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動器振動發聲（振動音響）+紙質鼓膜喇叭發聲 傳統（普通）音響與振動音響相結合的音響，既有振動音響的振動發聲，又有傳統音響的喇叭發聲。介質混合音響主要是結合了振動音響的振動發聲技術原理和普通音響紙質鼓膜喇叭發聲原理，將二者融合；其實介質共振混合音響還是很好理解的，介質共振就是通過振動介質發聲，而混合則是結合了傳統音響喇叭發聲。

我拿個音響震它，都已經震成這樣了，它還不碎！忙活了3天，最終可以得到一個重要結論：中國的玻璃質量太好了!我放棄了，如果你手頭有這種杯子，試一下，說不定你能成功呢。這幾天弄杯子，這個共振還是挺有意思的，但在一些建筑或者工業領域，談“振”色變啊，因為共振的危害性還是極強的。你小的時候是不是聽過拿破侖入侵西班牙時，法國軍隊邁著整齊的步伐經過一座橋，結果把橋踩踏了。

3D的振動聲學建模仿真可以從輸入端給定電壓開始，研究在整個系統中的振動和聲學響應，無論是聲腔共振亦或振動的直接輻射，各種路徑都可以進行分解。在出現共振或者聲學響應不滿足預期時，可以從主要路徑上進行控制。風噪聲也是電子行業的一大痛點，在設計階段驗證風噪并解決風噪而不過分的依賴風洞試驗，只能通過仿真的手段。

音響在整車集成環境下的結構、腔體共振仿真方案也為車內音響娛樂系統的聲場和NVH性能預測提供了一種新的模擬思路。自上個世紀90年代進入中國，MSC工程技術人員一直為廣大OEM、零部件提供技術培訓與咨詢服務，行業背景深厚。?？怂箍到鼛啄晖瞥龅幕贏I和機器學習的新一代仿真軟件Odyssee也在汽車NVH領域發揮著越來越大的作用，可實現多應用場景的智能仿真及優化。

我跟Bill已經合作了15年，幫助他處理各種音響裝置的技術、后勤、行政和政治方面的問題。我記得我們第一次合作是在倫敦泰特現代美術館的Harmonic Bridge項目。當時我在倫敦的奧雅納音響實驗室工作，負責Harmonic Bridge的可聽化，相當于3D立體聲中的視覺化。

揚聲器在音響設備中是一個較薄弱的器件，而對于音響效果而言，它又是一個較重要的部件。揚聲器的種類繁多，而且價格相差很大。音頻電能通過電磁，壓電或靜電效應，使其紙盆或膜片振動并與周圍的空氣產生共振（共鳴）而發出聲音。 藍牙音箱是一種采用無線藍牙技術進行音頻傳輸的音箱，其工作原理與藍牙耳機類似。

航空航天與國防l 飛機、旋翼飛機和電磁場的內部噪音l 機身阻尼處理的優化,考慮到壓力、應力加勁和非均勻溫度l 隔聲器和音響包的設計l 語音傳輸率和語音清晰度全頻譜模型的設計l 地面人員接觸噪音的全頻譜評估方法l 發動機船艙內襯設計,考慮不均勻溫度、壓力、密度和平均流量l 非均勻平均流環形管道事故聲波源模型l 推進器噪聲源模型,既考慮厚度,也考慮負載噪聲