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問答 hypermesh在nastran格式的求解下如何施加初速度載荷？

hypermesh在nastran下的load collector里為啥找不到init_vel的卡片了？那么初速度載荷應該如何施加呢

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HQ_2683 ??? 3年前
問答 如何給lsdyna質量單元施加加速度載荷？

我想仿真一個“彈簧-質量塊”系統，在彈簧的一段打算用一個質量單元代替質量塊，然后給質量單元施加加速度。質量單元用關鍵字*ELEMENT_MASS定義，之前只有彈簧一個part1，我新建了一個空白part2，用關鍵字*ELEMENT_MASS把質量單元定義到了part2，用*LOAD關鍵字給part2施加載荷，仿真結果表示并載荷并沒有施加成功。有大佬知道如何給一個質量單元施加加速度載荷嗎？

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興_6072 ??? 3年前
問答 Hypermesh與workbench聯合仿真如何施加預緊力？

我將Hypermesh中的網格導入workbench中后，按照正常方法加預緊力，求解就報錯說無法施加預緊力載荷，并且每個表面或同一表面上施加的載荷不超過一次，但是我確定我只施加了一次，這個求大佬解決一下

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用戶_37114 ??? 2年前
問答 abaqus顯式動力分析如何施加循環載荷？

如果模型采用standard求解器收斂性較差，但是也想進行循環載荷的分析，如何利用顯式求解器施加循環載荷呢？

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wry～ ??? 1年前
帖子 知識分享 | 力/扭矩傳感器的負載分析
通常，這些應用程序可以被認為是純靜態的，如有疑問的話，也可以將負載的施加和移除視為單獨的動態負載情況。 動態載荷可進一步分為脈動載荷和交變載荷。這里的決定性因素是，在脈動負載下，負載方向不會發生逆轉。這意味著，施加在傳感器上的壓向力或拉力，或是某個方向上的扭力，只有有時更強，有時較弱。另一方面，交變加載意味著拉力和壓力或順時針和逆時針扭矩交替變化。
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HBK測試與測量 ??? 4年前
知識分享 | 力/扭矩傳感器的負載分析
問答 ABAQUS如何施加一個爆破波？（不看爆炸對巖石的損傷，就是想要施加一個爆破波載荷）？

峰值振速大概20cm/s，主頻率大概200Hz左右，現在的問題是，我如何在ABAQUS模型的某一個面上施加一個爆破波（不是我這個現場實測數據也行，但是得類似爆破波）！（跪求大神解決，實在不行有償也行），請求指導</span></p>

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LXL. ??? 9月前
問答 abaqus如何施加功率和時間的熱載荷？

abaqus中在物體表面施加熱載荷，功率100W（瓦），施加時間100秒

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jixiechenyu ??? 2年前
問答 ABAQUS單元刪除后如何更改載荷施加邊界？

施加面熱，表面單元刪除后，如何更新施加面為刪除后的新表面，有相應課程推薦嗎

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x_3624 ??? 11月前
問答 ABAQUS施加載荷為壓強時如何知道該合力的方向？

請問有人知道如果在ABAQUS里面對一個不規則曲面施加“Pressure”-“合力=200N”時，怎么樣知道這個合力的方向呢？這個合力的方向可以修改嗎？

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Phobia ??? 1年前
帖子 某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析
圖2 多體動力學模型 通過上述多體動力學分析，鋼輪支地輪胎抬起瞬間,絲杠受到35T的壓力，當剛輪與輪胎接觸瞬間，絲杠受到約30T的拉力，因此在整個支車過程中結構受到巨大拉壓交變載荷的作用，很容易發生疲勞破壞。因此需要考慮對鉸點進行優化，以降低支車過程的交變載荷。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析
帖子 某移動罩下軌道梁，在移動罩運動時，產生較大變形，通過有限元分析，使用動載荷分析
3．構件受到的載荷或由載荷引起的應力的大小或方向，是隨著時間而呈周期性變化的，這類問題稱為交變應力問題。本實例主要分析的是第三類動載荷。對軌道梁（H型鋼）的變形破壞有三種：1、截面變形破壞即隨著受力變大，截面自內向外達到材料屈服點，發生強度破壞；2、整體失穩構件在受力情況下突然偏離原來受力變形位置，即為整體失穩；3、局部失穩即在載荷作用下，構件出現波浪形失穩。
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LCFX ??? 12月前
某移動罩下軌道梁，在移動罩運動時，產生較大變形，通過有限元分析，使用動載荷分析
問答 fesafe 旋轉的物體的載荷如何施加分析疲勞？

