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問答 Adams/car整車平衡仿真出現engine speed相關報錯,此類報錯可能與什么有關?

整車除了有前后懸、轉向、輪胎,還有powertrain與brake子系統工況為平衡仿真Static Equilibrium報錯內容如下:ac_ic_EngSpeSet: Calculated enginespeed less than specified minimum

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610_9817 ??? 3年前
帖子 渦旋壓縮機轉軸系統動平衡設計與仿真驗證
1 轉軸結構 根據渦旋壓縮機的功能原理及用途,為了使動渦盤與渦盤之間的封閉容積腔按照月牙形規 律變化,一般將其主軸設計為帶有偏心半徑 r 的階梯軸如圖 1 所示,動渦盤安裝于偏心軸之上,當渦旋壓縮機運行時,動渦盤在偏心主軸產生的轉矩驅動下相對渦盤作平面運動,由此實現 吸氣、壓縮和排氣的作業過程。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
渦旋壓縮機轉軸系統動平衡設計與仿真驗證
問答 SIMPACK中進行平衡分析時出現MBS沒有殘余加速度是哪個步驟出現問題了嗎?

SIMPACK中進行平衡分析時出現MBS沒有殘余加速度是哪個步驟出現問題了嗎?

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雄鷹_4171 ??? 3年前
帖子 技術分享︱多重參考系模型在風扇通風仿真中的自動化實現:精度與效率的工程平衡
在構建該平臺的核心求解邏輯時<strong style="color: rgb(5, 76, 143);">,如何在“計算精度”與“求解效率”之間取得最佳平衡,是算法選型的關鍵。
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神工坊(高性能仿真) ??? 2月前
技術分享︱多重參考系模型在風扇通風仿真中的自動化實現:精度與效率的工程平衡
帖子 CFD專欄丨多物理場仿真CFD+MBD篇:洗衣機平衡
洗衣機平衡環安裝位置 平衡環內部結構 1 平衡環的多物理場仿真
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ALTAIR ??? 2年前
CFD專欄丨多物理場仿真CFD+MBD篇:洗衣機平衡環
帖子 霍爾推力器磁場仿真APP
在線計算霍爾推力器磁場仿真APP:霍爾推力器磁場仿真APP - Simapps Store - 工業仿真APP商店
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仿真APP ??? 2年前
霍爾推力器靜磁場仿真APP
帖子 多體動力學平衡狀態分析方法介紹
在模型中,點擊在線平衡分析對話框進行平衡計算,計算時間相比Newton法明顯變長,得到的仿真結果如下,說明模型已經基本處于平衡狀態。得到平衡狀態下的模型如圖所示。4.
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
多體動力學平衡狀態分析方法介紹
視頻 Hyperworks底盤副車架從網格劃分到剛度、強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
本課程主要包含一下幾點內容:1、底盤副車架本體的網格劃分,包括焊縫建模;2、副車架支架安裝點剛度仿真分析,包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀取;3、副車架本體強度仿真分析,即在loadcase載荷工況下,利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力;4、副車架本體模態頻率及振型的仿真分析;5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析,方法為IPI原點法,分析類型為頻響分析,包含各卡片的設置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
帖子 自主CAE | 基于PERA SIM Fluid的船體水阻力仿真
摘要:本文基于安世亞太自主研發的PERA SIM Fluid流體仿真軟件,以船體為研究對象,采用VOF多相流模型,計算了其在水中的行駛阻力,獲得了船行波的變化特性以及阻力數值,并與成熟的CFD軟件對比,驗證了國產仿真軟件PERA SIM Fluid的精確性和可靠性。
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安世亞太 ??? 1年前
自主CAE | 基于PERA SIM Fluid的船體靜水阻力仿真
帖子 平衡性能與安全的仿真:Altair助力 STARD 優化賽車空間車架設計
通過采用這一創新方案,STARD 成功在最新款拉力賽車上實現了安全與性能的完美平衡
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技術鄰公告 ??? 6月前
平衡性能與安全的仿真:Altair助力 STARD 優化賽車空間車架設計
視頻 Hyperworks控制臂網格劃分和縱向/側向剛度、縱向和側向雙軸臺架疲勞、剛度+臺架疲勞多目標拓撲優化、非線性Buckling Force仿真分析實例視頻教程
本課程基于瑪莎拉蒂前懸架控制臂,詳細介紹了控制的網格劃分方法以及縱向和側向剛度的仿真分析方法、縱向和側向雙軸組合疲勞的仿真分析方法、縱向側向剛度和臺架疲勞的多目標拓撲優化的仿真方法、縱向和側向非線性Buckling_Force的求解方法。
