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問答 如何給lsdyna質量單元施加速度載荷

我想仿真一個“彈簧-質量塊”系統(tǒng),在彈簧的一段打算用一個質量單元代替質量塊,然后給質量單元施加速度。質量單元用關鍵字*ELEMENT_MASS定義,之前只有彈簧一個part1,我新建了一個空白part2,用關鍵字*ELEMENT_MASS把質量單元定義到了part2,用*LOAD關鍵字給part2施加載荷,仿真結果表示并載荷并沒有施加成功。有大佬知道如何給一個質量單元施加速度載荷嗎?

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興_6072 ??? 3年前
問答 對于ansys workbench中,施加速度和施加慣性載荷一樣嗎?

車架有限元分析中,對于轉彎工況來講在分析過程中是添加了速度的,還需要進行慣性載荷的施加嘛?

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一只小菜雞呀 ??? 4年前
問答 【急求】為什么ansys預應力仿真時,速度載荷的改變,而器件的模態(tài)保持不變?

<p>菜鳥本人在進行一個ansys速度計仿真時,仿真目的是,通過控制施加的速度不一樣,來觀察諧振器的模態(tài)頻率變化。主要結構是質量塊和兩個諧振器,其中外諧振器與質量塊直接連接,內(nèi)諧振器通過兩個錨點固定,兩個諧振器通過機械梁連接。可是不管我的速度載荷怎么變化,諧振器的模態(tài)頻率仍然不會改變,有大佬知道這是為什么嗎?</p><p>是沒有形成有效的預應力嗎?還是一些設置有問題?

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用戶_127255 ??? 8月前
問答 abaqus計算筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

abaqus計算筋板抗沖擊性能可以不建沖頭,用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 abaqus計算筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

abaqus計算筋板抗沖擊性能可以不建立沖頭,用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎? abaqus能量輸出哪一項代表吸能?

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用戶_96790 ??? 12月前
帖子 振動系統(tǒng)的振動控制策略
因此,不良的振動控制會導致有效載荷的欠加載或過加載,以及動圈的過驅動而造成的損壞。選擇控制速度計的放置位置是任何振動試驗中最關鍵的部分之一。沒有普遍適用的振動控制位置,但是,錯誤的位置會損壞振動設備或影響施加到有效載荷上的速度
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
振動系統(tǒng)的振動控制策略
帖子 可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
振動又分為正弦振動、隨機振動、復合振動、掃描振動、定頻振動。描述振動的主要參數(shù)有:振幅、速度速度。單頻正弦振動頻率為f時,振幅單峰值為D,則其速度單峰值為 ,速度單峰值為。  在現(xiàn)場或實驗室對振動系統(tǒng)的實物或模型進行的試驗。振動系統(tǒng)是受振動源激勵的質量彈性系統(tǒng),如機器、結構或其零部件、生物體等。
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學無止境. ??? 3年前
帖子 【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發(fā)實用工具箱——讓CAE分析效率提升300% 專為一線工程師打造,解決仿真建模90%重復性工作
create_z_shock:創(chuàng)建速度沖擊工況,模擬部件承受正弦速度載荷工況,可以使用速度載荷激勵,也可以使用重力場載荷激勵; create_xy_shock:創(chuàng)建X向與Y向模擬碰撞工況,類似創(chuàng)建速度沖擊工況,兩者載荷曲線有區(qū)別; create_qiuji:創(chuàng)建底部撞擊工況,可以模擬剛性體施加初始速度撞擊其他部件工況
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留詩愛琴海 ??? 8月前
【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發(fā)實用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造,解決仿真建模90%重復性工作
帖子 一個恒定速度正弦對數(shù)掃頻振動的疲勞損傷譜計算
參考文獻機械振動與沖擊分析[M]. Christian Lalanne
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淺意墨畫 ??? 1年前
帖子 Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD譜的方式
通過正弦信號的均方值等于窄帶隨機信號的均方值來換算。2、也可以通過兩種激勵狀態(tài)下結構的最大速度響應幅值相等來換算。本文參考周炬老師《Ansys workbench有限元分析實例詳解-動力學》中給出的公式進行轉換。具體講解請參考教程。這里僅是將教材的轉換方法結合工作需求轉化為可以方便使用的excel工具。應用介紹: Excel工具表如下。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD譜的方式
帖子 細說振動位移、速度速度
相反的,振動的速度是振動速度對時間的積分,振動的速度是振動位移對時間的積分。上面的圖是這個振動的時域圖,不難發(fā)現(xiàn),這個振動中,質點距離原始點最大的距離A是正弦波的幅值。這個質點在通過0位置的時候,速度達到最大值。質點在前一個峰值的地方,達到加速的最大值。換言之就是振動的速度超前位移90°,振動的速度超前速度90°。振動位移為什么用峰峰值?
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軸承問題終結者 ??? 3年前
細說振動位移、速度、加速度
帖子 新能源重卡電池如何穩(wěn)如磐石?一文教你確保“萬無一失”!
12 h、定頻振動2 h,具體振動條件參考GB 38031—2020的要求設定,隨機振動速度PSD 譜與定頻振動掃頻載荷如圖2~圖4 所示。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
新能源重卡電池如何穩(wěn)如磐石?一文教你確保“萬無一失”!
帖子 ansys workbench諧響應掃頻,錄制的python速度命令,問題記錄
三:此時界面顯示沒有任何問題,速度激勵也成功創(chuàng)建,但是點擊求解則會報錯。四:并且將python命令生產(chǎn)的數(shù)值,手動更改下。又可以正常計算。解決方法: 將可以手動填寫的速度激勵(可以正常計算),導出*.dat文件可以看到,速度信息的APDL命令。速度載荷是以“time”為變量記錄的表格載荷
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cae_lizh ??? 10月前
ansys workbench諧響應掃頻,錄制的python加速度命令,問題記錄
問答 Abaqus穩(wěn)態(tài)動力學怎么對節(jié)點施加速度

