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問答 L管道瓦斯爆炸模擬具體流程是什么?

一個二維L管道甲烷9.5%上面一個出口,其他都是墻壁,左邊墻壁設(shè)置一個點(diǎn)火點(diǎn),其他設(shè)置具體流程是什么呢

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用戶_24721 ??? 3年前
問答 L管道瓦斯爆炸模擬具體流程是什么?

一個二維L管道甲烷9.5%上面一個出口,其他都是墻壁,左邊墻壁設(shè)置一個點(diǎn)火點(diǎn),其他設(shè)置具體流程是什么呢

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用戶_24721 ??? 3年前
帖子 鈑金L折彎的總結(jié)
折彎拉料和翻料:工件在加工L折時,若圓孔或方孔介于折彎線V/2時,在一定的范圍內(nèi)均有可能拉料與翻料。在不拉料和翻料時,折彎采用一般L折。在拉料和翻料時,折彎采用特殊加工法。 2.6.2 L折的特殊加工 1.
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機(jī)械學(xué)霸 ??? 4年前
鈑金L型折彎的總結(jié)
視頻 基于workbench的L螺栓連接動力學(xué)分析,視頻免費(fèi)無聲音,操作細(xì)致,建模過程(需購買)
本視頻教程為基于workbench的L螺栓連接動力學(xué)分析,視頻免費(fèi)無聲音,操作細(xì)致,主要包括DM詳細(xì)建模,運(yùn)動副及其載荷的設(shè)置,以及最后的后處理,step by step(附件沒有提供,建議自己跟隨視頻在DM中建模(需購買)),建議0.5倍速觀看,歡迎私信討論學(xué)習(xí)。
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兵荒馬亂 ??? 5年前
基于workbench的L型螺栓連接動力學(xué)分析,視頻免費(fèi)無聲音,操作細(xì)致,建模過程(需購買)
帖子 針對某袋除塵器整體進(jìn)行ABAQUS有限元分析,考慮九項(xiàng)載荷工況,分析設(shè)備靜應(yīng)力、熱應(yīng)力、變形及熱膨脹數(shù)值
某袋除塵殼體結(jié)構(gòu)選型如下: 箱體板厚5mm 箱體角柱:角鋼L90*56*8 箱體加強(qiáng)筋:角鋼L90*56*6 花板厚6mm 花板下加強(qiáng)筋:橫向?yàn)楸怃?0*6,縱向?yàn)楸怃?00*6 箱體中間支撐管:鋼管Φ60*5 圖1 袋除塵殼體結(jié)構(gòu)示意圖2、 建立模型 按照殼體結(jié)構(gòu)示意圖建立幾何模型如圖2所示。
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LCFX ??? 11月前
針對某袋除塵器整體進(jìn)行ABAQUS有限元分析,考慮九項(xiàng)載荷工況,分析設(shè)備靜應(yīng)力、熱應(yīng)力、變形及熱膨脹數(shù)值
帖子 為什么建議不要再講“三相五線制”了?
比如PE可以與相線(L1,L2,L3)同材料,也可以不同材料。可以是導(dǎo)線,也可以不是導(dǎo)線,比如金屬管、角鋼、電纜金屬層都可以。
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電力講壇 ??? 3年前
為什么建議不要再講“三相五線制”了?
