實(shí)體和殼體導(dǎo)入ansys為什么全變成殼體了？
用solidworks建模，這個(gè)模型里有的是實(shí)體（凸臺(tái)拉伸）有的是殼體（曲面拉伸），為什么導(dǎo)入ansys里面都變成殼體（單元）了，都需要賦予厚度。而且solidworks里怎么建模才能實(shí)現(xiàn)：將模型導(dǎo)入ansys designer modeler后，部件數(shù)量盡量的少?
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用戶_55480 ??? 1年前
ansys殼體耐壓分析？
如何用workbench做課題耐壓、爆破分析啊？
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用戶_44695 ??? 2年前
ansys2022可以對(duì)殼體零件進(jìn)行裝配嘛？
ansys2022可以對(duì)殼體零件進(jìn)行裝配嘛？
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用戶_55480 ??? 11月前
ANSYS Mechanical中殼體與實(shí)體單元連接技術(shù) 
ANSYS Mechanical中殼體與實(shí)體單元連接技術(shù)適用人群：具有ANSYS Mechanical基礎(chǔ)知識(shí)的用戶；參加ANSYS結(jié)構(gòu)工程師中級(jí)認(rèn)證考試人員；土木工程專業(yè)相關(guān)人員ANSYS Mechanical中殼體與實(shí)體單元連接技術(shù)（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2022-09-27 19:30本系列直播是ANSYS結(jié)構(gòu)工程師中級(jí)認(rèn)證考試的第8次鋪面課程，在有限元分析中經(jīng)常會(huì)使用實(shí)體單元與殼體單元以滿足不同部位的分析要求
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技術(shù)鄰直播 ??? 3年前
ansys里可以講多個(gè)殼體（后續(xù)賦予厚度）組成裝配體嘛？
ansys可以將多個(gè)零件組成裝配體嘛？零件是殼體（平面，后續(xù)需要賦予厚度），可以裝配嘛？
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用戶_55480 ??? 11月前
Ansys中級(jí)認(rèn)證窗口課程：LS-DYNA中殼體與實(shí)體單元連接技術(shù)應(yīng)用 
進(jìn)行計(jì)算，可以用LS-RUN，也可以用ANSYS Mechanical APDL Product Launcher，計(jì)算結(jié)果如下圖所示，從圖中明顯看出殼單元并未被拉開(kāi)。修改受力方向?yàn)閆向，變形很大，并且板沒(méi)有變彎，說(shuō)明沒(méi)有傳遞彎矩。
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李安民 ??? 3年前
某袋除塵設(shè)備殼體壓型板仿真計(jì)算 
該袋除塵設(shè)備為六個(gè)袋室結(jié)構(gòu)，內(nèi)部裝有濾袋，殼體承擔(dān)濾袋重量，另外該袋除塵設(shè)備承擔(dān)壓力-8000Pa，為滿足除塵設(shè)備殼體承重及耐壓性能，除塵器殼體立柱選擇矩形管，殼體墻板選擇壓型板，考慮設(shè)備的結(jié)構(gòu)安全性和經(jīng)濟(jì)性，對(duì)該袋除塵殼體進(jìn)行有限元計(jì)算，由于六個(gè)袋室的結(jié)構(gòu)和受力形式完全一致，因此計(jì)算時(shí)僅考慮單個(gè)袋室殼體的分析計(jì)算。
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LCFX ??? 1年前
【6/11更新】史上最大核潛艇，發(fā)射的導(dǎo)彈重90噸，一枚導(dǎo)彈就有五層樓高 
臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇采用復(fù)合的雙殼體（多個(gè)獨(dú)立的承壓艙，并與導(dǎo)彈發(fā)射管分開(kāi)）而非俄亥俄級(jí)的單殼體（單個(gè)承壓艙，上有大量大型開(kāi)口以焊接導(dǎo)彈發(fā)射管），潛深近乎是后者的兩倍，抗打擊能力亦強(qiáng)于后者。01上世紀(jì)七八十年代，美蘇兩國(guó)正處于“冷戰(zhàn)”對(duì)決的巔峰時(shí)期。1966年，美國(guó)啟動(dòng)了包括“水下遠(yuǎn)程導(dǎo)彈系統(tǒng)”（三叉戟導(dǎo)彈）和“俄亥俄”級(jí)彈道導(dǎo)彈核潛艇在內(nèi)的新一代海基戰(zhàn)略系統(tǒng)。
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技術(shù)鄰CAD學(xué)習(xí) ??? 3年前
中國(guó)新型潛艇突然亮相，外形獨(dú)特；是海軍自用還是出口？ 
而且在水下噸位相同的情況下，雙殼體潛艇的耐壓艇體容積比單殼體潛艇小得多。加微信 geyr01 看更多內(nèi)幕好文！ 與雙殼體潛艇相比，單殼體潛艇的艇體全部由耐壓殼組成，其優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，水下性能與隱蔽性更好，耐壓艇體的容積更大，且更適合淺海作戰(zhàn)，缺點(diǎn)是制造與設(shè)計(jì)難度較高，尤其是對(duì)材料要求較高。
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海工 ??? 4年前
高校系列專題 | 加速理論學(xué)習(xí)到工程應(yīng)用的融合 
基于 Ansys Maxwell、Mechanical、Fluent、Icepak 等核心工具，講解電力設(shè)備全流程仿真解決方案，覆蓋關(guān)鍵場(chǎng)景：電磁仿真-開(kāi)關(guān)產(chǎn)品 / 變壓器電磁場(chǎng)分析、繞組渦流損耗與磁路優(yōu)化、絕緣電場(chǎng)分布與耐壓校核；結(jié)構(gòu)仿真-設(shè)備殼體與鐵芯強(qiáng)度校核、振動(dòng)模態(tài)與諧響應(yīng)分析、長(zhǎng)期運(yùn)行疲勞壽命預(yù)測(cè)；流體與熱仿真-變壓器油流散熱優(yōu)化、流場(chǎng) - 溫度場(chǎng)耦合分析；2.
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Ansys中國(guó) ??? 3天前
ANSYS高壓斷路器解決方案 
- 斷路器觸指強(qiáng)度設(shè)計(jì)- 運(yùn)輸路況下的強(qiáng)度分析- 整體抗震強(qiáng)度設(shè)計(jì)- 波紋管安裝位置設(shè)計(jì)流體場(chǎng)- 斷路器內(nèi)部溫升計(jì)算- 高壓套管內(nèi)部溫升分析- GIS/GIL散熱分析- GIS爆破盤泄壓設(shè)計(jì)-其他- 脫扣系統(tǒng)的電場(chǎng)特性分析- 觸頭系統(tǒng)的電場(chǎng)特性分析- 滅弧室的電場(chǎng)特性- 絕緣材料電場(chǎng)分析- 殼體表面污穢電場(chǎng)分析ANSYS方案典型應(yīng)用
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Cruise ??? 3年前
基于聲固耦合的水下復(fù)雜目標(biāo)聲散射研究 
圖12 潛艇橫切面模型所建立模型直徑8 m, 外殼以及支撐桿為不銹鋼耐壓殼, 厚度為1 m, 內(nèi)殼為鈦合金材料, 材料屬性同上文。對(duì)比水平方向角0°與90°的聲散射仿真結(jié)果如圖13所示。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
LS-DYNA中殼體與實(shí)體單元連接技術(shù)及應(yīng)用 
LS-DYNA中殼體與實(shí)體單元連接技術(shù)及應(yīng)用適用人群： LS-DYNA初學(xué)者；參加ANSYS LS-DYNA 結(jié)構(gòu)工程師中級(jí)認(rèn)證考試人員；從事瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題（沖擊）分析的相關(guān)科研單位研究人員；從事顯式有限元理論研究的院校師生等。
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技術(shù)鄰直播 ??? 3年前
殼體建模厚度問(wèn)題怎么考慮干涉問(wèn)題?
