當(dāng)任務(wù)在計(jì)算時(shí)可以同時(shí)查看計(jì)算結(jié)果材料數(shù)據(jù)庫 -專門用于沖壓的材料本構(gòu)模型 -內(nèi)置大量的材料參數(shù) -用戶可以很方便的自定義/修改材料工藝流程定義

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Cruise ??? 3年前

帖子基于workbench的PTFE矩形密封圈壓縮回彈仿真分析

密封圈表面為接觸面，蓋板及溝槽的表面設(shè)置為目標(biāo)面，接觸類型設(shè)置為摩擦接觸，摩擦系數(shù)取0.1，接觸行為設(shè)置為非對(duì)稱，接觸算法選擇增廣拉格朗日，開啟大變形，因在計(jì)算過程中伴隨著材料和結(jié)構(gòu)的非線性，將牛頓-拉普森選項(xiàng)設(shè)置為非線性。

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320科技工作室 ??? 2年前

帖子基于ABAQUS單點(diǎn)顯式VDLOAD/隱式DLOAD激光沖擊加載(圓形光斑和方形光斑)

不同之處在于隱式相對(duì)計(jì)算時(shí)間長但是可以在第一步?jīng)_擊后直接在第二步進(jìn)行回彈分析，無需進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞來計(jì)算回彈過程。本帖基于ABAQUS的VDLOAD/DLOAD子程序?qū)Ρ蕊@式/隱式算法下不同光斑形狀的應(yīng)力和塑性應(yīng)變。首先進(jìn)行模型構(gòu)建。材料采用Ti-6Al-4V鈦合金，有限單元區(qū)賦予彈塑性參數(shù)，無限單元賦予彈性參數(shù)。

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不是真正的工程師 ??? 2年前