地基承載力及沉降計算 
地基承載力及沉降計算 地基承載力及沉降有限元計算方法，計算模型如下：1 有限元模型的建立1.1 建立部件 按照要求建立兩個部件，條形基礎(chǔ)為concrete，尺寸為1m×0.5m；地基為soil，尺寸為10m×20m，如下圖所示。
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青檸AA ??? 3年前
abaqus火災(zāi)后板的剩余承載力？
采用的是順序熱力耦合的方法，之后三點彎輸出跨中撓度和加載點的力。目前遇到的問題是，試驗本身在升降溫之前和過程中有施加均布荷載。而在模擬過程中，升溫降溫（step2）之前的均布荷載（step1）對結(jié)果沒有影響，導(dǎo)致模擬值比實驗值大，即均布荷載對結(jié)果沒有產(chǎn)生影響。這個問題如何解決？如果能實際解決問題，可以有償回答，vx：18635623570
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小學生_4438 ??? 3年前
怎樣使用ABAQUS計算標準升溫條件下組合梁跨中截面抗彎承載力？
我在某博士論文看到作者使用高溫穩(wěn)態(tài)分析來計算組合梁的跨中截面抗彎承載力，但是并沒有給出具體方法，有沒有老師知道這個怎么做的。
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??_1042 ??? 4年前
地基承載力及沉降計算
地基承載力及沉降計算 地基承載力及沉降有限元計算方法，計算模型如下：1 有限元模型的建立1.1 建立部件 按照要求建立兩個部件，條形基礎(chǔ)為concrete，尺寸為1m×0.5m；地基為soil，尺寸為10m×20m，如下圖所示。
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青檸AA ??? 3年前
計算地基極限承載力，摩爾庫倫準則摩擦角和剪脹角采用35，粘聚力用100pa，根本無法收斂？
各位大佬我做的是地基極限承載力，材料參數(shù)設(shè)為E=35e6，v=0.25，摩擦角和剪脹角取35，粘聚力為100pa，分析分為兩步，第一步是自動地應(yīng)力平衡，第二步是在基腳頂部施加一個-0.012m的位移采用smooth光滑處理了。約束和網(wǎng)格如下但是地應(yīng)力平衡之后，第二步算了幾步就不行了。
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風_7391 ??? 3年前
高溫后軸壓承載力計算問題？
高溫下鋼管型鋼混凝土計算不收斂。。常溫下算的好好的，一輸入溫度場和高溫后本構(gòu)就算不了了，調(diào)試了好久都沒用。。。
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～～_2406 ??? 4年前
地基承載力及沉降計算 
2 結(jié)果分析 通過有限元軟件ABAQUS計算，其地基沉降曲線如下圖所示。
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青檸AA ??? 3年前
考慮高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點承載力三維構(gòu)建設(shè)計研究 
以式(7)為依據(jù)，當計算結(jié)果滿足式(7)時，其承載力在設(shè)定的閾值范圍內(nèi)，說明高層建筑鋼結(jié)構(gòu)框架穩(wěn)定；當計算結(jié)果不滿足式(7)時，其承載力不在設(shè)定的閾值范圍內(nèi)，說明高層建筑鋼結(jié)構(gòu)框架不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)建筑構(gòu)件斷裂，甚至倒塌災(zāi)害。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
ABAQUS精品課A16—混凝土火災(zāi)后降溫碳纖維CFRP加固剩余承載力（附Lie高溫混凝土本構(gòu)） 
v 本課適合哪些人學習：1、土木工程及相關(guān)專業(yè)學生和研究人員：因課題研究涉及鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)，土木工程專業(yè)結(jié)構(gòu)工程方向博士、碩士研究生，需掌握Abaqus建模與仿真的核心技術(shù)，用于支持課題分析與結(jié)果驗證。2、工程技術(shù)人員及有限元學習者：從事橋梁、建筑等土木工程領(lǐng)域設(shè)計、施工或監(jiān)測的工程師，或?qū)τ邢拊椒ê头治鲕浖信d趣的初學者，通過小案例學習Abaqus的具體操作并應(yīng)用于實際結(jié)構(gòu)分析。
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鋼柱–結(jié)構(gòu)工程 ??? 1年前
地基承載力及沉降計算
2 結(jié)果分析 通過有限元軟件ABAQUS計算，其地基沉降曲線如下圖所示。 應(yīng)力及位移結(jié)果如下所示：計算設(shè)備：計算時間：20s
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青檸AA ??? 3年前
ABAQUS邊坡鋼混樁穩(wěn)定系數(shù)、承載力計算及摩阻力提取 
1.講解了鋼筋混凝土樁所在三維邊坡和穩(wěn)定安全系數(shù)求解2.講解了三維邊坡的鋼筋混凝土樁極限承載力求解3.講解了樁的側(cè)摩阻力和端阻力的提取，其求和驗證了其準確性4.若有討論，請私信；若有錯誤，請指教，并見諒，謝謝
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詩詞CAE ??? 1年前
滯回曲線負向段很早出現(xiàn)承載力下降，與單推曲線不符合？
做的是L形截面的多腔鋼管混凝土短肢剪力墻的滯回，沿弱軸方向，混凝土采取約束混凝土本構(gòu)，鋼材采取雙線性.如圖所示，正向峰值承載力擬合良好，與單次推覆計算出的基本一致；負向段在很早便出現(xiàn)了承載力下降，滯回曲線與單推曲線差得有些多，想問問大家是什么原因
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國境以南 ??? 2年前
