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帖子 vuel學(xué)習(xí)分享——用于連接殼單元的cohesive單元
因?yàn)檎n題原因,需要用到cohesive單元連接兩殼單元的邊界,然而ABAQUS中的cohesive單元只有用于連接實(shí)體(solid)或者平面單元(平面應(yīng)力或平面應(yīng)變)的coh單元,在導(dǎo)師的催促下就只能從零開始自學(xué)自定義單元的內(nèi)容,最后也終于基本實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。自學(xué)的過(guò)程很辛苦,其中很多東西考慮的也并不是很充分,理解的也不一定到位,但結(jié)果實(shí)現(xiàn)了目標(biāo),還是很開心的。
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txzzz ??? 4年前
vuel學(xué)習(xí)分享——用于連接殼單元的cohesive單元
視頻 濕熱環(huán)境下復(fù)合材料螺混合連接結(jié)構(gòu)漸進(jìn)損傷分析
通過(guò)abaqus建立了復(fù)合材料螺混合連接結(jié)構(gòu)模型,通過(guò)子程序考慮了濕度和溫度對(duì)復(fù)合材料及膠膜力學(xué)性能的影響,完成了濕熱條件下復(fù)合材料螺混合連接結(jié)構(gòu)分析漸進(jìn)損傷
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靜默的無(wú)線電 ??? 3年前
濕熱環(huán)境下復(fù)合材料膠螺混合連接結(jié)構(gòu)漸進(jìn)損傷分析
帖子 汽車結(jié)構(gòu)仿真模型MAT_169材料卡片的制作
仿真模型選擇在結(jié)構(gòu)連接的仿真模擬中,內(nèi)聚力模型(Cohesive Zone Model, CZM)被廣泛用于描述膠層在載荷下的力學(xué)響應(yīng)。內(nèi)聚力模型通過(guò)定義內(nèi)聚力與裂紋張開量之間的關(guān)系,能夠合理反映膠層失效界面附近的強(qiáng)度、韌度等物理屬性。MAT_169(MAT_ARUP_ADHESIVE)是仿真分析軟件中提供的一種內(nèi)聚力模型,專門用于模擬結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
汽車結(jié)構(gòu)膠仿真模型MAT_169材料卡片的制作
問(wèn)答 cohesive可以在低周循環(huán)下起作用嗎?

做的是t型梁柱用連接的抗震模擬,加(也就是設(shè)置cohesive)后,可以導(dǎo)出荷載位移曲線嗎,我不需要要分析很具體的損傷演化,只想得到延性滯回性能方面的改變比起純螺栓。請(qǐng)問(wèn)可以嗎?

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Mcccccc ??? 3年前
帖子 漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回模擬結(jié)果準(zhǔn)確性驗(yàn)證
1.3試件有限元模型與邊界條件拼接縫處采用“外高內(nèi)低”;的“Z”;形拼縫,拼縫處填充彈性密封。密封材料模型選自文獻(xiàn)[2]提到的Reduced Polynomial材料模型參數(shù)替代[2],見表3。
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張昕 ??? 3年前
漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回模擬結(jié)果準(zhǔn)確性驗(yàn)證
帖子 利用ABAQUS進(jìn)行巖土內(nèi)部斷裂破壞的cohesive單元分析研究
問(wèn)題引出我們知道,ABAQUS中經(jīng)常用于模擬裂紋擴(kuò)展或斷裂行為的是Cohesive單元,Cohesive單元可理解為一種準(zhǔn)二維單內(nèi)聚單元,可以將它看作被一個(gè)厚度隔開的兩個(gè)面,這兩個(gè)面分別和其他實(shí)體單元連接。這種單元在很多行業(yè)中的結(jié)構(gòu)關(guān)于損傷仿真研究方面經(jīng)常用到。為此,本文通過(guò)建立金屬板的膠合模型,用cohesive單元模擬結(jié)構(gòu)的損傷演化。2.
