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帖子 基于ARM Cortex-M3架構用于各類通用微控制器應用的指紋識別芯片-P1032BF1
ARM Cortex-M3是一款專為嵌入式系統優化的32位RISC(精簡指令集)處理器內核,基于 ?ARMv7-M架構?,廣泛應用于STM32、GD32等微控制器中。Cortex-M3通過?哈佛流水線、雙堆棧、NVIC中斷、Thumb-2指令集?等機制,在?實時性、低功耗、代碼密度?之間取得平衡,成為32位微控制器領域的主流架構。
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如果我年少有為 ??? 1月前
基于ARM Cortex-M3架構用于各類通用微控制器應用的指紋識別芯片-P1032BF1
帖子 Wolfram 光學解決方案
Code V 和 Zemax 使用過程式語言導入或獲取數據、分析數據以及遞交結果都在一個文檔中進行,無需使用多個應用程序Wolfram 特有技術高度優化了的超級函數分析方程,自動選擇正確的算法,以便快速得出準確結果 —— 有時為了進一步優化的需要,中途改變算法其他計算系統要求用戶手動分析自己的方程,來確定要應用哪一個函數——例如,在 Mathematica 中您只需要使用
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墨光科技 ??? 3年前
Wolfram 光學解決方案
帖子 RISC-V在快速發展的處理器生態系統中找到立足點
自近十年前出現以來,RISC-V迅速獲得了主要芯片制造商的支持,包括蘋果公司,蘋果公司已將控制器置于其蘋果硅中。基于RISC-V的芯片內核已經出貨了大約10億個。最近,Meta 宣布推出一款基于 RISC-V 架構的 AI 推理芯片。The chip architecture is often called a hardware equivalent of Linux.
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Treesa ??? 2年前
RISC-V在快速發展的處理器生態系統中找到立足點
帖子 柔性屏彎折試驗機:從實驗室到生產線的全場景測試應用
高低溫彎折試驗機通過精確控制低溫環境(如 - 40℃),對柔性屏進行彎折測試,模擬其在低溫下的使用場景。例如,OLED 屏幕在低溫下易脆化,通過測試可評估其在低溫彎折過程中的裂紋擴展情況,為改進材料配方、優化封裝工藝提供數據支持,確保柔性屏在低溫環境下的可靠性。</p><p>2、高溫蠕變測試:在高溫環境中,如車載中控屏在夏季長時間暴曬后,柔性材料可能因軟化或蠕變導致失效。
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德基西瓜 ??? 8月前
柔性屏彎折試驗機:從實驗室到生產線的全場景測試應用
帖子 Moldex3D模流分析之光學分析模組
Moldex3D光學分析模塊功能導覽Moldex3D光學分析模塊為創新的仿真技術,能協助用戶改善塑料光學產品,預測重要光學性質如雙折射、光程差及偏極化等,優化加工條件。Moldex3D與CODE V 的整合能提供使用者更準確的不均勻折射率的結果預測,進而控制實際生產問題。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之光學分析模組
帖子 機器學習中的優化算法
</p><p>Code</p><p class="ql-table-wrapper" data-table-id="sgjxgntq6s"><table data-table-id="sgjxgntq6s" class="ql-table" cellpadding="0" cellspacing="0" data-full=""><colgroup><col width="100%" data-full
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仿真資料吧 ??? 1年前
帖子 CAD Voronoi V2.5.1 區塊編碼及面積輸出版本更新
4、優化算法,精簡插件大小。 ----------------------------------------------------- ----------------------------------------------------- 2022/03/21 V1.2 版發布 1、新增自定義控制點坐標功能。
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淵魚 ??? 1年前
CAD Voronoi V2.5.1 區塊編碼及面積輸出版本更新
帖子 一種基于V模型下針對三合一電驅總成的NVH優化型研發方案
一種基于V模型的優化型研發方案 該方案從仿真建模出發復現了電機電磁力和齒輪嚙合剛度波動在整個傳遞路徑上的振動、噪聲響應的表現,從系統級仿真結果,即ODS運行變形直接反映了聲源雖然是在電機和齒輪箱內,通過傳遞路徑,噪聲和振動在控制器的平板金屬件上提現一個較為明顯。
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飛馳人生5 ??? 4年前
一種基于V模型下針對三合一電驅總成的NVH優化型研發方案
帖子 Workbench之七 配置外部求解器Samcef
Samcef結果存儲配置文件 可使用XML配置文件準確控制Samcef求解器輸出的結果。
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仿真工匠 ??? 4年前
Workbench之七 配置外部求解器Samcef
帖子 Moldex3D模流分析之光學組件的條紋級數與光彈條紋
Moldex3D 更進一步與其他光學產品整合,如此用戶可以輸出變型結果及折射率分布后在如CODE V產品中來驗證設計。
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Moldex3D 中國 ??? 11月前
Moldex3D模流分析之光學組件的條紋級數與光彈條紋
帖子 全方位對比UNI-V和思域,狹路相逢勇者勝,誰才是A+級轎車之王?
