ansys workbench19.2濕模態分析時添加自由液面無法求解？
ansys workbench19.2濕模態分析時，添加自由液面求解不了，抑制自由頁面可以求解，是怎么回事呢？具體見下圖：
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L_2194 ??? 3年前
有關ANSYS濕模態計算問題
請問大家在做濕模態仿真分析時，如圖所示的結構一半在空氣中一半在水中，求解時老是遇到An unknown error occurred during solution.
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用戶_37518 ??? 2年前
ANSYS WORKBENCH濕模態分析 
軟件：ANSYS WORKBENCH內容：講解水底管道濕模態分析的技術路線及整個流程分析
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LS_DYNA工程師 ??? 6年前
水下潛艇濕模態分析（聲學模態模塊） 
" target="_blank" title="水下潛艇濕模態分析(插入命令流與ACT對比)">水下潛艇濕模態分析(插入命令流與ACT對比)</a>。
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鐘偉良 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44：聲學分析（3）-濕模態 
在結構商軟中，Nastran的MFluid和ACMODL分別模擬虛擬質量法和流固耦合模態分析，其中MFluid虛質量分析功能是由戴姆勒.奔馳公司提供資金支持開發的一個功能模塊，目的是計算油箱等流固耦合部件在高頻響應。而Ansys、Abaqus暫時沒有虛擬質量方法，都是直接采用基于聲學有限元的流固耦合來求濕模態。本章只介紹基于虛擬質量的濕模態計算。
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SnowWave02 ??? 2年前
盛水容器濕模態分析_ANSYS Workbench19.0版本_無聲操作版本 
Workbench18.2以后有關濕模態是通過Modal Acoustics實現，而并不再需要act插件來實現，今天就盛水容器的濕模態分析的一個案例，說明如何實現
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北緯35 ??? 6年前
流體作用下彎曲管道單向流固耦合計算及濕模態分析 
濕模態分析實際上是在單向流固耦合計算基礎上進行的預應力模態分析。本文以流體作用下彎曲管道為例，首先利用ANSYS Fluent及ANSYS靜力分析模塊對其進行單向流固耦合計算，然后在此基礎上開展彎曲管道在流體作用下振動模態分析。單向流固耦合計算工業管道系統中經常出現彎管。流體介質流經彎曲管道時，管壁承受流體賦予的壓力，不均勻的壓力分布會對管道產生額外的應力。
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仿真客 ??? 3年前
ANSYS聲學仿真模塊簡介（濕模態仿真流程） 
講解新版本標準聲學模塊及老版本聲學插件安裝、加載方法；通過一個具體的實例講解濕模態仿真基本流程。
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技術鄰小李 ??? 6年前
流體作用下彎曲管道單向流固耦合計算及濕模態分析 
本文以流體作用下彎曲管道為例，首先利用ANSYS Fluent及ANSYS靜力分析模塊對其進行單向流固耦合計算，然后在此基礎上開展彎曲管道在流體作用下振動模態分析。 單向流固耦合計算 工業管道系統中經常出現彎管。
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CFD流體分析 ??? 4年前
ansys約束模態分析，頻率低變形非常大？
ansys約束模態分析，前6階，某一階段導致機器內部零件變形非常非常大，不符合實際，其他階都是機器殼體微小變化
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用戶_58165 ??? 1年前
基于ANSYS的波紋管波形參數對平面失穩影響的分析 
關鍵詞：波紋管;ANSYS數值模擬;屈曲分析;模態分析;波形參數;平面失穩;0 引言波紋管膨脹節是用于管道連接和補償裝置，是一種薄壁型殼體，廣泛用于航空航天、化工、船舶等領域，它在工作時可補償由于熱脹冷縮和壓力變化帶來的位移變化，同時還可以起到降噪、減震的作用。
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Infiniteelements ??? 2年前
Ansys 案例研究 | 電路板的模態分析 
