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在為期一個月的課程里，Thomas帶隊遠算技術人員作為課堂講師，通過理論和實踐相結合的方式，向同學們生動地講解了仿真的應用經驗與技巧。

前來參與培訓的同學紛紛表示，這與平時在課堂上所接觸的案例類型不同，有了仿真軟件的實操學習，對工業仿真軟件有了初步的接觸。也有同學積極與遠算的技術人員溝通，表示自己對國產仿真工業軟件的興趣與支持。未來，遠算將進一步協同高校培育適應市場需求的高素質專業人才，也期待更多高校加入我們的隊列中，攜手共促國產工業軟件蓬勃發展。

3月3日晚，《仿真大講堂》系列講座第三期“乘用車底盤結構工藝及CAE仿真技術”專題講座圓滿收官。本次活動通過騰訊會議等網絡平臺，實時在線觀看人數累計超1.2萬人。 本期仿真大講堂由上海匯眾汽車制造有限公司CAE中心主任盛云博士主講。

未來，遠算科技將繼續深入高校課堂，開展更多校園活動，分享工業仿真軟件前沿技術資訊，聯合高校進行產學研協同合作，推動國產軟件課程進校園，蓄力國產工業仿真軟件蓬勃發展。

而Prescan是一款開發ADAS和智能汽車系統的CAE仿真平臺，其具有強大的場景構建能力，可與simulink聯合仿真控制車輛動力學模型進行實時仿真。

格物云CAE 一款國產可控云端仿真平臺，結構、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化，支持多格式網格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應用范圍，加速工業企業研發制造數字化轉型。平臺支持云端CAE仿真生成工業APP，構建完全交互式仿真社區，快速實現行業通用經驗軟件化。 一鍵登錄，開啟仿真！

考慮不確定性的CAE仿真，稱為CAE隨機仿真，隨機仿真在模擬仿真中會涉及概率。

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格物云CAE一款國產可控云端仿真平臺，結構、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化，支持多格式網格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應用范圍，加速工業企業研發制造數字化轉型。平臺支持云端CAE仿真生成工業APP，構建完全交互式仿真社區，快速實現行業通用經驗軟件化。一鍵登錄，開啟仿真！

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CAE模流分析的產生，為我們的選擇提供更多參考。而模擬網孔流動的準確度能否保證，分析結果是否可信？在模擬網孔流動時，又該注意什么？本文為網孔仿真分析提供一個實例。

通過CAE隨機仿真，可以觀察所有輸入變量同時變化時對響應的影響。 通過CAE隨機仿真，可以進行產品穩健性設計。

沒關系~ 文末還有小問卷，可贈送inp模型文件1份，以及技術鄰20元學習金福利哦~一、專家介紹鄧怡超，筆名USim，哈爾濱工業大學力學碩士，高級仿真工程師，曾任職航天科工多年并完成多個重點軍貿型號CAE仿真任務，獲達索系統SIMULIA Abaqus UFEA全球通用技術支持認證，有非常豐富的Abaqus理論與工程實踐經驗。

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測量柱樁物理測試后的底部刮痕 結果與驗證 總體而言，通過與物理測試的測量結果做比較，Adams-Marc 聯合仿真結果令人印象深刻。下圖中，紅色曲線表示接觸力在 Z 方向上的物理測量值。淺藍色曲線由沒有做任何模型調整的首次聯合仿真得出，仿真和測試之間峰值載荷的較大差異是由于仿真工程師提供了錯誤的 Y 坐標。

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圖5 海域海床侵蝕與沉積相關表征，藍色代表泥沙沉積而紅色代表侵蝕（單位：m） 04 小結 為分析研究普爾灣和基督城灣的泥沙沉積路徑，針對性地用水動力仿真軟件開發了用于模擬英吉利海峽的波浪

文章來源：創依科技CAE

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學生們藉由此過程，比較三種設計的模擬結果，對塑料射出制程和塑料流動行為有更深入的了解，進而學習如何利用CAE模擬技術，在實際生產制造前，預測產品潛在缺陷，有助于應用在產業。 目標利用Moldex3D eDesign仿真三種產品設計，檢視流動和凹痕及翹曲分析案例研究在威斯康辛大學的課程中，學生能夠學習到塑料射出相關的知識，但無法透視塑料流動行為來觀察不同參數對射出制程的影響。