鋼軌表面裂紋的展分析，車(chē)輪疲勞裂紋擴(kuò)展，ABAQUS-FRANC3D聯(lián)合仿真 
本視頻分為4小節(jié)，利用ABAQUS-FRANC3D聯(lián)合仿真的方法，講述了鋼軌三維表面疲勞裂紋的擴(kuò)展流程，加載方式為車(chē)輪滾過(guò)鋼軌裂紋位置，選用經(jīng)典的裂紋擴(kuò)展公式Paris公式，最大應(yīng)變能釋放率準(zhǔn)則，調(diào)節(jié)相關(guān)參數(shù)使裂紋能按需求擴(kuò)展，得到裂紋擴(kuò)展壽命曲線，進(jìn)行損傷容限設(shè)計(jì)及剩余壽命評(píng)估。參數(shù)選取可參考相關(guān)文獻(xiàn)。視頻附件有本視頻操作的源文件。車(chē)輪表面疲勞裂紋擴(kuò)展方法類(lèi)似。
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夏天的雨w ??? 2年前
航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋擴(kuò)展規(guī)律數(shù)值模擬研究 
路衛(wèi)兵等[17] 使用Fracnc3D 針對(duì)大模數(shù)表面淬火齒條的裂紋擴(kuò)展規(guī)律進(jìn)行了研究。熊勛等[18]采用Franc3d 和ABAQUS 聯(lián)合仿真的方法,對(duì)帶初始預(yù)制裂紋的Q235 鋼CT 試樣進(jìn)行了疲勞裂紋擴(kuò)展及壽命預(yù)測(cè)和分析。謝芳等[19] 利用ANSYS 及Franc3D 對(duì)球形壓力容器軸向橢圓埋藏裂紋擴(kuò)展進(jìn)行了分析。
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aero-engine ??? 2年前
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下降段調(diào)整大法 https://www.yqgqt.org.cn/video/c12233 六折 ABAQUS裂紋專(zhuān)題系列（多種裂紋模擬方法以及方法的多種實(shí)現(xiàn)形式） https://www.yqgqt.org.cn/video/c12756 六折 ABAQUS復(fù)合材料層合板方法系統(tǒng)講解
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
有限元方法的80年：誕生、演化與未來(lái) 
Park于2021年聯(lián)合發(fā)表的《Eighty Years of the Finite Element Method: Birth, Evolution, and Future》，帶著大家回顧有限元方法自1941年初露端倪至今的80余年發(fā)展歷程。
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易公子 ??? 3年前
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