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圖1 某款卡車縱梁落料沖孔件模具穩(wěn)定可靠的定位設計縱梁因自動化生產(chǎn)頻率較快，板料能否擺放到位會直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量及生產(chǎn)效率。

摘 要：設計某墊片類零件落料沖孔模，計算沖裁力，根據(jù)落料沖孔模具結(jié)構(gòu)分析模具上墊板零件受力情況，利用NX NASTRAN有限元分析軟件對零件受力情況進行模擬。分析和試沖結(jié)果表明，零件受力情況與有限元分析結(jié)果一致，零件原結(jié)構(gòu)不能滿足模具工作需求，更改零件結(jié)構(gòu)后應力和應變情況得到了明顯改善，能滿足模具的使用要求。

其設計原理是參考不發(fā)生油膜斷裂的最小間隙0.003。當然，對凸模側(cè)面進行拋光加工也是可行的.凹模的設計凹模設計的要點是避免沖裁廢料積留在凹模孔內(nèi).其要點的問題癥結(jié)在于，所需的落料力之大，同時相抵觸的沖壓力之多.作為對策，應盡可能縮短刃口長度（A）.如果可能的話，應以逐一單片落料為設計理念.原則上，落料孔（d寸）相對于P寸，應謹防尺寸懸殊。

其設計原理是參考不發(fā)生油膜斷裂的最小間隙0.003。當然，對凸模側(cè)面進行拋光加工也是可行的.凹模的設計凹模設計的要點是避免沖裁廢料積留在凹模孔內(nèi).其要點的問題癥結(jié)在于，所需的落料力之大，同時相抵觸的沖壓力之多.作為對策，應盡可能縮短刃口長度（A）.如果可能的話，應以逐一單片落料為設計理念.原則上，落料孔（d寸）相對于P寸，應謹防尺寸懸殊。

：設計沖孔時,由于受到凸模強度的限制, 孔的 尺寸不宜太小（一般大于0.5T）落料 stamping作用 1.作為一般外形使用(要求較低)；2.作為對接接頭激光焊接裝配使用(無毛刺、大的光亮帶、小的斷裂帶間隙)；3、作為軟飾支架使用(要求卷邊或者去毛刺)注意：1、產(chǎn)品設計時應該使沖裁件各直線或曲線的連接處有適當?shù)膱A角.

分離工序：沖裁（落料、沖孔）、剪切、切口、切邊、剖切。沖裁時板料的變形過程變形過程：模具間隙正常時，金屬材料的沖裁過程可分三個階段：1）彈性變形階段板料產(chǎn)生彈性壓縮，彎曲和拉伸等變形。材料在受到外力作用時產(chǎn)生變形或者尺寸 的變化，而 且能夠恢復的變形叫做彈性變形。2）塑性變形階段板料的應力達到屈服極限，板料開始產(chǎn)生塑性剪切變形。

分離工序分：落料、沖孔、切角、修邊等。落料：使材料沿封閉曲線相互分離，封閉曲線以內(nèi)的部分作為沖裁件時，稱為落料。沖孔：使材料沿封閉曲線相互分離，封閉曲線以外的部分作為沖裁件時，稱為沖孔。四、各工序名稱及其代號沖壓車間生產(chǎn)的零件中，有一部分屬于覆蓋件，如：發(fā)動機罩外板、頂蓋、車門等。五、對覆蓋件的要求1.

1.在沖壓件的落料、沖孔、修邊工序，常見的外觀缺陷是：毛刺過大、變形、表面劃傷、漏沖孔等。 2.在沖壓件的拉深工序，常出現(xiàn)的外觀缺陷是：拉裂、起皺、表面拉傷、波浪、鼓包、凹坑、麻點。 3.在沖壓件的翻邊工序，常見的外觀缺限是：翻邊不垂直、翻邊高度不一致、翻邊拉毛等。 五金沖壓件所經(jīng)過的沖壓工序越多，出現(xiàn)的質(zhì)量問題越多，沖壓件的成品率相對來講就越低。

