Abaqus土木仿真簡單教程（持續更新） 
章節7：查看節點單元編號、調整背景顏色、后處理調整變形比例、云圖顏色、調整字體大小、打印高清圖、保存動畫；章節8：鋼筋籠resume（鋼筋籠merge錯了如何解決）；章節9：圓形、方形螺旋箍筋建模（方法不唯一）；章節10：多核計算及減小odb結果輸出；章節11：批量提交Inp文件計算；章節12：CAD建模sat，iges文件，導入ABAQUS的Part中；章節13：CAD的
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二十 ??? 6年前
ABAQUS模擬中鋼筋籠的材料屬性定義問題
我用ABAQUS模擬鋼筋混凝土板的相關受力，我是通過以下兩種方法：1、建立縱筋與箍筋部件，然后在裝配而成鋼筋籠。2、通過CAD直接將鋼筋籠模型導入到ABAQUS中。但是問題是如何定義鋼筋籠里面鋼筋的材料屬性？這兩種方法是否都可以直接定義單個鋼筋的屬性然后賦予整個鋼筋籠，還是說通過CAD導入的手段得采取不一樣的材性賦予？不知道我描述清楚了沒有，新手懂得不多，求各位大神指點
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錦K ??? 4年前
ABAQUS精品課A20—軸力-沖擊耦合作用下高強箍筋約束UHPC動力響應（附高強箍筋約束UHPC本構） 
結合實際工程案例，從基礎到高級，涵蓋建模方法、材料定義、接觸分析、荷載施加以及結果后處理，幫助學習者掌握鋼-混凝土組合結構分析的核心技能，提升仿真效率與質量。具體內容如下：1、軸力-沖擊耦合作用詳細建模過程2、高強箍筋約束UHPC本構模型3、鋼筋籠、UHPC、落錘接觸關系4、軸力施加的具體步驟和設置5、具體撞擊試驗邊界條件設置6、關鍵曲線對比及后處理講解
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鋼柱–結構工程 ??? 1年前
ABAQUS-建筑結構學報-蜂窩型鋼螺旋箍筋約束UHPC短柱軸壓 
ABAQUS-建筑結構學報-蜂窩型鋼螺旋箍筋約束UHPC短柱軸壓約束類短柱軸壓下降段如何調試保姆級教程，包含建模，材料，相互作用，網格以及后處理調試
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顧以1白 ??? 23天前
ABAQUS-Python二次開發之螺旋線（免費插件見文末） 
最近做了一個小插件，是關于abaqus-python的GUI二次開發的小插件，插件比較簡陋，能力有限，請大家多多包涵。在土木以及一些機械的相關專業中，我們經常需要用到螺旋線部件，用螺旋線部件模擬螺旋箍筋，鋼絞線，彈簧等構件。Create_helix是博主食詩吃詞最近做的一個簡單的制造螺旋線的小插件，具體參數如下。
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詩詞CAE ??? 2年前
LS-prepost前處理常用基操/S操作——持續更新2025.12.20 
，不同直徑的縱筋，會與箍筋不共節點，所以，還是只能手動，一個個的在兩縱筋之間生成箍筋 由邊（edge）生成線單元mesh→elegen→： 注意：合并前一定要先共節點操作一下，合并完再分離節點，這樣移動新生成的線單元就不會錯位；由線生成面單元（也可edge drag）
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不問出處 ??? 5月前
鄰近點匹配算法快速實現無粘結曲線預應力混凝土or考慮粘結滑移的曲線預應力混凝土 
采用基于鄰近點匹配算法的ABAQUS CAE插件，在CAE界面快速實現無粘結預應力筋或在曲線鋼筋上實現粘結滑移。 簡介：同濟大學土木工程研究生研發，用于快速實現鋼筋混凝土構件中鋼筋（包含曲線鋼筋、螺旋箍筋與斜鋼筋）與混凝土粘結滑移的ABAQUS 插件。 若有插件使用需求，歡迎聯系作者。
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
基于ABAQUS的新型鋼網架支座節點分析 
2.2.2 單元選取試件在有限元模擬過程中，混凝土采用三維實體單元C3D8R進行模擬，這種單元類型能夠適應較大的網格扭曲，即大應變分析問題；由于空心球支座、調節墊板，以及連接螺栓形狀的不規則性，為了建模及網格劃分的便捷，采用C3D10進行模擬；節點模型中，由于只考慮縱筋、箍筋承受的拉壓作用，不考慮彎矩的作用，故采用三維線性單元T3D2進行模擬[5,6]。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
【iSolver案例分享35】螺旋錨的抗彎性能測試 
模型背景該模型為3維模型，為海洋巖土工程中螺旋錨(或螺旋樁)的抗彎力學性能測試。螺旋錨在海洋巖土工程中的應用具有極大的前景，例如用于錨固海上風機等。螺旋錨(Helical Pile)材料為鋼材，彈性模量為215GPa,泊松比為0.28。錨的尺寸為一般海洋巖土工程中的尺寸，桿的長度為7m,桿的直徑為0.05m,螺的直徑為1m,厚度為0.025m。3.
