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問答 請問ls-dyna梁單元和實體單元的接觸如何實現(xiàn)？和殼單元和實體單元如何實現(xiàn)接觸？

請問像這樣的單元，在ls-dyna中如何設(shè)置接觸關(guān)鍵字？如果有殼單元和實體單元該如何進(jìn)行接觸關(guān)鍵字設(shè)置？

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小米鍋巴_8930 ??? 4年前
問答 LS-DYNA使用殼單元模擬單軸拉伸，局部單元異常變形？

如圖所示，在LS-DYNA中使用殼單元進(jìn)行單軸拉伸試驗的仿真模擬，隨著拉伸位移的增加，局部單元出現(xiàn)了較大的拉長現(xiàn)象，失去了承載能力，使用2號和16號單元均存在這種問題。出現(xiàn)這樣問題的原因是什么，怎么進(jìn)行控制呢？

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等待2009 ??? 2年前
問答 ls-dyna，鋼管混凝土，鋼管殼單元和混凝土實體單元之間接觸設(shè)置？

在ls-dyna里，鋼管混凝土爆炸模擬，鋼管采用殼單元，混凝土采用實體單元，這兩種單元能采用哪種接觸合適呢

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一只會飛的豬 ??? 1年前
問答 LS-dyna基于殼單元的二次開發(fā)五問，請大牛指點一二？

在開發(fā)用于殼單元的各向同性材料子程序的工作過程中，我遇見了以下幾處問題，惱請您能指點一二：第一：基于用戶手冊，我了解的是：{ 用戶材料子程序中，傳入的變量sig(i)與eps(i)都已經(jīng)轉(zhuǎn)變到單元坐標(biāo)系下（即單元坐標(biāo)系的z總是垂直于殼厚方向，亦即sig(3)=0）了。

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v**_uRAJ ??? 3年前
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_相對于定義殼單元的節(jié)點移動殼單元參考面
本期內(nèi)容講解在HyperMesh中，LS-DYNA環(huán)境下，如何相對于定義殼單元的節(jié)點移動殼單元，也就是如何進(jìn)行殼單元的偏置。
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Sahariver ??? 4年前
HyperMesh+LS-DYNA_相對于定義殼單元的節(jié)點移動殼單元參考面
視頻 ?HyperMesh+LS-DYNA_2D殼單元和2D殼單元的連接_座椅_變形體和變形體之間連接
本期視頻利用座椅模型，講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環(huán)境下，2D殼單元和2D殼單元的連接。
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Sahariver ??? 5年前
?HyperMesh+LS-DYNA_2D殼單元和2D殼單元的連接_座椅_變形體和變形體之間連接
問答 [LS-Dyna] 用ls-prepost在后處理階段顯示殼單元厚度的問題？

原始.png上圖是模擬工字鋼，均采用殼單元腹板和上下翼緣采用共節(jié)點鏈接。對殼單元偏置（在SECTION_SHELL 設(shè)置了NLOC = ±1，在Control_Shell設(shè)置了IRNXX = -2，CNCTO = 1）以后，顯示的殼單元厚度如上圖所示。也就是K文件顯示的結(jié)果。

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小小劍心 ??? 3年前
視頻 LS-DYNA_前處理過程中如何顯示殼單元厚度
本期內(nèi)容講解在LS-DYNA前處理過程中怎么顯示殼單元厚度。
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Sahariver ??? 4年前
LS-DYNA_前處理過程中如何顯示殼單元厚度
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_殼單元施加均布荷載_LOAD_SHELL_SET
如何利用*LOAD_SHELL_SET關(guān)鍵字為殼單元施加均布荷載（難點在于明確均布荷載的方向）。
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Sahariver ??? 4年前
HyperMesh+LS-DYNA_殼單元施加均布荷載_LOAD_SHELL_SET
問答 ls_dyna中黏合單元（cohesive element）失效后的接觸難以實現(xiàn)？

1、ls-dyna中黏合單元定義方式：lspre_post中將實體單元solid中插入殼單元，然后element_genarate將插入的殼單元更改為黏合單元（這一步是沒問題得）；2、單元失效后，單元之間得力學(xué)關(guān)系應(yīng)該根據(jù)接觸關(guān)系定義，因此定義接觸使其產(chǎn)生接觸關(guān)系；3、問題是：由于黏合單元是由殼單元產(chǎn)生得而殼單元與實體單元共節(jié)點，因此黏合單元與實體單元應(yīng)該是共位置但不共節(jié)點（lspp程序自動處理掉這個關(guān)系

