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帖子 Dymola+Abaqus | PID水溫控制案例詳解
水溫控制系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系 Dymola搭建的PID控制如下圖所示,它會(huì)讀取Standard中溫度傳感傳來的當(dāng)前溫度并計(jì)算與目標(biāo)溫度之間的誤差,經(jīng)過PID算法決定電熱絲的發(fā)熱功率的大小,以達(dá)到使出口處水溫升高并維持在50℃的目的。 Dymola PID控制模型 3.
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USim ??? 3年前
Dymola+Abaqus | PID水溫控制器案例詳解
帖子 基于Cortex-M0智能水溫監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)化
、加熱控制;用遠(yuǎn)程控制電路處理實(shí)時(shí)水溫的顯示、PID參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的保存、時(shí)間的顯示等信息,另外增加了打印模塊,可以實(shí)時(shí)打印溫度信息。
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電子產(chǎn)品世界 ??? 4年前
基于Cortex-M0智能水溫監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)化
帖子 PID控制 - 控制設(shè)計(jì)入門
# 發(fā)布年份:2021 課程時(shí)長(zhǎng):2小時(shí) 課程大小:264.5MB 視頻格式:MP4 ## 課程學(xué)習(xí)內(nèi)容 課程結(jié)合基礎(chǔ)控制理論,講解自主編寫控制程序的相關(guān)知識(shí)。主要學(xué)習(xí)通用控制專業(yè)術(shù)語(yǔ)、軟件環(huán)境下PID控制的設(shè)計(jì)方法,以及不同場(chǎng)景與問題下PID
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仿真資料吧 ??? 29天前
PID控制器 - 控制設(shè)計(jì)入門
帖子 基于機(jī)智云的STC單片機(jī)水溫智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
PID控制主要構(gòu)成如如7所示。圖7 模擬PID控制PID控制的動(dòng)態(tài)方程為:其中,Kp為調(diào)節(jié)的比例放大系數(shù);Ki為積分時(shí)間常數(shù);Kd為微分時(shí)間常數(shù)。水溫系統(tǒng)的智能控制采用PID增量式算法,根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果和數(shù)據(jù),采用先比例再積分,最后微分的實(shí)驗(yàn)湊試法進(jìn)行PID參數(shù)整定。
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電子產(chǎn)品世界 ??? 4年前
基于機(jī)智云的STC單片機(jī)水溫智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
帖子 這樣解讀PID算法,有點(diǎn)意思~
(乘客吐)所以,在大多數(shù)場(chǎng)合中,用“開關(guān)量”來控制一個(gè)物理量,就顯得比較簡(jiǎn)單粗暴了。有時(shí)候,是無法保持穩(wěn)定的。因?yàn)閱纹瑱C(jī)、傳感不是無限快的,采集、控制需要時(shí)間。而且,控制對(duì)象具有慣性。比如你將一個(gè)加熱拔掉,它的“余熱”(即熱慣性)可能還會(huì)使水溫繼續(xù)升高一小會(huì)。
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電子產(chǎn)品世界 ??? 4年前
這樣解讀PID算法,有點(diǎn)意思~
視頻 1-106基于matlab的粒子群算法與 Simulink 模型之間連接的橋梁是粒子(即PID控制參數(shù))和該粒子對(duì)應(yīng)的適應(yīng)值(即控制系統(tǒng)的性能指標(biāo))
基于matlab的粒子群算法與 Simulink 模型之間連接的橋梁是粒子(即 PID 控制參數(shù))和該粒子對(duì)應(yīng)的適應(yīng)值(即控制系統(tǒng)的性能指標(biāo))。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 1年前
1-106基于matlab的粒子群算法與 Simulink 模型之間連接的橋梁是粒子(即PID控制器參數(shù))和該粒子對(duì)應(yīng)的適應(yīng)值(即控制系統(tǒng)的性能指標(biāo))
帖子 PID算法原理介紹
在工程實(shí)際中,應(yīng)用最為廣泛的調(diào)節(jié)控制規(guī)律為比例、積分、微分控制,簡(jiǎn)稱PID控制,又稱PID調(diào)節(jié)。它以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、工作可靠、調(diào)整方便而成為工業(yè)控制的主要技術(shù)之一。 PID已經(jīng)有107年的歷史了,它并不是什么很神圣的東西,大家一定都見過PID的實(shí)際應(yīng)用。比如四軸飛行,再比如平衡小車,還有汽車的定速巡航、3D打印機(jī)上的溫度控制...