我要仿真一個連接在振動源器件的結構,我的想法是不建振動源器件,只建我關注的結構,振動源器件用實驗中在連接處測得的速度替代,所以對我的結構邊界的節(jié)點輸入這個速度。首先這樣做合理嗎?其次就是在abaqus里面,穩(wěn)態(tài)動力學模態(tài)法分析怎么對節(jié)點施加速度載荷(load)里面沒有速度,邊界條件(BC)里面有acceleration base motion,是通過這個輸入嗎?

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李智東 ??? 11月前
問答 abaqus如何模擬振動臺施加單方向1g基礎激勵?

如何模擬振動臺施加1g基礎激勵,可以通過施加正弦位移載荷模擬施加速度嗎?a=ωωΑ?還是通過施加力的方式f=ma?還是可以直接施加速度

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煙雨遙 ??? 3年前
帖子 測量振動 | 為什么要使用速度計前置放大器?
即使數(shù)據(jù)采集設備具有相對較高的阻抗負載,直接加載壓電速度計的輸出信號,也會大大降低速度計的靈敏度并限制其頻率響應。為了更大限度地減少這些影響,速度計的輸出信號通過一個前置放大器饋送,前置放大器將高阻信號轉換為阻抗低得多的信號,連接到測量和分析儀器的相對較低的輸入阻抗。在CCLD速度計中,前置放大器是內(nèi)置的,因此不需要外部單元,但需要一個能夠為單元供電的輸入。
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
測量振動 | 為什么要使用加速度計前置放大器?
帖子 隔振墊動剛度參數(shù)獲取及仿真
1.測試 使用剛性夾具固定橡膠墊,確保僅受軸向載荷,模擬實際工況的預壓縮量,在橡膠墊頂部安裝已知質量塊(質量m),確保其剛性遠高于橡膠墊。在振動臺臺面(測點1)和質量塊(測點2)各安裝一個速度傳感器,測量速度信號a1(t)和a2(t)。若條件允許,在橡膠墊頂部安裝力傳感器,直接測量動態(tài)力F(t)。
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刺殺泊松比 ??? 1年前
隔振墊動剛度參數(shù)獲取及仿真
帖子 機箱主板振動響應測試
<p>電子設備在承受特定的沖擊載荷后,通常必須經(jīng)過認證才能運行。與進行實際的物理測試相比,執(zhí)行數(shù)值仿真成本更低,周轉時間更短。在許多情況下,沒有必要執(zhí)行完整的非線性接觸分析,而是根據(jù)給定的速度歷史記錄來指定要求。常見的沖擊規(guī)范是給定周期和峰值,速度表現(xiàn)為半正弦函數(shù)。
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C乘風破浪 ??? 3年前
機箱主板振動響應測試
帖子 基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
撞擊桿初始速度設置為12e3mm/s。 以下給出等效載荷脈寬、峰值: 以下給出撞擊桿尺寸、速度與等效載荷脈寬、峰值換算關系(理論值):(1)撞擊桿長度Lst 與載荷脈寬 τi 理論值: 由于使用整形片,仿真中實際脈寬大于計算值,經(jīng)測量為169e-6s。
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原點仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
帖子 某民用直升機艙內(nèi)噪聲水平仿真分析研究
首先,進行全機振型振頻分析,找到抗扭板的局部振型,以此來確定施加正弦激勵時的頻率值為801Hz;然后,在模型槳轂中心施加220 km/h平飛時的振動載荷,進行自由狀態(tài)的頻率響應分析;最后,得到抗扭板在頻率801Hz時的最大振動速度值為0.19g。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
某民用直升機艙內(nèi)噪聲水平仿真分析研究
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