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答：類型選擇和尺寸選擇兩方面：型選擇應(yīng)根據(jù)鍵連接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使用要求和工作條件選擇　尺寸選擇應(yīng)按照符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和強(qiáng)度要求來取定，鍵的尺寸為截面尺寸（鍵寬b*鍵高h(yuǎn)）與長(zhǎng)度L，截面尺寸b*h由軸的直徑d由標(biāo)準(zhǔn)中選定，鍵的長(zhǎng)度L一般可按輪轂的長(zhǎng)度而定，即鍵長(zhǎng)L≦輪轂長(zhǎng)度，而導(dǎo)向平鍵則按輪轂的長(zhǎng)度及滑動(dòng)距離而定一般輪轂長(zhǎng)度L’≈（1.5－2）*d 免責(zé)聲明：本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有

尤其是表面硬度以及抗拉強(qiáng)度； 2.打開需計(jì)算的每個(gè)齒輪組的TFF計(jì)算選項(xiàng)； 3.檢查TFF默認(rèn)設(shè)置，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整（針對(duì)每種不同的齒輪材料）； 4.下面的任一項(xiàng)： a.正常運(yùn)行單個(gè)載荷工況和單個(gè)微觀幾何工況，并在微觀幾何結(jié)果窗口中查看結(jié)果； b.報(bào)告> 齒輪> ISO/TS 6336-4……將打開報(bào)告選擇器，允許用戶一鍵運(yùn)行多個(gè)靜力學(xué)和微觀幾何結(jié)果

（摩擦防松、機(jī)械防松、破壞螺旋副運(yùn)動(dòng)關(guān)系防松）18.提高螺紋連接強(qiáng)度的措施：降低影響螺栓疲勞強(qiáng)度的應(yīng)力幅（減少螺栓剛度或增大被連接件剛度）、改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象、減小應(yīng)力集中的影響、采用合理的制造工藝19.鍵連接類型：平鍵連接（兩側(cè)面是工作面）、半圓鍵連接、鍥鍵連接、切向鍵連接20.帶傳動(dòng)分為：摩擦型和嚙合型21.帶的瞬間最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊開始繞上小帶輪處

案例所模擬的擺線泵外轉(zhuǎn)子包含12個(gè)齒，內(nèi)轉(zhuǎn)子包含11個(gè)齒，其的轉(zhuǎn)速與齒數(shù)滿足以下函數(shù)關(guān)系：

? 編輯 現(xiàn)在我們用右鍵單擊編輯值 ? 編輯 實(shí)例：-->右鍵單擊-->編輯公式-->輸入 n（齒數(shù)） 它看起來應(yīng)該像這樣，然后以相同的方式編輯角度間距，并在編輯公式中輸入psi ? 編輯 右鍵單擊參考元素：并在本例中選擇 Z 軸。 ?

2.凸緣聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器（亦稱法蘭聯(lián)軸器）是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣盤式半聯(lián)軸器，兩個(gè)半聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸聯(lián)接，以實(shí)現(xiàn)兩軸連接，傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護(hù)均較方便，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，能保證兩軸具有較高的對(duì)中精度，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動(dòng)精度要求較高的軸系傳動(dòng)。

案例所模擬的擺線泵外轉(zhuǎn)子包含12個(gè)齒，內(nèi)轉(zhuǎn)子包含11個(gè)齒，其的轉(zhuǎn)速與齒數(shù)滿足以下函數(shù)關(guān)系：

?柱腳錨栓不宜用以承受柱底水平剪力，柱底剪力應(yīng)由鋼底板與基礎(chǔ)間的摩擦力（摩擦系數(shù)0.4）或設(shè)置抗剪鍵（當(dāng)柱腳與柱間支撐連接時(shí)，不論計(jì)算是否需要，都必須設(shè)置剪力鍵以可靠抵抗水平地震作用）及其他措施承擔(dān)； ?當(dāng)?shù)卣鹆^大時(shí)，建議改用其他柱腳形式。

三、撓性聯(lián)軸器 （一）剛性可移式聯(lián)軸器（無彈性元件聯(lián)軸器）的種類：十字滑塊聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器和鼓形齒聯(lián)軸器。 1.齒式聯(lián)軸器 A.組成：兩個(gè)帶有內(nèi)齒及凸緣的外套筒、 兩個(gè)帶外齒的內(nèi)套筒； B.工作原理：兩內(nèi)套筒分別用鍵與兩軸連接，兩外套筒用螺栓連接，通過內(nèi)外齒的嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。

