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問答 ANSYS APDL密度在節(jié)點處施加不上?

求助,為什么我在內(nèi)部節(jié)點施加熱密度的時候就施加不上,我把上面的單元都?xì)⑺懒艘彩┘硬簧希窃谕獗砻娴墓?jié)點施加熱密度的時候就可以施加的上。密度施加在線上就可以算得出來,但是結(jié)果和施加在節(jié)點上差距太大。所以,我該怎么在這些節(jié)點處施加熱密度呢?

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用戶_28182 ??? 2年前
問答 abaqus熱學(xué)問題——請問abaqus如何輸出面平均密度

求助各位大佬:想利用abaqus計算復(fù)合材料的等效導(dǎo)率,現(xiàn)在已經(jīng)求解得出了溫度場和密度場,應(yīng)該如何輸出一個面上的平均密度

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用戶_66545 ??? 11月前
帖子 5種熱源公式 包含 高斯 雙橢球 旋轉(zhuǎn)高斯曲面熱源 高斯圓柱,密度分布均勻的高斯柱體熱源
焊接模擬各種熱源公式.docx含有 高斯 雙橢球 旋轉(zhuǎn)高斯曲面熱源 高斯圓柱,密度分布均勻的高斯柱體熱源 的熱源公式。
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abcdfff ??? 3年前
問答 Ansys apdl 結(jié)合生死單元仿真激光燒蝕纖維復(fù)合材料,表面溫度過高?

考慮相變(直接汽化),手動添加了大概的值,表面基質(zhì)相汽化溫度3460°C,纖維相汽化溫度4000°C,模型如圖加載激光密度,生死單元求解,網(wǎng)格最細(xì)劃到了50等分(100等分不求解,不知道為啥)密度大的話,基質(zhì)和纖維燒了一部分,但溫度最高達到了10000°C密度小的話,只燒了基質(zhì),但表面溫度最高還是有5000°C,按理來說高于汽化溫度的不是應(yīng)該都?xì)⑺懒藛幔?/p>