為找到懸架最佳的硬點設計(懸架各個桿連接點的空間位置),UNI-V工程師通過遺傳算法(一種通過模擬自然進化過程搜索最優解的方法)歷經千萬次迭代,最終遴選出最優硬點設計方案,得到兼具舒適性和極致運動潛能的硬點設計方案,從根本上優化懸架K&C特性,賦予UNI-V更出色的車身動作控制和更靈敏的動態響應。
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汽車大觀 ??? 4年前
全方位對比UNI-V和思域,狹路相逢勇者勝,誰才是A+級轎車之王?
帖子 Moldex3D模流分析之塑化效應分析
? 可以輸出等色和等傾模式(Isochromatic/Isoclinic)? 與 CODE V 集成,用于進一步的非均勻折光率預測? 有關更多詳細信息,請查看光學 模內裝飾? 透過易于使用的IMD邊界條件設定,提供由熔膠填充引起的沖膜指數? 預測薄膜造成的溫度效應
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Moldex3D 中國 ??? 10月前
Moldex3D模流分析之塑化效應分析
帖子 開關電源中實現脈寬控制集成的核心元件-電源管理IC-IML1942
WQFN-6.5X4.5毫米封裝的布線模式:? ?電源管理芯片 - iML1942的特性:8.6V至14.7V的電視輸入電源電壓范圍4.3V至6V的輸入電源電壓范圍為MNT全I2C接口控制AVDD、VBK1、VGH、VGL、1位可選擇切換頻率(500 kHz/750kHz)可選的內部或外部MOSFET驅動器增壓調節器的AVDD:- 13.5V
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如果我年少有為 ??? 1月前
開關電源中實現脈寬控制集成的核心元件-電源管理IC-IML1942
帖子 基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化
式(1)表明薄板輻射聲壓與其表面法向振速幅值呈正相關,因此可通過優化控制其表面法向振速幅值來控制結構聲輻射功率,從而實現對板結構輻射聲壓的優化
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化
帖子 電源管理芯片(PMIC)精準控制讓設備更智能、更高效
電源管理芯片 - iML1942的特性:8.6V至14.7V的電視輸入電源電壓范圍4.3V至6V的輸入電源電壓范圍為MNT全I2C接口控制AVDD、VBK1、VGH、VGL、1位可選擇切換頻率(500 kHz/750kHz)可選的內部或外部MOSFET驅動器增壓調節器的AVDD:- 13.5V至19.8V的輸出電壓范圍VBK1的同步吸盤調節器:- 1.8V
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如果我年少有為 ??? 1年前
電源管理芯片(PMIC)精準控制讓設備更智能、更高效
帖子 【熱點】純電動汽車800V是蛻變?還是嘩眾取寵?800V電驅動系統詳細解析!
EMR4 的電力電子控制器(逆變 )基于第四代電力電子控制器平臺(EPF4.0)。Vitesco Technologies 可以利用其在逆變器技術開發方面的廣泛和長期經驗來實現具有低雜散電感和優化 dv/dt 的技術。
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木火柴 ??? 4年前
【熱點】純電動汽車800V是蛻變?還是嘩眾取寵?800V電驅動系統詳細解析!
帖子 Moldex3D模流分析之模擬進階分析模塊
? 可以輸出等色和等傾模式(Isochromatic/Isoclinic)? 與 CODE V 集成,用于進一步的非均勻折光率預測? 有關更多詳細信息,請查看光學 模內裝飾? 透過易于使用的IMD邊界條件設定,提供由熔膠填充引起的沖膜指數? 預測薄膜造成的溫度效應
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之模擬進階分析模塊
帖子 PAN107x是一款集成了Bluetooth LE 5.3和2.4GHz雙模無線收發電路的SOC芯片
工作條件 - 工作溫度:-40℃ ~ 85℃ / -40℃ ~ 125℃藍牙低功耗控制器: The PAN107系列藍牙低功耗控制器支持藍牙規范5.3版所需的所有低功耗特性。控制器支持以下功能: 1. 支持1M PHY、2M PHY和Coded PHY(s2和s8) 2.
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動能劉磊-射頻芯片銷售工程師 ??? 3月前
帖子 SYNOPSYS 光學設計軟件課程二十三:參數優化研究+光線追跡失敗校正
(他在 Code-V 上做了這個分析。)這是他在文章中的一個圖解。 (我們將這張照片放在了一邊,以便它與下面的 SYNOPSYS 分析一致。)注意邊界附近的結果是非常復雜和混亂的。黑色區域表示光線失效的起點,因此無法進行分析。我們認為 SYNOPSYS 中的 PSD 算法比上面的方法更可靠和穩定,因此我們在 3 參數評估功能 PA3 上設置了運行。
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墨光科技 ??? 2年前
SYNOPSYS 光學設計軟件課程二十三:參數優化研究+光線追跡失敗校正
帖子 挑戰紐北 | 紐北圈速優化-用戶案例分享
02 ->測試階段當首臺物理樣車下線后,研發進入了關鍵的迭代優化階段。 團隊將實車測試數據與VI-CarRealTime模型進行比對與校準,使車輛的“數字孿生”與真實性能表現高度吻合。此后,大量復雜的懸架調校、電子穩定系統(ESC)及扭矩矢量控制等核心控制策略的優化工作,均被前置到駕駛模擬器中進行。
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VI-grade中國 ??? 7月前
挑戰紐北 | 紐北圈速優化-用戶案例分享
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