abaqus氣囊充氣后怎么進行整體移動？
模擬一個超彈性球殼的充氣，對整個內表面施加一個壓力，充氣可以正常運行，球殼膨脹，第二個分析步是想讓充氣變形后的整個氣囊整體移動一個距離，但是為什么在移動的時候球殼也在慢慢的收縮呢，最后雖然移動了但是氣囊回到了最初的非膨脹狀態。如圖是最后運行完成的狀態，沒有膨脹了，這是為什么呢？如何解決，求助一下大家
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realhhhh ??? 1年前
Abaqus施加邊界位移條件時整體向上移動怎么解決？
目的是研究圓錐殼的彎曲力學性質，保持外圈自由，內圈指定邊界條件收縮，但跑出來的結果是模型整體上移，要怎么固定住？
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用戶_48835 ??? 1年前
SOLIDWORKS裝配配合技巧 
我們在做配合時，不能毫無章法，想怎么做就怎么做，因為這樣做會帶來很多問題，比如裝配體打開緩慢、后期修改難度增加等等。SOLIDWORKS中的配合類型呢，分為三類：標準配合、高級配合、機械配合，從軟件運行速度上來說呢，使用了高級配合和機械配合，模型求解的速度是比沒有使用的模型要慢的，所以如果是大型裝配體，建議盡量少使用高級配合和機械配合。
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SolidKits自動化三維設計軟件 ??? 3年前
案例27-帶有3D網格重劃分的結構鋼熱軋分析 
下圖顯示了問題關于兩個平面（XZ和YZ）是對稱的： 為減小建模和計算時間，只分析四分之一模型，得到結果之后可采用相對于兩個對稱平面的對稱擴展選項得到整體模型結果。 仿真分兩個靜態載荷步，在第一個載荷步中，鋼坯向全約束的剛性軋輥移動，建立軋制過程；在第二個載荷步中，軋輥相對于各自的軸旋轉，鋼坯可在Z方向自由移動。
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龍飛宇 ??? 3年前
為什么最好的機械臂是7個自由度而不是6個？ 
答案是不行的，不管怎么動兩個關節，移動過程中末端機構的位置肯定是要變的。看官也可以拿兩根筆在桌子上動一動試試。 同樣地，一個6自由度的機械手，即使某兩組構型對應的末端機構的三維位置相同，機械手在從一個構型移動到另一個構型的時候無法保持末端機構始終不動。
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非標機械論壇 ??? 4年前
拆解分析：小米10000mAh 22.5W 快充充電寶 
忽然有一個想法，我想把里面的溫度保護移動到正中間，然后網上購買一個無線充電模塊，把鋁合金外殼掏一個洞。
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電子工程世界EEWorld ??? 4年前
無框車門密封系統優化研究 
隨著無框車的出現，人們對其密封可靠性的關注也越來越重視，汽車行業內對關門力以及怎么降低車門關閉力越來越關注，甚至作為衡量豪華車的標準，汽車車門系統涉及外觀美學、密閉性、開合便捷和NVH性能，其整體關門力是衡量產品質量的重要指標，作為影響關門力的重要因素之一，密封條對關門能量的影響占比達50% ，因此密封條的設計近幾年越來越得到行業主機廠和密封條供應商的關注。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
自動駕駛為什么總出事？機器不應該比人更可靠嗎？
毫米波雷達主要依賴多普勒效應感知移動的目標。當目標是移動中的，通常沒有問題：檢測到目標，執行相應的安全操作。可如果前方的目標是靜止的，雖然有一定的反射波，但是這個反射波和地雜波是交織在一起的，所以通常會被過濾掉。▲ 目標信息的反射波缺乏徑向多普勒分量，被過濾我們剛才提到的事故，通常是在波的反射切線方向有這樣的目標，但是在徑向方向的反射量不多，甚至沒有。
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電子工程世界EEWorld ??? 3年前
【5/18更新】本田又秀黑科技，自平衡摩托升級 
說起本田的自平衡摩托車我們要追溯到2017年了它不同于傳統使用陀螺儀的被動平衡而是采用主動平衡的方式無論你怎么動，它都可以不倒還有更酷的是利用車上的追蹤系統它可跟隨目標進行低速移動多年過去了本田 Riding Assist-e升級版又亮相了一起看看如今它的模樣本田獨特的平衡控制技術，是通過其人形機器人研究開發的。
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技術鄰CAD學習 ??? 4年前
生產車間中最大的壞事是什么？ 
任何不能使產品增值的操作都是無效勞動，比如點數、移動、多余的手續、不必要的檢查、返工、存儲以及等候等等都是無效勞動。
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數控編程網 ??? 4年前
T型槽鐵地板:實驗室的“多面手”它能干什么？ 
