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帖子 新能源領域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探
總結: 綜上所述,電連接器領域的冷熱沖擊仿真分析,需要考慮界面接觸、注塑殘余應力、玻纖方向、熔接線的影響,對于有玻纖的材料,需要使用Digimat等軟件進行復合材料擬合,與模流軟件及結構類軟件進行聯合仿真,CAE仿真分析結果可能才會趨于實際試驗結果; 此次分析結果沒有考慮嵌入在合模、注塑過程的預應力影響,在實際產品注塑過程中,嵌入合模受壓或者注塑過程因為注塑壓力不均導致嵌入有預應力存在
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王毅 ??? 7月前
新能源領域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探
帖子 仿真特性優化 在汽車LED車燈上的應用
車燈結構大多為塑料傳導系數相對較低,輻射發射力相對較高,因此對塑料溫度的校核也是必然的。 塑料多以注塑成型為主,因車燈對外觀要求和注塑工藝靈活等原因,車燈內塑料多為復雜曲面且對常規CFD軟件,對這樣一個復雜結構進行加工是一個非常大的難題,耗費在早期模型修整與簡化上的時間非??捎^。
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寶怡 ??? 2年前
熱仿真和熱特性優化 在汽車LED車燈上的應用
帖子 abaqus纖維復合材料平板固化仿真,chile模型!
abaqus纖維復合材料平板固化仿真,chile模型! 內附模型,子程序,學習資料,ODB文件!
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樹屋嘴饞的圓子 ??? 1年前
abaqus纖維復合材料平板件熱固化仿真,chile模型!
帖子 汽車內飾件軟皮注塑包覆工藝研究
分析參數的設定仿真實驗的上飾板骨架選擇的是PP材料,包覆層選用的是TPE材料。上飾板骨架的成型過程是一種普 通的注塑成型,具體來看選擇的是「 塑性注塑成型」工藝類型,該工藝類型的分析序列為「冷卻+填充+保壓+翹曲」。對于.
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Im智能注塑 ??? 3年前
帖子 注塑模調機工藝.
二、可能出現問題的原因 (1).彎曲是因為注塑內有過多內部應力。(2).模具填充速度慢。(3).模腔內塑料不足。(4).塑料溫度太低或不一致。(5).注塑在頂出時太。(6).冷卻不足或動、定模的溫度不一致。(7).注塑結構不合理(如加強筋集中在一面,但相距較遠)。 三、補救方法 (1).降低注塑壓力。(2).減少螺桿向前時間。(3).增加周期時間(尤其是冷卻時間)。
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模具論壇 ??? 4年前
帖子 技術干貨 | 注塑電磁網格劃分指南(HyperMesh+SimLab)
A復雜注塑電磁網格劃分注塑是汽車上典型的非金屬,如下圖所示的復雜注塑,小特征多,如果保留這些特征,劃分的網格數量顯著增加,仿真資源需求高,且存在不收斂的風險。因此需要去除小特征,保留主要特征,處理過程非常繁瑣。
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ALTAIR ??? 11月前
技術干貨 | 注塑件電磁網格劃分指南(HyperMesh+SimLab)
帖子 注塑調的不僅是機器,更是材料!塑料性能參數對注塑成型工藝的影響
成型時,熔體溫度也需適當提高以降低粘度,但這又可能增加材料降解的風險。例如,對于一些結構或承載,如選用低MFR的PC或ABS,工藝上就必須采用較高的注塑壓力和充足的保壓來驅動熔體并補償收縮。MFR數據直接指導著注塑機的螺桿選擇。高MFR材料應搭配壓縮比較小的螺桿,以防止過度的剪切導致降解;而低MFR材料則需要壓縮比較大、剪切作用較強的螺桿,以確保塑化均勻。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
注塑調的不僅是機器,更是材料!塑料性能參數對注塑成型工藝的影響
帖子 LS-DYNA人工智能多尺度計算技術及其在注塑成型復合材料領域的應用
LS-DYNA多尺度方法開展手機的跌落測試仿真。手機蓋板用注塑成型的短纖維增強塑性塑料制造,手機模型裝配了PCB印刷線路板、電池、屏幕和一些接合。使用Moldex3D軟件完成成型仿真以得到纖維取向和體積分數的分布數據,然后使用LS-PrePost將Moldex3D網格上的纖維分布數據映射到LS-DYNA有限元網格模型。
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-DYNA人工智能多尺度計算技術及其在注塑成型復合材料領域的應用
帖子 LS-DYNA人工智能多尺度計算技術及其在注塑成型復合材料領域的應用
LS-DYNA多尺度方法開展手機的跌落測試仿真。手機蓋板用注塑成型的短纖維增強塑性塑料制造,手機模型裝配了PCB印刷線路板、電池、屏幕和一些接合。使用Moldex3D軟件完成成型仿真以得到纖維取向和體積分數的分布數據,然后使用LS-PrePost將Moldex3D網格上的纖維分布數據映射到LS-DYNA有限元網格模型。
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仿真客 ??? 2年前
LS-DYNA人工智能多尺度計算技術及其在注塑成型復合材料領域的應用
帖子 拓撲優化在注塑設計中的應用
優化后的CAD可為指導注塑重量結構方向的設計提供參考。
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張偉一 ??? 2年前
拓撲優化在注塑件設計中的應用
帖子 如何控制注塑產品的色差?