預打包（或拉深）+縮包（或二次拉深）+整型（或拉深到位）+沖孔+壓毛刺+翻孔+鈍孔 用解決回彈方法：

根據(jù)零件特征，沖壓工藝設計如圖2所示，分別為：①拉深；②修邊沖孔；③修邊、翻邊、整形；④修邊、翻邊、沖孔；⑤修邊、翻邊、沖孔。

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包括剪切、落料、修邊、沖裁、沖孔和切口等。 成形工序：毛坯或零件改變形狀的工序，包括拉深、彎曲、脹形、縮口、刻印、起伏成形、翻邊、局部擠壓、熨薄和整形等。 復合工序：該類工序包含沖（孔）裁、落料和成形等兩種以上工序，主要是通過復合模或連續(xù)（級進）模來實現(xiàn)。

措施：◆ 在設計彎曲件時要保證從彎曲部位到孔邊距X大于一定值 X≥(1.5—2.0)t t彎曲板料厚度◆ 在彎曲部位設計一個輔助孔來吸收彎曲變形應力，可以預防臨近彎曲線的孔變形，一般采用先彎曲后沖孔的方案。 11零件在彎曲后，彎曲部位產(chǎn)生明顯的變薄A. 彎曲半徑相對于板厚值太小(r/t>3直角彎曲)一般采用增大彎曲半徑B.

都是我創(chuàng)作的動力，期待你的加入1、沖孔落料力的計算①：了解沖壓沖裁加工(剪切加工)所需的加工力對于沖壓機的選型或模具設計來說也是不可或缺的。②：在沖裁加工中，有時會發(fā)生凸模刃部折損和肩部破損等問題。這些問題大多是由于零件的技術(shù)數(shù)據(jù)不足，以及沖頭凹模的材和形狀選擇錯誤所引起的。

沖壓工序依次為：①拉深；②修邊、側(cè)修邊、沖孔；③側(cè)翻邊；④切角、翻邊、側(cè)翻邊。

接下來，讓我們一起看看VISI是如何實現(xiàn)沖頭設計的。01識別沖頭類型VISI軟件將沖頭分為沖孔沖頭、切離沖頭、切邊沖頭、折彎沖頭、定位銷這五大類。分類的目的是可以定制模板，對于不同類型的沖頭應用到不同的間隙、類型策略。

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圖7 蘇州斯萊克臥式引伸機 蘇州斯萊克電池殼設計理念借鑒了易拉罐的生產(chǎn)工藝，加工過程與其有異曲同工之妙。這種尖端技術(shù)使加工金屬材料的時效和材料利用率非常高，大大降低生產(chǎn)成本。該工藝先使用閉式雙動高速精密壓力機沖杯，再進行一臺或多臺拉伸機多道次拉深，先沖杯的目的是能夠節(jié)省加工材料，總體計算下來，該工藝材料利用率達到87.0%～87.5%。而傳統(tǒng)的加工工藝材料利用率只有60%～65%。

A-根據(jù)客戶需求和圖紙，鈑金加工廠家需要設計符合圖紙要求的鈑金件的尺寸、形狀和結(jié)構(gòu)等內(nèi)容；B-鈑金備材準備。根據(jù)上一階段的設計要求，選擇合適的鈑金材料，并及時進行切割、折彎、沖孔等各項加工；C-加工處理。根據(jù)圖紙要求，使用鈑金加工機械設備對備材進行各種加工操作，比如焊接、沖壓等；D-表面處理。

二.沖壓工藝計劃規(guī)劃及最佳工藝設計1.依據(jù)沖壓零件的形狀尺度，開始斷定沖壓工序的性質(zhì)，如：沖裁、曲折、拉深、脹形、擴孔等沖壓模具規(guī)劃的辦法與過程沖壓模具規(guī)劃的辦法與過程。2.核算各沖壓成形辦法的變形程度。若變構(gòu)成度超過極限變形程度，應核算該工序的沖壓次數(shù)。3.依據(jù)各工序的變形特色和質(zhì)量要求，組織合理的沖壓次序。