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吃貨蝶 ??? 3年前
帖子 這12種螺栓防松方法,有的你可能真的不知道。。。
對(duì)于盲孔工況:將鎖固滴至盲孔底部,再將鎖固涂到螺栓的螺紋上,裝配并上緊至規(guī)定力矩;如盲孔開口向下,則只需將鎖固涂在螺栓的螺紋上即可,盲孔內(nèi)不需涂膠。對(duì)于雙頭螺栓工況:應(yīng)將鎖固滴至螺孔中,再在螺栓上涂鎖固,將螺柱裝配并上緊至規(guī)定力矩;裝配其它零件后將鎖固涂在螺柱與螺母嚙合部位,裝配螺母并上緊至規(guī)定力矩;如盲孔開口向下,則孔內(nèi)不需滴膠。
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機(jī)械學(xué)霸 ??? 3年前
這12種螺栓防松方法,有的你可能真的不知道。。。
帖子 全鋁車身的材料、結(jié)構(gòu)、連接工藝對(duì)比解析
XFL鉚接圖4、蔚來(lái)ES8ES8白車身使用7種先進(jìn)的連接技術(shù),分別為FDS(熱融自攻鉆)、RSW(鋁點(diǎn)焊)、CMT(冷金屬過(guò)渡弧焊)、SPR(自沖鉚接)、Adhesive結(jié)構(gòu)、Laser(激光焊接)、Monobolt(高強(qiáng)度抽芯拉鉚),通過(guò)多種連接工藝,合理應(yīng)用在不同部位,確保車身連接強(qiáng)度,使可靠性和穩(wěn)定性達(dá)到最佳,提高整車安全性。
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愛吃豬肉鋪的貓 ??? 4年前
全鋁車身的材料、結(jié)構(gòu)、連接工藝對(duì)比解析
帖子 Moldex3D模流分析之敦吉科技利用Moldex3D改善連接器外觀不良及提高尺寸精度
圖三 設(shè)變1:公模與母模側(cè)減設(shè)變2則根據(jù)設(shè)變1再進(jìn)一步利用側(cè)邊滑塊減(圖五)。仿真結(jié)果顯示,設(shè)變2可以有效改善特定區(qū)域的體積收縮情形,同時(shí)使體積收縮分布更均勻。然而改變厚度分布后,產(chǎn)品外壁卻出現(xiàn)了包封(圖六),因此敦吉科技再將口尺寸由1 mm加大為1.5 mm,將包封位置由外壁移動(dòng)到分型面上。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
Moldex3D模流分析之敦吉科技利用Moldex3D改善連接器外觀不良及提高尺寸精度
帖子 塑膠件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):螺紋連接結(jié)構(gòu)篇(下)
塑膠件螺紋連接結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則: 連接強(qiáng)度原則; 成型性原則;一、連接強(qiáng)度原則5、拔模斜度螺釘柱的拔模角度對(duì)內(nèi)孔徑和壁厚是有影響的,隨著螺絲柱的高度越高,其影響就越大,特別是對(duì)于內(nèi)孔,拔模后內(nèi)徑大小對(duì)緊固力和滑牙扭矩都有影響,那到底需不需要拔模呢?
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結(jié)構(gòu)攻城獅 ??? 3年前
塑膠件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):螺紋連接結(jié)構(gòu)篇(下)
帖子 “麒麟”落地,也會(huì)用到這些材料
膠粘劑在電機(jī)中的作用主要是連接磁體和疊片,連接軸和轉(zhuǎn)子,以及連接定子和外殼。不僅可以起到振動(dòng)、腐蝕的保護(hù)作用,也可以緩沖定子和外殼不同的熱膨脹系數(shù)而可能產(chǎn)生的熱應(yīng)力。電機(jī)中的主要用點(diǎn)。電控中IGBT灌封的用點(diǎn)。導(dǎo)熱需求:鋰離子電池充放電電流較大,散熱條件較差,會(huì)引起電池內(nèi)部溫度升高。
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熱管理博覽會(huì) ??? 3年前
“麒麟”落地,也會(huì)用到這些材料
問(wèn)答 為什么在ABAQUS中使用zero-cohesive-zone會(huì)出現(xiàn)達(dá)到拉伸長(zhǎng)度但是沒有拉斷的情況?

如題,在兩個(gè)網(wǎng)格之間插入了一小塊0厚度的cohesive-element,并且使用tie把它和兩個(gè)網(wǎng)格連接。然后向下擠壓我的釘子,這里建立的釘子的寬度大于cohesive的失效位移;所以按道理cohesive應(yīng)該失效才是。但是他并沒有。。。 在尋找解決方法的過(guò)程中,我找到了一個(gè)可能的原因,如下圖所示。所以我想,是需要寫一個(gè)子程序嗎?

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shuweishen ??? 2年前
帖子 “麒麟”落地,也會(huì)用到這些材料
膠粘劑在電機(jī)中的作用主要是連接磁體和疊片,連接軸和轉(zhuǎn)子,以及連接定子和外殼。不僅可以起到振動(dòng)、腐蝕的保護(hù)作用,也可以緩沖定子和外殼不同的熱膨脹系數(shù)而可能產(chǎn)生的熱應(yīng)力。電機(jī)中的主要用點(diǎn)。電控中IGBT灌封的用點(diǎn)。導(dǎo)熱需求:鋰離子電池充放電電流較大,散熱條件較差,會(huì)引起電池內(nèi)部溫度升高。
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熱管理博覽會(huì) ??? 3年前
“麒麟”落地,也會(huì)用到這些材料
帖子 研究 \\ 冷凍鑄造技術(shù)定向制備氮化硼復(fù)合隔熱氣凝材料
