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問答 想問下abaqus中殼單元為什么不能施加荷載(DSLOAD)呀?

想問下這個怎么解決呀,如果是因?yàn)闅卧荒苁┘?em>均荷載,想問下為什么殼單元不能施加荷載

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PuPuPu ??? 3年前
問答 ANSYS/LS-DYNA鋼混框架結(jié)構(gòu),施加荷載之后,位移曲線一直增大,未出現(xiàn)波動階段?

ANSYS/LS-DYNA鋼混框架結(jié)構(gòu),施加荷載之后,位移曲線一直增大,未出現(xiàn)波動階段,且施加點(diǎn)面自動接觸,鋼筋直接破壞是為啥

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小程序用戶_bRsKx88S ??? 3年前
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_殼單元施加荷載_LOAD_SEGMENT_SE
如何利用*LOAD_SEGMENT_SET關(guān)鍵字為殼單元施加荷載(難點(diǎn)在于明確荷載的方向)。
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Sahariver ??? 4年前
HyperMesh+LS-DYNA_殼單元施加均布荷載_LOAD_SEGMENT_SE
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_殼單元施加荷載_LOAD_SHELL_SET
如何利用*LOAD_SHELL_SET關(guān)鍵字為殼單元施加荷載(難點(diǎn)在于明確荷載的方向)。
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Sahariver ??? 4年前
HyperMesh+LS-DYNA_殼單元施加均布荷載_LOAD_SHELL_SET
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_體單元施加荷載
前處理:在HyperMesh中LS-DYNA工作環(huán)境下如何為體單元施加荷載
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Sahariver ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_體單元施加均布荷載
視頻 新手友好型教程:點(diǎn)荷載、荷載下二維土基礎(chǔ)應(yīng)力應(yīng)變ABAQUS有限元分析
不同荷載、不同邊界條件下土基礎(chǔ)應(yīng)力應(yīng)變分析
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先嘗試嘗試 ??? 4年前
新手友好型教程:點(diǎn)荷載、均布荷載下二維土基礎(chǔ)應(yīng)力應(yīng)變ABAQUS有限元分析
帖子 abaqus薄板線性振動與非線性振動對比分析
圖 3 脈沖荷載加載 圖 4 諧波荷載加載1.5.2 諧波荷載 諧波荷載垂直向下作用在斜板上,荷載類型:壓強(qiáng),t=[0,20]second,作用在斜板板面上,方向豎直向下。幅值按照Periodic函數(shù)輸入圓頻率10生成,荷載周期T=0.628318531s。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
abaqus薄板線性振動與非線性振動對比分析
帖子 某電除塵器兩電場改三電場,進(jìn)口為下進(jìn)氣結(jié)構(gòu),電場氣流性模擬分析
,通過添加必要的導(dǎo)流措施對除塵器電場前流場分布進(jìn)行優(yōu)化,以達(dá)到電場前斷面氣流指標(biāo)滿足要求的目的。
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LCFX ??? 12月前
某電除塵器兩電場改三電場,進(jìn)口為下進(jìn)氣結(jié)構(gòu),電場氣流均布性模擬分析
帖子 下側(cè)進(jìn)上出濕式電除塵器性指標(biāo)取點(diǎn)分析
二、模型建立 整臺模型按照所提供圖紙1:1建立三維模型,包括陽極管束、分布板、部分進(jìn)出口管道等,三維模型如下圖: 模型中所設(shè)置的氣流檢測面分別為m面、x面,分別位于陽極管束下方200mm處、陽極管束上方200mm處,如上圖所示。
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LCFX ??? 8月前
下側(cè)進(jìn)上出濕式電除塵器均布性指標(biāo)取點(diǎn)分析
帖子 脫硝塔氣流及阻力CFD模擬分析
3.3阻力控制 脫硝塔進(jìn)出口煙道,其阻力模擬如下: 進(jìn)口管道:160Pa(包含進(jìn)口煙道與原煙道對接處局部阻力) 出口管道:248Pa(包含出口煙道與原煙道對接處局部阻力) 4、 結(jié)論 綜上所述,在管道及進(jìn)氣口處添加導(dǎo)流板后,監(jiān)測面位置的氣流效果已達(dá)到要求,速度相對標(biāo)準(zhǔn)偏差Sr=6.63%<15%,最大速度入射角小于10&deg;,可以有效的避免催化劑積灰及氣流對催化劑的磨損
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LCFX ??? 3年前
脫硝塔氣流均布及阻力CFD模擬分析
帖子 【規(guī)范解讀】如何用數(shù)值法得到整體穩(wěn)定系數(shù)φb
工況1-純彎荷載工況2-荷載工況3-集中荷載? 結(jié)論2:規(guī)范法得到的φb比數(shù)值法得到的略大,最大誤差10%。具體原因在下文。
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歐美規(guī)范和軟件 ??? 1年前
【規(guī)范解讀】如何用數(shù)值法得到整體穩(wěn)定系數(shù)φb
帖子 傾斜板殼荷載受力分析
在殼上部設(shè)置荷載荷載值為2.0E4Pa。4、網(wǎng)格劃分整體單元尺度為0.1,在部件上撒播種子,使用系統(tǒng)經(jīng)典的四邊形格式劃分。圖2 模型網(wǎng)格劃分圖5、后處理(1)應(yīng)用工具欄中的Module中的Visualization,進(jìn)入到可視化模塊,然后polt,繪畫變形的模型圖。圖3 模型殼單元法線圖(2)應(yīng)用顯示組得到應(yīng)力數(shù)據(jù)參數(shù)如下。
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用戶_21078 ??? 3年前
傾斜板殼荷載受力分析
帖子 STAR-CCM+流固交界面處理教程:管道大變形過程的流固耦合分析
圖5 流-固交界面設(shè)置定義運(yùn)動由于在外部荷載作用下流體和管壁區(qū)域會產(chǎn)生變形,所以需要選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動模型允許網(wǎng)格位置發(fā)生改變。對于固體區(qū)域,定義Solid Displacement,允許管壁網(wǎng)格基于計(jì)算的位移實(shí)時(shí)變形。對于流體區(qū)域,定義Morphing,允許流體網(wǎng)格基于映射到流固交界面上的位移發(fā)生變形。
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+流固交界面處理教程:管道大變形過程的流固耦合分析
帖子 abaqus學(xué)習(xí)總結(jié)(作業(yè))
施加邊界條件和載荷,施加邊界條件常用的是對稱/反對稱/端部固定、位移/轉(zhuǎn)角等等,載荷有集中力(Concentrated force)、荷載(Pressure)、管道壓力(Pipe pressure)、體力(Body force)、重力(Gravity)、線荷載(Line load),邊界條件和載荷的施加與分析步有關(guān)。
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請給維克多一點(diǎn)關(guān)愛 ??? 4年前
問答 abaqus火災(zāi)后板的剩余承載力?

