摘要:在電動(dòng)汽車復(fù)合制動(dòng)過渡工況中,針對液壓制動(dòng)力與電機(jī)制動(dòng)力配合不好造成的沖擊度問題,提出了雙閉環(huán)反饋和電機(jī)力修正的協(xié)調(diào)策略.其中雙閉環(huán)反饋策略依靠電機(jī)力來補(bǔ)償液壓系統(tǒng)的液壓力跟蹤誤差,電機(jī)力修正策略的作用是讓電機(jī)在過渡工況下始終具有補(bǔ)償能力.結(jié)合集成式電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)(I-EHB)進(jìn)行仿真及硬件在環(huán)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明所提出的策略能大幅減小制動(dòng)力切換時(shí)的沖擊度,提高車輛制動(dòng)舒適性。
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機(jī)械設(shè)計(jì)師 ??? 4年前