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問答 如何在hyperworks上進行模型拓撲優化?

求問各位老師專家,本人hw剛入手的小白,求問怎么樣可以在Optistrct上對同一種工況的兩個或者模型進行拓撲優化呀?現在能在網上搜尋到的方法是通過插入TCL腳本去進行mmo,但是這個腳本的內容寫什么該怎么寫也不清楚。請問還有其他方法嗎?救救孩子吧!

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用戶_104167 ??? 11月前
問答 請問如何在hyperworks Optistrct上進行模型拓撲優化

求問各位老師專家,本人hw剛入手的小白,求問怎么樣可以在Optistrct上對同一種工況的兩個或者模型進行拓撲優化呀?現在能在網上搜尋到的方法是通過插入TCL腳本去進行mmo,但是這個腳本的內容寫什么該怎么寫也不清楚。請問還有其他方法嗎?救救孩子吧!

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用戶_104167 ??? 11月前
帖子 使用 COMSOL 實現物理場拓撲優化的優勢
我們可以使用 LiveLink ? for MATLAB? 來訪問模型對象和實用函數。 采用 ASI 問題的拓撲優化來證明所引入的框架在系統設計物理場問題方面的有效性(參考文獻 1)。兩個聲域之間的分區結構的設計問題如圖 1 所示,該問題被用作求解個 ASI 拓撲優化的基準問題。我們可以使用拓撲優化來設計分區結構,以使從入口輻射的聲壓在出口處最小化。圖1.
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我是小能 ??? 3年前
使用 COMSOL 實現多物理場拓撲優化的優勢
帖子 基于工況加權柔度響應的汽車控制臂拓撲優化
本文擺臂設計空間與非設計空間如圖1所示:圖1 擺臂拓撲優化模型2. 設定非設計區域:· 關鍵區域:安裝點(必須保留實體以安裝襯套和球鉸)、與車輪連接的螺栓孔等。這些區域在優化中保持不變。3. 施加工況與載荷:· 基于ADAMS/Car等體動力學仿真或臺架試驗數據,提取各典型工況下控制臂各連接點處的力和力矩。
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320科技工作室 ??? 6天前
基于多工況加權柔度響應的汽車控制臂拓撲優化
帖子 基于optistruct汽車控制臂三種工況、加上1階模態下的目標拓撲優化案例
本例以汽車控制臂三種工況、加上1階模態下的目標拓撲優化為例,講述在optistruct中是如何進行目標拓撲優化,非公式,目的就是快速得到傳遞路徑,與傳統輸入公式傳遞路徑基本上百分九十以上的相似度,如果有需要公式方面的同學也可以聯系我,有相關的資料購買后對于模型中不懂的地方都可以問
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lz1234 ??? 3年前
基于optistruct汽車控制臂三種工況、加上1階模態下的多目標拓撲優化案例
帖子 6_APDL基礎及仿真理論-工況下的拓撲優化
工況下的拓撲優化 !學習重點: !1、 何為拓撲優化 !區分尺寸優化、形狀優化拓撲優化拓撲優化是形狀優化的一種特殊形式。網上資料和ansys help文件都有詳細說明。 !2、單一工況載荷下的拓撲優化。單一工況拓撲操作流程很簡單,APDL命令也很簡單。Workbench也可以輕松實現。 !3、工況下的拓撲優化
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白巧克力學仿真 ??? 4年前
6_APDL基礎及仿真理論-多工況下的拓撲優化
視頻 基于optistruct汽車控制臂工況拓撲優化
汽車控制臂三種工況下的目標拓撲優化為例,講述在optistruct中是如何進行目標拓撲優化,從而滿足特定要求下汽車控制臂的概念設計。對于單目標拓撲優化你會發現每一種工況下拓撲優化的結果不一樣,目標拓撲優化則綜合考慮多種工況下的目標得到一個綜合結果。 對于目標優化常用的手段:1、將目標轉化為約束條件;2、對目標采用加權的方法得到一個綜合目標。
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CAE行路人 ??? 6年前
基于optistruct汽車控制臂多工況拓撲優化
帖子 人體下肢拓撲優化模型
人體下肢拓撲優化模型ansys計算源文件包括模型、網格、設置、計算結果、優化后的模型應力分布主要是獲取下肢模型,后續可以自行調整優化策略
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大龍貓?? ??? 9月前
人體下肢拓撲優化模型
問答 請問abaqus使用子程序生成的odb模型可以繼續用abaqus拓撲優化嗎?