針對（3階模態）一階彎曲（167.47Hz），避免 PCB 大面積懸空，確保其下方有殼體或骨架作為支撐驗證方向：此仿真結果為后續諧響應分析提供了精確的輸入頻率，可用于預測在特定振動載荷下的實際應力與位移響應。總結針對該航空電子設備電路盒在振動測試中出現的失效問題，通過有限元模態分析，系統性地識別其動態特性弱點。
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JXKJ ??? 4月前
基于無網格仿真技術的特種車體結構分析 
以如下復雜殼體結構為例，采用有限元方法建模時，為了保證有限元網格的質量，需要清除殼體邊緣的倒角和圓角，同時對殼體上大量存在的螺栓孔進行填充處理。清理完之后的幾何模型如圖1(b）所示。而采用無網格方法時，則可以直接采用殼體原始幾何模型，不需要對幾何模型進行清理，因此減少了大量的有限元模型前處理時間成本。2）在連接方式建模處理上的差異。
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星空caer ??? 2年前
動力電池包結構CAE分析34講：Workbench LS-DYNA模態振動沖擊疲勞實戰 
視頻課程《ANSYS汽車動力電池結構CAE分析34講》涵蓋復雜模型處理-大規模網格處理-電池系統國標仿真-模態、諧響應、隨機振動、跌落、擠壓、沖擊、疲勞分析， 共計34講，基于ANSYS Workbench、LS-DYNA、Ncode，系統講解動力電池結構仿真分析方法，幫助學員掌握國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能。
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胡說CAE ??? 10月前
汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲分析與控制研究 
為了反映定子殼體的振動規律，選取定子殼體Z點（永磁體中心）、Y點（永磁體中心）、S點（無永磁體處中心）、X點（無永磁體處中心）4個點查看其頻響，選取點位如圖6所示。 圖6 定子殼體點位置 在ANSYS 中對有限元模型進行額定工況下的振動響應分析，定子殼體上所取點頻譜圖如圖7所示。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
HyperWorks多物理場仿真：流固耦合 
首先進行OptiStruct的模態分析，將模態頻率和振型（*op2文件）傳遞給AcuSolve，模態向量從固體網格映射到流體網格的濕表面上。接著打開ALE動網格開關，Moving Mesh → Computed求解濕表面的變形。需要注意的是：P-FSI固體變形必須在線性范圍內，無法考察固體內的真實應力，但是可以評估結構的疲勞水平。
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清風徐來asd ??? 2年前
LS-TaSC概述及2023R1新功能介紹 
左側動畫為碰撞工況條件下，分別用殼體單元和實體單元得到的設計結果仿真動畫對比，結果吻合非常好。右側動畫為碰撞和NVH兩個工況同時進行優化后得到的碰撞（右上）及模態（右下）的最優解的仿真動畫。
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Ansys中國 ??? 2年前
不同槽極數配合的永磁電機噪聲特性分析 
由于主要考察分析電機徑向電磁力波引起的頻率階次，因此將噪聲測點布置在距離電機殼體表面正上方。文獻《聲學測量》中指出半消聲室內截止頻率以上頻帶的吸聲系數在 95% 以上，而靠近電機的聲波容易產生反射而形成混響聲，因此本次噪聲測試測點距離殼體表面為 0. 5 m，測試電機的中場噪聲。測試工況為額定外特性狀態電機轉速由 500 r/min 勻加速至最高試驗轉速。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲控制研究 
為了反映定子殼體的振動規律，選取定子殼體Z點（永磁體中心）、Y點（永磁體中心）、S點（無永磁體處中心）、X點（無永磁體處中心）4個點查看其頻響，選取點位如圖6所示。 圖6 定子殼體點位置 在ANSYS 中對有限元模型進行額定工況下的振動響應分析，定子殼體上所取點頻譜圖如圖7所示。
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走在冷風中. ??? 4年前
Ansys完善的NVH解決方案介紹，涉及聲學求解器、振動沖擊分析等【6月12直播】 
仿真服務、Ansys 2025R1系列往期錄播免費領取，更多資料，掃碼添加技術鄰客服詳細咨詢~（??添加客服回復【ANR1】了解更多??）●【案例推薦】水下潛艇濕模態分析（聲學模態模塊）●30年間高頻電磁仿真創新歷程
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技術鄰公告 ??? 11月前
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