動力分析時間要多久的搜索結果

發布

首先不要長時間停放。即使沒時間開汽車，也要定期啟動一下汽車發動機，為蓄電池充一下電。其次大家在停車熄火前一定要先關大燈和空調。汽車蓄電池作為汽車上面的核心部件起著非常重要的作用，大家平時一定要好好保養汽車蓄電池。下載地址：GBT 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法

2162

jiaoyou3385 ??? 3年前

汽車究竟要跑多久，蓄電池才能充滿GBT 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法

問答隱式動力學分析步時間該如何設置？

隱式動力學分析步時間該如何設置？之前看帖子說設置為1就ok 但是設置分析步時間為1或者大于1的值為何模型變形結果不同？是和材料的率效應有關嗎？

3543 1 2

LYX_6872 ??? 3年前

帖子在超算平臺上進行重力荷載動力松弛分析，計算時間遠超過設定時間？

在超算平臺上新提交了一個設置了重力荷載動力松弛分析算例（單位系統：ton，mm，s）。整個模型預估的計算時間為256h53min。但是模型在計算了5day3h12min，計算到預估計算時間還剩125h3min中時，重力荷載動力松弛分析部分還沒有結束。接下來分析一下原因。

1961

Sahariver ??? 3年前

問答網殼結構地震時程后處理結構ansys進行增量動力時程分析可以通過循環的形式實現嗎嘗試用循環調幅出現報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現時間重0開始）只能每改變一個加速度幅值就計

結構ansys進行增量動力時程分析可以通過循環的形式實現嗎嘗試用循環調幅出現報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現時間重0開始）只能每改變一個加速度幅值就計算一次？

2220 2

哈_2070 ??? 2年前

問答 abaqus顯示動力分析total tiem 為什么一直停留在一個時間？

左邊是全局模型，模擬的是一個壓縮鐓粗的過程，右邊是子模型，位置在全局模型中心部位，子模型中心有一個球狀part，全局插入cohesive單元，全局模型已經分析完畢，目前子模型分析出現了一些問題：在子模型的計算過程中，模型計算分析到8秒（分析步13秒），就跑不動了。一直停留在8秒，abaqus也沒有報錯，不知道是怎么回事？。

2398 2 1

用戶_19024 ??? 2年前

問答 abaqus顯示動力分析total tiem 為什么一直停留在一個時間不動了？

左邊是全局模型，模擬的是一個壓縮鐓粗的過程，右邊是子模型，位置在全局模型中心部位，子模型中心有一個球狀part，全局插入cohesive單元，全局模型已經分析完畢，目前子模型分析出現了一些問題：問題描述.docx在子模型的計算過程中，模型計算分析到8秒（分析步13秒），就跑不動了。一直停留在8秒，abaqus也沒有報錯，不知道是怎么回事？。

2792 1

用戶_19024 ??? 2年前

帖子軸承到底能用多久？

首先，我們需要明確的是，本文標題提出的問題”軸承能用多久”，包含著一個含義是軸承已經投入使用，而后能用多久。因此，這里不包括軸承未經使用能夠儲存的時間。軸承能用多久，存在另一個衡量標準，即什么狀態視為軸承不能用了？

3529

軸承問題終結者 ??? 4年前

視頻 ABAQUS-簡支梁受隨時間及位置變化荷載的動力學分析

簡支梁受荷載f（x，t）=(2500+100*x)*(10*sint)的動力分析（第一次錄屏，試用的軟件帶水印，很抱歉，但不影響觀看）

56 1

qhdxzyl ??? 4年前

帖子 abaqus顯示動力學VS隱式動力學

通常情況下，程序會默認繼承前一分析步的質量縮放設置（from the previous step），如果用戶需要自定義，可在對話框中創建新的縮放方案，指定縮放類型與數值，并可在后續隨時進行編輯或刪除。需要注意的是，這種方法雖然能顯著提高效率，但也可能改變動力學響應，因此在使用時要結合實際工況進行權衡。

4473 6 1

Abaqus_JUN ??? 8月前

問答顯式動力分析出現必須要用隱式求解的約束？

模型設置：使用hinge連接，一端節點連接剛體參考點，一端節點使用運動耦合連接軸孔；警告節點出現在運動耦合參考點處，這個警告會影響最終結果嗎？如果會，該如何處理？謝謝謝謝