后來整體鋪裝了鐵地板，直接把所有測試設備架在同一基準上。半年沒動過地腳螺栓，數據依然穩定。 產線OEE（設備綜合效率）提升了15%，這塊鐵板功不可沒。”四、用戶口中的“真香”細節除了硬核性能，用戶還提到了這些“用了才懂”的細節：“T型槽太方便了”：夾具想怎么裝就怎么裝，不用每次打膨脹螺栓。“防銹處理到位”：實驗室濕度大，普通鋼板早就銹跡斑斑，鑄鐵地板表面依然如故。
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威岳13780573715 ??? 2月前
碳視角下的中國新型電力系統 
電力系統整體：采用“大電網+微電網”雙重結構，主干網全局調度，注重提升整體可靠性和傳輸效率，分布式微網提升地區能效和自愈自洽能力。微電網參見“虛擬電廠”概念，采用類似“IT容災”或者“神經網絡算法”方式，在小區域建立微電源+小儲能+微調度，逐級實現電力供應的平衡、提效、自愈、自洽。數字(孿生)電網 感覺南網談“數字電網”多，國網談“能源互聯網”為主。
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電氣分享社區 ??? 3年前
跟大咖學設計 · 第24期 | 小噸位季軍-大象隊作品詳解 
上下模開模15mm后，滑塊開始移動，防止產品受力不均產生開模變形。? 亮點四：排水防塵。為模具增加防水，防塵以及防飛鋁等，一方面增加安全性，另一方面起到穩定生產的作用。? 亮點五：頂針板位置檢測。防止頂針未回到位滑塊就動作造成模具損壞，團隊在模具加裝行程開關，行程開關安裝板可微調。
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Supreium適創科技 ??? 29天前
多種氣體傳感器在電池儲能電站安全預警中的應用 
總之，電池儲能電站整體運營管理的智能化手段離不開傳感器的參與，數字化運維系統也在不斷開發和進步。合理的運維管理方式不僅能規避安全風險，還可以延長電站的壽命，助力儲能電站的整體運行管理，推動儲能電站管理規范化、高效化、便捷化發展。
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大愛技術 ??? 3年前
專家訪談 | 數據采集和測試的未來 
自2007年起，他一直擔任 HBM 測試和測量領域的產品經理，為實驗室、臺架和移動測試設計整體測量解決方案，重點是：對產品結構完整性、性能、效率、熱耐久性、功能性進行跨行業、全方位物理特性分析。</span></p><p><br></p><p><br></p><p>1</p><p><strong>QuantumX是一個解決復雜測量任務的模塊化系統，靈活便攜。這個想法是怎么產生的？
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HBK測試與測量 ??? 3年前
2024年北京雅森展-2024北京汽車用品展 
時代的變化，促使人與車的關系外延不斷擴大和豐富，一輛車可以是一個移動的家，一個社交載體，一個創意作品等等，車上的所有附加的產品都將代表著一個人的生活方式。汽車后市場行業也將被視為一個重視“人、車、生活”關系的巨大創新能量場。
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廣州美博會電話15000025450 ??? 3年前
2024年北京汽車用品展-2024年北京雅森展 
時代的變化，促使人與車的關系外延不斷擴大和豐富，一輛車可以是一個移動的家，一個社交載體，一個創意作品等等，車上的所有附加的產品都將代表著一個人的生活方式。汽車后市場行業也將被視為一個重視“人、車、生活”關系的巨大創新能量場。
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汽配展 ??? 3年前
2024年北京雅森汽車用品展-2024年北京雅森展 
時代的變化，促使人與車的關系外延不斷擴大和豐富，一輛車可以是一個移動的家，一個社交載體，一個創意作品等等，車上的所有附加的產品都將代表著一個人的生活方式。汽車后市場行業也將被視為一個重視“人、車、生活”關系的巨大創新能量場。
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汽配展 ??? 3年前
沖壓、焊接、涂裝--3大汽車關鍵制造工藝詳解 
如下，是整體工藝圖。主焊線的景象就非常壯觀了，先是機艙前地板、后地板合拼出地板總成。之后是左右側圍、再之后是頂蓋。看一下視頻了解一下。主焊線出來之后到補焊線、車調線，安上車門，機艙蓋等一些部件后，焊裝的流程就結束了，接下來焊接良好的白車身將被送往涂裝車間進行噴漆處理。
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芝能汽車 ??? 3年前
無人潛水艇的設計與仿真 
接下來我們具體看看怎么讓潛水艇在螺旋槳的推動下動起來。 用戶可以使用 simscape 里的 Joint 模塊來定義螺旋槳的動力軸。Joint 模塊連接兩個剛體并施加主要的運動學約束，以確定這些物體如何相對彼此移動。 該模塊是根據提供的自由度來參數化的，所有關節都提供了執行（力或力矩或運動軌跡）和感知相應自由度的方法。
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海工 ??? 4年前
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