Maxwell 仿真--海爾貝克陣列磁懸浮受力結果 
仿真分析上面兩組磁體的受力情況1.磁場分布如圖所示，可以看到中間有三個渦，磁場最小，而磁體的邊界位置磁場最大 2.磁鐵的磁力線如果所示，明顯能夠看到中間位置的磁場較大 3.提取受力結果如圖所示，結果受力為10000N 4.而采用常規的5個磁體統一的方向，提取結果如下圖所示
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大龍貓?? ??? 1年前
可以用abaqus仿真導絲進入人體血管時受到的力嗎？
利用abaqus仿真導絲進入人體血管時受到的力這個過程中 人體血管的材料屬性應該怎么設置
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用戶_60166 ??? 1年前
基于NASTRAN有限元技術在八輥磨粉機的受力分析與應用 
原來根部位置應力被分散到了新增的過度結構，最大單元應力由19.3MPa減少到了12.4 MPa,降低了40%，受力更加均勻。同樣對于受力發生的形變，優化后中部懸臂梁最大位移由0.09 mm減少到0.07 mm，如圖10。
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Whitney ??? 2年前
仿真APP應用案例——風載荷作用下的風機塔筒受力分析 
為了提高風機塔筒結構的設計效率并降低失效風險，風載荷作用下的風機塔筒受力分析仿真APP提供了一套集成化的分析工具。通過將塔筒結構的幾何尺寸、材料參數以及風載荷數據進行參數化建模，用戶可以輕松調整相關參數，快速評估不同設計方案在特定風壓載荷下的受力狀態和變形情況，幫助設計人員及時發現潛在問題并優化設計方案。
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仿真APP ??? 12月前
硅膠受力仿真計算 
<p>本案例設計了一四足PDMS組裝結構，并仿真了其受力變形，仿真結果如圖所示：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202205/imgs/09587ce0f47241309516af532ab708c1.gif" alt="Untitled1.gif"></p><p>感興趣的朋友，歡迎交流模型</p><p><br></p>
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C乘風破浪 ??? 4年前
8，comsol仿真納米顆粒受到的光力 
模型如下 在真空中有一個銀納米棒，有平面光從上往下照射，研究納米棒受到的光力。下圖是論文圖VS我的仿真結果。
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周唯 ??? 4年前
汽車轉向節的受力及疲勞分析仿真 
本案例基于一汽車轉向節結構，基于COMSOL軟件中的固體力學模塊和疲勞分析模塊對其進行了仿真計算，仿真結果如圖所示： 感興趣的朋友，歡迎合作交流！
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C乘風破浪 ??? 2年前
熱力耦合仿真下，三明治板在不同溫度下發生相同位移時受到的力不變呢？
熱力耦合仿真下，三明治板在不同溫度下發生相同位移時受到的力不變呢？
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馱著烏龜賽跑 ??? 1年前
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元） 
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元）——實際超限工程加急錄制中
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不問出處 ??? 1年前
#292-ANSYS WORKBENCH流固耦合案例-螺桿擠出機(泵)流場/受力仿真手把手教程 
05使用軟件ANSYS WORKBENCH15.0(流體使用FLUENT模塊，受力使用靜力學模塊
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仿真助手 ??? 5年前
abaqus雙彈簧仿真，結果不準確，受力很大。是因為接觸不對？網格不對？
結果結果是通過上方套筒的 Reference Point 計算出的 U2（位移） 和 RF2（反作用力）。結果呈現出 線性關系，但是數值過大，反作用力達到了 11 次方牛頓。疑問不確定問題的來源：是因為 接觸設置不正確？還是因為 網格劃分存在問題？ spring-final-pc.cae
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Young_CAE ??? 7月前
hypermesh與abaqus聯合仿真-螺栓預緊力的加載與螺栓截面受力提取 
全程采用hypermesh對計算模型建模，劃分六面體網格，創建螺栓預緊工況，創建螺栓受預緊力后的外部載荷工況，講解如何輸出螺栓截面上的受力。采用梁單元模擬螺栓加預緊力，來進一步簡化計算模型。
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仿真聯盟 ??? 6年前
基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機理仿真研究 
在裂紋擴散過程中，存在裂紋的材料受力面積減小，材料受到拉應力和切向應力會增大，當應力超過材料的屈服極限，材料斷裂剝落。拉應力和剪切力不僅使材料斷裂，還導致斷裂區域周圍的晶胞發生塑性形變和滑移會引起晶體缺陷，會導致涂層殘留大量應力，在熱力學上處于不穩定的狀態。文章來源：機電產品開發與創新. 2023,36(04)
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CAEer吳皓 ??? 2年前
設計仿真 | MSC Apex & Simufact實現鐵路鉸鏈輕量化與高精度增材制造 
即使在關鍵受力區域，應力值仍低于316L不銹鋼材料的許用應力極限。通過MSC Apex Generative Design，即使不具備專業的仿真專業知識，也能以極短的時間投入完成傳統零件設計的優化改造，使其成功適配增材制造工藝要求。
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海克斯康設計與仿真 ??? 10月前
Abaqus螺栓連接（考慮螺栓預緊力）工字梁受力仿真案例講解
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紅沙西石 ??? 3年前
Ansys結構分析在檢測設備的應用 
熱力疲勞分析 -彈性形變-高周疲勞 -塑性形變-低周疲勞 ANSYS Workbench平臺實施疲勞分析流程參考案例分析 設備應力和變形的計算 工業減速機一般都會傳遞較大的功率與扭矩，因此，在各齒輪嚙合傳動的過程中，相互之間就會產生較大的切向力、徑向力與軸向力，這些力通過各個軸承傳遞到箱體上使箱體受力變形
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Cruise ??? 3年前
基于LS-DYNA的電動汽車電池擠壓損傷仿真分析 
由圖可知，電池在受到擠壓力的作用時，擠壓變形在9 mm以內時，力隨位移逐步增大至100 kN以內，隨后的過程中處于波動狀態，并且隨著位移增大迅速觸發熱失控，并且在日常的電動汽車碰撞事故中這種情形比較常見，因此將重點研究變形量在9 mm以內，變形程度為30%內這一階段，其結構形變程度與受力情況對于電池擠壓安全來說尤為重要，通過仿真分析手段，能夠準確模擬其擠壓過程。
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小白Johnny ??? 2年前
Abaqus螺栓連接工字梁受力仿真案例講解
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紅沙西石 ??? 3年前
彈性力學中的五個基本假定 附彈性力學徐芝綸第四版文檔下載
所謂完全彈性，指的是“物體在引起形變的外力被除去以后，能完全恢復原形而沒有任何剩余形變”。這樣的物體在任一瞬時的形變就完全決定于它在這一瞬時所受的外力，與它過去的受力情況無關。由材料力學已知：塑性材料的物體，在應力未達到屈服極限以前，是近似的完全彈性體；脆性材料的物體，在應力未超過比例極限以前，也是近似的完全彈性體。
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知識先鋒 ??? 4年前
有限元仿真在螺桿壓縮機應用研究 
在氣體壓縮的過程中，受氣體力作用，轉子會發生一定的形變，由于受排氣周期性氣體脈動和轉子回轉力的影響，誘發了壓縮機振動和噪聲響應問題，在激勵源作用的情況下，可以通過振動響應計算將響應頻率和激勵頻率偏錯開，從而避免共振，降低振動。殼體在壓縮機工作過程中除了承受氣體壓力和轉子載荷外，還是壓縮機振動和噪聲輻射的主體，壓縮機主要通過殼體結構進行傳遞，因此，殼體合理設計對壓縮機可靠性影響至關重要。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
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