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風(fēng)_5208 ??? 3年前
帖子 三十、Fluent兩種蒸發(fā)-冷凝模型理論及設(shè)置
-ANSYS Help)(1) Lee模型理論Lee模型可以在Mixture、VOF和歐拉多相模型中使用。質(zhì)量傳輸方程:注:是否可將此方程改寫為UDS方程?
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Fluent學(xué)習(xí)筆記 ??? 2年前
三十、Fluent兩種蒸發(fā)-冷凝模型理論及設(shè)置
帖子 一文詳解汽輪機運行中的維護常識
當(dāng)主蒸汽溫度升高時,主蒸汽在汽輪機內(nèi)的總降、汽輪機的相對內(nèi)效率和熱力系統(tǒng)的循環(huán)效率郡有所提高,熱耗降低,使運行經(jīng)濟效益提高,但是主蒸汽溫度升高超過允許值時,對設(shè)備的安全十分有害。主蒸汽溫度升高的危害如下:調(diào)節(jié)級葉片可能過負(fù)荷。主蒸汽溫度升高時,首先調(diào)節(jié)級的降要增加,在負(fù)荷不變的情況下,尤其當(dāng)調(diào)速汽閥中,僅有第一調(diào)速汽閥全開,其他調(diào)速汽閥關(guān)閉的狀態(tài)下,調(diào)節(jié)級葉片將發(fā)生過負(fù)荷。
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電氣圈 ??? 3年前
一文詳解汽輪機運行中的維護常識
帖子 一款主要用于電路過保護的自恢復(fù)保險絲-FSMD0603
恢復(fù)保險絲的動作原理,是一種能量的動態(tài)平衡,流過自恢復(fù)保險絲的電流,由于電流效應(yīng)的關(guān)系,產(chǎn)生一定程度的熱量(自恢復(fù)保險絲都存在阻值),產(chǎn)生的全部或部分散發(fā)到環(huán)境中,而沒有散發(fā)出去的便會提高自恢復(fù)保險絲元件的溫度。 工采網(wǎng)代理的FSMD0603是一款自恢復(fù)保險絲,主要用于電路過保護。
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如果我年少有為 ??? 6月前
一款主要用于電路過流保護的自恢復(fù)保險絲-FSMD0603
帖子 相變儲及卡諾電池研究進展
研究內(nèi)容一、固液相變及強化傳熱機理研究固液相變問題的模擬廣泛采用值法,相界面溫度與相變溫度是保持一致的,而在實際的相變過程中,因表面張力或相界面運動的作用,相界面溫度與相變溫度之間會有偏差,即出現(xiàn)過冷或過現(xiàn)象,這是值法無法解決的。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
相變儲熱及卡諾電池研究進展
帖子 用于電子器件管理的高導(dǎo)熱性和低導(dǎo)電性的柔性薄膜
實驗結(jié)果表明,PCPU/ mCNTs薄膜具有優(yōu)異的柔韌性、抗拉性(>6 MPa)、穩(wěn)定性、高相變(>92 J/g)、高導(dǎo)熱系數(shù)和高電阻(比銅高5個數(shù)量級)。基于上述優(yōu)異性能,PCPU/mCNTs薄膜可以通過相變和散熱的協(xié)同作用,有效地實現(xiàn)電子器件的管理。此外,PCPU/mCNTs薄膜還可以根據(jù)應(yīng)用場景進行重塑和回收。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
用于電子器件熱管理的高導(dǎo)熱性和低導(dǎo)電性的柔性薄膜
帖子 電子設(shè)備設(shè)計(Thermal Design of Electronic Equipment)-7 設(shè)計與流體動力學(xué)
以更低的成本進行更大的冷卻也使得更大的系統(tǒng)密度是可行的。許多浸沒式冷卻裝置都很復(fù)雜。然而,更簡單但非常有效的開放式浴槽系統(tǒng)通常產(chǎn)生最低的操作成本。其他好處包括幾乎無聲的操作和更少的灰塵,因為減少了氣流影響。水冷可能會限制數(shù)據(jù)中心設(shè)計的靈活性,因為連接到管道的系統(tǒng)無法輕易重新排列。電子系統(tǒng)和水的結(jié)合也使災(zāi)難恢復(fù)規(guī)劃(DRP)變得復(fù)雜。
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仿真客 ??? 2年前
電子設(shè)備熱設(shè)計(Thermal Design of Electronic Equipment)-7 熱設(shè)計與流體動力學(xué)
帖子 一種用于管理的柔性相變薄膜材料
該團隊開發(fā)了一種具有高轉(zhuǎn)變的柔性自愈相變膜,該相變膜具有較高的儲能密度、良好的柔韌性和自愈能力。實驗結(jié)果表明在98.7℃的相變溫度下,相變膜具有優(yōu)異的彈性,相變高達191.5 J/g。值得注意的是,由于氫鍵的可逆性,柔性相變膜具有良好的自修復(fù)能力,其自修復(fù)效率高達91.1%。此外,還將相變膜附著在加熱平臺表面,以評估其在管理方面的潛力。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
一種用于熱管理的柔性相變薄膜材料
帖子 基于二維水動力模型的密度驅(qū)動模擬
圖9 尼羅河入海口算例的局部網(wǎng)格 該研究進行了啟動計算。啟動的全場初始速度為零,初始水位為0.37 m,時間步為5 s,仿真時長為3 days。其結(jié)果作為輸運模擬的初始狀態(tài)。曼寧系數(shù)為0.022,粘度為0.01 m2/s。