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電子設(shè)計(jì)聯(lián)盟 ??? 4年前
PID算法原理介紹
帖子 Cotherm 多物理場(chǎng)耦合方案
?? 案例介紹 以一個(gè)黑箱石墨加熱PID控制模型為例,通過PID調(diào)控石墨加熱體兩端的電壓,石墨加熱體以輻射傳熱的形式控制試驗(yàn)件的溫度。其中,傳熱過程由TAITherm計(jì)算模擬,控制過程由Simulink模擬。
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經(jīng)緯恒潤(rùn) ??? 4年前
Cotherm 多物理場(chǎng)耦合方案
帖子 電氣自動(dòng)化控制專業(yè)術(shù)語(yǔ),你了解多少?裝也要裝得像點(diǎn)吧
其中,PID控制控制系統(tǒng)最常見的控制模式。 延時(shí)控制 通常應(yīng)用在開關(guān)量控制的場(chǎng)合,當(dāng)一個(gè)開關(guān)狀態(tài)變化時(shí)(比如由開變關(guān)時(shí)),控制的輸出動(dòng)作要延時(shí)一段時(shí)間才會(huì)給出。
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工控PLC學(xué)習(xí) ??? 4年前
電氣自動(dòng)化控制專業(yè)術(shù)語(yǔ),你了解多少?裝也要裝得像點(diǎn)吧
帖子 故事+動(dòng)圖,讓PID知識(shí)通俗易懂!
(乘客吐) 所以,在大多數(shù)場(chǎng)合中,用“開關(guān)量”來控制一個(gè)物理量,就顯得比較簡(jiǎn)單粗暴了。有時(shí)候,是無法保持穩(wěn)定的。因?yàn)閱纹瑱C(jī)、傳感不是無限快的,采集、控制需要時(shí)間。而且,控制對(duì)象具有慣性。比如你將一個(gè)加熱拔掉,它的“余熱”(即熱慣性)可能還會(huì)使水溫繼續(xù)升高一小會(huì)。
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化工707 ??? 4年前
故事+動(dòng)圖,讓PID知識(shí)通俗易懂!
帖子 Simulink&車輛巡航控制 (2) -PID控制設(shè)計(jì)
或者,我們可以使用 MATLAB 的 pid 控制對(duì)象來生成等效的連續(xù)時(shí)間控制,如下所示:C = pid(Kp,Ki,Kd)C = 1 Kp + Ki * --- + Kd * s s with Kp = 1, Ki = 1, Kd = 1并聯(lián)形式的連續(xù)時(shí)間 PID 控制
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AutoEuler ??? 4年前
Simulink&車輛巡航控制 (2) -PID控制設(shè)計(jì)
帖子 Amesim控制模塊之PID控制
在工程實(shí)際中,應(yīng)用最為廣泛的調(diào)節(jié)控制規(guī)律為比例、積分、微分控制,簡(jiǎn)稱PID控制,又稱PID調(diào)節(jié)。PID控制(比例-積分-微分控制)是一個(gè)在工業(yè)控制應(yīng)用中常見的反饋回路部件,由比例單元P、積分單元I和微分單元D組成。PID控制的基礎(chǔ)是比例控制;積分控制可消除穩(wěn)態(tài)誤差,但可能增加超調(diào);微分控制可加快大慣性系統(tǒng)響應(yīng)速度以及減弱超調(diào)趨勢(shì)。
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技術(shù)哥 ??? 3年前
Amesim控制模塊之PID控制
帖子 270 基于matlab的模糊自適應(yīng)PID控制
基于matlab的模糊自適應(yīng)PID控制,具有10頁(yè)報(bào)告。傳統(tǒng)PID在對(duì)象變化時(shí),控制的參數(shù)難以自動(dòng)調(diào)整。將模糊控制PID控制結(jié)合,利用模糊推理方法實(shí)現(xiàn)對(duì)PID參數(shù)的在線自整定。使控制具有較好的自適應(yīng)性。使用MATLAB對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真,結(jié)果表明系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能得到了提高。程序已調(diào)通,可直接運(yùn)行。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 1年前
270 基于matlab的模糊自適應(yīng)PID控制
帖子 西門子PLC的PID組態(tài)設(shè)置及PID常見問題解答
S7-200 SMART CPU最多可以支持8個(gè)PID控制回路(8個(gè)PID指令功能塊) PID是閉環(huán)控制系統(tǒng)的(比例-積分-微分) PID控制根據(jù)設(shè)定值(給定)與被控對(duì)象的實(shí)際值(反饋)的差值,按照PID算法計(jì)算出控制的輸出量,控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)去影響被控對(duì)象的變化。
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電氣自動(dòng)化資料庫(kù) ??? 4年前
西門子PLC的PID組態(tài)設(shè)置及PID常見問題解答
帖子 西門子博途PID調(diào)節(jié),一招教你輕松搞定