自升式海洋平臺拖航阻力計算分析 
、剩余阻力和空氣阻力(風阻力),沒有考慮波浪阻力的影響.在拖航實踐過程中，當遭遇惡劣氣象時，拖輪零拖帶航速的實測拖力與計算阻力有一定差距，該差值甚至超過了拖力儲備值，加大了平臺失控的風險.為解決目前拖航阻力計算方面存在的一些問題，消除拖力不足帶來的平臺失控風險，勝利石油工程公司在充分調(diào)研和了解國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，對平臺拖航阻力計算開展了專題研究.1 國內(nèi)外規(guī)范算法介紹平臺拖航距離遠
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乘風破浪_ ??? 2年前
abaqus網(wǎng)格對鋼筋混凝土柱水平承載力的影響
在abaqus中模擬鋼筋混凝土柱時，網(wǎng)格大小對水平承載力影響很大，對于截面尺寸400mm×40mm而言，混凝土網(wǎng)格為100mm時最大承載力比網(wǎng)格50mm高4%左右，但是一般模擬時，避免失真，大家默認混凝土網(wǎng)格不高于50mm，由于計算時間關(guān)系，我沒有劃分更細的網(wǎng)格分析承載力規(guī)律。 下一步想模擬一下鋼筋網(wǎng)格由100mm變?yōu)?0mm對結(jié)果有沒有影響。
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拾丶 ??? 3年前
北鯤教程｜基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析 
分別開展了素混凝土柱、鋼筋混凝土柱以及外側(cè)包裹CFRP加固+鋼筋混凝土柱三種有限元數(shù)值模擬計算。計算結(jié)果表明：?CFRP包裹鋼筋混凝土柱對承載力有顯著影響，包裹CFRP后承載力提升了12.05%。這是由于利用CFRP進行加固時，原有混凝土結(jié)構(gòu)承擔的部分荷載通過粘結(jié)膠層傳遞給CFRP，從而降低了原有混凝土結(jié)構(gòu)的部分應(yīng)力水平，從而起到增強加固的效果。
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bky大魚 ??? 3年前
abaqus鋼結(jié)構(gòu)的極限承載能力問題？
目前在用顯示動力學計算節(jié)后極限承載能力，后面還需要用到極限承載力的具體數(shù)值，但是abaqus中只在有約束的地方才有支反力，我需要觀察的區(qū)域是沒有的，那我該怎么提取該處節(jié)點或者單元的載荷呢？老師給了個建議是abaqus里提取位移，再手動把模擬載荷的數(shù)據(jù)計算出來去excel里面生成曲線，但是又發(fā)現(xiàn)一個問題就是我計算的模擬載荷都是緩慢增加的，那不就壓根沒有“峰值”的說法了，我又怎么知道極限載荷是多少。
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一路向北_1890 ??? 2年前
abaqus復(fù)合材料應(yīng)用 
胞元分析4、復(fù)合材料加筋板壓潰、承載能力預(yù)測、剪切失效模擬5、ABAQUS二次開發(fā)：以MATLAB、PYTHON及子程序和FORTRAN的二次開發(fā)方式為例6、自由振動、動力響應(yīng)分析、高低速沖擊、沖擊損傷加筋板剩余壓縮強度計算7、abaqus復(fù)合材料 論文寫作及學術(shù)交流【復(fù)合材料實例】老司機帶你玩轉(zhuǎn)abaqus！
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hdpky ??? 3年前
ABAQUS精品課A2-考慮初始缺陷鋼管混凝土軸壓模擬（附鋼管混凝土承載力計算表格） 
v 本課適合哪些人學習：1、土木工程及相關(guān)專業(yè)學生和研究人員：因課題研究涉及鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)，土木工程專業(yè)結(jié)構(gòu)工程方向博士、碩士研究生，需掌握Abaqus建模與仿真的核心技術(shù)，用于支持課題分析與結(jié)果驗證。2、工程技術(shù)人員及有限元學習者：從事橋梁、建筑等土木工程領(lǐng)域設(shè)計、施工或監(jiān)測的工程師，或?qū)τ邢拊椒ê头治鲕浖信d趣的初學者，通過小案例學習Abaqus的具體操作并應(yīng)用于實際結(jié)構(gòu)分析。
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鋼柱–結(jié)構(gòu)工程 ??? 2年前
Abaqus 復(fù)合材料雷擊后的電-熱-力多場耦合分析 
當復(fù)合材料遭遇雷擊時，復(fù)合材料會同時受到電-熱-力的耦合作用。根據(jù)焦耳熱定律，雷電流流過時由材料電阻產(chǎn)生的大量焦耳熱量使材料溫度上升，導(dǎo)致材料出現(xiàn)燒蝕損傷。燒蝕損傷也會使材料的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性能降低。受到雷擊作用后，復(fù)合材料的性能必然會下降，因此還需要對雷擊后復(fù)合材料的剩余強度進行分析，定量計算雷擊對復(fù)合材料承載力的影響。
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320科技工作室 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬電動磁懸浮裝置 
此外，我們還使用了“均勻多匝線圈”模型中的單個“線圈”特征對承載反方向電流的線圈進行模擬，并通過“計算力”特征計算出了鋁板中的電動力，該特征計算出了麥克斯韋應(yīng)力張量。 借助“全局常微分和微分代數(shù)方程”接口，我們將鋁板的剛體動力學以常微分方程（ordinary differential equation，簡稱 ODE）組進行求解。
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我是小能 ??? 3年前
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