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關鍵詞：降雨入滲;邊坡穩定性;數值模擬;ABAQUS;孔隙水壓;隨著城市建設進程的推進，土地資源日益稀缺，越來越多的工程開始修建于山區，邊坡護坡不當往往造成山體滑坡、崩塌失穩，造成財產重大損失和人員傷亡[1,2]。因此，邊坡穩定性研究成為巖土工程領域的重點研究課題。降雨入滲對邊坡穩定性影響顯著。

感激不盡另外，有數模技術問題歡迎大家多交流~為研究凍融循環作用對寒區礦山邊坡危巖穩定性的影響，首先，利用有限元分析軟件ABAQUS和強度折減法，并結合Mohr-Coulomb破壞準則對礦山邊坡危巖算例進行數值分析。其次，以數值計算不收斂作為模型失穩破壞判據，分別計算不同凍融循環次數下的邊坡危巖安全系數。最后，通過與極限平衡法計算所得的理論安全系數比較驗證有限元分析結果的可靠性。

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強度折減彈塑性有限元法是目前在土坡穩定分析中適用性廣泛、前景良好的一種數值分析方法，它將強度折減技術與彈塑性有限元方法相結合，在給定的評判指標下， 通過調整折減系數對邊坡的穩定性進行分析，求得邊坡的最小穩定安全系數。 付費后即可獲取模型及教程下載鏈接。

進入 21 世紀以來，計算機技術的迅猛發展推動了以有限元法為代表的邊坡數值計算方法的快速發展。降雨對邊坡穩定的影響研究主要可以從邊坡內部滲流場分布規律和邊坡整體穩定性兩方面開展。以下以某邊坡為例，通過基于有限元的極限平衡法，對降雨情況下的邊坡穩定性進行分析。首先需根據原始工程資料，建立有限元分析模型，并劃分有限元網格和設置邊界條件。邊坡人工填土和地基土的材料參數取值如表1。

在巖土工程中的應用實例</p><p>路基邊坡穩定性分析：邊坡穩定分析一直是經典力學難題，有限元法分析邊坡穩定優勢明顯。

來源：工程行業版權歸原作者所有公路路基是公路工程中非常重要的一個組成部分，足夠的穩定性和耐久性是必不可少的，它一方面是通過完善的設計予以保障，另一方面則是依靠科學嚴謹的施工方法得以實現，路基的質量好壞同樣也決定了路面的質量，最直接影響的就是交通與我們的人生安全，今天小編就和各位一起來學習公路路基如何做到標準化施工吧！

本算例通過三維均質土坡穩定性分析來說明如何用強度折減法計算的安全系數。算例需知：需要CAE源文件的請添加微信（CivilTutor）說明來意或通過附件下載。

各向異性材料的概率分析(破壞概率31.5%)邊坡穩定性概率分析課程將呈現SOTA (State Of The Art) 的研究成果，包括最新的文獻數據集(每日更新，200多篇)以及最先進的概率分析應用現狀。課程主要對象：(1) 需要開展邊坡穩定性研究課題的碩士研究生，能夠極大地幫助學生縮短研究周期，包括從開題到論文完成；(2) 需要進行邊坡穩定性評價的巖土工程師。

另一方面，一旦植物生長發育成熟后可以很好的控制水土侵蝕從而保證路基穩定性，而此時的圬工防護對路基穩定性的貢獻就會變得可有可無了，反而對植物的生長起到反作用。水土保持毯作為水土保持產品，具備可靠的抗侵蝕性能，只要配合集中排水，就能夠從施工起點開始打破“無法控制水土侵蝕”這一假設，從而保障了路基的穩定性。無紡布，無法實現水土保持。

周健等引入了強度折減法和重力增加法，運用顆粒流離散元軟件分析了邊坡穩定性，并對比了有限元法和條分法的計算結果，驗證了顆粒流計算邊坡穩定性的有效性。J.B.Wei 等通過無人機航拍技術獲取了三維地形數據，并借助PFC 模擬了滑坡啟動，監測出的顆粒位移及速度與邊坡實體基本一致，該項研究證明PFC 可作為模擬邊坡的有效手段。

(3D Open Pit Analysis)和三維極限平衡巖石邊坡穩定性分析流程(PLE) [兩種地層+一個軟弱滑動面]中，通過輸入地層和邊坡的坐標(xls文件)建立了三維模型。

2 文獻調查由于Pilbara礦巖體各向異性導致的復雜性，因此進行了許多巖體強度和邊坡穩定性研究。

（3）改良前后高液限土路基的沉降隨著路基高度的增加而增加，豎向位移最大值處均在路基頂部，分別為1.11mm、0.24mm，說明高液限土路基頂部穩定性最差，應作加固處理。

利用有限單元分析法，先計算出邊坡位移場和應力場，然后利用巖、土體強度準則，計算出各單元與可能滑動面的穩定性系數。 ④工程地質類比法。將所研究邊坡或擬設計的人工邊坡與已經研究過的或已有經驗的邊坡進行類比，以評價其穩定性，并提出合理的坡高和坡角。 在本文討論的模型中，我們使用 SSR 法對堤壩進行了邊坡穩定性分析。

適用于邊坡坡高度不高且坡度較緩的各種土質、強風化巖石邊坡。 施工要點： ①漿砌片石或磚骨架必須待路基坡面沉降穩定后進行施工，首先由測量人員按圖紙要求在已整平的邊坡上放線。 ②片石由下而上垂直坡面栽砌成折型或拱形骨架，砌體要穩定、密實，并按圖紙要求嵌入坡面，并能發揮分格截水作用。