轉一圈每隔幾度取一個應力 請問如何加載循環的啊

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歸塵_1793 ??? 2年前
帖子 基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機理仿真研究
為模擬涂層材料的破損需在單元設置中勾選單元刪除，載荷施加方向為摩擦力方向，為滾動體施加在摩擦方向的線速度。采用動力顯式分析對磨損過程進行求解。圖2 磨損去除材料模型 2 結果和討論2.1 磨損深度圖3為法向載荷3N且滑行距離200mm時氮化鋁基板自適應面上的磨損量，Y軸為磨損深度，X軸為節點編號。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機理仿真研究
問答 hypermesh中如何根據網格結點坐標施加對應集中力？

每個結點力對應的集中力都不一樣，具體以execl形式給出，數量較大，有9w個結點，如下圖

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再無時光機 ??? 3年前
帖子 如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試？
測試方法：高速旋轉（如 20000rpm）+ 徑向 / 軸向載荷 + 交變電磁力，通過油液分析鐵屑含量與振動頻譜評估壽命（如要求連續運行 1000 小時無失效）。
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德基西瓜 ??? 11月前
如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試？
帖子 螺栓管道法蘭連接的軸對稱分析（Axisymmetric analysis of bolted pipe flange connections）
螺栓載荷采用bolt load載荷定義模塊施加，螺栓載荷的施加一般要考慮到過程中的收斂性，一般會定義較小的值逐漸增大到預緊力后再使螺栓保持固定長度以進行后續分析。定義過程中需要選擇一個平面和參考軸施加（高版本abaqus可以基于part施加螺釘力）。
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CAE從入門到入土 ??? 12月前
螺栓管道法蘭連接的軸對稱分析（Axisymmetric analysis of bolted pipe flange connections）
帖子 ABAQUS應用中的小技巧 附ABAQUS field output 中frequency 不同選項
如：對旋轉機械的軸承和支撐結構施加穩定的交變載荷，這些作用力隨著轉速的不同引起不同的偏轉和應力。 4、頻譜分析：用于分析結構對地震等頻譜載荷的響應。如：在地震多發區的房屋框架和橋梁設計中應使其能夠承受地震載荷。 5、隨機振動分析：用來分析部件結構對隨機振動的相應。如：太空飛船和飛行器部件必須能夠承受持續一段時間的變頻載荷。
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飛行家孫 ??? 4年前
帖子 ANSYS Workbench起重機疲勞分析
這種固定支承提供了一個穩定的基礎，允許我們評估在施加載荷時繩索的反應。</p><p>考慮到自重的影響是進行任何結構分析的基本步驟。即使是相對較輕的繩索，在長距離或大尺度的應用中，其自身重量也可能導致顯著的垂度和應力分布。</p><p>為了方便施加載荷并進行進一步的分析，我們在繩索下表面設置了一個遠程點。
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力學AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench起重機疲勞分析
帖子 談談飛機結構細節應力分析技術 附實用飛機結構應力分析及尺寸設計下載
1結構疲勞 戰鷹矯健的身姿離不開輕盈而強勁的身軀，上下翻飛的機動產生的重復載荷作用在機體結構上不可避免的產生結構疲勞問題。這種受力結構在交變載荷作用下，逐步開裂而失效的現象就是結構疲勞。航空史上，由結構疲勞導致的機毀人亡的事故屢見不鮮。
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林天天 ??? 4年前
談談飛機結構細節應力分析技術 附實用飛機結構應力分析及尺寸設計下載
帖子 HyperMesh與ANSYS聯合仿真（一）
Step8：建立載荷和邊界條件。1. 建立載荷：在Model模型樹下的空白處右擊選擇Create→Load Collectors，并將其命名為“LOAD”。然后點擊命令面板中的Analysis，選擇pressure，在pressure中將選擇器設置為“free edges”，然后選擇要施加載荷的邊，并將載荷值設置為-1。單擊Create完成載荷創建。2.
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仿真客 ??? 3年前
HyperMesh與ANSYS聯合仿真（一）
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