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帖子 計數中From-To、Range-Mean、Max-Min矩陣的關系與應用
疲勞分析中,計數(Rainflow Counting)是一種用于從隨機載荷歷程中提取應力循環的方法。基本思想是對時域載荷中的遲滯環進行計數。在這個過程中,“From-To”、“Range-Mean”和“Max-Min”矩陣是三種常用載荷循環變現方式,本文將介紹三種矩陣的區別與各自適用范圍。
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車輛小學生 ??? 11月前
雨流計數中From-To、Range-Mean、Max-Min矩陣的關系與應用
帖子 MSC一體化疲勞壽命預測系統
特色:逐個循環地模擬;按時間順序的循環計數;多環境材料性質;Kitagawa 最小裂紋尺寸;門檻模擬;裂紋閉合和延遲;用戶定義的循環;斷裂韌性失效準則;表面和埋藏裂紋;修正的 Paris 定律。
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Cruise ??? 3年前
MSC一體化疲勞壽命預測系統
問答 如何用XFEM和python二次開發做疲勞裂紋擴展和壽命預測?

如何使用Paris公式和Abaqus的XFEM對一個含有初始裂紋的三維結構進行疲勞裂紋擴展和壽命的預測,其中: 1. 需要使用計數法編制載荷普; 2. 需要使用python二次開發結合Paris公式計算裂紋增量并更新裂紋長度直至XFEM計算的最大應力強度因子大于斷裂韌性。

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阿白_0531 ??? 1年前
帖子 底盤零部件路譜轉臺架詳解
針對這種無明顯規律的隨機動態載荷譜轉臺架疲勞耐久載荷,通常有三個核心準則:準則1——計數法:計數法大約在上個世紀 50 年代就被發明出來,其發明的目的就是為了應對隨機動態載荷轉變為規則Block。雖然很多資料將計數法進行了長篇大論,但從本質上來說,計數法就是將一組隨機數據的均值和峰值進行篩選統計的一種方法。
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辰巳午未 ??? 2年前
底盤零部件路譜轉臺架詳解
帖子 基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究
計數法是疲勞壽命估算中最常用的計數方法,利用計數法,將時間歷程重新排序為具有平均應力和應力幅值的各種疲勞加載循環,再使用Palmgren-Miner 線性損傷累積理論將每個應力周期的損傷累加為總的損傷,然后,使用總損傷的倒數計算疲勞壽命。設σm 為平均應力,Sa 為應力幅值。
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仿真客 ??? 3年前
基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究
帖子 多分析步下的裂紋擴展
然而,如果選擇了一個特定的子步,圖10.42,而這個子步在每個裂紋擴展步中都不存在,那么裂紋擴展和/或疲勞周期計數就會受到影響;下一節節描述了一個這方面的例子。 圖10.41 使用所有分析步和子步的瞬態載荷計劃事件。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
多分析步下的裂紋擴展
帖子 淺談疲勞分析解決方案
</p><p><strong>1、方案功能</strong></p><p>軟件具備疲勞分析所需要的基本功能:</p><ul><li>創建分析:選定分析類型,如通用疲勞分析、多軸疲勞分析等;</li><li>材料庫:輸入材料參數或通過材料庫進行導入;</li><li>FEA結果:讀入有限元分析結果,提取應力/應變歷程數據;</li><li>載荷譜定義:設置載荷譜數據,根據計數法統計其有效循環數,作用于有限元結果
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“拒絕疲勞”力學工作室 ??? 2年前
淺談疲勞分析解決方案
帖子 CAE小記丨常用的機械疲勞壽命評估分析方法
A 名義應力法 名義應力法是以結構的名義應力為試驗和壽命估算的基礎,采用法取出一個個相互獨立、互不相關的應力循環,結合材料的S -N曲線,按線性累積損傷理論估算結構疲勞壽命的一種方法。
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小白Johnny ??? 2年前
帖子 如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試?
五、測試案例:下擺臂疲勞測試流程 載荷譜采集:在目標市場典型路況(城市道路 + 高速 + 山區路)采集下擺臂應變數據,累計 10 萬公里,通過計數法提煉關鍵載荷循環。 臺架測試方案:采用電液伺服臺架,施加垂直力(±5000N)+ 側向力(±2000N)的復合載荷,頻率 5~20Hz,溫度控制 23℃±5℃,循環至 10^6 次或失效。
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德基西瓜 ??? 11月前
如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試?
