某軌道交通空調風機總成的分析與研究 
圖2 有限元單元質量標準 圖3 軌道交通空調風機總成有限元模型 圖4 軌道交通空調風機總成局部有限元模型 表1 軌道交通空調風機總成材料屬性1.4.2 工況載荷工況為空調風機正常工作下的額定工況，風機轉速為25 r/s, 會對葉輪和輪轂產生離心力，利用RFORCE卡片進行離心力加載；考慮到軌道交通行駛過程中的轉彎及顛簸情況，轉彎+顛簸過程有加速度沖擊
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小白Johnny ??? 2年前
hypermesh 中需要對兩個質心分別施加不同的重力加速度，應該怎么設置？
hypermesh 中需要對兩個質心分別施加不同的重力加速度，或者說對部分模型施加重力加速度，應該怎么設置？
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養樂多_4528 ??? 2年前
基于概念設計的汽車輪轂輕量化設計 
工況2：輪轂徑向工況輪轂的徑向工況載荷主要有胎壓、地面對輪轂的反作用力和輪轂高速旋轉的離心力。其中，離心力和在彎矩工況中一樣忽略不計，胎壓根據經驗推薦大小為0.25MPa，地面對輪轂的反作用力（徑向載荷）Fr為：式中：Fr為徑向載荷；F為車輪最大額定載荷；k為強化仿真系數（取k=1）。
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清風徐來asd ??? 2年前
ABAQUS中對一個繞定軸轉動的物體施加了轉速之后，還需要單獨的施加一個離心力嗎？
最近做的案例中，我拿靜力通用分析步分析一個繞定軸轉動的物體，初步分析我沒讓這個物體轉動，而是施加了等效離心力。在另外的模型中，還是靜力通用分析步，這一次我給了這個物體一個轉速，這時候我還要加離心力嗎？
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安_0510 ??? 1年前
abaqus顯示動力學中彈簧怎么加？
abaqus顯示動力學中 彈簧怎么設置 并且怎么讓彈簧有預應力？
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z_5615 ??? 2年前
大學生方程式賽車借助Altair OptiStruct 實現輕量化和燃料效率提升 
隨著設計流程往前推進，OptiStruct通過強大的形態和尺寸優化功能來進一步提高設計性能。OptiStruct采用極為先進的優化算法，可以在短時間內通過數千種設計變量解決復雜的優化難題。設計區域被導入OptiStruct并進行網格劃分。施加的荷載工況采用2g的顛簸加速度、1.6g的過彎加速度、1.6g的制動加速度，并對制動、顛簸和過彎等荷載工況進行組合。
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仿真驅動設計 ??? 2年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化 
通過振動及近場聲壓的試驗驗證，結果表明在峰值72 Hz處振動加速度降低了21.5%，近場聲壓在2500 Hz頻帶以內及10000 Hz以上均有降低，驗證了基于OptiStruct的形貌優化仿真方法在提升壓縮機殼體面剛度及降低輻射噪聲的有效性。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
強大的優化設計軟件Altair OptiStruct 附Altair OptiStruct下載 
采取表面加筋或者是用強化壓痕的方式可以達到目的。 但是我們該如何加筋或者制造壓痕，才能滿足這個要求呢？ Optistruct提供了專門的形貌優化模塊以做到這一點。 舉一個例子。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
OptiStruct端板結構拓撲優化 
當我們得到了拓撲優化結果以后，怎么返回到我們的設計結果呢？ 可以在Hypermesh的post面板中選擇OSSmooth，點擊我們的fem文件，可以生成對應step文件。 圖 選擇結果文件 圖 優化后結果 參考書籍： 1.