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RogerHan0208 ??? 3年前
ABAQUS三維彈簧建模 
ABAQUS內部如何進行彈簧（螺旋箍筋）的建模
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劉丹的大腦袋 ??? 6年前
《基于 ＡＢＡＱＵＳ 的單向循環荷載簡支梁損傷分析》 
由于施加位移的墊塊位于跨中， 使得墊塊下方的箍筋應力值小于墊塊兩端。隨著位移 荷載的逐步增大， 頂部壓筋受壓并產生彈性收縮變 形， 并通過變形將荷載傳遞至箍筋， 在混凝土和箍 筋的協同變形下， 底部拉筋受拉產生應力集中；反 之， 當施加向上的位移荷載時， 頂部壓筋受拉而邊 長， 底部拉筋受到拉應力產生收縮， 拉筋與壓筋的 ２ 種荷載狀態表現出了“拉壓互換”的現象。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
【iSolver案例分享44】多螺片螺旋樁的抗拔力學性能測試 
【iSolver案例分享44】多螺片螺旋樁的抗拔力學性能測試 1. 模型背景 該模型為3維模型，為海洋巖土工程中螺旋錨(或螺旋樁)的抗拔力學性能測試。螺旋錨在海洋巖土工程中的應用具有極大的前景，例如用于錨固海上風機等。 螺旋錨(Helical Pile)材料為鋼材，彈性模量為215GPa,泊松比為0.28。
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RogerHan0208 ??? 3年前
專業的鋼筋混凝土非線性分析軟件-VecTor2介紹分享 
另外如果做空間構件分析可以下載VecTor3，其建模過程和VecTor2一樣。具體過程如下： 1、定義材料（混凝土、鋼筋、砌體等各種材料） 混凝土我們只需定義抗壓強度一個參數、軟件里默認的本構已經足夠分析使用，其中混凝土中的箍筋是彌散在混凝土里考慮的，通過定義箍筋的體積配筋率、強度彌散在混凝土中；鋼筋可以定義變形鋼筋、預應力鋼筋、只有拉鋼筋、記憶合金等等。
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土木大興 ??? 3年前
基于UG的CAE前處理 ｜ 幾何模型簡化方法 
雖然ANSYS、HYPERMESH、PRTRAN、ABAQUS等常用CAE軟件均具有相關的幾何建模和模型編輯功能，但是這些功能大多只適用于處理簡單幾何模型，對于復雜幾何模型卻顯得力不從心，特別是異形結構件、大型裝配體。這就需要運用Solidworks、UG、Pro/E等專業CAD軟件對幾何模型進行簡化處理，然后再將處理好的模型導入到CAE軟件中進行后續操作。
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星空caer ??? 2年前
【iSolver案例分享49】機翼建模分析 
【iSolver案例分享49】機翼建模分析 1. 引言： 機翼是飛機的重要部件之一，安裝在機身上。其最主要作用是產生升力，同時也可以在機翼內部置彈藥倉和油箱，在飛行中可以收藏起落架。另外，在機翼上還安裝有改善起飛和著陸性能的襟翼和用于飛機橫向操縱的副翼，有的還在機翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置。 由于飛機是在空中飛行的，因此和一般的運輸工具和機械相比，就有很大的不同。
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南笙781 ??? 3年前
【iSolver案例分享37】Spudcan的材料性質檢測 
模型背景該模型為3維模型，為海洋巖土工程中Spudcan的材料性質檢測。Spudcan在海洋巖土工程中的應用廣泛，例如海上鉆井平臺，海上風機等。Spudcan材料為鋼材，彈性模量為215GPa,泊松比為0.28。其尺寸為海洋巖土工程中的常用尺寸3.
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RogerHan0208 ??? 3年前
基于型鋼-鋼絞線的新型預制裝配式梁柱節點抗震性能研究 
2.3 單元選取和網格劃分（1）單元選取 有限元建模中，選擇合適的單元類型有助于提高計算的精確性，能更好的模擬結構實際的受力情況。ABAQUS 提供了豐富的單元庫來解決不同類型的問題，本文建模過程中主要運用了實體單元、桁架單元和殼單元。
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北望逸塵 ??? 3年前
基于abaqus的梁單元單跨3層鋼筋混凝土平面框架和單跨兩層平面鋼框架滯回分析 
其中混凝土本構為不考慮受拉的混凝土模型，該模型通過提高應力峰值以及對應的應變來考慮箍筋對混凝土的約束效應，鋼筋模型選用鋼材最大點指向型雙折線強化模型。課程附件中包含了所有的cae模型+纖維離散生成器+纖維離散說明書+子程序+子程序說明書+word文檔+minigetdat小軟件。購買視頻的伙伴可以加我微信sdjzu2016010，我會將附件發過去
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T10 ??? 7年前
【iSolver案例分享38】海上樁的抗水平荷載測驗 
模型背景該模型為3維模型，為海洋巖土工程中海上樁的抗水平荷載測驗。開口鋼管樁在海洋巖土工程中的應用廣泛，例如海上風機等。該模型模擬開口鋼管樁承臺受水平荷載情況下（例如風荷載），鋼管樁的抗彎性能。鋼管樁材料為鋼材，彈性模量為215GPa,泊松比為0.28。其尺寸為海洋巖土工程中的常用尺寸3.
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RogerHan0208 ??? 3年前
基于型鋼-鋼絞線的新型預制裝配式梁柱節點抗震性能研究
2.3 單元選取和網格劃分（1）單元選取 有限元建模中，選擇合適的單元類型有助于提高計算的精確性，能更好的模擬結構實際的受力情況。ABAQUS 提供了豐富的單元庫來解決不同類型的問題，本文建模過程中主要運用了實體單元、桁架單元和殼單元。
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北望逸塵 ??? 3年前
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