目前遇到的問題是,試驗(yàn)本身在升降溫之前和過程中有施加荷載。而在模擬過程中,升溫降溫(step2)之前的荷載(step1)對結(jié)果沒有影響,導(dǎo)致模擬值比實(shí)驗(yàn)值大,即荷載對結(jié)果沒有產(chǎn)生影響。這個問題如何解決?如果能實(shí)際解決問題,可以有償回答,vx:18635623570

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小學(xué)生_4438 ??? 3年前
帖子 【JY】YJK前處理參數(shù)詳解及常見問題分析(五):風(fēng)荷載信息
C區(qū)參數(shù)詳解1、精細(xì)計(jì)算方式下對柱按柱間風(fēng)荷加載當(dāng)采用風(fēng)荷載的精細(xì)計(jì)算方式時(shí),在計(jì)算參數(shù)中設(shè)置新的參數(shù)“精細(xì)計(jì)算方式下對柱按柱間風(fēng)荷載加載”,默認(rèn)勾選,即可對計(jì)算到柱的風(fēng)荷載按照柱的荷載方式加載。風(fēng)荷載按柱間風(fēng)荷載加載更符合鋼結(jié)構(gòu)門式剛架等設(shè)計(jì)的需要。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數(shù)詳解及常見問題分析(五):風(fēng)荷載信息
帖子 基于循環(huán)荷載下的變截面箱式橋梁的數(shù)值模擬研究
本文利用ABAQUS對處于循環(huán)載荷以及載荷情況下的橋梁橋墩情況進(jìn)行數(shù)值模擬及力學(xué)分析。對其內(nèi)部鋼筋結(jié)構(gòu)與骨架強(qiáng)度進(jìn)行準(zhǔn)確展示。探討了不同時(shí)間步下的橋梁物理力學(xué)性質(zhì)的變化情況。在模擬過程當(dāng)中,水平荷載采用位移加載控制,柱頂施加豎向荷載。
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諸事皆順心 ??? 3年前
基于循環(huán)荷載下的變截面箱式橋梁的數(shù)值模擬研究
帖子 某鋼鐵廠SCR脫硝,根據(jù)相對標(biāo)準(zhǔn)偏差研究催化劑上表面的偏差值,通過改進(jìn)結(jié)構(gòu)使偏差及阻力滿足要求
某鋼鐵廠SCR脫硝項(xiàng)目中,以其中脫硝主體設(shè)備為研究對象,按照1:1對脫硝設(shè)備建立三維模型,并按要求設(shè)置進(jìn)氣口管道和出氣口管道,進(jìn)口為inlet,出口為outlet。 兩點(diǎn)說明:1.《火電廠煙氣脫硝工程技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定對氣流可采用數(shù)值模擬的方法計(jì)算,但對于判定的標(biāo)準(zhǔn)并無規(guī)定。因此可借鑒我國通用的氣流分布均勻性的評定方法——相對標(biāo)準(zhǔn)偏差法進(jìn)行判定,以下將有介紹。
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LCFX ??? 11月前
某鋼鐵廠SCR脫硝,根據(jù)相對標(biāo)準(zhǔn)偏差研究催化劑上表面的偏差值,通過改進(jìn)結(jié)構(gòu)使偏差及阻力滿足要求
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