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問答 對整體進(jìn)行掃頻試驗時為什么有的階數(shù)測不出來?

用振動臺對整體進(jìn)行掃頻試驗,想獲取前六階固有頻率,但只得到了1、4、6階,1、4、6階與仿真是能對上的

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用戶_25294 ??? 2年前
問答 ansys19.0在D,workbench用幾天后C磁卻越來越小,沒找到臨時文件,怎么解決?

請問各位大佬,我裝的ansys19.0在D,然后分析文件模型什么的都另存為外接硬盤,但是這幾天用workbench后C內(nèi)存越來越小,去C也沒找到有關(guān)ansys的工作文件,有人知道是怎么回事嗎,怎么解決,不勝感激!

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天樂_2714 ??? 2年前
帖子 ANSYS workbench摩擦熱結(jié)構(gòu)耦合動力學(xué)
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么:1、學(xué)習(xí)摩擦的三維模型處理2、學(xué)習(xí)摩擦熱結(jié)構(gòu)耦合接觸相關(guān)的接觸設(shè)置3、學(xué)習(xí)熱結(jié)構(gòu)耦合動力學(xué)分析步的建立4、學(xué)習(xí)摩擦熱結(jié)構(gòu)耦合接觸分析的載荷施加案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
ANSYS workbench摩擦盤熱結(jié)構(gòu)耦合動力學(xué)
帖子 ANSYS 2022r1 Tutorial-新增迅雷云
迅雷云:鏈接:https://pan.xunlei.com/s/VMzSPgPMK-q3l8T_e7WsreM2A1提取碼:euxr
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Love無劍 ??? 4年前
ANSYS 2022r1 Tutorial-新增迅雷云盤
帖子 基于Ansys WB耦合場瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析(案例:剎車
基于Ansys WB耦合場瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析1、引言熱-力耦合分析根據(jù)其耦合的方式一般分為順序耦合和完全耦合;順序耦合是單向的,如已知溫度計算結(jié)構(gòu)體的變形、應(yīng)力、應(yīng)變等;而完全耦合是雙向的,如剎車制動過程,盤片與摩擦片的摩擦生熱,熱又導(dǎo)致盤片變形,變形的盤片進(jìn)一步影響盤片和摩擦片的接觸關(guān)系,又進(jìn)一步的影響摩擦生熱,即力→熱→力→......熱力雙向耦合
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晚竹田 ??? 3年前
基于Ansys WB耦合場瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析(案例:剎車盤)
視頻 ANSYS仿真含螺栓的制動熱機(jī)耦合
演示了ANSYS分析含螺栓的制動熱機(jī)耦合分析方法,包括順序耦合和直接耦合,同時還包含了傳熱的接觸設(shè)置、螺栓預(yù)緊力施加、對稱約束、局部坐標(biāo)系等設(shè)置。
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無名_7323 ??? 4年前
ANSYS仿真含螺栓的制動盤熱機(jī)耦合
視頻 基于ANSYS Workbench2022R2的剎車嘯叫模態(tài)分析
基于ANSYS Workbench2022R2的剎車嘯叫模態(tài)分析
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北緯35 ??? 3年前
基于ANSYS Workbench2022R2的剎車盤嘯叫模態(tài)分析
帖子 案例45-氣動阻尼失諧葉片的強(qiáng)迫響應(yīng)分析
由于作用于模型的壓力為非恒定流,所以從ANSYS CFX中導(dǎo)入。 循環(huán)對稱性分析的結(jié)果與從全360°模型分析獲得的參考結(jié)果進(jìn)行了驗證。 介紹 渦輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子和在工業(yè)中的能源供應(yīng)和移動性中起著至關(guān)重要的作用,它們是已知存在嚴(yán)重振動問題的動態(tài)系統(tǒng)。這些振動可能由空氣動力引起。因此,研究葉片的氣動彈性特性在渦輪機(jī)械設(shè)計中具有重要意義。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例45-氣動阻尼失諧葉片盤的強(qiáng)迫響應(yīng)分析
問答 ansys制動耦合場瞬態(tài)報錯第一次沒錯再開一個就有問題?

ansys workbench The element option SOLID226 was either not ordered with this ANSYS installation or the appropriate product was not selected?

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?'?' ?_2463 ??? 1年前
問答 ansys制動熱固耦合網(wǎng)格?

網(wǎng)格怎么畫才不會有負(fù)溫,有沒有人教教?

