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為了分析顆粒間的非粘附性接觸，顆粒介質由兩批球形石灰石顆粒組成。第一批質量為16.3千克，每個顆粒的半徑為5毫米。第二批質量為19.3千克，每個顆粒的半徑為6毫米。材料?攪拌機由鋼制成，其楊氏模量為2.08×10^5 N/mm2，密度為7850×10^-9 kg/mm3，泊松比為0.3。邊界條件和加載?攪拌機中顆粒的混合受攪拌機半徑、旋轉速度和滾筒填充程度的影響。

本案例為CAE和inp文件，CAE文件用于建模，inp文件用于修改關鍵字生成DEM粒子，最終用inp文件提交計算，通過本案例您可以學會如何通過修改關鍵字將實體單元轉變為預定直徑的球形顆粒。

大氣機排入煙囪。

底部風速2.5 m/s，24750 個顆粒，雙向瞬態耦合 制粒機，攪拌槳的旋轉速度確保運動產生渦流，物料充分混合。同時，粒-刀處交匯區域對翻騰的物料團充分打碎成顆粒。攪拌槳與制粒刀的旋轉速度能使物料產生三維運動，顆粒產生碰撞、磨擦、剪切，使其磨擦均勻、細致，最后形定穩定球狀顆粒。

總體而言，汽輪機性能劣化主要有以下幾方面的原因：1.1 固體顆粒侵蝕 國內外研究表明，固體顆粒侵蝕（Solid Particle Erosion，SPE）一般發生在鍋爐啟動或長期低負荷運行情況下。特別在鍋爐啟動時，過熱器管和再熱器管道由于受熱沖擊，引起管道內側氧化鐵剝離從而形成固體顆粒。

無人機根據飛行的不同高度，可以搭載不同的大氣自動監測設備，實現對空氣中不同高度目標區域的大氣進行監測，實時反饋大氣質量數據或對空氣進行采樣，其中可監測臭氧、二氧化硫、一氧化碳、顆粒物濃度pm2.5濃度等空氣環境問題。對于應用在無人機上的大氣環境檢測氣體傳感器，要求高精度，抗干擾能力強的氣體傳感器。ISWEEK代理的英國ALPHAsense的B4系列氣體傳感器，具有良好的性價比。

在介紹它的工作過程 :傳統的干冰清洗機直接把干冰顆粒混入壓縮空氣中進行噴射清洗清潔，這樣的干冰顆粒大小不均，出冰斷斷續續不穩定，用作于去毛刺容易造成遺漏或打傷產品素材，而勝明SM-02干冰去毛刺機，采用刀盤式旋切模式，把塊狀干冰旋切下來，這個時候經過設計的刀片可以保證切下來的干冰顆粒大小均有，一般在φ0.5mm左右，通過混合空氣噴射到產品表面，熱轉化后的干冰顆粒直徑一般在φ0.15mm左右，能有效的打入產品的各個細小特征中

實現顆粒流在滾筒中圍繞兩個中心軸旋轉：共軸自轉和公轉，以及不共軸自傳與公轉。不共軸自傳與公轉的實現通過spin即可實現。共軸自傳和公轉，由于命令會覆蓋；必須通過寫一個基于vertx位移變化的函數來實現。

離心機是利用離心力，分離液體與固體顆粒或液體與液體的混合物中各組分的機械。

Demo2：Ansys Motion & Ansys Rocky耦合應用簡介：本DEMO將介紹利用離散元軟件Ansys Rocky和多體動力學軟件Ansys Motion之間的雙向耦合能力，模擬分析裝載機鏟斗從地面坑中鏟取物料顆粒時的性能，研究物料顆粒作用于鏟斗部件上的作用力、以及顆粒之間的流動狀態等。

具體應用領域包括：空氣質量監測：無人機攜帶的傳感器和儀器可以測量空氣中的污染物，如顆粒物、二氧化碳和甲醛等。這些數據有助于評估空氣質量、識別污染源，并制定出更有效的環保政策。大氣氣象觀測：無人機可以配備氣象儀器，如溫度、濕度、氣壓和風速測量儀等，以收集氣象數據。這些數據可以用于天氣預報、氣候研究以及風暴監測和追蹤等任務。

出倉機和糧倉模型如下，工作原理是在糧倉堆積一定物料后，出倉機的絞龍圍繞中心進行一定速度的公轉和自轉，將倉內物料由下方出口清出。當然在這里為了演示縮短時間，僅計算艙內堆積了一定高度之后出倉機在靜止狀態下所受的物料的力。糧倉上面為敞口的。

干冰清洗機的干冰顆粒通過高壓空氣噴射到需要清洗的工作表面，不同的物質以不同的收縮速度分離。當-78攝氏度的干冰顆粒接觸到污垢表面時，會產生脆性爆炸，使污垢收縮松動，然后干冰顆粒會立即氣化膨脹800倍，產生強剝離力，污垢從物體表面脫落，達到快速、高效、安全、節能的清潔效果。用于干冰清洗的二氧化碳來自工業廢氣、高空氣分離等。干冰清洗本身并沒有制造出二氧化碳。 　　

這種集成能夠實現對眾多情景進行仿真，比如，在咖啡研磨機中研磨咖啡豆、在巧克力表面涂上糖果外層、雨點滴落在擋風玻璃上、雪地摩托行駛在剛下過雪的路面上、或者灰塵和仿麻織物對電器的潛在影響等，不一而足。例如，Sub-Zero采用Rocky定義并表示相關的氣載污垢，以模擬它們如何影響冰箱的換熱器效率。

EDEM離散元分析螺旋卸船機輸送物料過程 EDEM離散元軟件能夠對散料顆粒進行建模，通過分析物料與物料之間、物料與設備之間的相互作用行為，直觀觀察輸送機內部物料的填充和流動，評估螺旋卸船機的輸送效率及設備磨損情況，從而對結構進行優化設計。 下面用一個案例來講解。

通過液膜模型，結合液膜速度方程與平均速度方程，可精準分析液膜在葉片表面的流動與傳熱規律，為冷卻系統參數優化提供依據，有效提升壓氣機冷卻效率，避免葉片過熱損壞。針對發動機吞沙工況，軟件采用 DPM解決方案，實現沙塵顆粒運動與壓氣機氣動的雙向耦合計算。