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螺栓預緊力Bolt Pretension此邊界條件可對梁連接施加預緊載荷，常用于模擬預緊狀態下的螺栓。分析類型螺栓預緊力功能是 LS-DYNA 特有的，與 Mechanical 應用程序中的螺栓預緊力功能不兼容。螺栓預緊力既可以在動力松弛階段使用，也能在計算的顯式階段使用。螺栓預緊力可施加于梁連接或實體。

螺栓頭下? 定義DefinitionsFm = 夾緊力clamping forceP = 螺距pitch of threadμg = 螺紋副摩擦系數friction value in threadd2 = 螺栓直徑diameter boltDkm = 螺栓頭表面尺寸 size of surface bolt (nut)-head

比如在一個設備的振動部件連接中，如果螺栓松動，就很容易出現這種情二、螺栓預緊力計算原理詳解在 ANSYS 里添加好模型后，給螺栓施加預緊力有不少細節要注意。1.施加位置：螺栓預緊力（bolt pretension）要加在螺栓的外圓柱面上。大家可以理解為，在螺栓的 “側面” 進行受力添加操作。

（1）建立三維實體的螺栓模型，包括螺紋結構；（2）建立三維實體的螺栓模型，忽略螺紋結構；（3）建立三維實體的螺栓模型，由Abaqus自帶的螺紋接觸定義方式設置螺紋接觸；（4）利用梁單元或者桿單元模擬螺栓。本次以梁單元模擬螺栓為例，簡單闡述其應用。

在載荷設置時，為了更為有效地模擬螺栓的松動 過程，采用模擬螺紋實際擰緊的過程施加預緊力。創 建連接副，以連接副載荷的方式添加旋轉位移。

通過Beam連接模擬的螺栓同樣可以添加螺栓預緊力，添加方法如下，插入Bolt Pretension，在Scoping Method下選擇通過Beam連接方式施加預緊力，并選擇相應的Beam連接，在preload處施加預緊力，如圖5。圖5對與螺栓預緊力的加載，我們通過兩個載荷步施加，在第一載荷步上加載預緊力，第二載荷步將預緊力鎖死，如圖6。

這樣，可使用上述屬性，在CATIA靜力學線性模塊中使用接觸模擬螺栓緊固過程，計算消隙力。接近實際方法幾何模型如圖2所示，在圖3所示某副車架U型開檔有限元模型的基礎上，繼續劃分套管、螺栓和螺母實體網格[4]。

螺栓或鉚釘的預緊力通過“Bolt load”對螺栓中間面進行施加。

</p><p><br></p><p><strong>1.2&nbsp;在相互作用屬性管理器中定義屬性</strong></p><p>在<strong>相互作用屬性管理器</strong>，本案例演示中的接觸屬性可定義如下：其中steel-bolt1為螺栓頭與鋼板之間的接觸屬性，steel-bolt1為螺栓桿與鋼板之間的接觸屬性，steel-con為鋼板與混凝土之間的接觸屬性，steel-steel為鋼板與鋼板之間的接觸屬性

由于模型中的相互作用面很多，且涉及到螺栓預緊力的施加和螺栓與螺孔的干涉配合的模擬，屬于多重非線性問題，很容易出現計算不收斂的情況。所以ABAQUS中將一個分析步施加的載荷分解為多個小的增量，即可按照非線性求解步驟來進行計算。

1、鋼結構螺栓連接概述 鋼結構螺栓連接(bolt connecting for steel structure)，將兩個以上的鋼結構零部件或構件用螺栓連接成為一體的連接方法。

此外如果有螺栓預緊力的話，那在螺栓的part當中，你還需將螺栓的截面剖開，這樣才能產生一個部截面，才能施加bolt load。