2164 1

用戶_34115 ??? 2年前

帖子基于ABAQUS顯式動力學和隱式動力學的彎管成型加工分析

計算結果對比：左邊式顯式動力學分析結果，質量縮放系數25，計算時間0.5小時；右邊是隱式動力學分析結果，計算時間為3.5小時。

2416

不正經CAE工程師 ??? 1年前

帖子 ANSYS Workbench連桿瞬態動力學仿真

5 連桿瞬態動力學分析5.1 瞬態動力學基本理論瞬態動力學分析是一種用于計算結構在隨時間變化的載荷作用下的動力學響應的方法。在Ansys中，這種技術可以用來計算結構在穩態載荷、瞬態載荷和簡諧載荷下的位移、應變和應力隨時間的變化。在進行瞬態動力學分析時，需要考慮慣性力和阻尼的影響，這些因素與載荷和時間的相關性有關。

3407 3

力學AI有限元 ??? 12月前

問答有限元模型如何通過仿真時間分析來預測現實時間的大小？

有限元模型如何通過仿真時間分析來預測現實時間的大小？比如在仿真軟件中模型計算2s的步數，他模型對應在現實中是作業了多久呢？各位大佬求指教！

2258 3

默_3670 ??? 1年前

帖子結構動力學，你了解多少？附結構動力學電子書籍下載

結構動力學同結構靜力學的主要區別在于，它要考慮結構因振動而產生的慣性力和阻尼力；而同剛體動力學之間的主要區別在于，要考慮結構因變形而產生的彈性力。在外加動載荷作用下，結構會發生振動，它的任一部分或者任意取出的一個微體，將在外載荷、彈性力、慣性力和阻尼力的共同作用下處于平衡狀態，通過位移及其導數來表示這種關系就得到運動方程。

2419 1

小小酥1 ??? 3年前

帖子 ABAQUS中沖擊動力學問題的求解方法

它的求解方法是在時間域中以很小的時間增量步向前推出結果，而無需在每一個增量步求解耦合的方程系統，或者生成總體剛度矩陣。隱式分析對時間增量步的大小沒有內在的限制，增量的大小通常取決于精度和收斂情況。典型的隱式模擬所采用的增量步數目要比顯式模擬小幾個數量級。

4745 17

CAEer吳皓 ??? 2年前

帖子顯式動力學分析十大要點 —— 第一部分

簡化幾何模型：去除在模型關鍵區域中對獲得準確解不必要的幾何形狀和特征。 2.選擇合適的單元類型 a. 主要使用減縮積分、低階單元類型。全積分可以用來提高精度并消除沙漏現象，但這些單元通常被避免使用，因為它們容易受到剪切鎖定的影響，并且會增加求解時間。一些顯式動力學代碼允許使用高階單元，但它們的求解時間可能會更長，主要是因為由此產生的時間步長會小很多。 b.

3186 1 1

格澤 ??? 1年前

帖子案例19 挖掘機臂裝配體的瞬態動力學分析

將多體系統的所有部分都看成剛體，并驗證其動力學性能是很有必要的，因為剛體分析所需的時間和計算資源很小，你可以使用剛體動力學求解器。 2. 將柔性體用CMS超單元建模能顯著地減少計算時間 3. 當裝配體中的柔性體建模為3D有限單元時，分析需要更多的計算時間，因為自由度增加了。然而這樣的分析只有在柔性體經歷大變形或者是非線性材料或者有非線性幾何效應時才采用。

3342 8 1

龍飛宇 ??? 3年前

帖子一期一會 | 什么是顯式動力學？

顯式動力學是指用于表示非線性動力學行為的數值模型，這些模型使用有限元法（FEM）和顯式時間積分法，將時間劃分為非常小的增量，來逐步計算對外加載荷作用下的響應。顯式時間積分最適合用于非線性、在較短時間內發生隨時間變化行為的問題。顯式動力學分析的典型應用包括跌落測試、車輛碰撞、金屬成形和材料失效。有限元分析（FEA）仿真還可以使用隱式時間積分法。

2807

Ansys中國 ??? 6月前