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（MBD+虛擬點建模并行方案） 從工程實踐看，公差分析正在發(fā)生一個很實際的變化：一方面，通過MBD和虛擬點建模，把計算流程做得更高效；另一方面，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型，讓公差信息在設計、制造和測量之間能夠持續(xù)傳遞和反饋。這兩點疊加，才真正體現(xiàn)出MBD的價值。

五、文章小結本次仿真主要介紹了瞬態(tài)熱—固耦合的仿真方法，選取簡單的彎管模型進行端面施加熱源，分析了①結構導熱②結構空氣對流③受熱力影響下的結構變形，這三個部分基本上包括了HyperWorks的所有熱力學分析方法，讀者可以進行任意的組合摘取來分析自己的模型。相信掌握了以上分析方法，用HyperWorks進行熱力學分析將手到擒來。

下載地址：HyperWorks分析應用實例

趙守振 孫運會蘇州三星電子有限公司 蘇州　　摘要：利用HyperWorks軟件建立冰箱門的有限元模型，通過溫度場分析計算出門蓋的應力和變形，結合計算結果分析查找處門蓋開裂的原因，在此基礎上對門蓋的結構進行了改善，并對改善后的結構進行了有限元分析，在滿足強度要求的前提下，實現(xiàn)更具成本競爭力的開發(fā)目標。　　

本案例是基于hyperworks/abaqus汽車控制臂模態(tài)分析/自重分析，重點在于說明如何在hyperworks/abaqus中完成前處理（部件建立、網(wǎng)格劃分、材料創(chuàng)建、屬性定義、模態(tài)分析設置、約束設置、重力場設置、ABAQUS中質量點添加等），接著導出inp模型文件并在abaqus中進行求解計算，abaqus只是扮演一個求解器的角色，hyperview中進行后處理。

本文以該型號螺栓為研究對象,參考標準HB1—206—2002《十字槽90°沉頭螺釘》,在保證其材料特性符合標準前提條件下,分別采用ANSYS Workbench和HyperWorks兩種有限元軟件,分析該類型沉頭螺釘在最小破壞拉力作用下的應力分布情況,互相驗證分析結果的準確性,給工程技術人員提供螺栓分析參考依據(jù)。

基于hyperworks簡易車身DOE分析將帶你學習如何在hyperstudy中建立多個變量，并基于這些變量因子分析其對響應的敏感度分析。在hyperstudy中創(chuàng)建變量因子、位移響應，分別進行DOE分析等。

在耦合分析之前，可以先Deactive平衡環(huán)，單獨分析MBD模型，驗證一下參數(shù)設置的合理性。

在MBD中，臺架試驗被模擬虛擬試驗代替。因此，在仿真中，需要一個相當于真實機器的精度。利用有限元分析軟件[1][2]可以通過模擬評估效率圖。然而，很少有文章提到上述每個開發(fā)階段的map評估。本文詳細闡述了性能評估中的概念設計和效率圖生成評估方法。此外，還將闡述生成Map圖所需的精度及其計算成本。圖1和表1顯示了本文案例的電動機及其規(guī)格。

根據(jù)誠智鵬對大量客戶的調研，許多企業(yè)MBD項目的失敗，正是因為“缺乏公差分析導致的設計意圖不可驗證、模型難以追溯、制造不可靠”。因此，要最大化實現(xiàn)MBD的ROI（投資回報），必須在MBD架構中補上“公差分析”這一短板。

HyperWorks中的尺寸優(yōu)化不僅可以實現(xiàn)輕量化目標，同時可以使產(chǎn)品滿足功能指標。文章來源：CAE愛聯(lián)盟

容易對水滴進入機械系統(tǒng)、齒輪油慢速等飛濺行為進行仿真（視覺分析>細節(jié)數(shù)值數(shù)據(jù)分析>修改設計） FMI:必須分別檢查流體和系統(tǒng)的結果必須在各自的軟件中檢查流體的行為和MBD結果。 對流體與系統(tǒng)相互作用的結果分析不方便。

基于hyperworks簡易車身DOE分析將帶你學習如何在hyperstudy中建立多個變量，并基于這些變量因子分析其對響應的敏感度分析。在hyperstudy中創(chuàng)建變量因子、位移響應，分別進行DOE分析等。

基于Hyperworks和nCode的隨機振動疲勞分析 教程step by step一、Optistruct 頻響分析二、nCode 振動疲勞分析

為推動MBD在企業(yè)中的真正落地，以及最大化MBD的投資，誠智鵬3DCC通過深度集成基于MBD環(huán)境的蜂巢CID工具鏈，打通設計與分析的閉環(huán)，提升數(shù)據(jù)一致性與內外部的協(xié)同性的最佳客戶體驗，從而簡化MBD工作流程，加速企業(yè)向模型驅動企業(yè)（MBE）邁進。下文將進一步探討CID平臺如何重構PLM價值，以及3DCC如何借助CID釋放更大潛能。