雙齒配體在這里促進(jìn)了催化循環(huán)中的還原消除步驟，從而加速了反應(yīng)速率。在隨后的幾年中，對(duì)配體進(jìn)行深入研究的影響遠(yuǎn)非僅僅體現(xiàn)在Kumada偶聯(lián)這一個(gè)人名反應(yīng)中，許多復(fù)雜高效的雙齒配體（P-P、P-C、P-N、P-O）都被一一發(fā)現(xiàn)。不過一開始大家研究的都是芳基磷配體的位阻效應(yīng)，在八十年代早期，Heck就發(fā)現(xiàn)了位阻比三苯基膦大的三鄰甲苯基膦和鈀的配合物活性更高（Org.

預(yù)制橋面板的接縫形式摩擦型一般在橋梁縱向施加預(yù)應(yīng)力時(shí)使用的形式之一，彎矩由預(yù)應(yīng)力鋼筋負(fù)擔(dān)，而剪力假設(shè)由兩者間的摩擦負(fù)擔(dān)。接縫間涂上膠結(jié)劑，達(dá)到防水的目的。剪力鍵型在兩塊板的接合面上做成槽形，并填充砂漿，使其發(fā)揮剪力鍵的功能。填充的砂漿要確保不會(huì)收縮，有時(shí)使用無收縮砂漿或加入若干膨脹劑。

雙齒配體在這里促進(jìn)了催化循環(huán)中的還原消除步驟，從而加速了反應(yīng)速率。在隨后的幾年中，對(duì)配體進(jìn)行深入研究的影響遠(yuǎn)非僅僅體現(xiàn)在Kumada偶聯(lián)這一個(gè)人名反應(yīng)中，許多復(fù)雜高效的雙齒配體（P-P、P-C、P-N、P-O）都被一一發(fā)現(xiàn)。不過一開始大家研究的都是芳基磷配體的位阻效應(yīng)，在八十年代早期，Heck就發(fā)現(xiàn)了位阻比三苯基膦大的三鄰甲苯基膦和鈀的配合物活性更高（Org.

傳統(tǒng)的辦法只是對(duì)陽轉(zhuǎn)子進(jìn)行模態(tài)分析，但是實(shí)際運(yùn)行過程中，陽轉(zhuǎn)子上需要裝配電機(jī)轉(zhuǎn)子，電機(jī)轉(zhuǎn)子通過鍵、壓板、螺釘和陽轉(zhuǎn)子連接成一個(gè)整體，所以需要把陽轉(zhuǎn)子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、鍵、壓板和螺釘一起進(jìn)行模擬分析，才能實(shí)際反映壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)際運(yùn)行情況，如圖6所示。4.2 鑄件模態(tài)分析由前面可知，螺桿壓縮機(jī)是由多個(gè)鑄件組成，其鑄件整體必須也存在某個(gè)固有頻率。

( a) θ = 0° ( b) θ = 90° ( c) θ = 180° ( d) θ = 270°曲軸與十字滑環(huán)運(yùn)動(dòng)示意5． 3 十字滑環(huán)的理論動(dòng)力學(xué)分析如圖 9 所示，十字環(huán)在 y 方向的兩個(gè)鍵 A、B，與支架上對(duì)應(yīng)的鍵槽滑動(dòng)配合。在 x 方向的兩個(gè)鍵 C、D，與動(dòng)渦旋盤上對(duì)應(yīng)的 2 個(gè)鍵槽滑動(dòng)配合。　　十字環(huán)的中心只在 y 軸上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

3）齒輪修形，EXCITE eAxle支持所有常用修形方式的參數(shù)化定義，也可以支持齒面兩側(cè)非對(duì)稱修形，如下：另外，EXCITE eAxle還支持基于掃掠面定義由于加工誤差或齒面磨損引起的齒輪各齒面形狀差異。經(jīng)驗(yàn)表明，由于加工誤差引起的齒面差異，對(duì)齒輪嘯叫噪聲的影響會(huì)達(dá)到1~2dB。