【汽車知識】汽車懸掛系統竟然有這么多種，都是經典的機構設計 
懸掛對于汽車的操控性能有著決定性的作用，不同構造的懸掛有著不同的操控性能。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等，它們的結構是怎樣的？對汽車操控性能又有著怎樣的影響？下面我們一起來了解下吧。
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機械工程師 ??? 4年前
車企用Abaqus、CATIA和Isight加速汽車設計 
福特汽車公司的工程師接到了為中型乘用車后懸掛系統 開發高穩健性懸臂式錐形接頭的任務（見下圖）。為了最大限度節約時間和成本，同時滿足功能性目標要求，該團隊用Abaqus for CATIA（AFC）發了自動化實驗設計（DOE）流程用于結構分析，并用Isight進行流程自動化和最優化。分析錐形接頭性能螺栓接頭是汽車懸掛最常見的接合方式。
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迅利科技 ??? 2年前
Abaqus軟件對汽車塑料油箱的有限元分析（ABAQUS模型源文件+文檔教程） 
Abaqus軟件由于其本身強大的非線性求解功能，是在工業界被公認的技術最先進的非線性有限元分析軟件，與傳統商業軟件不同，Abaqus是專門為解決工程中困難問題發展并逐漸被廣大用戶接受的通用有限元軟件。 汽車燃油箱是汽車部件中重要的功能件和安全件之一，而汽車塑料油箱與金屬燃油箱相比具有安全、耐腐蝕和使用壽命長等特點，且能夠適應汽車輕量化的發展要求，因此現在被廣泛采用。
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清風慕竹_2364 ??? 3年前
汽車底盤系統的解決方案 
2、行駛系Abaqus解決方案汽車行駛系包括車架車橋懸掛和車輪等總成，它起著連接汽車各大總成，承受各總成和發動機，變速箱，駕駛室，電瓶，郵箱，備胎等設備和運輸載荷的作用力，并接收高速行駛，轉向，制動等工況和汽車外表面空氣阻力等多種作用，強度設計非常重要。此外，行駛系統擔負吸收沖擊能量，緩和沖擊力，保證乘坐舒適性的作用，因此對行駛系的剛度要求也比較高。
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【已注銷】 ??? 3年前
基于ABAQUS的汽車防塵罩有限元分析 
<p>?</p><p>球頭銷總成是汽車轉向系統和懸掛系統的一個重要部件，裝在轉向拉桿或控制臂上，與轉向和懸掛部件連接。它主要由球座、卡箍、防塵罩、壓板和球銷組成，其中最關鍵的零件為防塵罩，其性能影響到車輛的安全性和操縱性。防塵罩材料為橡膠，在使用過程中會發生很大的彈性變形。
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迅筑科技-RPT ??? 2月前
ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計算等 
汽車懸置架疲勞分析汽車懸置架作為關鍵的車輛結構部件，其設計需要考慮長期的疲勞性能。在本模塊中，我們將使用ABAQUS進行汽車懸置架的疲勞分析，涵蓋從幾何建模、載荷分析到疲勞評估的完整流程。通過對懸置架進行循環載荷分析，我們將學習如何使用ABAQUS中的疲勞模塊對結構進行耐久性評估，并根據分析結果優化設計，以提升結構的使用壽命和安全性。
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力學AI有限元 ??? 1年前
基于Abaqus汽車球鉸防塵罩有限元分析 
在汽車工程實踐過程中，球鉸應用在汽車底盤部件，如控制臂、轉向拉桿、穩定桿連桿等部件上。橡膠防塵罩是球鉸重要的零部件。防塵罩失效會導致球鉸失效。因此在設計防塵罩的過程中，需要確定防塵罩的輪廓變化。今天和大家聊一聊球鉸防塵罩的仿真分析。本文參照了《研究與開發》雜志的《汽車球鉸防塵罩的有限元分析》有興趣的也可以下載研究一下。
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兔叔 ??? 4年前
汽車底盤襯套扭轉、偏擺剛度ABAQUS分析 
主要內容：汽車底盤橡膠襯套類產品扭轉、偏擺剛度曲線分析，本實例詳細介紹了abaqus計算分析過程。對于汽車其他有扭轉偏擺剛度要求的橡膠減震產品同樣適用。
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哀酷大叔 ??? 6年前
橡膠=汽車半條命：淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項 
導讀：橡膠材料由于其獨特的物理和化學的特性（如超彈性，粘彈性且柔軟性、耐磨性、絕緣性和阻隔性等），使得其在工程上得到了非常廣泛應用，這一點在汽車行業尤為明顯。縱觀過去近200年的歷史，硫化橡膠的誕生直接推動了汽車革命。如今在我們的汽車中，橡膠制品早已是“汽車的半條命”。就拿我們常見的桑塔納轎車來說，其就擁有270多個橡膠密封制品，而這些橡膠組件的性能直接決定了汽車的性能和安全。
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想飛更高 ??? 2年前
新能源汽車電池包結構仿真教程25講-獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力 
