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問答 ABAQUS模態(tài)分析中頻率提前數(shù)問題?

請教各位大神,ABAQUS模態(tài)分析中,頻率提取模態(tài)數(shù)應(yīng)該根據(jù)有效質(zhì)量占比總質(zhì)量90%以上,我看了一些例子提前30就能夠了,我自己做的模型提取了300達(dá)到88%,沒到90%,這是什么原因呢?

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小幻小想 ??? 3年前
帖子 【科研分享】結(jié)構(gòu)高模態(tài)的一點(diǎn)理解
既然如此,我們面對的問題是:為什么結(jié)構(gòu)在彈塑性階段,結(jié)構(gòu)的高振型對結(jié)構(gòu)的變形模式影響如此之大呢?筆者的理解是,結(jié)構(gòu)在彈性階段,亦存在高振型的影響,但是之所以不那么顯著是因?yàn)樵趶椥噪A段,結(jié)構(gòu)因彈性剛度較大,其整體變形很小,所以顯式不出來。但是一旦結(jié)構(gòu)進(jìn)入彈塑性階段,結(jié)構(gòu)的變形可以發(fā)展至彈性階段變形的數(shù)倍甚至數(shù)十倍,那么在很大的變形基數(shù)下,這種高振型的對結(jié)構(gòu)層間變形不均勻性的影響就會(huì)暴露出來。
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OpenSEES抗震筆記 ??? 3年前
【科研分享】結(jié)構(gòu)高階模態(tài)的一點(diǎn)理解
帖子 如何理解和區(qū)分汽車白車身的一與二模態(tài)
如何區(qū)分區(qū)分一和二模態(tài)的關(guān)鍵在于觀察振型中的連續(xù)性和對稱性,以及節(jié)點(diǎn)的位置和數(shù)量。在扭轉(zhuǎn)模態(tài)中,一模態(tài)振型通常沒有節(jié)點(diǎn),而二模態(tài)至少有一個(gè)節(jié)點(diǎn),如下圖1。在彎曲模態(tài)中,一模態(tài)是連續(xù)彎曲的,沒有反向彎曲;而二模態(tài)則有一個(gè)節(jié)點(diǎn),且在節(jié)點(diǎn)兩側(cè)彎曲方向相反,如下圖2。工程師可以通過后處理軟件的可視化工具,詳細(xì)觀察每一個(gè)模態(tài)的特性,從而進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別。
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CAE知識(shí)手札 ??? 1年前
028. 如何理解和區(qū)分汽車白車身的一階與二階模態(tài)?
問答 abaqus,一模態(tài)頻率,1g基礎(chǔ)激勵(lì)?

請教一下各位,我想做一模態(tài)頻率下施加1g基礎(chǔ)激勵(lì)的位移響應(yīng),是通過瞬態(tài)模態(tài)動(dòng)力學(xué)做嗎,施加一個(gè)基礎(chǔ)1g激勵(lì),同樣是一頻率,直至分析步結(jié)束,位移響應(yīng)到達(dá)平衡態(tài)就可以了?還是別的方式?

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煙雨遙 ??? 3年前
問答 為什么用abaqus算自由模態(tài),只出現(xiàn)前3

我設(shè)置的是出現(xiàn)前10自由模態(tài),理論上結(jié)果應(yīng)該是前六自由模態(tài)為0,但只計(jì)算出了前3。 第3不為零。

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腰果 ??? 4年前
帖子 網(wǎng)格數(shù)詳解:高網(wǎng)格生成
主要內(nèi)容 什么是高網(wǎng)格 為什么網(wǎng)格曲線化比提升數(shù)更重要 高網(wǎng)格相比于線性網(wǎng)格的優(yōu)勢 如何從線性網(wǎng)格創(chuàng)建高網(wǎng)格 圖中兩個(gè)渦輪葉片是一個(gè)線性混合網(wǎng)格(六面體,四面體等)。
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CFD初學(xué)者 ??? 2年前
網(wǎng)格階數(shù)詳解:高階網(wǎng)格生成
帖子 驅(qū)動(dòng)電機(jī)零模態(tài)及振動(dòng)噪聲淺析
因此定子模態(tài)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體的振動(dòng)分析顯得至關(guān)重要。將定子近似環(huán)形,其徑向振型如圖所示。 (3) 電機(jī)振動(dòng)主要特征 (I)當(dāng)電磁激勵(lì)的空間數(shù)、頻率與模態(tài)的振型與頻率接近時(shí),發(fā)生電磁共振。如下圖所示。
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汽車先行者 ??? 4年前
驅(qū)動(dòng)電機(jī)零階模態(tài)及振動(dòng)噪聲淺析
問答 ansys模態(tài)分析前幾頻率為0,后幾也近0?

ansys模態(tài)分析前幾頻率為0,后幾也為零,(類似出現(xiàn)了剛體運(yùn)動(dòng))但有設(shè)置固定支撐,是不是接觸設(shè)置少了,放大結(jié)果云圖倍數(shù)發(fā)現(xiàn)有零部件“飛”了,但飛出的零件在design modeler里進(jìn)行了共節(jié)點(diǎn)(形成新部件),是什么原因?qū)е碌模啃枰扬w的部件進(jìn)行綁定?怎么解決這些問題啊?

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用戶_55480 ??? 7月前
問答 各位大佬,發(fā)動(dòng)機(jī)罩模態(tài)分析,前26剛度模態(tài)都為0是么原因?qū)е碌?