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小白Johnny ??? 2年前
用 Mathematica 中的阿基米德螺線和復雜代數分析太空中雜耍的模式 
在上面的數學中，我們沿著直線扔球，我們知道它不會遇到任何力，它的動量是守恒的。但是，當我們在旋轉框架中查看它時，它遵循阿基米德螺旋。如果我們檢查我們的解決方案 T，我們會發現 T 滿足微分力方程，包括科里奧利力和離心力方程。 我們必須要么將我們的復代數移動到線性代數或反之亦然。讓我們在復代數中找到上述微分方程的表示。
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墨光科技 ??? 2年前
基于Optistruct的動力總成懸置瞬態動力學響應分析 
使用Optistruct進行動力總成懸置瞬態動力學響應分析是一個復雜但非常重要的工程任務，主要用于評估動力總成及其懸置系統在時變載荷（如發動機點火激勵、路面沖擊、急加減速等）作用下的動態行為。
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320科技工作室 ??? 10月前
電池包定頻疲勞分析 optistruct/nastran+ncode（附模型） 
根據GB 38031—2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中 8.2.1要求，對電池包三個方向分別加載定頻激勵，首先，利用optistruct/nastran進行頻率響應，計算20Hz幅值為1g加速度激勵下電池包應力響應；根據得到的應力響應結果，通過ncode計算電池包疲勞性能。
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一只田螺 ??? 2年前
HyperStudy優化 附OptiStruct&HyperStudy理論基礎與工程應用下載 
我們先來看一下HyperGraph中怎么使用：比如希望得到多條曲線的上包絡線，由于templex的強大功能，自己只需要寫一點點代碼，如下： 可以把得到的新曲線的數值直接放在{}里面進行繪圖（當然，也可以變成HyperGraph的一部分），下圖中的實線是sin(x)和cos(x)曲線，點是上包絡得到的結果
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實打實 ??? 4年前
從裝載機到電動車，多學科求解器平臺如何拓展仿真邊界 
在應用方面，比如在汽車行業的車身分析中，OptiStruct 能夠進行很多剛強度的校核，比如： 車頂壓潰強度； 副車架強度； 車門和翼子板的抗凹陷分析等。? 優勢3、客戶對標驗證，精度可靠很多客戶在用新求解器時，都會有疑問：精度怎么樣？和主流工具比對結果如何？
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技術鄰公告 ??? 10月前
淺談我用過的有限元軟件 
Optistruct 的優化設計能力在現有的各種商業軟件中占據第一，其基于有限單元和多體動力的方法，能夠輕松處理百萬級別自由度的結構，且能在很短時間內解決具有成千上萬設計變量的優化問題。不僅如此，Optistruct 充分汲取了其他軟件在可制造加工性上的缺陷，設置了便于結構制造加工的模式重復模塊，把優化結果最大限度的應用于實際。
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小白Johnny ??? 2年前
氣旋塔適用于什么工況? 
旋流桶內放有實心填料球，最上層的除霧板用來凈化水霧，達到脫水霧的目的，含塵氣體在塔內旋流上升、并在各板上與由塔頂進入的液體旋流接觸，完成除塵任務;通過離心力的作用,廢氣中的大顆粒沉入水池, 由人工撈出清理機殼，這樣氣體得到凈化，達標排放，同時氣旋塔內的水可以繼續循環使用。廢氣處理方法如下當前我國煙氣控制主要有兩個指標：煙灰和二 氧 化流。
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A氣旋塔催化燃燒除塵設備廠家. ??? 3年前
META讀取OptiStruct拓撲優化結果 
我們在上一篇ANSA聯合OptiStruct進行拓撲優化中已經進行好拓撲優化的設置和計算了。那今天我們就來交流一下，怎么在后處理META里查看結果。在Geometry中我們選擇我們的fem文件。在Result中我們選擇我們的h3d文件，點擊Run選擇我們最后一次循環計算的結果。
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張偉一 ??? 2年前
HyperWorks多物理場仿真：流固耦合 
FSI真實案例：大橋與風場組成了耦合系統，大風產生了一定頻率的卡門渦脫落，這個頻率與耦合系統中的結構固有頻率相近，使系統發生了共振，大橋劇烈晃動直至崩塌。
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清風徐來asd ??? 2年前
淺談有限元分析中的RBE2與RBE3單元 
編輯蜘蛛網結構2.單元特性 rbe2單元 rbe2單元就是常說的剛性單元，不同的求解器對剛性單元有不同的命令或關鍵字，例如在Optistruct和Nastran中以剛性單元以關鍵字rbe2給出。 ?
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霖棲 ??? 1年前
Abaqus穩態動力學怎么對節點施加加速度？
我要仿真一個連接在振動源器件的結構，我的想法是不建振動源器件，只建我關注的結構，振動源器件用實驗中在連接處測得的加速度替代，所以對我的結構邊界的節點輸入這個加速度。首先這樣做合理嗎？其次就是在abaqus里面，穩態動力學模態法分析怎么對節點施加加速度？載荷（load）里面沒有加速度，邊界條件(BC)里面有acceleration base motion，是通過這個輸入嗎？
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李智東 ??? 11月前
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