對(duì)復(fù)雜殼體在ansys workebench里進(jìn)行靜（動(dòng)）力學(xué)分析，在solidworks里建模時(shí)是否要留出殼的厚度來(lái)進(jìn)行建模，就是模型在ansys里賦予厚度后，是不是不能有干涉?①模型畫(huà)在一個(gè)零件里是不是不用考慮厚度?②要是零件組裝成裝配體，零件與零件之間是不是要考慮厚度的距離
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用戶_55480 ??? 1年前
基于批處理的ANSYS網(wǎng)格處理技術(shù) 
本文主要對(duì)ANSYS Mechanical中Batch Connections功能進(jìn)行了介紹。眾所周知，大型梁和殼結(jié)構(gòu)的連接處理是一項(xiàng)非常繁瑣和耗時(shí)的工作。該技術(shù)對(duì)于處理大型的殼體和梁組件自動(dòng)連接以及網(wǎng)格級(jí)自動(dòng)焊縫創(chuàng)建，與傳統(tǒng)方法相比，大大縮短了前處理時(shí)間，為城市建筑、海洋平臺(tái)和造船等行業(yè)提供了行業(yè)領(lǐng)先的解決方案。
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安世亞太 ??? 3年前
LPG覆土罐有限元分析設(shè)計(jì)方法和工程案例！ 
（1）設(shè)計(jì)參數(shù)，如下表2所示：（2）載荷分析，如下表3所示：（3）有限元模型和邊界條件的施加：在ANSYS Workbench中，分別對(duì)LPG覆土罐進(jìn)行設(shè)計(jì)工況、耐壓試驗(yàn)工況、地震工況以及覆土工況的有限元分析計(jì)算，并對(duì)罐體的應(yīng)力集中部位進(jìn)行線性化操作處理，判斷計(jì)算結(jié)果是否滿足設(shè)計(jì)要求。
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機(jī)械工業(yè)出版社E視界 ??? 3年前
滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)基頻振動(dòng)測(cè)試和仿真 
即壓縮機(jī)的實(shí)際振動(dòng)表現(xiàn)符合簡(jiǎn)諧激勵(lì)下的強(qiáng)迫振動(dòng)理論，利用ANSYS諧響應(yīng)仿真模塊可以仿真壓縮機(jī)的切向、徑向、軸向振動(dòng)分布狀態(tài)。并且仿真方法可以規(guī)避多種不必要的試驗(yàn)測(cè)試誤差，對(duì)殼體各點(diǎn)位置的振動(dòng)分布規(guī)律表現(xiàn)的更為清晰。
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我愛(ài)汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
電機(jī)殼體冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及熱仿真分析 
冷卻介質(zhì)由殼體底部進(jìn)水口流入，在殼體內(nèi)螺旋循環(huán)上升4圈以后，從殼體右側(cè)出水口流出殼體，完成冷卻介質(zhì)在殼體內(nèi)部的一次循環(huán)過(guò)程。
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仿真客 ??? 3年前
新能源電池包熱應(yīng)力防護(hù)如何筑牢安全防線？
Ansys通過(guò)兩大核心手段破解這一難題：一是材質(zhì)匹配驗(yàn)證，通過(guò)仿真對(duì)比鋼質(zhì)、鋁合金、鎂合金三種散熱板材質(zhì)的應(yīng)力分布，最終選定鋁合金材質(zhì)，使接觸應(yīng)力從180MPa降至117MPa；二是整體應(yīng)力優(yōu)化，在殼體螺栓處增加硅膠緩沖墊片，將局部應(yīng)力降低30%，徹底避免殼體變形開(kāi)裂。
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liefen9997 ??? 6月前
Workbench LS-DYNA墜落向?qū)履茉措姵匕鼔嬄溥^(guò)程操作文檔-附講解視頻及模型文件 
2、操作流程 啟動(dòng)Ansys Workbench，選擇LS-DYNA模塊,鼠標(biāo)左鍵按住將此模塊拖拽到右邊空白操作區(qū)。如下圖所示。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
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