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視頻 正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程
3.3 NCODE新能源汽車電池包正弦掃頻振動疲勞參數設置 3.4 NCODE新能源汽車電池包正弦掃頻振動疲勞分析 3.5 NCODE新能源汽車電池包正弦掃頻振動疲勞分析結果及評價 第四節 電池包定頻疲勞分析(一般車企會要求做) 4.1 Ncode定頻振動疲勞方法 4.2 Hyperworks頻響結果獲取方法 4.3 電池包定頻疲勞分析 4.4 電池包定頻疲勞分析結果
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周限元 ??? 1年前
正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程
帖子 【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發實用工具箱——讓CAE分析效率提升300% 專為一線工程師打造,解決仿真建模90%重復性工作
,包含創建重力場載荷、壓強載荷工況、集中力載荷工況; create_Random:創建隨機振動載荷工況,可以創建指定國標PSD載荷,也可以創建自定義PSD載荷; create_frf:創建掃頻分析工況,可以指定掃頻范圍、掃頻方向、掃頻幅值等; create_z_shock:創建加速度沖擊工況,
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留詩愛琴海 ??? 8月前
【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發實用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造,解決仿真建模90%重復性工作
問答 哪位大神可否指導一下hypermesh掃頻分析的疑惑?

哪位大佬能不能解釋下hyper mesh中做掃頻分析掃頻速率,振幅,加速度,試驗時間分別指的啥,咋設置啊

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用戶_29433 ??? 1年前
帖子 新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18
當前應用最為廣泛的是GJB150或MIL810H等試驗標準,這些標準對共振定頻、正弦掃頻正弦拍波、寬帶隨機、經典沖擊、沖擊響應譜、聲學控制、混合模式(寬帶隨機+窄帶隨機、寬帶隨機+正弦、寬帶隨機+窄帶隨機+正弦)等試驗進行了規定。 振動控制試驗多用于復現如飛機起飛或降落、火箭發射、交通運輸等復雜的振動環境,也常被用于篩查工藝問題、發現早期故障和完善分析模型。
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漢航 ??? 2年前
新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18
帖子 振動疲勞分析
<p>Optistruct 2020正弦掃頻疲勞分析</p><div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-link" data-title="【OptiStruct要領】掃頻/定頻疲勞以及隨機振動疲勞" data-link="https://blog.altair.com.cn/article.html?
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淺意墨畫 ??? 2年前
帖子 振動控制試驗
當前應用最為廣泛的是GJB150或MIL810H等試驗標準,這些標準對共振定頻、正弦掃頻正弦拍波、寬帶隨機、經典沖擊、沖擊響應譜、聲學控制、混合模式(寬帶隨機+窄帶隨機、寬帶隨機+正弦、寬帶隨機+窄帶隨機+正弦)等試驗進行了規定。 振動控制試驗多用于復現如飛機起飛或降落、火箭發射、交通運輸等復雜的振動環境,也常被用于篩查工藝問題、發現早期故障和完善分析模型。
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漢航 ??? 1年前
振動控制試驗
帖子 新能源重卡電池如何穩如磐石?一文教你確保“萬無一失”!
1.1 正弦振動正弦振動是一種隨時間按正弦 ( 或余弦 ) 函數變化的振動,具有一定周期性。正弦振動可分為定頻振動和掃頻振動兩種類型。振動頻率始終不變的試驗叫定頻振動。一般是 模擬轉速固定的旋轉機械引起的振動,或結構固有頻率處的振動。定頻振動主要用于耐 共振頻率振動和耐預定頻率振動。掃頻振動試驗的頻率將按一定的規律發 生變化,根據掃頻速度的不同可以分為線性掃頻和對數掃頻兩種。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
新能源重卡電池如何穩如磐石?一文教你確保“萬無一失”!
帖子 基于ABAQUS的橡膠減振器非線性有限元分析
通過振動試驗來驗證非線性有限元分析的準確性。 在正弦掃頻試驗中,振動臺使用的是蘇州試驗儀器廠的DY-1000-8電動振動試驗系統,控制系統使用的是STI-RC2000,數據采集系統使用的北京東方振動和噪聲技術研究所的DASP數據采集系統。圖6 振動試驗系統示意圖在試驗中對系統施加1.12g的線性掃頻加速度激勵信號,頻率范圍為5~400Hz。
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想飛更高 ??? 2年前
基于ABAQUS的橡膠減振器非線性有限元分析
視頻 基于OptiStruct的振動力學/結構動力學分析
第5章 瞬態動力學:從完全法和模態疊加法出發,分別進行瞬態動力學分析。第6章 正弦掃頻疲勞分析:講解掃頻法和定頻法兩種分析方法,結合實驗(定頻法)進行具體案例分析。第7章 隨機振動疲勞分析:結合具體實驗要求進行案例的隨機振動疲勞分析。第8章 瞬態疲勞分析:在瞬態動力學基礎上,進行疲勞分析。并擴展至單軸疲勞、多軸疲勞、焊點、焊縫、無限壽命疲勞分析的設置。
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Leon_sun ??? 6年前
基于OptiStruct的振動力學/結構動力學分析
帖子 Opstruct基于模態分析掃頻分析、隨機振動分析、動剛度分析(模態法、直接法)
利用Hypermesh中Opstruct模塊求解模態分析,并在模態分析的基礎之上,依次建立掃頻分析和隨機振動分析。動剛度分析(模態法、直接法)。
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非_4571 ??? 1年前
Opstruct基于模態分析的掃頻分析、隨機振動分析、動剛度分析(模態法、直接法)