帖子 基于AQWA的圓筒浮式防波堤波浪運(yùn)動響應(yīng)分析(上)
表3為該浮式防波堤系泊設(shè)計(jì)下浮體錨纜鏈L1~L6所對應(yīng)的坐標(biāo)。
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泡沫oO ??? 2年前
基于AQWA的圓筒型浮式防波堤波浪運(yùn)動響應(yīng)分析(上)
帖子 常用金屬重量計(jì)算公式,留著總有用處
每m 重量= 0.0065 ×802=41.62kg      等邊角鋼 (kg/m) = 0.00785 ×[d (2b – d )+0.215 (R2 – 2r 2 )] b= 邊寬 d= 邊厚 R= 內(nèi)弧半徑 r= 端弧半徑 求20 mm ×4mm 等邊角鋼的每m 重量。
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數(shù)控編程教學(xué) ??? 4年前
帖子 機(jī)電安裝工程可視化工藝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)清單
7)圖1中 L值根據(jù)風(fēng)機(jī)型號和墻體厚度確定。8)規(guī)格表中安裝尺寸根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。
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機(jī)電安裝 ??? 3年前
機(jī)電安裝工程可視化工藝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)清單
帖子 最常用的C級機(jī)房工程建設(shè)方案,后附設(shè)備清單
?接地式選擇機(jī)房的接地式應(yīng)根據(jù)電子信息設(shè)備易受干擾的頻率及電子信息系統(tǒng)機(jī)房的等級和規(guī)模確定,可以采用S、M或SM混合。S等電位聯(lián)結(jié)方式適用于易受干擾的頻率在0~30kHz的電子信息設(shè)備的信號接地。對于C級電子信息系統(tǒng)機(jī)房中規(guī)模較小的機(jī)房,可以采用這種等電位聯(lián)結(jié)方式。M等電位聯(lián)結(jié)方式適用于易受干擾的頻率大于300kHz的電子信息設(shè)備的信號接地。
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智能化弱電工程設(shè)計(jì)與施工 ??? 4年前
帖子 汽車大觀|在豪華之上,新奧迪A6L如何成為“先鋒”?
而此次,新奧迪A6L更是立足八代產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了外觀設(shè)計(jì)和豪華體驗(yàn)的全面升級,以更具吸引力的產(chǎn)品價值感和一如既往的制造高品質(zhì),為時代價值創(chuàng)造者們帶來了超越期待的豪華駕乘體驗(yàn)。先以外觀設(shè)計(jì)為例,新奧迪A6L繼續(xù)采用兩種風(fēng)格的車頭設(shè)計(jì),以區(qū)分動感和致雅
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汽車大觀 ??? 3年前
汽車大觀|在豪華之上,新奧迪A6L如何成為“先鋒”?
帖子 圖解 | 鋼結(jié)構(gòu)各構(gòu)件和做法大全
■根據(jù)需要,支撐還有人字形、八字形、K形、V、門形、L形、Y形、單斜桿等形式。3、隅撐3-1、圖示3-2、說明■隅撐的設(shè)置在于梁或柱受壓翼緣的平面外計(jì)算長度。隅撐可用角鋼制作或扁鋼壓制成型。■在多層框架體系中,梁柱剛接的位置常設(shè)置水平隅撐。
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魯班施工 ??? 3年前
圖解 | 鋼結(jié)構(gòu)各構(gòu)件和做法大全
帖子 分享一個輸電塔線體系的模型及動力特性的數(shù)據(jù)報告
該塔為耐張塔,塔為GUT4,桿件截面為L角鋼,底部根開6.65m×6.65m,桿塔呼高為14m。塔腿高度相等,接腿高度為5m,橫擔(dān)以上高度17m,塔總高度為31m。該塔共有294個節(jié)點(diǎn),812個單元。
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北望逸塵 ??? 6年前
分享一個輸電塔線體系的模型及動力特性的數(shù)據(jù)報告
帖子 ——從20磅炮到L7 105毫米坦克炮
L7 105毫米線膛炮系統(tǒng)正適應(yīng)這一要求。它藥室小、彈藥亦短小,利于縮小裝填運(yùn)動空間,提高發(fā)射速度,同時便于彈藥布置,增大隨車攜帶的彈藥基數(shù)。第四,命中率高是坦克炮追求的主要目標(biāo)之一,特別是在初速高、作戰(zhàn)距離加大、火控系統(tǒng)日趨完善的今天,火炮本身的散布對坦克火力系統(tǒng)的命中精度影響愈大。L7 105毫米線膛炮的炮身結(jié)構(gòu)所決定的振,有利于減小火炮振動,提高射擊精度。
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飛天豬主 ??? 3年前
鍛造經(jīng)典!——從20磅炮到L7 105毫米坦克炮
帖子 制冷劑泄漏監(jiān)測氣體傳感器在A2L制冷劑檢測中的應(yīng)用
第一級報警設(shè)置通常配置在1000 ppm以下,擴(kuò)散定點(diǎn)探測器安裝在潛在泄漏路徑上的固定位置,并在濃度接近或超過職業(yè)接觸限值時啟動緩解措施施。通過這種雙重氣體方法, 可以提供針對任何 A2L 制冷劑的毒性和可燃性特性的最大程度保護(hù)。制冷劑泄漏監(jiān)測氣體傳感器選型指南制冷劑泄漏監(jiān)測氣體傳感器是一種用于檢測和監(jiān)測制冷劑泄漏的傳感器,它能夠檢測環(huán)境中制冷劑的濃度,并及時發(fā)出警報以保障安全。
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大愛技術(shù) ??? 1月前
制冷劑泄漏監(jiān)測氣體傳感器在A2L制冷劑檢測中的應(yīng)用
帖子 三腔罐的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)真有這么神奇嗎?
