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帖子 設(shè)計仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設(shè)計及模具成本預(yù)估
海克斯康解決方案FTI 工藝設(shè)計及模具成本海克斯康FTI 工藝設(shè)計及模具成本解決方案(PROCESSPLANNER),專業(yè)用于解決車身鈑金沖壓工藝設(shè)計及模具成本,在鈑金件沖壓早期工藝規(guī)劃階段,使用PROCESSPLANNER功能,可以在幾十秒內(nèi)獲得沖壓工藝設(shè)計方案,可快速用于沖壓設(shè)備選型、規(guī)劃生產(chǎn)線、模具結(jié)構(gòu)、模具成本,并可以生成詳細(xì)的工藝和成本摘要及報告,包括模具加工時間、沖壓成本等信息
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設(shè)計及模具成本預(yù)估
帖子 設(shè)計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
鈑金沖壓件成形過程中常見的質(zhì)量問題主要有起皺、開裂、回彈、塌陷等缺陷。以上問題占沖壓件質(zhì)量整改的85%以上,模具的反復(fù)修改、維修造成模具使用壽命降低,停機(jī)時間劇增,產(chǎn)品的返工甚至報廢導(dǎo)致的生產(chǎn)成本增加、生產(chǎn)周期增加。因此在鈑金沖壓工藝設(shè)計階段利用沖壓工藝仿真軟件可以對設(shè)計工藝方案進(jìn)行虛擬試錯,從而減少或避免沖壓缺陷問題,有效的減少試錯次數(shù)、模具修模次數(shù),減少試制時間周期,提升工藝開發(fā)效率。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 2年前
設(shè)計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 設(shè)計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
鈑金沖壓件成形過程中常見的質(zhì)量問題主要有起皺、開裂、回彈、塌陷等缺陷。以上問題占沖壓件質(zhì)量整改的85%以上,模具的反復(fù)修改、維修造成模具使用壽命降低,停機(jī)時間劇增,產(chǎn)品的返工甚至報廢導(dǎo)致的生產(chǎn)成本增加、生產(chǎn)周期增加。因此在鈑金沖壓工藝設(shè)計階段利用沖壓工藝仿真軟件可以對設(shè)計工藝方案進(jìn)行虛擬試錯,從而減少或避免沖壓缺陷問題,有效的減少試錯次數(shù)、模具修模次數(shù),減少試制時間周期,提升工藝開發(fā)效率。
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仿真客 ??? 3年前
設(shè)計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 【專業(yè)知識】最全的沖壓工藝與產(chǎn)品設(shè)計知識大匯總
01沖壓產(chǎn)品的工藝分類1、基本工序分類 沖壓工藝按其變形性質(zhì)可以分為材料的分離與成型兩大類。分離工序是指坯料在沖壓力的作用下,變形部位的應(yīng)力達(dá)到抗拉強(qiáng)度以后,是坯料發(fā)生斷裂而產(chǎn)生分離,從而獲得所需形狀與尺寸的工件的沖壓工序。
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機(jī)械工程師 ??? 3年前
【專業(yè)知識】最全的沖壓工藝與產(chǎn)品設(shè)計知識大匯總
帖子 直擊:現(xiàn)場沖壓連續(xù)模工藝、料帶設(shè)計原則,值得收藏
沖壓連續(xù)模工藝、料帶的作用是把沖壓件跟料帶一起,通過相同的步距逐級順?biāo)停蚜蠋Т虺龀善坊虬氤善返倪^程。不同產(chǎn)品需要使用不同的料帶進(jìn)行送料,在此還需要考慮模具的材料使用率及料帶穩(wěn)定性。
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UG編程模具設(shè)計實戰(zhàn) ??? 4年前
直擊:現(xiàn)場沖壓連續(xù)模工藝、料帶設(shè)計原則,值得收藏
帖子 沖壓模具設(shè)計工藝篇:刀口沖裁間隙與尺寸公差縮放,速看
都是我創(chuàng)作的動力,期待你的加入五金沖壓模具設(shè)計中,對于模具設(shè)計師來說,最重要的料帶工藝部分,以及刀口斷面質(zhì)量分析、尺寸公差縮放、工藝的排配等等。 學(xué)無止境,沒有最好,只有更好。
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模具設(shè)計UG編程教學(xué) ??? 4年前
沖壓模具設(shè)計師工藝篇:刀口沖裁間隙與尺寸公差縮放,速看
帖子 30個沖壓模具設(shè)計與成形工藝經(jīng)驗,收藏一波
料帶設(shè)計是對制品成型工藝的分析,基本上決定了模具是否成功。4.在連續(xù)模具設(shè)計時,抬料設(shè)計非常重要,如果升料桿不能將整個料帶升起,就無法進(jìn)行自動化連續(xù)生產(chǎn)。5.
