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帖子 履帶鏗鏘,科技守護:大閱兵背后的橡膠疲勞仿真分析工作者
其中,坦克履帶橡膠掛膠疲勞問題,就是影響裝備可靠性的關鍵因素之一。技術突破:從實驗室到實戰應用美軍M1A1主戰坦克曾面臨同樣的難題——履帶掛膠在復雜工況下容易出現疲勞開裂,直接影響裝備的作戰效能和安全性。通過應用Endurica橡膠疲勞仿真技術,美軍成功實現了對履帶掛膠疲勞壽命的精準預測,仿真結果與實物試驗高度吻合。
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Endurica ??? 8月前
履帶鏗鏘,科技守護:大閱兵背后的橡膠疲勞仿真分析工作者
帖子 ADAMS履帶小車仿真
ADAMS履帶小車仿真 1.履帶設計 本文的履帶設計主要參考鏈節、鏈輪。
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擺渡人張 ??? 2年前
ADAMS履帶小車仿真
帖子 RecurDyn成功案例:小型履帶式裝載機通過仿真分析來控制成本
仿真過程① 履帶系統的動力學建模② 物理實驗與仿真結果的比較及詳細的參數調試③ 進行仿真分析得到無法通過物理實驗得到的結果④ 基于”worst-case”的荷載和應力結果進行疲勞耐久分析來得到最安全的結果▎關鍵仿真技術? 專屬的履帶工具包,可輕松的建立各種履帶系統模型? 履帶部件創建功能支持自動創建復雜的履帶部件?
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 2年前
RecurDyn成功案例:小型履帶式裝載機通過仿真分析來控制成本
問答 能否出一個履帶柔性化仿真實例?

請問能否出一個給如圖所示履帶添加接觸和約束,柔性化仿真的例子PS:即剛性鉸接式履帶轉換成柔性一體式履帶

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李知希 ??? 4年前
帖子 《基于 RecurDyn 的四履帶足機器人運動學仿真》現已開放領取
摘要: 應用多體動力學仿真分析軟件 RecurDyn 對四履帶足機器人進行全三維建模及越障過程仿真,并分析了履帶機器人行走過 程 中 的 力 學 模 型,仿真 結 果 動 態,準確的反映了四履帶足機器人行走機構的越障過程,驗證了四履帶足機器人行走機構較之雙履帶結構形式出色的越障能力,體現 了 RecurDyn 軟件在履帶機器人的動力學仿真分析方面的有效性和優越性 。1. 引言2.
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上海安世亞太 ??? 2年前
《基于 RecurDyn 的四履帶足機器人運動學仿真》現已開放領取
問答 小型履帶仿真

使用recurdyn對小型履帶車建模時,發現由于模型尺寸過小,仿真時間會很長(24小時以上),且無法優化仿真時長請問如果換用ADAMS ATV對小型履帶車平臺進行建模,是否也會因為模型太小出現仿真時間過長的問題

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小程序用戶_YSSpENxg ??? 2年前
帖子 橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項
下面以對橡膠柱的壓縮試驗的仿真分析為例,簡述一下針對橡膠大變形仿真過程中需要注意的幾點:圖1、理想與現實的差距(一)模型的簡化對于一個工業數模,常常需要進行一些合理的模型簡化,但不可過度簡化。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項
帖子 基于ABAQUS二次開發的橡膠-金屬襯套仿真技術研究
本文選取3種不同尺寸的橡膠-金屬襯套制品,產品的結構尺寸和橡膠參數詳見表2。圖8 產品測試仿真和實測結果以及誤差值見表3,其中誤差值取(仿真值-實測值)與仿真值的比值。通過表3可知,仿真值與實測值間存在一定的誤差。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS二次開發的橡膠-金屬襯套仿真技術研究
帖子 履帶建模常見問題及解決方法-仿真步長過小問題
正常履帶仿真過程中,步長特別小,是什么原因呢?答案:除去上述對于T-Part的情況外,仿真步長在-7、-8甚至是-9時,基本是模型出錯,請檢查履帶裝配的尺寸參數、各部件之間的接觸參數是否合理。未完待續...如需獲得該手冊完整文檔,請在“RecurDyn軟件”公眾號中發送“履帶糾錯手冊”獲取下載鏈接。
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 2年前
履帶建模常見問題及解決方法-仿真步長過小問題
帖子 abaqus橡膠仿真:減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
06 — 基于自熱溫升的橡膠疲勞仿真 6.1撕裂與疲勞及其溫度相關性 6.2基于自熱溫升的橡膠疲勞壽命仿真流程
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想飛更高 ??? 2年前
abaqus橡膠熱仿真:減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
問答 LS-DYNA橡膠材料仿真怎么做?

