ansys lsdyna動力響應分析時遇到問題，半結構對稱截面施加力大了一點箍筋就斷，整體結構變形又不對稱，確定結構網(wǎng)格對稱，荷載對稱，邊界也對稱，不知道什么問題，請教大佬！
作用的荷載是對稱的，邊界條件也是對稱的，作業(yè)完成后的應力云圖是對稱的，只有應變云圖不是對稱的，我調整了模型的參考坐標軸原點，發(fā)現(xiàn)在不同位置的應變云圖都不一樣，應該是根據(jù)我的邊界條件有關，我設置的是對稱/反對稱/完全固定，有人知道是什么原因嗎？
滯回曲線不捏縮，教程是用方自虎老師的子程序，有沒有試過的感覺我這個用完會捏縮嗎？還有就是滯回曲線沒有下降段，這個問題有什么有效的辦法解決嗎？
您好，我在abaqus中采用軸對稱模型進行沉樁模擬。
利用鋼筋卸載剛度的子程序，為什么滯回曲線依然沒有捏攏，我已經(jīng)把鋼筋截面指派都已更改。希望大神指正。
這是船舶撞擊阻攔索然后停下，通過兩邊配重的上升勢能和摩擦來抵消動能。那么為什么第二第三張配重的抬升高度差這么多?第三張那個是對的，第二張差太多了。這是為什么?(注:在不對稱之前我調小了摩擦系數(shù)和增大船舶質量，為了讓配重抬升高度增大)
編輯 編輯 看到有這樣解釋的：對稱平面選項，決定當單元表面失效時沿一個表面是否仍然保持對稱性也有這樣解釋的： 但是還是不清楚選用這個的作用以及對結果會有什么影響
炸藥放置縱向耦合，軸向耦合1.25，炮泥10cm，空氣層在炮泥和炸藥中間的情況下，算出來的結果裂紋不對稱的厲害，左邊的巖石整個上半面基本都是紅色，這是什么情況？但是如果縱向不耦合，不耦合系數(shù)1.2，軸向耦合，炮泥12cm結果又對稱。下圖為結果和邊界條件設置
用 abaqus模擬鋼結構節(jié)點連接，施加軸壓之后進行水平加載，施加單調水平位移300mm能夠收斂，改為滯回加載就不收斂，單調水平位移30mm也不收斂。模型共4個分析步，step1和step2施加螺栓預緊力，step3施加軸壓力，step4水平位移，分別使用耦合點對梁端和柱端約束。
我做的是帶耗能鋼筋自復位橋墩滯回模擬，接觸和約束是參考文獻并根據(jù)實際情況設置的，材料參數(shù)由于還沒有做材性試驗，都是從網(wǎng)上找的同種材料的參數(shù)，模型沒有考慮粘結滑移，想問一下問題可能出在哪里呢？模擬滯回曲線的承載力遠大于試驗的 編輯
一個球型離散剛體，建模為其1/4： 施加symmetry邊界，應該施加在剛體幾何的對稱面上，還是參考點上？看幫助說是可以施加在面上，但又有人說必須是參考點。
我的荷載及模型都是對稱的，為什么三個主應力云圖都不對稱？我的mises應力圖也是對稱的。
想問下這個怎么解決呀，如果是因為殼單元不能施加均布荷載，想問下為什么殼單元不能施加均布荷載
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