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?'?' ?_2463 ??? 1年前
視頻 ANSYS-WorkBench基礎(chǔ)教程 剎車的循環(huán)對稱模型的靜力分析
本課程主要講解了workbench通過循環(huán)對稱建模的方式對剎車進(jìn)行靜力分析,并在workbench中調(diào)用APDL結(jié)果云圖。
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伍欣然 ??? 6年前
ANSYS-WorkBench基礎(chǔ)教程 剎車盤的循環(huán)對稱模型的靜力分析
帖子 案例55-帶圓盤轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)葉片的反求分析
建模 NASA Rotor 67風(fēng)扇葉片的單扇區(qū)模型在默認(rèn)設(shè)置下用SOLID186單元劃分網(wǎng)格: 和葉片幾何結(jié)構(gòu)分別劃分網(wǎng)格。葉片和之間形成接觸對。 接觸建模 為和風(fēng)扇葉片之間的接觸定義了一個粘結(jié)的面-面接觸對(使用基于MPC的算法): 接觸表面用CONTA174接觸單元劃分網(wǎng)格。目標(biāo)表面用TARGE170目標(biāo)單元劃分網(wǎng)格。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例55-帶圓盤轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)葉片的反求分析
帖子 無人機(jī)中心殼上受力分析
最大的變形位置也存在區(qū)別,SW中最大變形位置在四個螺紋孔的最下方;而在ANSYS中最大變形位置在中心頂部中心位置。
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隘路 ??? 2年前
無人機(jī)中心盤殼上受力分析
帖子 航空發(fā)動機(jī)葉片裂紋擴(kuò)展規(guī)律數(shù)值模擬研究
李巖等[16] 基于Franc3D 探討了渦輪裂紋關(guān)鍵位置選擇、初始裂紋尺寸及形狀的確定和選擇問題。路衛(wèi)兵等[17] 使用Fracnc3D 針對大模數(shù)表面淬火齒條的裂紋擴(kuò)展規(guī)律進(jìn)行了研究。熊勛等[18]采用Franc3d 和ABAQUS 聯(lián)合仿真的方法,對帶初始預(yù)制裂紋的Q235 鋼CT 試樣進(jìn)行了疲勞裂紋擴(kuò)展及壽命預(yù)測和分析。
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aero-engine ??? 2年前
航空發(fā)動機(jī)葉片裂紋擴(kuò)展規(guī)律數(shù)值模擬研究
帖子 基于ANSYS的剎車片環(huán)保材料分析研究
使用的纖維是菠蘿纖維(填料),帶有環(huán)氧樹脂[87],[92],與水果纖維不同。果實植物的葉子也產(chǎn)生纖維,但它們產(chǎn)生的纖維質(zhì)量不高。最好等級的菠蘿纖維來自專門為其纖維種植的長菠蘿樹。它還具有良好的隔熱性能,在摩擦方面表現(xiàn)出良好的效果。具有聚合物基體的增強(qiáng)體。它有更足夠的強(qiáng)度來承載負(fù)載。圖3l所示為菠蘿纖維的圖片。隨著纖維含量的增加,材料變得更強(qiáng)硬。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS的剎車片環(huán)保材料分析研究
帖子 報名 | 聚焦行業(yè):Ansys光學(xué)系統(tǒng)仿真在顯示器行業(yè)中的應(yīng)用
劉洋 | Ansys系統(tǒng)事業(yè)部光學(xué)應(yīng)用工程師劉洋,Ansys系統(tǒng)事業(yè)部光學(xué)應(yīng)用工程師,負(fù)責(zé)Ansys Speos光學(xué)仿真技術(shù)工作,主要為航空航天客戶提供光學(xué)解決方案、咨詢和技術(shù)支持,在航空照明設(shè)計、駕駛艙內(nèi)飾人機(jī)工效分析等方面有豐富的經(jīng)驗。 一帆 | Ansys售前工程師一帆,Ansys售前工程師。
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Ansys中國 ??? 4年前
報名 | 聚焦行業(yè):Ansys光學(xué)系統(tǒng)仿真在顯示器行業(yè)中的應(yīng)用
視頻 ANSYS-WorkBench教程 雙轉(zhuǎn)子初步參數(shù)化設(shè)計
講解最基礎(chǔ)參數(shù)化設(shè)計的操作,對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的參數(shù)選擇與結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提高參考
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伍欣然 ??? 6年前
ANSYS-WorkBench教程  雙盤轉(zhuǎn)子初步參數(shù)化設(shè)計
帖子 航空發(fā)動機(jī)用粉末高溫合金及制備技術(shù)研究進(jìn)展
針對渦輪件制備技術(shù),總結(jié)了雙性能渦輪盤、雙合金整體技術(shù)和等溫鍛造模具用材料的研究進(jìn)展。此外,還介紹了在粉末高溫合金高通量實驗和表征以及蠕變行為等方面的研究進(jìn)展。
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aero-engine ??? 2年前
航空發(fā)動機(jī)用粉末高溫合金及制備技術(shù)研究進(jìn)展
帖子 凌炫LE5039單路 XE5049雙路 EPYC 9754/9654/9554/9354工作站塔式服務(wù)器主機(jī) 仿真計算、HPC計算、有限元分析、CFD、ANSYS、CAE。
處理器: 1顆EPYC 4th處理器9654 96核心192線程,2.4GHz~3.7GHz; 極高吞吐量: 在ANSYS、Abaqus、Fluent等軟件的求解計算中,可以同時處理海量任務(wù),極大縮短求解時間。強(qiáng)大多任務(wù)能力: 可以同時運行多個仿真任務(wù)、前后處理而不卡頓。3. 芯片組: system on chip4.
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高性能工作站服務(wù)器 ??? 6月前
凌炫LE5039單路  XE5049雙路 EPYC 9754/9654/9554/9354工作站塔式服務(wù)器主機(jī) 仿真計算、HPC計算、有限元分析、CFD、ANSYS、CAE。
帖子 航發(fā)葉片檢測全棧解決方案:三坐標(biāo)四軸聯(lián)動智能掃描分析
針對航發(fā)葉片復(fù)雜自由曲面、密集陣列的嚴(yán)苛測量挑戰(zhàn),通用三坐標(biāo)方案力不從心:測量效率低下、細(xì)節(jié)缺失、報告維度單一。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 10月前
航發(fā)葉片檢測全棧解決方案:三坐標(biāo)四軸聯(lián)動智能掃描分析
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