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趙鯤鵬 ??? 4年前
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_殼單元施加均布荷載_LOAD_SEGMENT_SE
如何利用*LOAD_SEGMENT_SET關(guān)鍵字為殼單元施加均布荷載（難點在于明確均布荷載的方向）。
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Sahariver ??? 4年前
HyperMesh+LS-DYNA_殼單元施加均布荷載_LOAD_SEGMENT_SE
帖子 【JY】Abaqus“殼”單元概述與應(yīng)用（二）——固體殼單元
利用連續(xù)殼 (SC8R) 計算時，多數(shù)過程與常規(guī)殼類似，但需要注意必須指定殼的厚度方向 - stack direction，用于明確鋪層的順序。對于連續(xù)殼單元，通常建議輸出 CTSHR，可以避免相鄰層處橫向剪切應(yīng)力不連續(xù)的問題。三種單元在復(fù)合材料分析中的選擇建議： 對于需要考慮厚度方向應(yīng)力和層間應(yīng)力的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，優(yōu)先選擇 CSS8 單元。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應(yīng)用（二）——固體殼單元
帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型
幾何處理2.1 幾何簡化 使用三維實體單元會導(dǎo)致計算量顯著增加，尤其是在沖擊和震動分析中。所以需要將三維幾何模型簡化為殼模型（Shell Model），以減少計算量?？梢允褂肧paceClaim、DesignModeler (DM) 或其他三維CAD軟件進(jìn)行幾何處理，然后將處理好的幾何模型調(diào)入LS-DYNA模塊。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型
帖子 ABAQUS喵星人教你學(xué)會鋼筋混凝土殼單元的前處理與后處理
0.前提使用板殼單元的有限元模擬必須有兩個前提：1、板殼力學(xué)及殼單元通常應(yīng)用于一個方向尺寸遠(yuǎn)小于另外兩個方向（通常不超過1/5）的結(jié)構(gòu)。喵星人點評：大家總有一個誤區(qū)，總覺得實體單元的精度最高，實則不然。對于板殼結(jié)構(gòu)，由于其采用了Kirchhoff板假定，在此情況下相比實體單元，殼單元形函數(shù)更加逼近實際結(jié)構(gòu)，其計算精度與計算代價均優(yōu)于采用實體單元。
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會CAE的喵星人 ??? 6月前
ABAQUS喵星人教你學(xué)會鋼筋混凝土殼單元的前處理與后處理
問答 LSDYNA梁單元和殼單元顯示問題

請教各位專家，我在DYNA前處理中將梁單元偏置，使其和殼單元重合（如圖1），但是在d3plot文件里梁單元和殼單元出現(xiàn)了穿透的現(xiàn)象（如圖2所示），并不是載荷造成的，我不施加載荷也是這種效果。請教各位專家怎么才能讓后處理結(jié)果能像圖1那樣？圖1 前處理中梁單元和殼單元圖2 后處理中梁單元和殼單元

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薛定諤的企鵝 ??? 2年前
帖子 【JY】Abaqus“殼”單元概述與應(yīng)用（三）——非線性擬協(xié)調(diào)固體連續(xù)殼單元CSS8
1.2 出平面彎曲改善：厚度應(yīng)變的增強與體積鎖定消除 出平面彎曲（如圓柱殼受徑向載荷）中，厚度方向應(yīng)變（）的分布是關(guān)鍵。傳統(tǒng)單元常因假設(shè)導(dǎo)致體積鎖定，而 EAS 通過以下模式增強厚度應(yīng)變：采用部分參數(shù)厚度應(yīng)變增強： 為厚度方向自然坐標(biāo)（），為增強參數(shù)。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應(yīng)用（三）——非線性擬協(xié)調(diào)固體連續(xù)殼單元CSS8
帖子 【JY】Abaqus殼單元概述與應(yīng)用（一）
1.3 殼單元自由度與坐標(biāo)系統(tǒng) 殼單元的自由度包括三個平動自由度（沿三個坐標(biāo)軸方向的位移）和三個轉(zhuǎn)動自由度（繞三個坐標(biāo)軸的旋轉(zhuǎn)）。殼單元法線方向決定了單元的正和負(fù)表面，為了正確地定義接觸和解釋輸出數(shù)據(jù)，必須清楚其對應(yīng)的是哪個面。殼法線還定義了施加在單元上正壓力載荷的方向，并可以在 Abaqus/Post 中顯示。 殼單元利用材料方向局部化到每個單元。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
【JY】Abaqus殼單元概述與應(yīng)用（一）
問答 急求ls-dyna如何實現(xiàn)殼單元變厚？

對于ls-dyna中不均勻厚度薄板，如何實現(xiàn)中面網(wǎng)格的不均勻厚度？

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空白_0018 ??? 2年前
帖子 ABAQUS喵星人教你看懂不同類型單元的應(yīng)力方向
，例如殼單元根據(jù)Kirchhoff板假定則無3方向應(yīng)力，Cohesive單元采用了牽引力-分離模型則無1方向與2方向的正應(yīng)力，僅保留1方向與2方向切應(yīng)力與3方向正應(yīng)力。
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會CAE的喵星人 ??? 4月前
ABAQUS喵星人教你看懂不同類型單元的應(yīng)力方向
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