多工況分析的搜索結果

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若分析的模型在不同的分析模塊中，如下所示，方法與在一個模塊中類似；選擇solution combination后，在右側表分析模塊選擇相應的模塊以及該模塊對應的載荷步，完成不同模塊計算結果的疊加。下載地址：Ansys多工況組合的方法

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裝腔 ??? 4年前

ANSYS Mechanical多工況計算結果組合附Ansys多工況組合的方法下載

帖子基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究

基于Hertz接觸理論和以共旋坐標法為基礎的增量有限元法，在多體動力學軟件RecurDyn中建立蝸輪蝸桿非線性瞬態動力學模型，并根據試驗要求的多工況加載條件，對其進行應力分析和疲勞壽命分析，可以精確地得到尼龍蝸輪齒根處在各加載工況的瞬態應力值，進而研究尼龍蝸輪在相應時間歷程下的疲勞壽命。

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仿真客 ??? 3年前

帖子多工況下發動機振動噪聲研究

2.2 瞬態工況下振動噪聲數據分析由頻譜分析可得測試信號的頻域特性，但無法區分瞬態工況下階次不同的噪聲源可能是同一頻率的情況。因此，對于非穩態工況而言，需要對測試信號做瀑布圖分析，常采用跟蹤轉速的方式，并畫出Color-Map 圖［10］。分析旋轉機械的振動噪聲，階次分析是其中重要的內容，這就離不開ColorMap 圖分析。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子電機多轉速工況的NVH分析！

本文將著重介紹利用Ansys2019R2最新版本的最新技術，如何實現電機多轉速工況下由電磁力引起結構振動噪聲的分析流程(之前版本只限于某個指定轉速工況下的電磁振動噪聲分析，無法自動實現多轉速工況下的分析流程及噪聲瀑布圖的輸出；而Ansys2019R2可以實現這個功能)。另外本文下面顯示的模型僅供為了說明分析流程之用。

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手寫從前 ??? 4年前

帖子基于多工況加權柔度響應的汽車控制臂拓撲優化

· 正確施加邊界條件，本文約束控制臂前點和后點平動自由度，靜強度工況分析如圖2所示：圖2 擺臂拓撲優化靜強度工況4. 分配權重：· 與設計工程師共同確定各工況的權重。例如，如果車輛更注重舒適性，則垂向工況權重可設為0.5，制動和側向各0.25。如圖3所示：圖3 加權柔度響應設置5.

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320科技工作室 ??? 6天前

帖子 Comsol在能源行業仿真中的應用——基于多工況下瓦斯抽采的多物理場耦合

通過多物理場耦合分析，可以預測不同工況下煤體變形和瓦斯滲流的變化趨勢，提前采取有效的防治措施，保障瓦斯抽采的安全進行。</li><li class="ql-align-justify">提高煤炭資源回收率：瓦斯是煤炭伴生的資源，合理高效地抽采瓦斯不僅可以降低瓦斯災害的風險，還可以將瓦斯作為能源加以利用，提高煤炭資源的回收率。

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技術鄰公告 ??? 1年前

帖子 6_APDL基礎及仿真理論-多工況下的拓撲優化

兩種載荷并不是同時作用，所以要進行多工況下的拓撲優化分析。

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白巧克力學仿真 ??? 4年前

帖子基于Motor-CAD的永磁同步電機變速工況E-NVH仿真分析

圖4 定子齒部集中力設置2.3 Motor-CAD 單點工況E-NVH仿真分析2.3.1 單點工況分析具體設置在進行單點工況分析時，需要進行工況點激勵設置下圖所示為單點工況分析激勵設置—3200rpm@223N.m。具體的是3個步驟：1.添加需要計算的工況；2.計算電機外特性曲線；3.計算對應工況的電磁力、振動噪聲等。

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聲學仿真初學者 ??? 2年前

帖子 Isight集成ADAMS/CAR進行多工況聯合參數優化實例

額外，轉向特性特性一般耦合前束角變化特性，因此需要多工況耦合尋解。借此幾乎，將“Isight集成ADAMS/CAR進行多工況聯合參數DOE或opti”以實例的形式呈現。希望對有需要的朋友，有所幫助。1、選取DOE參數試驗的Objective選取參數過程，需要跟工程實際結合。這里僅以最大轉向角、最大前束角作為Objective。

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歡樂多??π ??? 9月前

視頻 Actran 教學視頻：使用流程模板進行多轉速工況下的輻射噪聲分析（Green分析方法）（初級）

手把手教你進行變速箱、電機等多轉速工況的結構輻射噪聲分析

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海克斯康設計與仿真 ??? 5年前

Actran 教學視頻：使用流程模板進行多轉速工況下的輻射噪聲分析（Green分析方法）（初級）

視頻主軸多工況多載荷ncode設置流程方法

有自己的項目文件，并且不會多載荷多工況設置，適合！

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孫一凡仿真 ??? 1年前

帖子防喘振調節閥門國產化研究：《離心壓縮機防喘振調節閥CFD工況模擬分析》

介質采用工況1下的合成氣，計算工況1對應開度下防喘振調節閥的穩態流場，當殘差曲線達到收斂值或基本不變并且監測的變量保持不變時，則計算結束。防喘振調節閥在工況1時CFD穩態流場計算結果分析如圖2所示。

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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前

視頻 6h速成多工況三維RVE模型(分層失效)線上培訓錄屏

，（3:30之后為黑屏無需觀看）(5) 結果分析與不同因素對結果的影響下午視頻一(6) Digimat與abaqus聯合仿真RVE模型下午視頻二 0:00-1:19(7) 剪切工況下的RVE模型的建立與結果分析下午視頻二1:19-2:50(8) 三種剪切工況G13, G12, G23的邊界條件分析下午視頻二2:50-3:05加更內容如下(9) 加更

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御坂sigma ??? 2月前

帖子座椅安全性能仿真分析工況簡介

</p><h3>考察標準以及注意事項：</h3><p>該工況主要考察假人頸部NIC 、上下頸部Fx、Fz、My等，結合整車性能開發要求計算綜合得分，評估該工況是否達到預期分值</p><p>鞭打試驗的影響因素主要在于1、座椅骨架強度  2、靠背的入侵 3、頭枕對假人頭部的支撐 4、頭后間隙。

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Z_zzz ??? 1年前

視頻基于optistruct汽車控制臂多工況拓撲優化

汽車控制臂三種工況下的多目標拓撲優化為例，講述在optistruct中是如何進行多目標拓撲優化，從而滿足特定要求下汽車控制臂的概念設計。對于單目標拓撲優化你會發現每一種工況下拓撲優化的結果不一樣，多目標拓撲優化則綜合考慮多種工況下的目標得到一個綜合結果。對于多目標優化常用的手段：1、將目標轉化為約束條件；2、對多目標采用加權的方法得到一個綜合目標。

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CAE行路人 ??? 6年前