組態(tài)(1)這里設(shè)置CPU啟動(dòng)后PID的模式非活動(dòng):不運(yùn)行PID調(diào)節(jié)預(yù)調(diào)節(jié):控制初步自動(dòng)尋找PID參數(shù)精確調(diào)節(jié):控制精確自動(dòng)尋找PID參數(shù)(先預(yù)調(diào)節(jié)才能精確調(diào)節(jié))手動(dòng)模式:控制按照預(yù)設(shè)值固定輸出自動(dòng)模式:控制根據(jù)PID參數(shù)調(diào)節(jié)被控對(duì)象。
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工控PLC學(xué)習(xí) ??? 3年前
西門子博途PID調(diào)節(jié),一招教你輕松搞定
帖子 西門子S7-200 SMART PLC如何實(shí)現(xiàn)PID 自動(dòng)/手動(dòng)調(diào)節(jié)切換
PID 控制處于自動(dòng)方式時(shí),PID 控制(以S7-200 SMART 中的 PID 調(diào)節(jié)為例)會(huì)按照 PID 算法,自動(dòng)通過輸出的作用使過程反饋值跟隨給定值變化,并保持穩(wěn)定。這是一個(gè)自動(dòng)的閉環(huán)控制系統(tǒng)。操作人員可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝的要求,改變給定(即設(shè)定值)的值。PID 控制處于手動(dòng)方式時(shí),PID 控制不再起自動(dòng)計(jì)算的作用。
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電氣自動(dòng)化資料庫(kù) ??? 4年前
西門子S7-200 SMART PLC如何實(shí)現(xiàn)PID 自動(dòng)/手動(dòng)調(diào)節(jié)切換
帖子 提升閥是否支持PID調(diào)節(jié)?如何實(shí)現(xiàn)?
三、實(shí)現(xiàn)PID調(diào)節(jié)的具體方案要讓諾冠提升閥參與PID控制,通常需以下三個(gè)核心組件協(xié)同工作:傳感:如壓力變送、流量計(jì)等,用于實(shí)時(shí)采集過程變量(PV)。控制:PLC、DCS或?qū)S?em>PID控制,負(fù)責(zé)計(jì)算誤差并輸出控制信號(hào)。執(zhí)行機(jī)構(gòu):即支持比例控制的諾冠提升閥,接收控制信號(hào)并調(diào)節(jié)流體通路。
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埃邁諾冠氣動(dòng)器材(上海)有限公司 ??? 1月前
提升閥是否支持PID調(diào)節(jié)?如何實(shí)現(xiàn)?
帖子 行業(yè)案例 | MBSE解決方案(五):基于SysML的設(shè)備級(jí)建模與多學(xué)科聯(lián)合仿真
狀態(tài)機(jī)發(fā)出伸出、收回的指令信號(hào)(對(duì)應(yīng)控制信號(hào)為0或1),由作動(dòng)輸出的位移通過負(fù)反饋由PID控制作動(dòng)按指定位移100mm伸出、收回。在此過程中,Simulink控制系統(tǒng)模型上傳到模型總線的數(shù)據(jù)為PID參數(shù),從模型總線接收的參數(shù)為作動(dòng)位移和作動(dòng)伸出、收回的指令信號(hào)。
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一起學(xué)MBSE ??? 2年前
行業(yè)案例 | MBSE解決方案(五):基于SysML的設(shè)備級(jí)建模與多學(xué)科聯(lián)合仿真
帖子 PID傳感在醫(yī)療領(lǐng)域人體呼出VOC氣體檢測(cè)裝置中的應(yīng)用
VOC的檢測(cè)技術(shù)內(nèi)置PID傳感的醫(yī)用人體呼出VOC氣體檢測(cè)裝置,包括吹氣口,干燥管,PID傳感,主控制,顯示,待檢測(cè)的混合VOC氣體經(jīng)過吹氣口進(jìn)入至干燥管,干燥后的混合VOC氣體通過至PID傳感進(jìn)行檢測(cè)VOC氣體的粗含量和成分,粗含量和成分的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸至主控制,主控制傳輸至顯示上,顯示進(jìn)行顯示檢測(cè)的混合VOC氣體內(nèi)的分子及其含量.能夠準(zhǔn)確地提高測(cè)量人呼出氣體中VOC
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大愛技術(shù) ??? 3年前
PID傳感器在醫(yī)療領(lǐng)域人體呼出VOC氣體檢測(cè)裝置中的應(yīng)用
帖子 【技術(shù)貼】AVL電動(dòng)車能量管理仿真解決方案
從仿真結(jié)果可以看到,由于電池冷卻系統(tǒng)只有Chiller一種冷卻形式,開始階段進(jìn)出水溫均逐漸升高,一旦水溫到達(dá)50℃,Chiller開始工作,水溫迅速下降,當(dāng)水溫低于30℃以后,Chiller停止工作,水溫又開始繼續(xù)逐漸上升。在本案例中,兩組US06循環(huán)下,Chiller工作兩次。
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AVL先進(jìn)模擬技術(shù) ??? 3年前
【技術(shù)貼】AVL電動(dòng)車能量管理仿真解決方案
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