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問答 如何使用Abaqus子程序usdfld識別升溫降溫過程?

請問各位,如何用usdfld自動識別升溫降溫過程,并且在升溫降溫過程賦予材料不同的材料性質。此外,降溫過程中材料的特性與歷史最高受熱溫度和當前溫度都有關系,要怎么實現這一點呢?

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用戶_18772 ??? 3年前
問答 abaqus火災模擬中用ios834曲線后升溫如何進行降溫設置?

用IOS834曲線升溫后想降溫,如何設置降溫的曲線,有沒有理論依據呀

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斑紋 ??? 4年前
問答 Abaqus傳熱分析結構溫度降低到0后才升溫,預定義場定義整體溫度20,但是分析步1會先降溫,再升溫

遇到了如圖所示的問題,希望各位大神能指點一二不勝感激!

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KweiChow ??? 2年前
帖子 但用好它的訣竅藏在升溫速率、次數等參數選擇里
如果樣品從熔體緩慢降溫(2℃/min),分子鏈有足夠長的時間進行規整排列結晶,則在第二次升溫過程中看不到冷結晶現象,只有玻璃化轉變與熔融轉變現象(圖中的二次升溫曲線)。此外,實驗中還可以設置不同降溫速率進行對比。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
經費告急?DSC成“最香”設備!但用好它的訣竅藏在升溫速率、次數等參數選擇里
帖子 技術文章 | 不同溫度條件下聚丙烯注塑成型的樣品將會如何變化?
不同于第一次升溫過程受樣品熱歷史和形態的影響那么復雜,試樣在高溫熔融狀態后進行均勻的冷卻,其降溫過程特征溫度轉變主要是受熱傳遞影響。另外,以不同降溫速率冷卻后對試樣第二次升溫的熔融峰溫會造成影響,其隨降溫速率增大而減少,見圖7。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3年前
技術文章 | 不同溫度條件下聚丙烯注塑成型的樣品將會如何變化?
問答 怎樣使用ABAQUS計算標準升溫條件下組合梁跨中截面抗彎承載力?

我在某博士論文看到作者使用高溫穩態分析來計算組合梁的跨中截面抗彎承載力,但是并沒有給出具體方法,有沒有老師知道這個怎么做的。

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??_1042 ??? 4年前
帖子 基于XFlow的復合材料熱壓罐成型過程的溫度場模擬
結果表明:升溫階段模具型面的最大溫度標準差出現在升溫結束時;升溫后期,風速越大,型面的最大溫差越小,溫差增加越緩慢。保溫階段,風速越大,型面溫度趨于均勻所需的時間越短。降溫階段,型面的最大溫度標準差出現降溫過程中,溫差在降溫后期停止增加,風速越大,溫差最大值越小,出現時間越早。綜上:提高風速可以有效的減小模具型面溫差。
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CFD流體分析 ??? 4年前
基于XFlow的復合材料熱壓罐成型過程的溫度場模擬
帖子 abaqus利用usdfld子程序在焊接降溫階段改變材料參數
abaqus利用usdfld子程序在焊接降溫階段改變材料參數,在tig焊接仿真中,焊接后,焊縫組織強度變高,為了提高仿真的精度,在焊接時,在升溫結束開始降溫時提高焊縫的材料性能。子程序包括了采用高斯熱源dflux和usdfld聯合仿真。(該usdfld也可用在混凝土在升溫降溫不同的材料參數)
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冷風暖心人 ??? 3年前
abaqus利用usdfld子程序在焊接降溫階段改變材料參數
問答 cohesive熱力耦合用哪個求解器?

想做一個巖石單抽單軸壓縮模型,巖石經過緩慢升溫,快速降溫后進行單軸壓縮,我想看升溫過程中裂紋的萌生規律,我之前用靜力學分析的時候模型很難收斂(couple temp-displacement),計算結果也不準,升溫過程總是不出現裂紋,只有降溫的時候出現裂紋。請問如何解決這個問題?