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks控制臂網格劃分和縱向/側向靜剛度、縱向和側向雙軸臺架疲勞、靜剛度+臺架疲勞多目標拓撲優化、非線性Buckling Force仿真分析實例視頻教程
帖子 成功案例丨平衡性能與安全的仿真:Altair助力 STARD 優化賽車空間車架設計
通過采用這一創新方案,STARD 成功在最新款拉力賽車上實現了安全與性能的完美平衡
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ALTAIR ??? 6月前
成功案例丨平衡性能與安全的仿真:Altair助力 STARD 優化賽車空間車架設計
帖子 基于ADAMS的麥弗遜前懸架動力學仿真
四輪定位參數仿真主銷后傾角:平衡時,汽車主銷后傾角對應的值為7.39°,該值與汽車給定的主銷后傾角 4°34' 相差約 3°,這主要是由于整車姿態角以及硬點坐標的準確性造成的。當車輪上跳時,每壓縮10 mm,后傾角的變化范圍為0.0277°-0.011°。從圖4中可以看出每壓縮10 mm,后傾角變化約0.0335°,其主銷后傾角隨車輪跳動的具體變化如圖4所示。
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320科技工作室 ??? 1年前
基于ADAMS的麥弗遜前懸架動力學仿真
視頻 Hyperworks減振器CAE建模及強度仿真分析實例視頻教程
本課程詳細介紹了如何利用hyperworks軟件,來對麥弗遜懸架減振器進行FEA建模,包含網格劃分、焊縫建模、焊點建模、接觸對設置等...以及如何利用慣性釋放,來仿真分析減振器本體的強度。課程包含視頻中需要的素材,感興趣的可以跟著作者step by step操作~ damper.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks減振器CAE建模及靜強度仿真分析實例視頻教程
視頻 adams car 平衡懸架仿真
基于adams car 平衡懸架仿真
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君子嵐 ??? 5年前
adams car 平衡懸架仿真
帖子 渦旋壓縮機動渦盤傾覆特性仿真分析
渦旋壓縮機的主要構件包含動、渦旋盤、十字滑環、滾針軸承、曲軸、平衡鐵以及機架體等,其中動渦盤是在偏心軸的直接驅動與十字滑環的約束下實現公轉平動,渦旋壓縮機的主要零部件如圖1所示。在渦旋壓縮機工作過程中,偏心軸驅動動、渦旋盤進行周期性嚙合,形成多對封閉的壓縮腔,隨著動渦盤周期性的公轉平動,各壓縮腔容積不斷減小,從而完成了氣體由吸入、壓縮到排出的整個壓縮過程。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
渦旋壓縮機動渦盤傾覆特性仿真分析
帖子 渦旋壓縮機動渦盤傾覆特性仿真分析
渦旋壓縮機的主要構件包含動、渦旋盤、十字滑環、滾針軸承、曲軸、平衡鐵以及機架體等,其中動渦盤是在偏心軸的直接驅動與十字滑環的約束下實現公轉平動,渦旋壓縮機的主要零部件如圖1所示。在渦旋壓縮機工作過程中,偏心軸驅動動、渦旋盤進行周期性嚙合,形成多對封閉的壓縮腔,隨著動渦盤周期性的公轉平動,各壓縮腔容積不斷減小,從而完成了氣體由吸入、壓縮到排出的整個壓縮過程。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
渦旋壓縮機動渦盤傾覆特性仿真分析
帖子 渦旋壓縮機的虛擬建模與運動仿真
表 1 各運動部件之間的約束關系序號 零件 運動副類型1 皮帶輪 鉸鏈2 端蓋、機架 固定3 曲軸、皮帶輪 固定4 機架 相對地固定5 平衡鐵、曲軸 固定6 十字滑環 點線7 偏心軸、動渦盤 鉸鏈8 渦盤 相對地固定5. 2 虛擬樣機的仿真過程圖 8 示出渦旋壓縮機運動機構的一個仿真運動周期中曲軸與十字滑環某時刻的運動狀態。這與渦旋壓縮機曲軸和十字滑環的實際運動規律相一致。  
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
帖子 新論文:黏彈性邊界中動力邊界轉化方法(地震動力耦合分析)
進行地震動力耦合計算時,如果采用黏彈性邊界作為動力邊界條件,則會面臨動力邊界轉化的問題。而動力邊界條件與地應力平衡橫容易混淆,地應力平衡應該包含在該過程中,許多文獻描述很模糊。新論文:《動力邊界轉換及其合理性驗證方法的研究》給出了在進行地震動力耦合計算時,靜力邊界條件(固定邊界)向動力邊界條件(黏彈性邊界)轉換的詳細步驟及檢驗方法。
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XiaoM ??? 2年前
新論文:黏彈性邊界中靜動力邊界轉化方法(地震靜動力耦合分析)
帖子 高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證
摘 要:針對所確定的轉子,采用SolidWorks軟件進行模擬仿真。結果表明:與仿真結果、高速動平衡試驗結果相比,汽輪機轉子前后軸承測點的臨界轉速都在工程允許的5%的誤差范圍內。汽輪機轉子前后軸承測點的振動變化趨勢與高速動平衡試驗結果基本一致,驗證了仿真模擬方法的正確性,為高速工業汽輪機轉子的快速開發奠定了基礎。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證
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