視頻 Hypermesh+Optistruct中級教程——疲勞分析
本系列以Optistruct疲勞分析為主題,計劃分為單軸-高周疲勞、多軸-高周疲勞、單軸-低周疲勞、多軸-低周疲勞、瞬態響應疲勞、定頻振動疲勞、正弦掃頻振動疲勞、隨機振動疲勞、焊點疲勞、焊縫疲勞10種疲勞分析類型共12節課。基本涵蓋了絕大多數疲勞分析的類型。第一講:單軸-高周疲勞分析,介紹了不同工況、不同材料的應力組合及平均應力修正方法。
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柯鎮惡的貓 ??? 6年前
Hypermesh+Optistruct中級教程——疲勞分析
帖子 基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析
采用FREQ1,本分析頻率范圍為1-200Hz,掃頻方式選擇為頻率初始值2Hz,掃頻增量5Hz,掃頻增量步40步。2.5 輸出模型應力響應結果,作為隨機振動疲勞輸入。
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320科技工作室 ??? 8月前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析
帖子 可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
用敲擊或突然卸載使系統產生自由振動,記錄其衰減波形并與儀器中的時標信號比較,或將信號發生器產生的固定頻率正弦波和衰減波形輸入射線示波器,由示波器顯示的利薩如圖形求得一、二階固有頻率。如果有激振器或振動臺,則可對系統進行步進頻率激振或低速掃頻激振以尋找共振頻率,在小阻尼時共振頻率近似等于固有頻率。   ② 振型測定。
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學無止境. ??? 3年前
帖子 玩轉Adams/Vibration振動模塊
模態分析可以應用到很多方面,例如你可以分析汽車車門上不同鈑金的固有頻率,若各鈑金之間的頻率相近,則會帶來共振風險,引起車門異響,為客戶帶來不舒適的體驗。所以在進行鈑金設計時,需要繪制各鈑金頻率帶圖,以規避不同鈑金間的頻率。 頻率響應分析用于得到在正弦波激勵下的穩態響應,載荷形式為正弦波,而頻率、幅值、相位均由用戶指定。ADAMS支持多個激勵,同樣,也可以輸出多個位置的響應情況。
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郝大妞 ??? 1年前
玩轉Adams/Vibration振動模塊
帖子 以多體動力學模型為基礎的后驅車輛轟鳴性能開發
輸入電機的掃頻范圍為900 ~3900 r/min;全加速工況的加載驅動為130 N·m,掃頻振幅為±190 N·m、±160 N·m 兩組;滑行工況的加載驅動為-30 N·m,掃頻振幅為±30 N·m、±80 N·m 兩組;試驗擋位:3 擋~6 擋.1 .4 試驗數據分析及問題確認圖2 所示為轟鳴性能整車試驗結果,根據駕駛室聲壓結果,發動機轉速為1600 r/min、2700r/min
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
以多體動力學模型為基礎的后驅車輛轟鳴性能開發
帖子 通過BK Connect將您的數據整合在一起
重要更新:BK Connect 掃頻正弦分析 8406-A 識別和分析結構固有頻率后處理分析結構在受控正弦激勵下的響應,結果包括總值振動級、諧波分量、頻響函數和總諧波失真BK Connect結構動力學軟件模態參數識別得到的留數現在可以保存到模態表中,并用于頻響函數合成模態參數識別添加了Condensation優化參數,以優化穩態圖的一致性和分辨率
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
通過BK Connect將您的數據整合在一起
帖子 BK CONNECT 2022.0和PULSE 26.0發布
更全面地支持UN/ECE R51和R41法規,增加了重型車輛和摩托車類別BK Connect結構動力學:通過添加兩個新參數,FRF形式、質量和剛度百分比,改進模態參數估計,使其更靈活支持Team Server中的結構幾何圖形、振型和矩陣文件將局部坐標系中定義的模態振型導出到全局笛卡爾坐標系中掃頻監視器顯示步進正弦設置和測量任務中的實際掃頻數用于振型擴展和正交性計算的條件數現在可由用戶定義
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
BK CONNECT 2022.0和PULSE 26.0發布
視頻 新能源電池包結構仿真教程-基于Hypermesh、DYNAA、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力
獲得Hypermesh、Abaqus和nCode、dyna、optistruct聯合仿真分析能力,是筆者汽車行業工作經驗總結,它包括新能源汽車電池包網格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。
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孤巷 ??? 3年前
新能源電池包結構仿真教程-基于Hypermesh、DYNAA、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力
帖子 漢航NTS.LAB Link 預試驗分析模塊
圖2 候選位置選擇和顯示 圖3 傳感器配置結果與MAC值顯示 (2)虛擬測試分析 NTS.LAB Link支持相位分離和相位共振(地面共振GVT)兩種虛擬試驗模式,支持正弦、步進正弦掃頻、隨機、猝發隨機、脈沖和外部文件輸入等類型信號的激勵,支持位移、速度和加速度類型信號的響應,如圖4和圖5所示。
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漢航 ??? 2年前
漢航NTS.LAB Link 預試驗分析模塊
視頻 2a_HyperMesh-Nastran_初級
視頻內容:先用HyperMesh進行前處理,再用Nastran進行計算,最后用HyperView/HyperGraph/Patran進行后處理。依次講解 模態分析、過載分析、頻率響應(正弦振動)分析、隨機響應(隨機振動)分析。關鍵詞:HyperMesh、Nastran、HyperView、HyperGraph、Patran、聯合仿真、卡片設置。
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沒有感情的仿真機器 ??? 2年前
2a_HyperMesh-Nastran_初級
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