與傳統(tǒng)SiO2或Al2O3基氣凝中相互連接的各向同性納米顆粒形成的開孔結(jié)構(gòu)不同,二維BNNS可以將氣凝分隔成獨(dú)立的細(xì)胞,有效減少空氣傳導(dǎo)和對(duì)流,從而實(shí)現(xiàn)超低導(dǎo)熱。得益于BNNs排列的多孔結(jié)構(gòu),具有最佳BNNS含量的復(fù)合氣凝在具有20.3 W/mK的超低導(dǎo)熱系數(shù)。此外,BNNS還具有高的折射率,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的SiO2(~1.47)和Al2O3(~1.77)納米粒子。
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熱管理博覽會(huì) ??? 2年前
研究 \\ 冷凍鑄造技術(shù)定向制備氮化硼復(fù)合隔熱氣凝膠材料
帖子 動(dòng)力電池導(dǎo)熱企業(yè)概覽
電池連接:在鋰電池組裝過(guò)程中,導(dǎo)熱可以用于電池之間的連接,以提高電池組件之間的接觸面積,增加熱能的傳導(dǎo)效率,均衡溫度分布,減少熱點(diǎn)的產(chǎn)生。4. 電池管理系統(tǒng):導(dǎo)熱還可以在電池管理系統(tǒng)中使用,用于散熱器和電池管理芯片之間的接觸面,以提高熱能的傳導(dǎo)效率,保護(hù)電池管理芯片的穩(wěn)定性和壽命。
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熱管理博覽會(huì) ??? 2年前
動(dòng)力電池導(dǎo)熱膠企業(yè)概覽
帖子 特斯拉Model Y電池拆解
,取消了從模組冷卻管路出來(lái)的彎頭;小編認(rèn)為是減配了,之前設(shè)計(jì)的管路裝配后的可靠程度要比現(xiàn)在的設(shè)計(jì)高很多(之前接口管路是Z向,去掉彎頭之后是Y向),而且電池箱內(nèi)部的冷卻管路還能輕松轉(zhuǎn)動(dòng),僅用兩邊的卡子固定,個(gè)人認(rèn)為是不太靠譜的; 冷卻翅片之間的連接,取消了連接管的波紋,降成本; Model Y密封涂滿了冷卻翅片
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線束專家 ??? 4年前
特斯拉Model Y電池拆解
帖子 一種具有吸波/隔熱多功能的納米纖維氣凝
盡管這些氣凝表現(xiàn)出非凡的性能,但它們往往高溫下的坍塌阻礙了它們的實(shí)際應(yīng)用。02成果掠影近期,東華大學(xué)張禮穎團(tuán)隊(duì)針對(duì)如何制備較小體積收縮率的多孔PI氣凝取得最新進(jìn)展。采用超聲冷凍干燥實(shí)現(xiàn)了PINF氣凝多級(jí)孔結(jié)構(gòu)的調(diào)控。多級(jí)微孔結(jié)構(gòu)由從PINF網(wǎng)中去除冰晶引起的相互連接的初級(jí)孔和PNIF網(wǎng)格中的次級(jí)孔組合形成。
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熱管理博覽會(huì) ??? 2年前
一種具有吸波/隔熱多功能的納米纖維氣凝膠
帖子 如何改進(jìn)和提升光伏接線盒
光伏接線盒主要是起到對(duì)太陽(yáng)能光伏組件連接和保護(hù)作用。光伏接線盒能夠?qū)⑻?yáng)能光伏組件所產(chǎn)生的電力傳遞給外部電路從而實(shí)現(xiàn)電力傳輸功能。因此光伏接線盒性能至關(guān)重要。當(dāng)前光伏接線盒可以根據(jù)其工藝的不同劃分為灌類和非灌類兩種,以下對(duì)這兩種不同類型的光伏接線盒進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)分析,探究光伏接線盒的性能。灌類光伏接線盒。
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能源阿陽(yáng) ??? 3年前
如何改進(jìn)和提升光伏接線盒
帖子 【HyperMesh寶典】之縫焊和粘膠
隨著復(fù)合材料,鋁型材,高分子材料等各種新型結(jié)構(gòu)材料的使用規(guī)模越來(lái)越大,以及高強(qiáng)度的廣泛使用,機(jī)械結(jié)構(gòu)上使用進(jìn)行連接的情況也越來(lái)越多。粘膠的創(chuàng)建可以基于節(jié)點(diǎn)、曲線或者2D單元,比如下圖中的粘膠是通過(guò)選擇上表面的2D單元:結(jié)果如下:在復(fù)雜曲面上創(chuàng)建粘膠時(shí),需要注意投影方法的選擇,默認(rèn)值在某些不平表面無(wú)法正常工作。
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小白Johnny ??? 2年前
【HyperMesh寶典】之縫焊和粘膠
帖子 【塑料界黑科技】LCP塑料:高耐溫、高剛性,一次了解這種神奇材料!
LCP 塑料最廣為人知的應(yīng)用就是各種形式的高精度和尺寸穩(wěn)定的連接器(connector)。微型化程度的不斷提高導(dǎo)致對(duì)此類產(chǎn)品的需求不斷增加。其中包括連接器產(chǎn)品肉厚為0.15 mm 的手機(jī)連接器、電路板連接器、邊緣卡連接器、中央處理器(CPU) 插座連接器、測(cè)試插座連接器、加熱器插頭連接器、微型多媒體讀卡器、智能卡讀卡器、光纖連接器和金屬互連等的LCP 塑料產(chǎn)品應(yīng)用。
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ACMT協(xié)會(huì) ??? 2年前
【塑料界黑科技】LCP塑料:高耐溫、高剛性,一次了解這種神奇材料!
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