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技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
為了考慮厚度變化的影響,我們首先將光柵向量分成兩個分量,K
∥
和K⊥,其中K⊥為垂直表面法線,K
∥
與表面法線平行。如果厚度從t到t'發生變化,則可以透過修改K
∥
計算出新的光柵向量,如方程式(4)。圖 4. 當全像材料收縮時,厚度從t 減少到 t'。我們現在已經介紹了體積全像圖模型的基礎知識。
2122
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
某器件電路板的模型修正
為此,需要為待修正參數設定合理的取值范圍,并以誤差函數的二范數Min(
∥
ΔE
∥
2作為優化目標。其中,誤差函數ΔE定義為修正對象與試驗結果之間的差異: 其中,fs(p)和ft(p)分別為修正對象的有限元仿真值和試驗值,pmin和pmax分別為待修正參數取值范圍的最小值和最大值。
2613
漢航
??? 11月前
帖子
鑄鋁一體化發動機罩的可靠性優化設計
式中:hj(x)=h(
∥
x-xj
∥
c),j=1,2,3,...,N為一組徑向基函數;
∥
x-xj
∥
為樣本點和待測點之間的歐幾里得距離;c為樣條形狀參數,c的取值將影響到近似模型的可信度。
4484
4
3
張偉一
??? 2年前
帖子
船用汽輪機后汽缸下半鑄件的鑄造工藝設計
[2] 鑄造手冊: 第5 卷[M]
∥
中國機械工程學會鑄造分會, 鑄造工藝. 北京:機械工業出版社, 2003.文章來源:中鑄協鑄鋼委
4453
我愛汽輪機仿真
??? 2年前
帖子
一種無人直升機旋翼槳葉設計與動力學試驗
槳葉結構參數采用專用設計
軟件
Bladesign 進行計算,需要選取槳葉 4 處剖面分別進行計算。其中槳葉中段典型剖面計算結果見表2。槳葉的結構剛度為動力學校核計算提供了設計輸入,槳葉動力學計算
軟件
采用直升機專用設計
軟件
CAMRAD
II 計算。
6762
1
2
aero-engine
??? 2年前
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