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UG編程模具設(shè)計實戰(zhàn) ??? 3年前
30個沖壓模具設(shè)計與成形工藝經(jīng)驗,收藏一波
帖子 30個沖壓模具設(shè)計與成形工藝經(jīng)驗,收藏一波
以上是一些在實際沖壓工作中的經(jīng)驗總結(jié),希望對閱讀到此文的人有幫助,提高模具的準(zhǔn)期合格率,減少試模次數(shù)。 學(xué)無止境,沒有最好,只有更好。
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模具設(shè)計UG編程教學(xué) ??? 4年前
30個沖壓模具設(shè)計與成形工藝經(jīng)驗,收藏一波
帖子 30個沖壓模具設(shè)計與成形工藝經(jīng)驗,收藏一波
以上是一些在實際沖壓工作中的經(jīng)驗總結(jié),希望對閱讀到此文的人有幫助,提高模具的準(zhǔn)期合格率,減少試模次數(shù)。
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UG編程模具設(shè)計實戰(zhàn) ??? 4年前
30個沖壓模具設(shè)計與成形工藝經(jīng)驗,收藏一波
帖子 汽車B柱內(nèi)板熱沖壓成形工藝優(yōu)化的模擬分析
4 結(jié)論本文以某品牌汽車的B柱內(nèi)板件為實例,完成成形質(zhì)量評價設(shè)計,通過正交實驗和極差分析法,以最大減薄率、最大增厚率和最大回彈量為評價目標(biāo),求解出熱沖壓成形最優(yōu)工藝參數(shù),并對最優(yōu)工藝參數(shù)組合進(jìn)行熱沖壓成形仿真和回彈分析,仿真結(jié)果表明零件最大減薄率為10.1%、最大增厚率為7.1%、最大回彈量為0.714 mm, 3個評價目標(biāo)均符合設(shè)計要求,本文的優(yōu)化方案可以為同類零件的熱沖壓成形優(yōu)化提供參考。
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汽車-小江 ??? 2年前
汽車B柱內(nèi)板熱沖壓成形工藝優(yōu)化的模擬分析
帖子 沖壓工藝仿真中界面接觸壓力計算精度研究
由于高強(qiáng)鋼沖壓會帶來嚴(yán)重的模具磨損,因此,在成形模具設(shè)計階段需要進(jìn)行模具磨損評估。為了揭示成形工藝仿真參數(shù)選擇對板料—模具界面接觸壓力技術(shù)精度的影響,本文基于Dynaform軟件,參數(shù)化研究了有限元單元尺寸、積分點個數(shù)和沖壓速度對仿真結(jié)果的影響。研究結(jié)果表明:對比于積分點個數(shù)和沖壓速度,板料網(wǎng)絡(luò)和模具網(wǎng)絡(luò)更明顯地影響著仿真結(jié)果;而積分點個數(shù)和沖壓速度帶來的波動范圍很小。
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FMMM ??? 2年前
沖壓工藝仿真中界面接觸壓力計算精度研究
帖子 沖壓成形模具設(shè)計要點
在熱成形工藝設(shè)計過程中,采用試錯法已完全不能滿足正常設(shè)計需求 ,熱沖壓成形FEA可實現(xiàn)的工藝缺陷的預(yù)判和進(jìn)行工藝優(yōu)化。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
熱沖壓成形模具設(shè)計要點
帖子 汽車消聲器連結(jié)法蘭盤沖壓成形工藝參數(shù)優(yōu)化
,編制加工工藝設(shè)計一套模具,如圖7(a)所示。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
汽車消聲器連結(jié)法蘭盤沖壓成形工藝參數(shù)優(yōu)化
帖子 沖壓模具設(shè)計的方法與步驟:一個保證不出問題的方法
都是我創(chuàng)作的動力,期待你的加入模具品種很多,依據(jù)加工目標(biāo)和加工工藝可分為:①加工金屬的模具。②加工非金屬和粉末冶金的模具。今天小編講的是沖壓模具設(shè)計的辦法與過程。一.沖壓零件的沖壓工藝性剖析沖壓零件有必要具有出色的沖壓工藝性,才能以最簡略、最經(jīng)濟(jì)的辦法制作出合格的沖壓零件。能夠按照以下辦法完結(jié)沖壓件的工藝性剖析:1.讀懂零件圖。
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模具設(shè)計UG編程教學(xué) ??? 3年前
沖壓模具設(shè)計的方法與步驟:一個保證不出問題的方法
帖子 沖壓模具設(shè)計的方法與步驟:一個保證不出問題的方法