最近在用LS-DYNA模擬橡膠材料的動態仿真過程,但感覺仿真結果總是不準,想請教各位老師: 橡膠材料在lsdyna仿真時密度是如何設置的呢?

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晚_8835 ??? 3年前
帖子 Abaqus橡膠拉伸模擬:仿真橡膠接頭的充氣和拉伸過程
Abaqus仿真橡膠接頭的充氣和拉伸過程(1)背景實物整體圖如下:剖面圖:外面是剛性法蘭,主體是橡膠球體,橡膠球體里面有嵌入的簾布層,簾布層里面有加固環,加固環也是嵌入在橡膠球體里。兩端法蘭和橡膠接頭兩端接觸,固定約束,橡膠球體和法蘭的一角在球體變形較大時接觸。分析在加載過程中該模型的應力和變形情況。
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想飛更高 ??? 2年前
Abaqus橡膠拉伸模擬:仿真橡膠接頭的充氣和拉伸過程
帖子 直播|面向汽車內外飾的塑料-橡膠非線性仿真解決方案
其中SIMULIA Abaqus作為非線性仿真的權威軟件,提供針對塑料和橡膠仿真全方位支持,包括豐富的材料本構模型、非線性求解技術、優秀的前后處理等。同時SIMULIA也提供其他多物理場仿真軟件,能夠實現與Abaqus軟件的聯合仿真。例如結合Isight用于橡膠非線性材料參數標定、塑料件、橡膠件性能優化等工作。這對于確保前期產品設計滿足性能要求是非常重要的。
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技術鄰公告 ??? 3年前
直播|面向汽車內外飾的塑料-橡膠非線性仿真解決方案
帖子 設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
Marc軟件在橡膠、密封行業有著廣泛的應用,針對橡膠疲勞壽命的仿真,Marc有幾種方法可以實現: ? 通過Mullins效應進行橡膠件的損傷分析,當損傷到達1時,認為橡膠出現開裂,但是在實際仿真計算中需要進行大量的分析計算,工作量巨大。 ? 通過彈性體疲勞壽命損傷理論來進行疲勞壽命分析。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
帖子 橡膠襯套疲勞仿真技術
橡膠疲勞仿真技術,目前還有很多難題需要攻關解決。橡膠的大應變計算還是不穩定:比如橡膠材料種類繁多,不同產家的橡膠配方也不一樣,我們只完成了幾種橡膠的材料試驗,也花費了大量的經費,每種橡膠都進行材料試驗,肯定是不切實際的。比如,仿真結果與實際結果的差異,還需要進一步的對標。所以,橡膠疲勞仿真技術的發展,任重而道遠!
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠襯套疲勞仿真技術
帖子 基于ABAQUS的橡膠懸置膠合件剛度仿真計算
表5 設計值與仿真值得差異對比文章來源IND4汽車人
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想飛更高 ??? 2年前
基于ABAQUS的橡膠懸置膠合件剛度仿真計算
帖子 減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
06 — 基于自熱溫升的橡膠疲勞仿真 6.1撕裂與疲勞及其溫度相關性 6.2基于自熱溫升的橡膠疲勞壽命仿真流程
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想飛更高 ??? 2年前
減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
帖子 設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
01橡膠件疲勞分析概述在橡膠件CAE仿真分析中,通常需要進行橡膠件剛度,密封性等仿真工況的分析,但如何進行橡膠疲勞壽命的分析當前仍然是困擾行業的難題。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
帖子 設計仿真 | 直播預告-Marc在橡膠密封領域的應用
本期海克斯康直播講堂請到了CAE 結構仿真專家宋金松講師為大家帶來Marc在橡膠密封領域的應用,從理論、材料實驗、本構參數擬合進行系統說明,對橡塑密封材料結構的仿真過程以及橡塑仿真案例進行介紹,并通過簡單的案例操作對橡膠密封常規仿真過程進行演示,趕快報名吧!
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 直播預告-Marc在橡膠密封領域的應用
帖子 橡膠制品仿真可以模擬300%變形,而試驗數據在100%就中斷時,我們做了什么?
導讀如果您正在為橡膠件大變形仿真(例如:橡膠襯套的非線性剛度仿真)不準而困擾,或苦于缺乏高質量的等雙軸拉伸應力-應變數據來標定橡膠超彈性本構模型,那么這項正支撐國家標準制訂和驗證的創新測試方法,可能是您一直在尋找的答案。
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Endurica ??? 1月前
當橡膠制品仿真可以模擬300%變形,而試驗數據在100%就中斷時,我們做了什么?
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