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帖子 【力學仿真】什么是材料卡片MAT24？如何準確獲??？
*MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY（分段彈塑性材料）是LS-DYNA中的24號材料模型，材料卡片為MAT24。1.材料介紹MAT24是一種常用的彈塑性材料模型，它可以通過應力應變曲線或應變率效應的函數來定義材料的應變率效應。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2年前
【力學仿真】什么是材料卡片MAT24？如何準確獲取？
帖子 從工程應力應變曲線到仿真材料卡片：一位CAE工程師的實戰筆記
2.3 第二次轉換：真實曲線→有效曲線在塑性大變形分析中，有效應力應變曲線采用等效應力的概念進行計算。對于單軸拉伸情況，有效應力與真實應力之間存在以下關系：經過這兩次轉換得到的有效應力應變曲線，才能真正作為LS-Dyna等仿真軟件的輸入數據使用。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 10天前
從工程應力應變曲線到仿真材料卡片：一位CAE工程師的實戰筆記
問答 ls dyna中mat163號材料如何定義材料的應力應變曲線？

我用的hypermesh前處理，手冊里說是用DEFINE_TABLE定義應力應變曲線，但是在163號卡片里輸入參數時不知道該怎么把定義好的曲線輸入，DIT這個選項好像和曲線有關，但是只能輸入數字，是輸入定義好的曲線ID嗎

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yyyyy。 ??? 3年前
問答 請問63號可壓潰泡沫材料卡片也是要輸入有效應力應變曲線嗎？

lsdyna的材料卡片有需要輸入應力應變曲線的都要輸入有效應力應變曲線嗎？因為我之前用過的24號材料卡片要輸入的是有效應力應變曲線，但是我現在需要用到63號可壓潰泡沫材料卡片，請問也是要輸入有效應力應變曲線嗎？還是說輸入工程應力應變曲線，謝謝

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ZA ??? 3年前
問答 LS-Dyna第24號材料彈塑性模型的曲線輸入問題？

使用lsdyna中24號材料描述材料的彈塑性行為，其中LCSS一項中輸入應力-應變曲線的數據，輸入的應該是整條曲線，還是應該僅僅輸入塑性段的應力-應變數據呢？跪請各位大神指點

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陳聰 ??? 2年前
帖子 LS-DYNA中的混凝土材料模型272號材料*MAT_RHT
*MAT_RHT 這是材料類型272。該模型用于分析受脈沖載荷影響的混凝土結構；參見Riedel et al.（1999）和Riedel（2004）。 卡片格式 卡片定義： MID——材料標識。必須指定一個不超過8個字符的唯一數字或標簽。
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龍飛宇 ??? 3年前
LS-DYNA中的混凝土材料模型272號材料*MAT_RHT
帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
-1)等咨詢電話：020-66221668素材來源于網絡推薦閱讀汽車結構膠仿真模型MAT_169材料卡片的制作基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析【力學仿真】什么是材料卡片MAT24？
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
問答 lsdyna MAT24 號材料怎么設置?

根據公式求出鋼筋的 DIF 值， MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY 怎么輸入D IF曲線考慮 應變率效應？在 LCSR 下定義這個荷載曲線可以嗎？ms 制可以這樣定義荷載曲線嗎，如圖三。

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青春不悔 ??? 1年前
問答 dyna里面Mat_186號COHESIVE_GENERAL怎么填以及TLSL曲線如何定義？

材料庫186號內聚力或粘聚力MAT_COHESIVE_GENERAL，想知道里面的各種參數以及TSLC這個雙線性曲線怎么定義。如圖所示

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熱熱笙歌 ??? 1年前
問答 dyna mat_53材料曲線輸入疑問？