模具品種很多,依據(jù)加工目標(biāo)和加工工藝可分為:①加工金屬的模具。②加工非金屬和粉末冶金的模具。今天小編講的是沖壓模具設(shè)計的辦法與過程。一.沖壓零件的沖壓工藝性剖析沖壓零件有必要具有出色的沖壓工藝性,才能以最簡略、最經(jīng)濟(jì)的辦法制作出合格的沖壓零件。
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UG編程模具設(shè)計實戰(zhàn) ??? 3年前
沖壓模具設(shè)計的方法與步驟:一個保證不出問題的方法
帖子 沖壓模具設(shè)計前的規(guī)劃與步驟
沖壓模具設(shè)計的規(guī)劃與步驟: 一.沖壓零件的沖壓工藝性剖析 沖壓零件有必要具有出色的沖壓工藝性,才能以最簡略、最經(jīng)濟(jì)的辦法制作出合格的沖壓零件。能夠按照以下辦法完結(jié)沖壓件的工藝性剖析: 1.讀懂零件圖。除零件形狀尺度外,要點要了解零件精度和外表粗糙度的要求。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
沖壓模具設(shè)計前的規(guī)劃與步驟
帖子 沖壓同步工程(SE)在汽車車身開發(fā)中的應(yīng)用
?實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理定義目前,大部分企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計人員對沖壓工藝考慮較少,導(dǎo)致很多產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,造成材料利用率下降,成本上升。同時,造成模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜,給模具調(diào)試和維修帶來不便,在沖壓SE過程中,可以對制件的結(jié)構(gòu)合理性進(jìn)行分析,將信息反饋給產(chǎn)品設(shè)計部門,實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理定義。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
沖壓同步工程(SE)在汽車車身開發(fā)中的應(yīng)用
帖子 汽車沖壓生產(chǎn)車間工藝概述
沖壓工藝及沖模設(shè)計的影響及提高沖模壽命的措施。(1)冷沖壓用原材料的影響例如:原材料厚度公差不符合要求、材料性能波動、表面質(zhì)量差和不干凈等A.沖壓前應(yīng)對原材料的牌號、厚度、表面質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查B.保證材料表面質(zhì)量和清潔(2)排樣和搭邊的影響排樣方法與搭邊值對模具壽命影響非常大,不必要的往復(fù)送料排樣法和過小的搭邊值往往是造成模具急劇磨損和凸凹模啃傷的重要原因。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
汽車沖壓生產(chǎn)車間工藝概述
帖子 PAM-STAMP沖壓工藝仿真解決方案在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用 附pam-stamp中文用戶培訓(xùn)手冊下載
來源:ESI集團(tuán) 從零件設(shè)計和模具設(shè)計到零件生產(chǎn),借助 ESI PAM-STAMP,您可以使用單一工具解決鈑金成形性的問題。驗證單個零件的沖壓成型工藝,甚至可幫助驗證如門等內(nèi)外總成件的裝配工藝過程。
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huanggu4797 ??? 3年前
PAM-STAMP沖壓工藝仿真解決方案在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用 附pam-stamp中文用戶培訓(xùn)手冊下載
帖子 沖壓成形:彎曲件,沖裁件,拉伸件沖壓工藝介紹
9).在設(shè)計彎曲件的時候,要考慮折彎前材料展開長度(方向)是否有足夠的空間(兩片之間距離>t)拉伸件的沖壓工藝性1)拉深概念利用模具將平板毛坯沖壓成各種開口的空心零件,或?qū)⒁阎瞥傻拈_口空心件壓制成其他形狀和尺寸空心件的一種沖壓加工方法。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
沖壓成形:彎曲件,沖裁件,拉伸件沖壓工藝介紹
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