色差是注塑中常見的缺陷, 因配套顏色差別造成注塑機成批報廢的情況并不小見。色差影響因素眾多,涉及原料樹脂、色母(或色粉)、色母同原料的混合、注塑工藝、注塑機、模具等,正因為牽涉面廣泛,因此色差控制技術同時也是注塑中公認較難掌握技術之一。在實際的生產過程中我們一般從以下六個方面來進行色差的控制。
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Im智能注塑 ??? 3年前
如何控制注塑產品的色差?
帖子 溫度、壓力、速度,這些注塑工藝怎么調?
不過在注塑一些半結晶性塑性塑料(如PA及POM)時,由于壓力驟變,會使結構惡化,所以有時無須使用次階段壓力。鎖模壓力為了對抗注射壓力,必須使用鎖模壓力,不要自動地選擇可供使用的最大數值,而要考慮投影面積,計算一個適合的數值。注塑的投影面積,是從鎖模力的應用方向看到的最大面積。對大多數注塑情況來說,它約為每平方英寸2噸,或每平方米31兆牛頓。
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高分 ??? 4年前
溫度、壓力、速度,這些注塑工藝怎么調?
帖子 注塑成型過程中如何防止塑料熔體破裂?
一、何謂注塑機? 注塑機又名注射成型機或注射機。它是將塑性塑料或固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備。注塑機按照注射裝置和鎖模裝置的排列方式,可分為:立式、臥式和立臥復合式注塑機。
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Im智能注塑 ??? 4年前
注塑成型過程中如何防止塑料熔體破裂?
帖子 注塑成型的影響因素丨模具溫度
模具的保溫方法許多模具,尤其是工程用的塑性塑料,相對較高的溫度下運行,如80攝氏度或176華氏度。如果模具沒有保溫,流失到空氣和注塑機上的熱量可以很容易地與射料缸流失的一樣多。所以要將模具與機板隔熱,如果可能,將模具的表面隔熱。如果考慮用流道模具,嘗試減少道部分和冷卻了的注塑之間的熱量交換。這樣的方法可以減少能量流失和預熱時間。
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模具論壇 ??? 4年前
注塑成型的影響因素丨模具溫度
帖子 解決注塑模具成型難題,型創科技&ACMT技術平臺助您一臂之力!
,預測準確度成功獲實驗驗證??多材質產品翹曲,需考慮前一射嵌影響??產業長期困擾的耳流仿真新黏度模型有解了??導入新發泡預測模型,氣泡收縮行為將無所遁形??如何用最少時間找出最佳產品幾何設計??如何用CAE工具設定塑性射出成型制程??進階模內裝飾模擬技術縮短開發周期??模流分析應用注塑壓縮成型提高車燈透鏡質量案例...
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ACMT協會 ??? 2年前
解決注塑模具成型難題,型創科技&ACMT技術平臺助您一臂之力!
視頻 Starccm儲能風冷/液冷系統管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能管理設計仿真入門進階45講
儲能液冷和風冷熱管理設計方法;管理零部件選項設計依據于實際項目。電池包幾何前處理(針對不同的仿真工況,不同冷卻方式電池包的簡化的基本方法和原則,實列演示電池包箱體、液冷系統、風冷系統、模組等的簡化過程。依據仿真需求對電池結構進行解析,合理的簡化提高仿真效率).電池包網格劃分:主要講解不同網格生成器的作用及應用方法、網格尺寸定義技巧、網格質量評估、網格單元質量的評價、網格有效性的檢查。
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LEVEL水平線 ??? 2年前
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講
帖子 NX模具冷卻分析
可用于快速模擬注塑模具鑲性能。
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機械設計師 ??? 3年前
NX模具冷卻分析
帖子 全球模流分析技術的應用現況與發展
除了完整支持纖維強化復材制程之外,隨著汽車輕量化與低油耗的要求逐年提升,Moldex3D早已將氣體輔助注塑、水輔助注塑、微細發泡(代表性技術:Trexel公司的MuCell?)、塑性塑料化學發泡等先進成型技術納入模擬預測的范圍,并已取得很好的驗證數據與使用經驗。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
全球模流分析技術的應用現況與發展
帖子 塑料加工發脆,怎么辦?
工藝條件--降低料筒和噴嘴的溫度;降低背壓、螺桿轉速和注塑速度,減少過多剪切的產生,避免聚合物分解;如果是熔解痕強度不足導致的發脆,則可以通過增加熔體溫度,加大注塑壓力的方法,提高熔解痕強度
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模具論壇 ??? 4年前
塑料件加工發脆,怎么辦?
帖子 基于Moldex3D可降解國際象棋的注塑仿真模擬
因為棋子為實心結構,壁厚大,所以流道設計為流道。流道能準確地控制塑料熔體的溫度,使熔體狀態均勻地流進模腔,并且流道注塑壓力損耗較低。另外,根據棋子結構特點,選擇針點澆口,可以在注射完成時使流道和澆口自動分離,澆口位置位于象棋底部,直徑為4~6 mm。圖3 流道和澆口設計 冷卻水路設計如圖4所示。冷卻水路設計為環形水路,直徑為8 mm。
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鑄造工程師 ??? 2年前
基于Moldex3D可降解國際象棋的注塑仿真模擬
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