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混凝土噴層厚25mm，錨桿間排距800mm，錨桿長度2.5m。混凝土噴層采用liner單元模擬，錨桿采用cable單元模擬。一個開挖完畢節段內安裝的噴層和錨桿情況如下圖所示。

錨桿單元采用B21，單元長度3m，錨桿長度30m；錨桿彈性模型200Gpa，泊松比0.3，密度7.8e-9t/mm3；土體采用cps4R單元，單元長度1m，模型高35m，長55m；土體彈性模型5000mpa，泊松比0.2，密度2.6e-9t/mm3；土體底部和右部采用固定約束，施加9.8m/s2 的重力加速。采用四核并行以加速計算。視頻展示如下：

四、定義單元類型，并輸入截面屬性巖土體：采用平面應變單元；錨桿：采用桁架單元；格構梁：采用梁單元；護坡：采用梁單元；坡腳回填：采用平面應變單元特別說明:當需要考慮錨桿和格構梁縱向剛度影響時，需要勾選屬性定義中的間距，并按實際距離輸入。

1.3 數值計算模型建立本工程隧道直徑8 m, 因此取6倍隧道直徑為圍巖影響范圍，又由于本工程屬于雙孔隧道，于是取計算模型尺寸為72 m×72 m(長×高),為了避免邊界效應的影響，取5 m作為工程分析厚度，整個模型包含13 760個計算單元和16 962個網格節點，計算單元長度為1 m。計算時考慮采用Drucker-Prager準則計算其破壞模式。

使用“Create structure”工具創建板單元，然后輸入板的材料參數，最后把材料模型賦值到幾何模型。選擇地下連續墻的幾何體，為其兩側創建正界面和負界面。

在所有的支護型式中，都要求選擇是用主動支護(Active)還是被動支護(Passive)，一般來說，象土釘和土工合成材料，樁這樣的支護形式，當土壓力作用到支護構件上時才起作用，原則上應該屬于被動支護(Passive)，而錨桿屬于主動支護(Active)，不過，這個選擇對結果不會產生太大影響。另一個比較通用的參數是平面外間距(out-of-plane spacing)。

Darcy流模擬【3Dec離散元】巖層/地下空間開挖/掘進、FISH語言編程、3DEC節理/接觸面/結構單元、靜力學分析、巷道錨桿支護模擬、初始地應力場反演技術、地面注漿/水力壓裂、地下空間開挖巖層運移分析、隧道掘進圍巖力學響應分析、邊坡開挖流固耦合、滲流、非線性動力模擬、3DEC后處理。

總的開挖原則是左側比右側先推進大約6m，在每步的開挖后立即使用巖石錨桿支護。巖石錨桿使用CT-M33, 其參數如下: 直徑32mm, 長度4m, 屈服拉力420KN, 間距1.5m*1.5m，更詳細的技術細節可參看CT-M33出廠手冊。

我正在做一個水下爆炸荷載對板樁碼頭的模擬，碼頭結構除了連接的錨桿其余都是混凝土，出現了sta文件所示的錯誤，請問咋改啊，發生波速比大于1的單元在如圖(胸墻)，網格是200mm，我把參考點設在胸墻的底邊。我修改過網格調大調小、炸藥當量調小、爆炸參考點往下移等等，都無濟于事，

20錨桿抗拔試驗⑴檢測頻次依據：《水利水電工程錨噴支護技術規范》（SL377—2007）。⑵取樣檢測頻次：每300根錨桿為1批，每批3根。

30）邊坡滑動和錨固：計算整體結構的變形和松土的滑動，分別考慮中間有錨桿和沒有錨桿兩種情況。 31）帶多孔介質的流固耦合(PFSI) 32) 本例演示Analysis Zooming的操作方法，對模型的局部做更為詳細的分析。 每個例子中，在文件開頭有更為詳細的說明！

包括巷道錨桿支護模擬、初始地應力場反演技術、地面注漿/水力壓裂模擬、地下空間開挖巖層運移分析、隧道掘進圍巖力學響應分析、邊坡開挖安全性分析等超多3DEC實例分析。PFC中包含了常規/真三軸剪切試驗、不排水/循環三軸剪切模擬、離散元模擬與彈塑性本構模型等多個土體單元試驗模擬案例和活動門試驗、盾構隧道掌子面穩定性、節理巖體中的硐室開挖穩定性、二維殼結構單元耦合、孔隙介質中Darcy流模擬等多個實例。

(2) 自然形成的邊坡通常只考慮重力即可，因此需要在計算安全系數之前使用model gravity命令以形成自重應力場，也可以使用zone initialize-stresses命令進一步初始化單元應力。(3) 計算安全系數必須是在小應變狀態下進行的，因此必須在開始計算前使用model large-strain off命令。

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，用于模擬域內的節理和裂縫，優點是不需要與網格相連接，節理會穿過單元，能夠隱式地捕獲節理的影響，如下圖所示。在XFEM中，域的離散化與節點位置無關。富集的節點被添加到所有與節理相交的單元中，根據單元中節理的數量，對每個節點增加額外的自由度。XFEM獨立于有限元網格，可以在域內定義任意數量的節理，XFEM能夠處理滲流和動態分析以及各種結構元。