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協同作戰eMMA平臺上的實戰流程功能尺寸與局部坐標系在eMMA系統中并非孤立存在，而是形成一個閉環的質量控制流程，其協同應用邏輯清晰，讓我們分解到具體應用階段：01 規劃階段工程師基于CAD模型，首先為零件定義其局部坐標系（通常基于RPS定位系統）。

eMMA 2024.2與 Q-DAS 2024.2正式發布，帶來諸多功能更新：不僅在eMMA 3D Analyst 優化了參數標簽展示、擴展了直方圖模式，還在 eMMA Server/Client 實現自動更新檢驗計劃。同時，新版本的eMMA強化了數據交互能力，與多款海克斯康數據采集軟件深度對接。eMMA 2024.2助力用戶在生產中把控3D尺寸數據更精準與高效！

已知Bug修復修復用戶提出的軟件Bug。

eMMA賦能路徑：1、前饋設計與反饋優化通過eMMA Planner管理的檢驗計劃與實測數據，可直接用于公差仿真軟件的模型修正，實現“設計-制造-檢測”的數字化閉環。質量工程師成為連接設計與制造的數據橋梁。2、賦能供應鏈協同基于eMMA的供應商數據管理平臺，主機廠質量工程師能統一標準、監控供應商過程能力，推動供應鏈質量水平整體提升，角色擴展為供應鏈質量生態管理者。

最新發布的eMMA Fusion是一款基于瀏覽器用戶界面的工廠級3D數據分析軟件。通過我們突破性的技術呈現，徹底改變用戶的數據探索方式。從單零件到總成分總成，為裝配序列提供全程導航，并可將多個零件的光學與觸測數據放到一個界面同時進行分析。

eMMA MDM 2024.2新版本已經于2024年10月1日正式釋放，新的優化方向主要涉及以下方面：軟件界面顯示細節優化【eMMA Client】如果選項卡可用，eMMA客戶端中的“模板”、“3D場景”、“附件”和“Concept”等選項卡現在會突出顯示（eMMA-6759）。

eMMA產品模塊架構最初以BMW的業務場景為藍圖進行設計，目前eMMA在國內已經與多家知名企業展開密切合作與使用場景共創，持續拓展軟件各方面功能，并基于中國用戶使用習慣優化迭代軟件設計。

邁凱倫車隊派遣車手 Lando Norris 和 Daniel Ricciardo 征戰 FIA F1 世界錦標賽，Arrow McLaren SP 車手 Pato O’Ward 和 Felix Rosenqvist 出戰 NTT INDYCAR 系列賽，Emma Gilmour 和 Tanner Foust 角逐 Extreme E 錦標賽。

現階段模具檢測主要通過自動化測量設備完成，比如三坐標測量機、關節臂測量機、光學掃描測量設備等，而不同的設備受限于采用不同的測量軟件，無法將所有尺寸數據集成到統一的平臺中進行綜合分析。