請問abaqus使用子程序生成的odb模型可以繼續用abaqus拓撲優化

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張勇 ??? 3年前
視頻 平板受工況扭轉載荷拓撲優化(文獻復現)
本課適合哪些人學習:1、Optistruct拓撲優化設計人員2、理工科學長和老師3、仿真工程師4、結構創新設計人員5、結構優化人員你會得到什么:1、掌握工況目標函數的創建2、學會拓撲優化流程創建3、利用后處理,獲取拓撲優化結果
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張先 ??? 3年前
平板受多工況扭轉載荷拓撲優化(文獻復現)
視頻 OptiStruct拓撲優化 OSsmooth模型重建
對于拓撲優化,OptiStruct幫助文檔有非常詳細的教程。本視頻講解了以下內容:拓撲優化流程求解生成的結果文件介紹模型重建,用于驗證優化結果
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謝曉峰 ??? 5年前
OptiStruct拓撲優化 OSsmooth模型重建
帖子 基于ANSYS的汽車轉向節拓撲優化仿真分析
3.3 目標函數的數學表達式和意義假設汽車轉向節的初始結構模型為M,優化后的結構模型為M',則目標拓撲優化的目標函數可以表示為: 其中,fi(M')表示第i個優化目標的值,n表示優化目標的數量。在實際應用中,可以根據不同需求和優化目標,定義不同的目標函數。
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汽車-小江 ??? 2年前
基于ANSYS的汽車轉向節拓撲優化仿真分析
視頻 Optistruct free body 技術,快速局部模型分析,可與拓撲優化技術聯合使用
通過optistruct free body 技術,可以提取整體模型中的物理量,作為邊界條件加入到局部模型中,快速進行局部模型分析。也可和拓撲優化技術進行聯合使用,針對特定的零部件進行優化,節省優化迭代時間。
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張先 ??? 3年前
Optistruct free body 技術,快速局部模型分析,可與拓撲優化技術聯合使用
視頻 基于Abaqus-ATOM優化模塊拓撲優化控制臂實用仿真(附帶詳細cae模型)
本實例是基于Abaqus-ATOM優化模塊拓撲優化控制臂優化實用仿真,本實例包含常規建模步驟涉及到分析步的設置,材料截面的設置,邊界載荷施加等,優化模塊涉及到應變能的設置,體積約束,邊界幾何約束,拔模方向約束等,提交計算,結果查看等,附帶詳細涉及的.cae(Abaqus6.14)模型,有需要的同學可自行下載查看。
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王振東 ??? 6年前
基于Abaqus-ATOM優化模塊拓撲優化控制臂實用仿真(附帶詳細cae模型)
問答 從abaqus建立的模型輸出的inp文件導入hypermesh可以直接拓撲優化嗎?

從abaqus建立的模型輸出的inp文件導入hypermesh可以直接拓撲優化嗎?

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Mr. M1stCFD ??? 2年前
帖子 基于拓撲優化的壓縮機支架輕量化分析
2.3 懲罰因子的影響為使單元密度結果加速往0或1靠攏,使得優化結果更加清晰,故引入懲罰因子。懲罰因子p越大,拓撲優化時處于中間密度單元越少,更的單元越向0或1靠攏,優化效果越明顯。在相同約束條件和目標函數下,在相同網格尺寸情況下,對比不同懲罰因子的拓撲優化分析,結果顯示:懲罰因子p取2~4時,優化結構基本相似,隨著p的增加優化結果呈現向單元密度0或1遞增的趨勢。
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張偉一 ??? 2年前
基于拓撲優化的壓縮機支架輕量化分析
帖子 面向金屬增材制造的拓撲優化設計研究進展
另一方面,可采用完善迭代初始值與起點優化加以改進,選取更組的初始變量,則更有可能找到全局最優解,從而獲得更好的優化效果。但該方法效率較低,僅適用于簡單模型的參數優化,仍有較大發展空間。
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張偉一 ??? 2年前
面向金屬增材制造的拓撲優化設計研究進展
視頻 Ansys拓撲優化系列
對他們單獨進行拓撲優化,和一起考慮他們的工況拓撲優化
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言之同 ??? 11月前
Ansys拓撲優化系列
帖子 Ansys Workbench中拓撲優化后結構力學特性之可視化 | 結構優化新功能
拓撲優化(topology optimization)是一種根據給定的負載情況、約束條件和性能指標,在給定的區域內對材料分布進行優化的數學方法,將區域離散成足夠的子區域,借助FEM分析技術按照指定的優化策略、約束準則、目標等從這些區域中刪除一定數量單元,用保留下來的單元描述結構的最優拓撲,發揮系統材料最大利用率。
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安世亞太 ??? 3年前
Ansys Workbench中拓撲優化后結構力學特性之可視化 | 結構優化新功能
帖子 Simcenter STAR-CCM+流道拓撲優化技術方案
STAR-CCM+內置的拓撲優化相關模型 拓撲優化只需一個伴隨成本函數(如壓降)來表示目標。除了此目標之外,還可以將更成本函數定義為用戶自定義優化約束。例如,可以將出口速度均勻性、液動力、流量等指定為約束,約束數量不受限制。拓撲優化求解器還具有內置約束:“體積比約束”,用于指定固相的體積比約束。對于目標優化,應將優先級最高的目標視為拓撲優化中的目標。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
Simcenter STAR-CCM+流道拓撲優化技術方案
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