各位大佬,發(fā)動(dòng)機(jī)罩模態(tài)分析,前26剛度模態(tài)都為0是么原因?qū)е碌?/p>

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幽山鳥鳴 ??? 3年前
帖子 基于optistruct汽車控制臂三種工況、加上1模態(tài)下的多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化案例
本例以汽車控制臂三種工況、加上1模態(tài)下的多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化為例,講述在optistruct中是如何進(jìn)行多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化,非公式,目的就是快速得到傳遞路徑,與傳統(tǒng)輸入公式傳遞路徑基本上百分九十以上的相似度,如果有需要公式方面的同學(xué)也可以聯(lián)系我,有相關(guān)的資料購買后對于模型中不懂的地方都可以問
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lz1234 ??? 3年前
基于optistruct汽車控制臂三種工況、加上1階模態(tài)下的多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化案例
帖子 有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進(jìn)行模態(tài)分析
,仍舊選擇20node186網(wǎng)格,但是網(wǎng)格劃分精度分別選擇三級和五級,3級精度單元數(shù)為12184,節(jié)點(diǎn)數(shù)為18637,如圖35所示: 圖35 3級精度單元數(shù)與節(jié)點(diǎn)數(shù)圖 重復(fù)以上步驟,可計(jì)算得到各頻率如圖36所示: 圖36 3級精度下計(jì)算頻率結(jié)果圖 最終得到各模態(tài)云圖如圖37-41所示: 圖37 3級精度下一模態(tài)云圖
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進(jìn)行模態(tài)分析
視頻 箱體20模態(tài)分析案例
使用ABAQUS軟件對箱體進(jìn)行模態(tài)分析,查看箱體前20模態(tài)頻率。
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田志洋 ??? 3年前
箱體20階模態(tài)分析案例
帖子 Ansys Workbench模態(tài)分析
以下分別為1、7、12模態(tài)對應(yīng)的變形 綜上,在進(jìn)行模態(tài)分析時(shí),可以自由選擇自己想要的數(shù)對應(yīng)求解分析。文章來源:模態(tài)仿真
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
Ansys Workbench模態(tài)分析
問答 wb模態(tài)分析有效質(zhì)量參與比例低于0.5怎么回事?

ansys workbench模態(tài)分析數(shù)從6提升到20模態(tài)分析有效質(zhì)量參與比例無明顯提升,仍低于0.5;繼續(xù)增加模態(tài)數(shù)也無明顯效果,頻率結(jié)果可靠嗎,或者有可以明顯提升有效質(zhì)量參與比例的設(shè)置嗎?因?yàn)樽鐾?em>模態(tài)要做隨機(jī)振動(dòng),可以接著做嗎,對隨機(jī)振動(dòng)結(jié)果有影響嗎?

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L_2194 ??? 2年前
問答 對整體葉盤進(jìn)行掃頻試驗(yàn)時(shí)為什么有的數(shù)測不出來?

用振動(dòng)臺(tái)對整體葉盤進(jìn)行掃頻試驗(yàn),想獲取前六固有頻率,但只得到了1、4、6,1、4、6與仿真是能對上的

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用戶_25294 ??? 2年前
問答 ansys模態(tài)中各的振型怎么看呢?

怎么根據(jù)振型知道是第幾

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é?μ?£???¨??a??? ??? 3年前
問答 ansys模態(tài)分析的顯著水平怎么操作?

ansys做隨機(jī)振動(dòng)分析,PSD曲線最大頻率是200HZ,基于模態(tài)分析頻率至少為PSD頻率的1.5倍,所以模態(tài)最少要求解到300HZ,但問題是模態(tài)到達(dá)300HZ,大概要提取600,電腦支撐不了這個(gè)數(shù),這個(gè)警告怎么解決啊,而且按警告來處理,沒有找到如何使用顯著水平的操作

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用戶_55480 ??? 6月前
帖子 ANSYS模態(tài)分析結(jié)果中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的物理意義
</strong></p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202402/4246ee8fae42785e42332fe4e91e3106.png"></p><p>1 MODE 模態(tài)數(shù)</p><p>2 FREQUENCY 頻率(Hz)</p><p>3 PERIOD 周期(s)</p><p>4 PARTIC.
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一只科研汪 ??? 2年前
ANSYS模態(tài)分析結(jié)果中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的物理意義
問答 ABAQUS墩-樁-土系統(tǒng)的模態(tài)分析,是否需要考慮地應(yīng)力平衡?

※分析步:邊界條件都在initial步中激活,之后添加一個(gè)線性攝動(dòng)步做模態(tài)分析,算到32。※結(jié)果:前32模態(tài)中,只有1、2是橋墩的模態(tài),后30都是土的模態(tài)。相關(guān)的文獻(xiàn)上,橋墩的模態(tài)會(huì)更多一些,可能到前6都是橋墩的模態(tài)。感覺有點(diǎn)不對。※問題:想請教各位大佬,正確的建模思路應(yīng)該是怎樣的呢?在線性攝動(dòng)步之前,是否需要先進(jìn)行地應(yīng)力平衡?

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Mrluzhe ??? 2年前
帖子 《基于 ABAQUS 的桁架機(jī)器人模態(tài)分析》
則系統(tǒng) 在自由振動(dòng)時(shí)的固有頻率可表示為: 模態(tài)分析被認(rèn)為是研究振動(dòng)特性的一種研究 方法。其手段主要是利用模態(tài)分析得到的參數(shù),即 固有頻率和模態(tài)振型,為結(jié)構(gòu)的改進(jìn)提供必要的理 論依據(jù)。其中,振動(dòng)的低振型對結(jié)構(gòu)的振動(dòng)影響 較大,對結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性起決定作用。對于模態(tài)分 析結(jié)果而言,數(shù)越低對系統(tǒng)的影響就越大,因此 在模態(tài)分析時(shí),一般求解前 6~10 即能滿足精度 要求。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機(jī)器人模態(tài)分析》
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