材料手冊說的是mise 屈服應力與 負體應變的關系，是不是可以近似輸入為真實應力應變曲線呢？還是說類似有效應力應變曲線輸入？

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吃皮不吐葡萄 ??? 3年前
帖子 汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
3.輸出仿真分析標定結果，并根據各種材料本構要求生成相應仿真軟件材料卡片。4.最終交付材料樣件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。MAT_24號材料卡片生成一般包括如下力學試驗：1） 準靜態拉伸試驗準靜態拉伸試驗，應變速率是0.001/s、0.1/s，2組，試驗重復至少5組。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
帖子 汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究
本文正是基于MAT 24 號材料卡片和GISSMO 失效模型，采用參數優化軟件對實驗得到的應力-應變曲線進行修正，開展了不同溫度下不同加載速率的單軸拉伸實驗對標，獲得MAT 24 號材料卡片的有效應力- 有效塑性應變曲線，并將對標后的材料卡片應用于駕駛員安全氣囊點爆的仿真分析中，和實驗對比獲 得良好的一致性，為聚合物材料的開發提供了一種實用的工程方法。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 6月前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究
帖子 基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析
從公式中可以看出，在單軸加載情況下，α等于1，因此只取單軸載荷曲線的值。而在三軸加載情況下，α等于0，因此只取三軸載荷曲線的值。由于MAT_083僅使用材料卡中的載荷曲線，因此在松弛過程中，應力值會立即下降到最小應變率載荷曲線在相同應變值處的應力值，這導致模擬中出現不真實的松弛行為。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析
問答 lsdyna MAT24 號材料怎么設置？

根據公式求出鋼筋的 DIF 值， MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY 怎么輸入D IF曲線考慮 應變率效應？在 LCSR 下定義這個荷載曲線可以嗎？ms 制可以這樣定義荷載曲線嗎？如圖二。FAIL默認10e20,這個設置成0.2是鋼筋失效應變嗎？

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青春不悔 ??? 1年前
帖子 塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型
3.輸出仿真分析標定結果，并根據各種材料本構要求生成相應仿真軟件材料卡片。4.最終交付材料樣件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。MAT_24號材料卡片生成一般包括如下力學試驗：1） 準靜態拉伸試驗準靜態拉伸試驗，應變速率是0.001/s、0.1/s，2組，試驗重復至少5組。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型
視頻 LS-DYNA復合材料本構模型精講——MAT54材料模型
1、 ls-dyna中的復合材料本構及其特點2、 復合材料 的彈性常數和鋪層3、 Mat54 材料的失效準則（ ? chang-chang失效準則；? 最大失效應變準則）4、Mat54 卡片參數的物理意義 ? 強度準則參數，以拉伸為例測試XT 算例 ? 應變失效參數，以拉伸為例，測試DFAILT算例 ? 基體壓縮失效后，纖維拉伸和壓縮強度FBRT
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藍牙 ??? 6年前
LS-DYNA復合材料本構模型精講——MAT54材料模型
帖子 MAT24材料中VP=0和VP=1的區別
MAT24號材料模型考慮了應變率對材料性能的影響VP可以控制考慮應變率的不同方法VP=0：根據單元總應變來確定當前材料的應變率VP=1：根據單元塑性應變來考慮當前材料的應變率碰撞分析中：推薦使用VP=1，增加計算精度并提高穩定性。
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陳叫瘦 ??? 3年前
帖子 超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
2 失效模型選擇對于超高強鋼等金屬材料而言，韌性斷裂是其最主要的失效形式，采用基于應變的失效模型可以更好地預測其失效行為。作為汽車碰撞仿真分析領域最主流的求解器，LS-DYNA提供了多種失效模型來應對不同的仿真預測精度需求[8]。對于各向同性失效行為，*MAT＿24材料本構模型提供了基于恒定塑性應變的簡單失效判據。
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汽車公社 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
問答 怎么在ansys/ls-dyna添加材料*mat172呢？

不好意思打擾了，請問一下我在ansys/ls-dyna中模擬混凝土材料要用到*mat172材料，發現lsdyna外部模型沒有提供，我該怎么導入這種材料呢？

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用戶_44070 ??? 1年前
帖子 汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
3.輸出仿真分析標定結果，并根據各種材料本構要求生成相應仿真軟件材料卡片。4.最終交付材料樣件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。MAT_24號材料卡片生成一般包括如下力學試驗：1） 準靜態拉伸試驗準靜態拉伸試驗，應變速率是0.001/s、0.1/s，2組，試驗重復至少5組。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
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