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泡沫oO ??? 2年前
基于二維水動力模型的密度驅(qū)動流模擬
帖子 CFD學(xué)習(xí):關(guān)于通量方程
usp=sharing 由于通量基于這兩個量,因此它被視為導(dǎo)出量。 密度單位 傳遞的能量或傳熱速率可以用焦耳每秒或瓦特來衡量。通量可以計算為單位面積的傳熱率,也稱為通量密度密度的測量單位為 SI 單位瓦特每平方米 (W/m2)。 通量是具有大小和方向的矢量。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
CFD學(xué)習(xí):關(guān)于熱通量方程
帖子 一種新型的用于電池管理的導(dǎo)熱氣凝膠材料
雖然可以通過將PCM嵌入聚合物基體和浸漬多孔材料等方法提高PCM的形狀穩(wěn)定性,但其較低的導(dǎo)熱系數(shù)限制了其在管理中的應(yīng)用。因此,同時實現(xiàn)高導(dǎo)熱、高相變和良好形狀穩(wěn)定性的復(fù)合PCM仍然具有挑戰(zhàn)性。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
一種新型的用于電池?zé)峁芾淼膶?dǎo)熱氣凝膠材料
帖子 通過化學(xué)交聯(lián)實現(xiàn)可穿戴管理聚合物基相變復(fù)合材料
此外,作為概念驗證,設(shè)計了一個集成的便攜式F-FSPCMs模塊,并在重復(fù)循環(huán)過程中實現(xiàn)了恒溫效果(39-42°C,持續(xù)43分鐘),從而證明了可穿戴管理的獨立式溫度控制能力,有利于提高個人舒適性。此外,F(xiàn)-FSPCMs還具有高達176.0 J/g的高潛熱,優(yōu)異的穩(wěn)定性和強疏水性,表明其在柔性電子產(chǎn)品可穿戴管理的高功率密度應(yīng)用中的潛在用途。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
通過化學(xué)交聯(lián)實現(xiàn)可穿戴熱管理聚合物基相變復(fù)合材料
帖子 用于汽車電子器件的過電流和過溫保護的自恢復(fù)保險絲-PSMD0805
恢復(fù)保險絲的動作原理,是一種能量的動態(tài)平衡,流過自恢復(fù)保險絲的電流,由于電流效應(yīng)的關(guān)系,產(chǎn)生一定程度的熱量(自恢復(fù)保險絲都存在阻值),產(chǎn)生的全部或部分散發(fā)到環(huán)境中,而沒有散發(fā)出去的便會提高自恢復(fù)保險絲元件的溫度。產(chǎn)品性能穩(wěn)定,能夠有效防止因過或短路引發(fā)的損壞,同時具備較小的體積和緊湊的設(shè)計,便于在各種電子設(shè)備中集成。
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如果我年少有為 ??? 4月前
用于汽車電子器件的過電流和過溫保護的自恢復(fù)保險絲-PSMD0805
帖子 經(jīng)費告急?DSC成“最香”設(shè)備!但用好它的訣竅藏在升溫速率、次數(shù)等參數(shù)選擇里
通常大顆粒熱阻較大,而使試樣的熔融溫度和熔融偏低。但是當(dāng)結(jié)晶的試樣研磨成細(xì)顆粒時,往往由于晶體結(jié)構(gòu)的歪曲和結(jié)晶度的下降也可導(dǎo)致相類似的結(jié)果。對干帶靜電的粉狀試樣,由于粉末顆粒間的靜電引力使粉狀形成聚集體,也會引起熔融變大。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 8月前
經(jīng)費告急?DSC成“最香”設(shè)備!但用好它的訣竅藏在升溫速率、次數(shù)等參數(shù)選擇里
帖子 莫雅超 等:CaO/Ca(OH)2核殼結(jié)構(gòu)顆粒的制備及其儲性能
密度的下降主要是由于氫氧化鈣與空氣中的二氧化碳反應(yīng)生成了碳酸鈣,在高溫煅燒除去碳酸鈣之后,顆粒的儲密度恢復(fù)至原來的96.7%。
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能源阿陽 ??? 3年前
莫雅超 等:CaO/Ca(OH)2核殼結(jié)構(gòu)顆粒的制備及其儲熱性能
帖子 如何使用 CFD 解決泵和螺旋槳設(shè)計中的氣蝕問題
可以包括效應(yīng)。當(dāng)需要非常精確地描述壓力和函數(shù)的密度時,建議使用熱力學(xué)表。熱力學(xué)表包含特定流體的真實熱力學(xué)性質(zhì)。它們被引入混合物的納維-斯托克斯方程中,并提供真實流體的建模,同時考慮飽和壓力的正確熱敏性。外部空氣動力學(xué)應(yīng)用正壓定律的一個簡單應(yīng)用是 45 度圓錐體上的空化,正如 Rouse 和 McNown 在 1948 年所研究的那樣。
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Fidelity CFD ??? 2年前
如何使用 CFD 解決泵和螺旋槳設(shè)計中的氣蝕問題
帖子 CFD專欄丨Flow Simulator案例:航空發(fā)動機燃燒室一維仿真
CEA代碼解釋了燃燒引起的變和隨后的熱量上升。Flow Simulator可計算由于這種熱量上升引起的瑞利損失Rayleigh loss 解,以確定燃燒器的入口和出口壓力以及馬赫數(shù)。
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ALTAIR ??? 1年前
CFD專欄丨Flow Simulator案例:航空發(fā)動機燃燒室一維仿真
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