ABAQUS車削仿真中，zorev修正的庫倫摩擦模型（分為粘接和滑移區）應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛
《ABAQUS》巖土工程實例詳解中有一個實例寫的是考慮粘聚力的庫倫摩擦，但是書中是通過過隨壓力變化的摩擦系數來近似考慮，如果要考慮真實的凝聚力需要進行二次開發，想問下如果需要二次開發，應該怎么做呢？
請問LS-dyna中rcforc輸出力是僅有法向接觸力，還是包含了法向接觸力和切向摩擦力的兩個力的合集呢？
利用螺栓連接的兩個件，如何輸出接觸面的總摩擦力？
如題，在一個面面接觸中，接觸面的摩擦系數是沿x方向逐漸增大，y方向的摩擦系數一直是相同的，那么這樣采用什么方式可以進行實現
ABAQUS內有無一種可以局部選定模型，然后對這個局部模型進行接觸設定的方法？（因為general contact是對全體模型都進行接觸分析，但我模型里有很大區域都是沒接觸的）
一個簡單滑塊運動問題，正方體在長方體上進行滑動，摩擦系數設置為0.4，但是并沒有出現預想的結果：長方體上應力變化，想請教一下大家這個是什么問題導致的
，卡瓦只有兩側應力較大，中間的主要部分都沒有承受載荷，這應該是不符合實際工況的，目前分析步1的接觸就存在問題，接觸力很低，只有兩側有，應力也是兩側較大，我試過表面平滑指派，都沒有效果，相互作用表面與表面接觸和通用接觸都試過了，都不能解決，我的三維模型的問題也排除過，曲面實際上是完全貼合的，我的活塞與彈簧板 彈簧板與卡瓦連接處都是tie綁定，請各位大佬幫我看看這個是怎么回事 圖1是外面的套管
請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導入噴丸強化后的預定義場，結果不行，還有別的辦法嗎？
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