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mi_3745 ??? 2年前
帖子 讓注塑產品“光鮮亮麗”的高光注塑技術是什么?
高光注塑技術:在傳統工藝基礎上發展而來的蒸汽高光注塑技術則針對以上缺陷分別做了改進:①此技術在模具中開水管,需要升溫時通蒸汽,需要降溫時通冷水,冷卻完畢后則用壓縮空氣將殘留水分吹出,以確保能實現快速升溫降溫;② 以最大程度地消除熔接痕夾、水紋缺膠等各種制品故障;③由于升溫幅度較大,以使用H甚至2H硬度級別的塑料,使制品表面硬度大大提高;④由于在模具內部開設管道時,只對模具內表面進行升溫降溫
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Im智能注塑 ??? 3年前
讓注塑產品“光鮮亮麗”的高光注塑技術是什么?
帖子 技術天地‖焦爐燃燒室檢修方案
二、降溫措施 檢修爐號成熟后空爐,等檢修爐號兩側爐號成熟后推空檢修爐號,實施降溫降溫速度的控制通過利用維修火道小孔板加鐵絲直至堵死、調整加減考克旋塞開度、調節小風門開度及廢氣開閉器開度等措施來實現。并由調火專門人員負責每小時測溫1次,進行檢測控制。
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冶金焦化 ??? 4年前
技術天地‖焦爐燃燒室檢修方案
帖子 高分子材料PVT特性分析(Polymer PVT tester)
圖1:PVT測試結構示意圖PVT測試流程PVT測試儀器提供四種測試流程,分別是等壓降溫、等壓升溫、等溫變壓降溫及等溫變壓升溫。一般塑料測試采用等壓降溫流程進行測試,測試過程中,施加固定壓力下,控制溫度以固定斜率從塑料熔融溫度,下降至常溫狀態。若有設定不同壓力段,則程序再次升溫至熔融溫度,以下一段壓力再進行一次降溫程序。
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ACMT協會 ??? 2年前
高分子材料PVT特性分析(Polymer PVT tester)
帖子 技術分享 | 升溫淋洗分級技術(TREF)在抗沖共聚聚丙烯微觀結構表征中的應用
升溫淋洗分級技術(TREF)是基于可結晶聚合物的結晶度進行分級和表征的一項分析和制備技術,在聚烯烴不均勻性的表征和窄組成分布樣品的制備中有重要應用。TREF分為兩個步驟:結晶和升溫淋洗。聚乙烯先在高溫下溶解形成稀溶液,通過控制降溫速率使聚乙烯晶體在惰性載體上結晶沉積下來,不同結晶能力的聚合物鏈會隨著結晶度的分布在載體上形成不同的結晶層。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2月前
技術分享 | 升溫淋洗分級技術(TREF)在抗沖共聚聚丙烯微觀結構表征中的應用
帖子 揚子石化│乙烯裝置裂解爐低氮燃燒器改造及運行探討
加入降氮蒸汽后,在燒焦、降溫升溫期間,NOx可控制在100mg/Nm3以下。以燒焦工況為例,具體調整情況見下表。
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化工活動家 ??? 3年前
揚子石化│乙烯裝置裂解爐低氮燃燒器改造及運行探討
問答 abaqus熱力耦合作用下的環向應力

abaqus對一個裝有貯料的筒倉升溫30℃和降溫60℃,環境溫度20℃,按照順序耦合,得出的環向應力沒有變化,是哪出錯了呢?請教各位大神 Job-jiang60-stress.inp Job-jiang60.inp

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咚噠 ??? 2年前
帖子 節能新方案!橡塑膠產業必看!
透過升溫曲線可知升溫初期溫度有明顯上升,接近目標溫度時升溫速率逐漸放緩。5. 藉由降溫曲線,降溫初期迅速,接近目標溫度時降溫速率逐漸放緩。 圖6:變模溫設備測試結果實驗架設與結果:1. 為確保流量傳感器所反饋之數值正確性,因此本實驗將機械式流量傳感器安裝于循環泵出水口位置,確保進出水的正確流量數值,如圖7所示。
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ACMT協會 ??? 2年前
節能新方案!橡塑膠產業必看!
帖子 預應力碳纖維升溫
我用abaqus模擬預應力碳纖維(升溫法),但是施加完預應力碳纖維應變達不到初應變值(小很多。)用abaqus能否模擬出初應變值呀?是我做錯了還是本該這樣
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小光芒yy ??? 4年前
預應力碳纖維升溫法
帖子 鑄鐵平臺比豆腐還嬌氣?揭秘它在熱處理車間的“奇幻漂流記”
鑄鐵平臺的熱處理“漂流記”,一步就是“升溫考驗”—預熱與加熱。剛出爐的鑄鐵毛坯,不能直接高溫加熱,否則會因溫度驟升產生熱應力,導致開裂。工人會先將毛坯放入預熱爐,緩慢升溫至200-300℃,恒溫一段時間,讓毛坯內部溫度均勻,再逐步升溫至800-900℃,全程嚴格控制升溫速度,就像照顧嬌氣的嬰兒,不能有絲毫急躁。這一步,是為了讓鑄鐵內部組織充分轉變,為后續冷做好準備。
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河北威岳 ??? 2月前
鑄鐵平臺比豆腐還嬌氣?揭秘它在熱處理車間的“奇幻漂流記”
帖子 SIMULIA仿真工具助力汽車設計研發
例如在設計初期階段,可在真實駕駛周期和天氣條件下數字化地測試涉及長瞬態降溫升溫場景的車輛車艙。仿真的快速周轉和高可信度,能減少項目后期階段遇到的問題,避免產品上市時間受阻。車艙散熱與電池散熱聯合仿真的示例如下圖所示。該模型包括一個完整詳細的車艙,并配備風冷電池以及暖通空調系統。冷卻設計讓來自空調排風口的冷空氣先為乘客降溫,然后引導到電池組隔板,最后排放到車外。
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迅利科技 ??? 2年前
SIMULIA仿真工具助力汽車設計研發
帖子 承壓設備厚板中頻感應加熱局部熱處理試驗研究
300 ℃以下不要求控制升降溫速率,300 ℃以上升溫速度不大于 55 ℃/h。熱電偶采用普通 K 型熱電偶絲和不銹鋼鎧裝 K型熱電偶。為了研究感應加熱過程中沿厚度方向溫度的分布規律,在馬鞍形試板中心位置鉆不同深度的孔,采用不銹鋼鎧裝 K 型熱電偶進行測溫,鉆孔位置如圖 2 所示。研究不同厚度方向溫度分布的測溫熱電偶編號為 C1~C10,相對應測溫點的深度如圖 2b 所示。
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FMMM ??? 2年前
承壓設備厚板中頻感應加熱局部熱處理試驗研究
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