帖子 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
然后通過計數法則進行變幅損傷累積疊加,如下表達式。當D<1認為彈性體沒有發生破壞,當D≥1認為彈性體發生破壞。 在實際的計算中,只需計算一個周期的載荷循環,就可以進行彈性體壽命的預測。下面將介紹如何在Marc中進行彈性體疲勞壽命的擬合。
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Cruise ??? 2年前
采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
帖子 設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
然后通過計數法則進行變幅損傷累積疊加,如下表達式。當D<1認為彈性體沒有發生破壞,當D≥1認為彈性體發生破壞。 在實際的計算中,只需計算一個周期的載荷循環,就可以進行彈性體壽命的預測。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
帖子 設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
然后通過計數法則進行變幅損傷累積疊加,如下表達式。當D<1認為彈性體沒有發生破壞,當D≥1認為彈性體發生破壞。在實際的計算中,只需計算一個周期的載荷循環,就可以進行彈性體壽命的預測。下面將介紹如何在Marc中進行彈性體疲勞壽命的擬合。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
視頻 整車載荷譜處理-簡化-轉化為變速箱校核工況
兩種方法對比及應用場景 - 計數法與旋轉計數法的對比 - 不同應用場景下的適用性分析第二章:載荷譜處理實例1. CLTC載荷譜 - 介紹CLTC載荷譜的背景和應用 - 如何導入軟件進行處理2. 法處理(Excel) - 使用Excel工具進行法處理的步驟和技巧3.
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魔力仿真 ??? 1年前
整車載荷譜處理-簡化-轉化為變速箱校核工況
帖子 MSC.Nastran嵌入式疲勞分析
對該語句,Patran對應圖形界面為,可要求進行疲勞分析、定義疲勞分析區域等,如下:疲勞計算方法、參數定義語句,疲勞參數包括:疲勞方法、計算應力類型、是否進行塑性修正(應變疲勞)、疲勞計算位置(節點、單元)、是否進行多線(核)程計算、分析參數定義、置信區間定義、應力單位定義(MPa)等。
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Whitney ??? 2年前
MSC.Nastran嵌入式疲勞分析
帖子 仿真工程師在隨機振動環境中如何計算疲勞?——第2部分
斯坦伯格的方法對于說明隨機過程疲勞分析的基本概念很有用,但它有幾個缺點,影響了其準確性。一個是應力水平被歸為1、2、3倍標準差的三個類別,而實際上它們是在幅值上分布的。另一個是假設每個正零交叉意味著一個振動循環,這對于窄帶響應是可以的,但對于寬帶響應則過于保守。 還有許多其他頻域方法可用,它們與寬帶隨機響應的計數結果有更好的相關性。
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格澤 ??? 1年前
仿真工程師在隨機振動環境中如何計算疲勞?——第2部分
視頻 Ncode designlife 應力/應變疲勞分析
源文件購買后私信我發送百度云連接1、應力(高周)疲勞理論 2、應變(低周)疲勞理論 3、Ncode designlife計數與結果提取 4、載荷譜的配置與自定義材料 5、Ncode中的應力應變求解引擎設置
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琴湖暮雪 ??? 5年前
Ncode designlife 應力/應變疲勞分析
帖子 噴丸強化表面的疲勞過程
50CrVA作為鋼板彈簧的最常用材料,有良好的力學性能和工藝性能,淬透性較高,釩的加入使鋼的晶粒細化,降低過熱敏感性,提高了強度和韌性,具有較好的抗疲勞強度,屈強比也較高。噴丸強化是利用高速彈丸對金屬材料表面進行沖擊,使其表面及近表面發生塑性變形,出現應變硬化、組織結構和殘余應力的變化,可以改善零件的表面完整性,提高零件在室溫下和疲勞斷裂抗力和應力腐蝕開裂抗力。
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FMMM ??? 4年前
噴丸強化表面的疲勞過程
視頻 ANSYS Workbenc疲勞分析
常幅載荷疲勞計數法計算疲勞非比例加載疲勞
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憶森 ??? 7年前
ANSYS Workbenc疲勞分析
帖子 在飛機設計中的仿真技術
06疲勞強度分析在航空產品需求的大背景下,疲勞分析通長進行耐久性疲勞壽命分析,可用于結構的初始裂紋分析,裂紋擴展分析、應力壽命分析、焊接壽命分析、整體壽命預估、疲勞優化設計、振動疲勞分析、多軸疲勞分析、電焊疲勞分析虛擬應變片測量及數據采集等;軟件擁有豐富的疲勞斷裂相關材料庫、疲勞載荷和時間歷程庫等,能夠可視化疲勞分析的各類損傷、壽命結果。用于主要承力組件的整體壽命預估、疲勞優化設計等。
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航發設計 ??? 3年前
在飛機設計中的仿真技術
帖子 飛機設計中的仿真技術
6、疲勞強度分析在航空產品需求的大背景下,疲勞分析通長進行耐久性疲勞壽命分析,可用于結構的初始裂紋分析,裂紋擴展分析、應力壽命分析、焊接壽命分析、整體壽命預估、疲勞優化設計、振動疲勞分析、多軸疲勞分析、電焊疲勞分析虛擬應變片測量及數據采集等;軟件擁有豐富的疲勞斷裂相關材料庫、疲勞載荷和時間歷程庫等,能夠可視化疲勞分析的各類損傷、壽命結果。用于主要承力組件的整體壽命預估、疲勞優化設計等。
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航發設計 ??? 4年前
飛機設計中的仿真技術
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