說完,他找出了照片:矩形的中間立柱,中間折過的(瓦楞)波紋板,邊緣用倒扣的C鋼板,類似于槽鋼。經(jīng)過折彎的波紋板,其剛度非常大,足以抵抗液柱靜壓。波紋板與中心管以及C板焊接,都是90°垂直焊接,焊接效果很好。參考以前的圖紙,10米直徑的4腔罐,不銹鋼波紋隔板厚度只有10mm。5m的三腔罐,中間用6邊形立柱,波紋隔板厚度只有6mm。
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機(jī)械工程師 ??? 3年前
三腔罐的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)真有這么神奇嗎?
帖子 基于ANSYS Maxwell的平面螺旋線圈電感仿真分析
設(shè)有兩個線圈L1和L2,其互感系數(shù)為M,則兩個線圈的耦合系數(shù)K可以表示為式(4): 在ANSYS Maxwell中對相距10mm的兩個相同的線圈進(jìn)行仿真分析,兩個線圈的耦合系數(shù)K隨匝數(shù)的變化曲線如圖7所示。從圖7中可以看出,對于給定最小和最大圓環(huán)半徑的線圈,隨線圈匝數(shù)增大,兩個線圈的耦合系數(shù)K的增大速度會逐漸變緩。
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仿真客 ??? 2年前
基于ANSYS Maxwell的平面螺旋型線圈電感仿真分析
帖子 304、304L、316、316L的區(qū)別在哪?
低 碳 類 的 不 銹 鋼 奧氏體不銹鋼的抗腐蝕性能來自金屬表面形成的氧化鉻保護(hù)層。如果材料加熱到450℃到900℃高溫,材料的結(jié)構(gòu)就會發(fā)生變化,沿晶體邊緣會形成碳化鉻。這樣在晶體邊沿就無法形成氧化鉻保護(hù)層,從而導(dǎo)致抗腐蝕性能降低。這種腐蝕稱為“晶間腐蝕”。由此開發(fā)出了 304L 不銹鋼和316L 不銹鋼來對抗這種腐蝕。
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材料科學(xué)與工程技術(shù) ??? 4年前
304、304L、316、316L的區(qū)別在哪?
帖子 基于CATIA有限元的開檔消隙力計(jì)算方法研究
圖9 螺栓預(yù)緊屬性設(shè)置對話框圖1 0 結(jié)果應(yīng)力云圖在CATIA中修改套管幾何模型長度,調(diào)整間隙L,在套管端面最小σ為10 MPa時讀取F1和F2計(jì)算F,結(jié)果如表1所示。 表1 不同間隙下消隙力計(jì)算結(jié)果結(jié)果表明,套管和U開檔之間間隙L越大,所需預(yù)緊力F1和消隙力F越大。
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CATIA助手 ??? 2年前
基于CATIA有限元的開檔消隙力計(jì)算方法研究
帖子 閥門材料304、304L、316、 316L相互之間的區(qū)別?
低 碳 類 的 不 銹 鋼 奧氏體不銹鋼的抗腐蝕性能來自金屬表面形成的氧化鉻保護(hù)層。如果材料加熱到450℃到900℃高溫,材料的結(jié)構(gòu)就會發(fā)生變化,沿晶體邊緣會形成碳化鉻。這樣在晶體邊沿就無法形成氧化鉻保護(hù)層,從而導(dǎo)致抗腐蝕性能降低。這種腐蝕稱為“晶間腐蝕”。
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閥門圈 ??? 4年前
閥門材料304、304L、316、 316L相互之間的區(qū)別?
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