《電池包結構仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力，是筆者汽車行業工作經驗總結，它包括新能源汽車電池包網格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法，電池包模態接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結，焊接處理方法和abaqus計算電池包模態，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。
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孤巷 ??? 5年前
汽車NVH及安全控制國家重點實驗室的計算利器---高速計算設備硬件配置推薦 
3) 剛度控制：研究汽車剛度對噪聲、振動和安全性能的影響，包括車身剛度、懸掛系統剛度、轉向系統剛度等。4) 安全控制：研究汽車安全性能和安全控制系統，包括碰撞安全性能評估、制動控制系統、穩定性控制系統等。
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UltraLAB ??? 2年前
基于Abaqus模擬汽車碰撞剛性墻面的仿真實例（附帶詳細cae模型） 
本實例是基于Abaqus模擬汽車碰撞剛性墻面的仿真實例 ,本視頻包含全流程建模步驟涉及到分析步的設置,在動力顯性下完成,材料塑性參數截面的設置,邊界載荷施加等,結果處理方面包含提交計算,結果查看等,附帶詳細涉及的模型,有需要的同學可自行下載查看。后面的步驟較為詳細，可以自行放慢視頻觀看學習，有問題可以私聊咨詢，可以觀看視頻的同時對照模型自行建立。
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王振東 ??? 6年前
abaqus分析汽車輪轂以及輕量化設計 
abaqus分析汽車輪轂以及輕量化設計，模型cae，操作視頻以及講解視頻都在，分析報告也放在了附件中！！
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力學AI有限元 ??? 1年前
懸架技術介紹上篇-傳統被動懸架 
5.3 多連桿式獨立懸架 多連桿獨立懸掛，可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統。其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨立懸掛；后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統，其中5連桿式后懸掛應用較為廣泛。因多連桿連接能提供多個方向的控制力，使輪胎具有更加可靠的行駛軌跡。
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EDC電驅未來 ??? 2年前
基于abaqus的汽車碰撞（附CAE模型） 
再現在abaqus中進行汽車碰撞及重要參數的設置方法。
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仿真專業 ??? 6年前
【超詳細】Simpack與Isight聯合仿真 ——以車輛懸掛優化為例 
圖1 Isight基本工作流程3 案例分析下面以軌道車輛中常見的懸掛參數優化為例，介紹Simpack與Isight聯合仿真下相關的模型設置和流程搭建步驟。
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Qiudouyu ??? 3年前
碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析 
(1)本文選擇了碳纖維作為汽車輪轂的材料,利用丁三維設計軟件SOILDWORKS進行汽車輪轂的造型設計,并結合了有限元分析ABAQUS技術對汽車輪轂進行結構分析、尺寸優化以及拓撲優化。在保證汽車輪轂質量的前提下,降低了生產成本,提高了生產效率。
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力學AI有限元 ??? 1年前
【科普】汽車底盤各零件是如何工作的？| 動圖 
04 汽車懸掛系統▼懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。
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橘子熊貓 ??? 4年前
abaqus兩、斜曲面接觸力只有兩側有并且應力也不均勻這是為什么？
abaqus2023 動力學仿真 我在做懸掛器坐掛過程模擬，我的懸掛器工作原理是活塞推動彈簧板然后推動卡瓦沿著錐體斜面進行軸向運動，然后咬入卡瓦，我設置了三個分析步，分析步1時長0.2s，施加48mp壓強推動活塞使其帶動卡瓦到達指定位置，分析步2時長0.05s，卸載活塞的壓強，模擬實際坐掛工況，分析步3時長0.2s，施加給錐體軸向的懸掛載荷500000N，模擬懸掛工況，但是現在仿真結果比較奇怪
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芊芊0 ??? 4月前
道路試驗在汽車開發中的重要性及其應用 
具體來說，試驗場試驗可以分為以下四種：（1）結構耐久試驗驗證：測試汽車結構的強度和耐久性能，包括車身、底盤、懸掛系統等。（2）綜合耐久試驗驗證：測試汽車在不同的路面條件下的耐久性能，包括路面不平整、高速行駛、急剎車等情況。（3）高功率耐久試驗驗證：測試汽車在高速行駛和急加速等高功率工況下的耐久性能。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
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